车辆安全预案及措施范文篇1

紧紧围绕预防群死群伤恶性事故这一主题，调动社会各方力量，采取有效手段，积极消除制约和影响我市道路安全管理工作的突出问题，杜绝特大交通事故，预防和减少重大交通事故，为广大人民群众度过欢乐祥和的节日提供更加良好的交通安全环境。认真贯彻落实党的十七届三中全会精神，以科学发展观为指导。坚持以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷的原则。

二、春运时间

共天。年月日至月日。

三、职责分工

（一）特别要加强国、省干线管控力度，公安局要在节日期间调集所有警力和警务装备投入路面管理。每50公里部署一台警车，每车警力不少于2人。执勤民警要依法严肃查处超速行驶、超员拉客等违章行为，强化公路执勤巡逻，做到24小时不失控。要加强县乡道路管控，做到白天见警车，夜间警灯闪，无牌车辆严禁上路。做好特殊天气备勤工作，制定预案，一旦天气变化迅速加派警力，与兄弟市县联勤，预防群死群伤事故。公路沿线村屯开展交通安全文明村竞赛活动，提高村民道路交通安全意识。公安交警要在春运前对春运车辆所有人、法人代表、安全管理责任人和驾驶人，进行交通安全宣传。要选派人员深入有车单位严格审验客运车辆驾驶资格，并在客运站、中队以及中队设立三个交通安全服务站，做好过往客运车辆和危化品车辆登记检查工作。对交通违法记满12分、重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员20%以上的驾驶人禁止驾驶春运车辆。对外地驾驶员继续实行公路告知制度，印制告知卡、宣传单发放给来往车辆，以便出入我市熟知路况保证安全。要与边防派出所、交通勤务室搞好对接，建立公路治安防控体系，集中打击车匪路霸，交通肇事逃逸案件逃犯，维护人民生命财产安全。

（二）对施工路段要建立相应管理措施，交通局要重点抓好公路基础设施维护。查找季节患问题，书面报告相关部门，及时督促整改。特别要根据天气变化情况及时在公路转弯处和陡坡铺洒防滑料，清理路面积雪，配合公安机关和安全生产监管部门督促客车站（点）和交通运输企业，健全落实交通安全责任制，做好客运车辆及驾驶人员的临检和资格审查工作，加强对所属驾驶员的安全教育和管理，客运车辆做到始发站不超员，不带病行驶，杜绝易燃易爆危险化学物品进站上车。同时，严禁报废车辆、拼装车辆上路运输，加强超载超员稽查工作力度，集中打击破坏桥梁、公路设施的违法行为，保证公路设施运行秩序。

（三）进一步落实农用车辆及农民驾驶员安全管理措施和平时的教育工作，农业局要组织好农民驾驶员的安全教育活动。着重解决节日农用车辆云集市区载人购物问题，防止群死群伤事故发生。同时，加强农用驾驶员的安全教育措施，做好遵章守纪的安全教育工作，保证农用车辆不参与运输活动，不改型、不加高，做到有证驾驶，有牌行驶。

（四）对市场外溢、违章占道、占道经营的经营者要随时清理，综合管理局要重点要保证市区道路畅通。对城乡3.5米以上宽度的道路集贸商贩违法占道清理率达到100%做到随时发现、随时清理，保证城乡道路安全畅通。及时清理人力三轮车占道行为，残疾三轮车非法营运、无牌行驶等违法行为以及居民向公路、街道泼洒脏水问题。组织好市区清理积雪工作，抓好全市城乡卫生建设工作。

（五）监督企业不在公路上堆积建筑材料和建筑垃圾。要及时检查市区路灯照明情况，建设局要加强建筑施工企业管理。保证市区夜间照明，城市道路、广场建设和城市绿化、亮化过程中要加强施工车辆管理，建立双向看护制度，必要时封闭施工现场或临近公路，避免交通事故发生。要进一步加强本单位职工，尤其是机动车驾驶员的交通安全教育，严格遵守交通安全法规，提高交通安全意识。进一步提升机动车辆管理水平，春运期间，机动车事故率与违法行为下降50%以上。加强城市供水、供热网管的维护，有效预防管网出现各类故障威胁交通安全。

