小学防踩踏安全预案篇1

近年来，校园发生的安全事故有很多。比如：学生在课间造成的伤害，放学和下课时在楼道造成的伤害；体育课上造成的伤害；在劳动或社会实践中安全意识差造成的伤害；学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害；学生取暖、用电、饮食不当而造成火灾、触电、中毒等事故；因学生特殊疾病、特殊身体素质、异常心理状态受到意外冲击而造成的伤害……

现在我把近年校园踩踏事故做个回放：

2003年12月11日，河北邯郸市成安县商城镇中学放学时，因停电学生在楼梯间发生拥挤踩踏，造成5死4重伤7轻伤。

2004年3月24日，湖北恩施市第二实验小学课间操期间，发生40名学生挤压事故，18人受伤。

2005年10月16日，新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生下楼参加升国旗仪式时发生拥挤踩踏事故，造成1死12伤。

2005年10月25日，四川巴中市通江县广纳镇中心小学晚自习课下课时发生拥挤踩踏，造成8死27伤。

2006年11月20日下午4时，自贡旭阳镇小学放学时，二楼教室的学生正准备下楼，三、四楼学生一哄而下，把走在前边的学生一下撞倒在楼梯上。按惯例每天有老师护送学生下楼，当天却无老师在场，造成10余人受伤，一人重伤。

2006年11月18日晚8：20，江西都昌县土塘中学下晚自习后，同学们争着下楼，十分拥挤。有几个同学停下系鞋带，后边同学挤上来压下去了，这时又有人恶作剧喊：“地震了！”大家拼命往前挤，前边人走不动，后边人就拼命打前面的人。当时除了一个值班副校长外，所有老师均不在场（都集中在办公室改期中考试卷），踩踏惨剧发生，6死11重伤。事故地点在一楼二楼之间，死的6个孩子全是初一年级的。

2009年12月湖南湘乡市私立育才中学8名学生踩踏死亡。

2010年11月29日12时许，新疆阿克苏第五小学发生踩踏事故，上百名学生受伤被送往医院。目前41名住院学生中有1人因脏器严重受损病危，有6人重伤，另有34人为轻伤。

发生安全事故不仅打乱了学校正常教学工作，也会给家庭带来痛苦和不幸，因此，我校在校园安全方面做了以下几个工作：

1、建立健全安全制度和安全教育机构，责任明确，上到到校长下到班主任，都签定了学生校园安全事故责任书，营造人人抓安全、安全人人抓的良好氛围。

2、定期检查了解学生的住房、活动场地、体育器械、实验设施、食堂等，及早消除安全事故隐患。

3、加强课间教师楼道值班力度。下课期间或大课间到室外做操、活动期间，楼道都有值班教师督促学生上下楼梯靠右排成一列走，制止学生在楼道或楼梯处打闹、玩耍。

4、学校实行学生放学时自觉从班里排成两队走出学校大门的制度，杜绝了放学时楼道堵塞和混乱的局面。

5、班主任要全面了解和掌握学生的家庭背景、思想状况、成长过程、健康状况、个性特征和心理素质，因材施教，以免因教育不当而使学生出走或自杀等。

6、住宿生出校门必须经班主任的批准。不经批准，不得擅自离校。

7、实行门卫保安责任制。严禁扰乱学校教学秩序、侵害师生安全的违法分子进入学校。任何陌生人不得进入校园。

8、学校坚持一月举行一次预防校园事故发生的疏散演习，让重视安全的思想深入人心。

小学防踩踏安全预案篇2

学校坚持“安全第一”的管理理念，树立“安全无小事”的意识，时刻绷紧安全这根弦，认真落实省市区安全会议精神，切实做好学校安全各项工作，创造学校安全稳定的良好局面。现将有关情况汇报如下。

一、安全管理责任落实情况。

学校建立了校长负总责、分管校长具体抓、各处室分工负责的安全管理机制，层层负责，层层落实，层层把关。

建立健全了安全考核责任制，实行安全责任事故一票否决制度。在校园安全上设置校园治安、消防安全、校舍安全、饮食安全、校车安全、校园周边安全等多个安全小组，

开展了百日攻坚治理行动和“大快严”紧急行动自查自纠等活动。

学校与各处室、处室与工作人员、班主任与学生、家长、层层签订安全责任书，一级为一级负责。

二、安全教育情况

学校定期开展安全主题教育讲座，对防校园欺凌、防溺水、交通安全、消防安全、食品安全等专题进行中的教育。学校利用国旗下讲话、主题班会、班级墙报、微信等形式不定期发送安全知识提示，时刻提醒广大同学注意安全，增强安全意识。还充分发挥了安全教育平台的作用，班主任引导学生进行观看视频、学习小知识、实践作业等，让学生在娱乐中增长了见识，提高了应变能力。

学校每月举办一个主题演练，从地震疏散、消防逃生、校车应急、防踩踏等方面，提高学生的应急疏散能力。

三、校车安全

学校认真贯彻《校车安全管理条例》，并根据条例制定了自己的办法，与校车公司达成一致，规范校车管理。学校加强了乘车学生的安全教育，举行了文明出行主题活动，引导广大学生文明出行、安全出行。

学校对校车实行台账管理，每辆校车一部档案，校车安全责任人、校车驾驶员、随车照管员等都有明确。校车按核定乘坐拉乘学生，无超载现象。校车均按规定路线行驶。学校门前路口有交警执勤，学校门口道路设置警示牌和减震带。

四、校舍安全

学校虽然是2013年新建楼房，但是仍然安排专人对校舍的安全情况进行排查，像天花板的牢固程度、幕墙玻璃、楼梯防护栏、悬吊物等，都是检查的重点，并做了详细记录。对电气线路进行了检测，无不合格现象。学校排水系统通畅，无阻塞现象。

五、消防安全

学校落实消防责任制，每个楼层、每个部位都有专人负责。消防设施设备齐全，配备了微型消防站，各个疏散通道、安全出口保持畅通，定期举行消防疏散演练，师生消防意识强。学校日常防火有检查，每天进行巡视，巡查有记录，发现问题及时整改。

六、校园及周边安全

学校建立健全了校园安全管理制度，校园安保人员按时到岗，值班巡逻正常，出入有记录、巡逻有记录。校园安全隐患排查有记录，先后排查出玻璃幕墙有10几页玻璃破损，已经更换6页。学校对进出车辆规范管理，外来车辆必须登记，车辆必须在停车位停车，车头向外。学校实现了监控全覆盖，门卫室与公安联动，安装一键报警装置，实现警校联动机制。校园周边公安民警在上学、放学时段进行值勤护学，民警有时到校举行治安知识讲座。

七、食品安全与卫生防疫管理

学校落实食品安全管理制度和卫生防疫制度，与食堂管理人员、食堂工作人员层层签订安全责任书，食品的采购、运输、储存、加工各环节都进行了管控。食堂用气、用电定期检测，对食堂工作人员定期进行培训。食堂消防设施完好，油道、烟道定期清理。对检查出的用电插孔缺防护盒问题及时修补。

学校实行晨检制度，对学生有病缺课情况进行记录，发现有发热学生及时告知家长进行回家治疗，烧退以后再复学。学校定期进行传染病预防教育，通过班会、宣传栏、手抄报、一封信等形式宣传卫生知识。对新入学学生进行接种证查验，没有完全接种的告知家长进行补种。学校对教室常通风、消毒，给学生创造清洁的卫生环境。

八、实验室及器材安全

学校规范实验室的管理和使用，制度健全，对实验人员进行了安全规范培训，器材规范摆放和使用。加强对体育器材的管理，定期进行检修，发现问题，及时补正。

九、集体活动安全

小学防踩踏安全预案篇3

据介绍，考虑到人流量过大等问题，外滩取消了往年都要组织的大型跨年灯光秀活动。但外滩作为世界闻名的地标，仍是一个各方人员在节假日的自行聚集点。根据事先部署，上海相关部门已组织了700多名警力到现场。据目击者称，当天20时许，外滩人流开始陆续增多，到20时30分已接近2013年跨年灯光秀活动时的人流规模，公安等部门第一时间又紧急抽调了数百名警力赶往现场。但是，由于人流量远远超过预期，警力的配置因此受限，加大了人流疏散的难度。至23时半前后，广场和亲水平台的人流产生对冲，有人摔倒，继而造成了踩踏事故。

多维解读外滩踩踏事件拷问公共安全机制

新年第一天，上海外滩踩踏事件就以如此阴郁的故事提醒我们，意外随时随地都可能发生，猝不及防。如果我们不能抓紧时间，做一些正确、有意义且扎扎实实的谋划，如果我们不能在过往的一次次事故中汲取教训，那么我们永远也不会得到某些公共问题的解决方案。