（六）安排好安全教育课程，教育局要组织中小学生的安全教育工作。不断提高中小学生的道路安全意识，组织好“共建”活动和校内小交警活动；通过行之有效的途径，使中小学生不断养成良好的遵章守纪习惯，同时还要把中小学生培养成义务宣传员，教育身边的人员遵守交通法规，做遵章守纪的模范，积极参与社会宣传活动。

（七）发挥监督、管理、协调等各项工作职责，安监局要在春运期间按照市政府工作要求。定期或不定期的组织人员进行春运工作大检查，及时通报情况，督促各项工作措施到位，推动春运工作的各项措施到位，职责到位，管理到位，达到预定目标。

（八）加强对本部门车辆的安全检查，当地驻军要进一步落实安全管理工作措施。定期对驾驶人员安全教育，遵守地方法规，服从安全管理，没有特殊情况不得闯红灯和出现乱停、乱放等违反车辆装载规定的违章行为。清理外借车辆号牌，配合地方政府做好安全管理工作，确保春运期间本部门事故同比有所下降。

（九）要制定方案，各成员单位要在本系统和本辖区范围内重点清理使用报停、报废车辆从事生产施工的违章活动。对辖区有车单位要进一步落实好安全教育工作。建立会议登记，以备督导检查。要抓住春运机遇，开展好本部门的安全教育活动，进一步推动安全措施的落实，要抓好人员教育，抓好管理措施，抓好领导责任，堵塞管理漏洞，确保本部门行车安全。

（十）集中宣传春运安全管理工作的目的意义，新闻单位要充分发挥舆论导向作用。制定专题节目和专题片，努力营造氛围，确保宣传实效。要经常实地采访，宣传推广好的经验做法，对重大违法情况予以曝光。

四、组织领导

市政府成立春运工作领导小组：为切实抓好春运期间的道路安全工作。

组长：略；副组长：略；成员：略

办公室设在市交警大队。

五、工作要求

（一）各部门要按照一级抓一级。谁主管、谁负责的原则，精心组织好本本单位的管理工作。部门领导要对单位参运车辆和驾驶员情况全面掌握，做到底数清、情况明、措施具体得力、贯彻落实到位，机关车辆驾驶员和部门相关领导要坚决做到不饮酒驾车、不超速行驶、不疲劳驾车，做好出车前的教育和管理，确保本单位车辆不出事、单位人员零死亡。

车辆安全预案及措施范文篇2

Abstract：Internalmotorvehiclesareonlyusedinspecificareasforloadingandunloadingtransportation，andrunslowly.Itiseasytomakepeopleproduceparalysisthoughttoleadtoaccidents.Thisarticleanalyzessomecommonaccidentcasesandputsforwardcorrespondingpreventionmeasures.

关键词：场内机动车辆；事故；预防措施

Keywords：internalmotorvehicles；accident；preventivemeasures

中图分类号：U698.6文献标识码：A文章编号：1006-4311（2015）35-0017-02

0引言

场（厂）内专用机动车辆（以下简称为场内机动车辆）在《特种设备安全监察条例》中对其的定义为：除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆场内机动车辆只是在特定区域内进行装卸运输作业，且运行速度不快，很容易使人们产生麻痹思想，所以近年来，由于场内机动车辆引发的伤亡事故屡见不鲜，现列举一些典型案例以供分析探讨。

1事故经过及原因分析

案例1：2014年，某市某公司内，员工朱某驾驶一台内燃式平衡重式叉车（型号为FD30）在堆场内由西往东快速行驶。当时叉车未装载货物，货叉架位于门架的顶端。当叉车行驶至堆场交叉口转弯时，朱某在未减速情况下猛打方向盘，致使叉车失去平衡发生了倾覆。朱某被甩出车外，被倒下的叉车护顶架砸中头部，经医院抢救无效死亡。

事故原因分析：①叉车驾驶员朱某安全意识淡薄，无证且违规操作叉车。操作行为违反了《工业车辆安全要求和验证第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）》（GB10827.1-2014）中“运行时在可能的情况下，应将门架或货叉后倾，并应使载荷处在较低的（运行）位置。[1]”的规定，在无载的情况下，未将货叉下降到合适的运行高度。同时，违反了“禁止突然起步、停车及高速转弯。”的规定，在转弯未减速的情况下猛打方向。由于离心力过大，叉车失去平衡，导致倾翻倒地。②该公司的特种设备管理不到位，安全管理制度不健全和隐患治理不彻底。