拥挤踩踏事故出现在上海这样一个一直善于规划和管理的城市里，出现在一个几乎每逢新年等节日都有灯光秀一类的表演，已成为人们聚会、迎送新年首选地的外滩，多少让人有些诧异。以往，每逢外滩放灯、做活动，上海总会采取局部交通管制等措施。但这一次，却没有做这样的设计。在主管者看来，大约是因为事先出于安全问题的考虑，取消了大规模的灯光秀，将其北移到了外滩源的小场地，凭票入场。可惜的是，人流量并未跟着计划走，而是仍旧拥挤在外滩最知名的路口――广场和亲水平台上。这样的意外，从某种意义上来说，显然有虑事未周、信息沟通不畅的嫌疑。上海外滩踩踏事件，以36个生命的离去再次给我们敲响警钟。面对市民的大型活动，如何建立完备可靠的公共安全保障机制、灵活高效的公共信息流通机制，遭遇危难的个体以及个体之间怎样自救和施救，怎样对造成公共安全事故的管理者问责，这些课题已不容我们再回避。只有把这些问题落实了，只有在事故中学会成长，那些鲜活的生命，才不会白白逝去。

避免踩踏事故，应普及避险自救教育

小学防踩踏安全预案篇4

近年来，学生踩踏事故时有发生，原因大同小异。国家规定中小学班级平均规模，不应超过45人，但该校的班级平均规模超过80人。该校只有39个厕所蹲位和10米的小便池，也低于有关标准。教育部要求严格规范考试科目和次数，而该校堂而皇之准备月考导致学生集中上厕所人数暴涨引爆事故。教育部三令五申预防拥挤踩踏事故，该校却没有实施应急预案，安全演练显然没质没量。

和从前的校车超载血案、毒跑道事件一样，校园安全事件频发无外乎两个原因：要么无法可依，要么执法不严。

在每一次学生失踪事件后，都会有媒体提到日本小学生的书包。日本政府要求书包制造厂商为每个小学生书包装上GPS导航，装置由政府相关部门免费提供，防止走失以及拐卖案件的发生。较高级的书包甚至拥有人体工学缓冲垫、人体工学背带、360度全方位反光安全条、高强度内衬、救生哨挂环、自动解锁的挂钩等标准功能。这样的书包从600元到2500元人民币不等，和我们日新月异的房价相比，简直微不足道，却在细节和意识层面真正体现了对小国民的珍视。我们泱泱大国不是没有这个能力，却始终不曾有这个意识，只好忙于孩子失踪后全城总动员以及真情满人g。

一谈到重视教育，我们连乡村摇摇欲坠的围墙上都斥资刷上大字：再穷不能穷教育。而地震中倒塌的教室却被发现钢筋严重不达标。什么是重视呢？“开学第一课”重谈安全，余音尚在绕梁。从2016年12月12日到今年3月底，河南省教育系统开展涵盖治安、教学、建筑等多个方面的安全大检查，不可谓不重视。为什么这么多的重视和检查就没有发现厕所蹲位不足？是否觉得与计算机升级换代、教学楼装修等等脸面工程相比，厕所蹲位只是“小”事一桩？2013年北京马拉松，因流动厕所不足，中外选手一起“尿红墙”的照片全球刷屏。在第一高楼、最牛高速、最快高铁崛起的同时，“厕所文明”的落差一再让我们都丢脸、丢命，魔鬼一直在于细节。在2012年全国证券期货监管工作会议上，时任证监会主席郭树清把证监会大楼的厕纸提供放到了全球化的高度，可谓见微知著。

小学防踩踏安全预案篇5

关键词：小学生；踩踏事故；安全意识

中图分类号：G47文献标识码：A文章编号：1673-9132（2016）17-0320-077

学校安全工作关系到在校师生人身及财产的安全，也关系到千千万万的家庭安宁和社会稳定。随着人口密度的增加，重大活动人员聚集人数上限不断提高，人们处理危机的能力却不断降低，因此，加强小学生的踩踏事故安全教育工作，保障小学生人身财产安全，促进小学生身心健康发展，确保学校安全与稳定，是摆在班主任面前的一个突出问题。

美联社2015年10月9日报道，最新统计显示，在今年的麦加朝圣期间，至少有1399名朝圣者于发生在沙特圣城麦加附近的踩踏事件中丧生。

中国劳动关系学院安全工程系教师王起全等人在发表于2008年的论文中表示，经统计，仅2000-2006年间，国内外大型活动中就发生85起踩踏事故，造成4026人死亡，7513人受伤，平均每起踩踏事故死亡人数约为47人，受伤人数约为88人，每起事故都达到了我国规定的特别重大伤亡事故级别。

一、踩踏事件发生的原因

踩踏：一般指在某一事件或某个活动过程中，因聚集在某处的人群过度拥挤，致使一部分甚至多数人因行走或站立不稳而跌倒未能及时爬起，被人踩在脚下或压在身下，短时间内无法及时控制、制止的混乱场面。踩踏是一种极其原始的事故。每年东非大迁徙的过程中都有很多食草动物死于踩踏。

人意识到危险时，奔跑、逃生是本能反应。大多数人都会因为恐惧而“慌不择路”，引发拥挤甚至踩踏。

二、校园踩踏事故的特点

2002年7月1日，中国教育部出台《城市普通中小学校校舍建设标准》，其中对班额、校舍面积、生平均面积做出了详细规定（以完全小学为例，12个班，生均面积应该达到十平米）。然而，随着城镇化的发展，人们越来越集中到城市。很多学校出现了超班额招生、班内超人数，许多学校在不知不觉间，学生密度超过相关规定。

特别是教学楼建设，有些教学楼设置的楼梯并不宽敞，并且楼梯过少，上学放学、上课下课，学生集中在楼道，这是踩踏事故最易发生的区域。

统计发现，学校踩踏事故的时间也非常集中，就是下课、上课、放学，短时间内聚集了大量学生，伤亡人员多以小学生为主。

通常来说，发生踩踏事故有三个条件：高密度、骚动、奔逃。这三个因素缺一不可。另外，狭窄的街道、楼梯、出口，都会增加踩踏事故发生的概率，也会增加踩踏事故的伤亡。

三个原因中，人口密度高是避免不了的，随着合班并校，学生扩招，校园密度不断增加，而学校统一活动时，极易发生人员拥堵，一旦发生骚乱，引发的恐慌就能把小事故酿成大事故！

另外，某些偶然因素，如照明不畅、天气、恐怖袭击也会造成或者加剧踩踏事故的发生。

三、校园踩踏事故的教育性预防措施及相关主题班会

学校所能做的，常常是把引发骚动的和骚动引发的恐慌进行杜绝。基本上是三类措施：第一，减小人口密度；第二，减少引发骚动；第三，减少恐慌、制止奔逃。

而作为班主任，在班级中，我组织了一堂安全教育课程。教育课程的内容有四大模块。

1.班会的开始，结合新闻，实施安全教育。这样也能培养学生关心社会热点的敏感。

2.让学生自己查找资料，做成幻灯片，观摩讨论。学生寻找到校园踩踏事故案例，并进行展示。

3.组织班内角色扮演游戏，针对性地教授自救动作。

4.组织小组讨论，开展学生查找安全隐患班会活动，并且整理成公开信进行呼吁。

在班会中，师生探讨并建议学校加强以下措施：

1.进行危险状况演习，如地震演习，恐怖袭击演习等，特别是下楼的演练。

2.在楼道等容易发生拥堵的位置设立警示标志，移走杂物，保障畅通。

3.开展绘制校园平面图等课程，教育每一个学生熟悉学校的每一个安全出口。在遇到拥堵的时候要学会用灵活使用安全出口逃生。

4.作为班主任要和学校的心理教师一起准备好心理干预课程。师生一同学习急救课程，如果事件发生，要做好救助。

5.学会在遇到危险时应该如何呼喊，用以警告后面的同学停止前进。

6.要考虑到各种特殊情况下的踩踏事故发生。例如地震和袭击。另外，阴天，雨雪等特殊天气，也要考虑应对。

班级以公开信的形式对学校的安全隐患提出建议，获得了学校的表扬和肯定。

四、安全教育中的一些不妥做法

学校安全工作是重中之重。在当前的重压之下，很多班主任和学校采取了宁肯多一事不如少一事的做法，该开展的活动不开展，该组织的活动取消。这种行为表面上是安全第一，实际上却是一种渎职。

在校园踩踏事故发生后，济南某校园要求学生排队上下楼，下课铃错开打。各班错开时间上下楼。甚至要求手牵手，喊口令上下楼。

还有的学校，只要下课，就把教师派出去守着各楼梯口，以教师的权威来保障秩序。

可实际上，这不是教育而是管理，教育的目标不应该是在学校负责的年龄段不出事，教育应该让孩子学会面对危险，并且把这种技能带入成年。

踩踏事故的发生，必然是各方因素共同作用的结果。学校的预防只在管理上做文章明显不对。排查安全隐患也似乎不够，校长唯独忽视了教育，忘记了教育的作用。

五、校园踩踏安全教育的意义

当我们总结和整理踩踏事故案例时，我们发现，成人的踩踏事故死亡率、发生率、死亡人数都远超儿童。这不能不让人深思。

作为一种求生技能，可以说，社会的大部分成人都不具备，而我们的教育就应该从娃娃抓起，把安全教育上升为一种学生的技能，而不应该把安全当作学校的管理责任。

教师和学校，更应该从能力上对学生教育，让学生具备观察到危险的敏感，也知道远离危险的人群，具备应对危险的技能，甚至自救的能力，具有面对危险而不慌张的勇气。

离开学校之后，学生也能把学校所学习的技能固化到自己的技能储备中，甚至上升为自救和处理危险的能力，这才是教育应该做的。

参考文献：