案例2：2014年，某市某公司内，员工朱某在厂区道路上驾驶一台内燃平衡重式叉车（型号为CPC30HB-G6）运载货物的过程中，该公司的另一员工张某从叉车的侧前方经过，由于货物阻挡了朱某的视线，车速过快，朱某驾驶的叉车前叉部位撞到张某，导致张某摔倒在地上，叉车的右前轮辗压张某的头部，经抢救无效死亡。见图1。

事故原因分析：①叉车司机朱某在货物阻挡视线时，仍继续带载行驶，违反了《机动工业车辆安全规范》（GB10827-1999）中14.2.3.1项“驾驶员必须沿通道的右侧驾驶车辆，驾驶员必须能清楚地看到运行的道路，并注意其他车辆、行人及安全间距。在运行（即运输）状态时，如果载荷有碍视线，那么当车辆运行时，载荷必须位于车辆运行方向的后方。[2]②该公司安全管理不到位，未有效落实叉车操作规程，未对员工进行安全教育及上岗前培训；分管安全生产的设备部部长杨某未有效落实特种设备使用管理制度，未落实特种设备应急救援预案制度；对厂区道路安全管理不到位，厂区事故路段人流车辆密集，无实施人车分流，安全防护措施不足。

2安全隐患及预防措施

场内机动车辆具有速度低，机动性能强的特点。从历年的场内机动车辆事故来看，主要特征是倾覆、坠落、撞击和剪切等，引起事故的原因多为使用单位安全意识薄弱，管理不当，司机违章作业或操作不当等。

为了消除安全隐患，笔者从以下几个方面提出了相应的预防措施：

①加强使用单位的日常安全管理。建立健全安全生产规章制度及安全操作规程；加强员工的安全生产教育培训、设置安全管理组织机构并配备专职特种设备安全管理人员，管理人员、作业人员经质监部门培训考核合格后持证上岗工作，严格执行各类设备安全操作规程，杜绝违章操作；加强车辆的日常检查和维护保养，保证车辆的本质安全；在场内机动车辆安全检验合格有效期满前1个月向特种设备检验机构提出申请进行检验，并对检验发现的问题及时进行整改，消除安全隐患。

②加强对场内机动车辆的检查和检验。新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验；在用厂内机动车辆应当每年进行一次定期检验。[3]检验机构应根据检验规程对车辆动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、工作装置等9个重点检验项目进行检验，发现问题及时提出整改意见并督促使用单位整改到位。

③加强对使用单位安全生产的监督和管理。特种设备安全监督管理部门、相关主管部门和有关镇街要加大日常巡查力度，加强法律法规的宣传，落实相应的日常监督检查制度，督促企业落实安全主体责任，开展安全隐患自查自纠活动，对老旧或检验不合格设备进行清理、封存、报废，及时消除安全隐患，以防类似安全事故再次发生。

3预防措施效果分析

因近年全省场内机动车辆事故频发，绍兴检验机构与绍兴地区一些安全管理较差或规模较大的公司结成帮扶对子，对其宣传相关的法律法规知识，帮其健全规章制度，完善场车设备的安全技术资料，专人上门进行员工的安全生产教育培训、安全管理人员培训，定点定时定人对场内机动车辆进行检验。绍兴某公司自帮扶结对后，加强了对作业现场的检查，实行了分道行车，在必要处增设了安全警示标志，对于发现的违规操作及时进行阻止。通过一系列的措施，该公司场内机动车辆伤人事故从以往每年平均发生3起到现今的0起。2015年，绍兴地区特种设备安全监督管理部门、检验机构、使用单位多方努力加强了监督、检验和管理，未有伤亡事故发生，效果明显，措施可行有效。

4总结

本文对两起典型的场内机动车辆伤亡事故进行了分析探讨，针对事故的特征和共性问题提出了预警防范措施，从实施措施的效果来看大大降低了事故发生率，消除了安全隐患，保障了人民群众的生命财产安全。

参考文献：

[1]GB10827.1―2014，工业车辆安全要求和验证第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）[S].