物业企业核心竞争力范例(12篇)
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物业企业核心竞争力范文篇1
【关键词】核心竞争力;项目管理;连锁经营;供应链管理
改革开放二十多年来我国图书发行企业得到了持续快速的发展,图书发行业在国民经济中的支柱地位不断加强,对国民经济的拉动作用更加显著。图书商品的生产发行具有:计划性强,时间紧,机械化、自动化应用水平较低,劳动时间长,协调关系复杂等特点。鉴于自身特点的局限性,图书发业仍然存在成本不断上升,人工费用不断攀升,材料费用居高不下,资金周转慢等缺陷。面对着激烈的竞争市场,只有提升图书发行企业核心竞争力,才能使传统的图书发行业获得新生。因此必须对图书商品生产过程中的各个环节进行优化以增加利润,实施图书发行企业资源物流供应链管理。
一、图书发行企业的核心竞争力
核心竞争力,也称核心能力或核心专长。是指明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的、使企业在某一市场长期保持竞争优势、获得稳定收益的独特能力。因此,建立和提升核心竞争力对于图书发行企业的生存和发展有着极其重大的意义。图书发行企业应该从以下几个方面来系统地建立和提升核心竞争力:
1.明确企业战略定位是建立和提升企业核心竞争力的根本前提。因此,图书发行企业应清楚地认识到自己的实力,明确自己在发行市场竞争中的地位,从企业发展的全局出发,制定出较长时期的总体性的规划和发展纲领。
2.完善现代企业制度、积极推行项目管理是建立和提升企业核心竞争力的必要条件。图书发行企业规章制度一般包括:组织管理、人事管理、劳动合同管理、财务管理、经营管理、计算机网络管理、项目管理等制度。而发行企业必须以项目管理为重点,强化过程控制,推进管理创新。
3.培养学习型组织、构造企业文化,为建立和提升企业核心竞争力提供强大动力。加强人力资源职业能力建设,促进企业可持续发展。
4.核心技术是建立和提升企业核心竞争力的重要因素。建立科技创新体系,积极应用新技术。
5.在提升企业的核心竞争力的同时必须发展供应链管理,挖掘内部潜能,开源节流、降低物耗、减少非生产性开支,并基于企业内部的团队式工作方式,在外部企业密切合作的环境下,无限追求物流的平衡,为实现企业的经济目标使企业利润最大化,实现企业的“两个效益”双丰收而努力。
二、企业物流与供应链管理概述
物流(Logistics)是指商品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要将运输储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流管理(LogisticsManagement)是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流管理以快速反应、最小变化、最低库存、整合运输、产品质量及生命周期支持等为主要目标。对图书发行企业而言,图书包件就是物流管理的主要对象之一。
供应链(SupplyChain)是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终客户的上游与下游企业所形成的网络结构。供应链管理(SupplyChainManagement)是用于有效集成供应商、制造商、仓库和商店的一套方法。使生产出来的产品能以恰当的数量在恰当的时间被送往恰当的地点,从而实现在满足服务水平需要的同时使系统成本最小。供应链管理的目标是整个系统的效率和成本效益,供应链涵盖从企业战略层到战术层、运作层的活动。
图书发行企业供应链是指从客户有效需求出发,以总商总批发商为核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制从收货、配货、发货、送货、退货以及差错查询处理服务等,将出版商、分销商、零售商、读者等连成一个整体的功能性网链结构模型。图书发行企业供应链管理主要包括计划、合作以及对出版商、分销商、零售商等各方之间信息流、资金流、物流的有效控制以达到满足各方要求的目的。
三、构建图书发行企业供应链管理措施的主要因素
(一)建立良好的图书发行供应链管理战略
影响供应链管理绩效的原因有很多,根据咨询公司研究报告:影响供应链管理绩效的一个主要原因在于大部分企业有供应链管理的计划,却没有正规的供应链管理战略。
图书发行企业供应链管理战略的主要内容包括:
(1)与时俱进改革企业的经营思想培育核心竞争力;
(2)进行有效的人力资源管理;
(3)与出版社、基层书店建立战略性的、长期的、稳定的合作伙伴关系;
(4)共享信息,供应链管理的优势在于使供应链内各节点企业能共享信息,通过信息共享图书发行,供应链上的各方能及时调整生产、库存、销售等结构;
(5)建立良好的供应链管理体系和绩效度量机制。
(二)培育核心竞争力,完善连锁经营,开展业务外包,组建虚拟企业
核心竞争力是在一个组织内部经过整合的知识和技能,是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。因此,供应链中的节点企业(即分公司、子公司)应在集团总部供应链管理环境下,利用新华书店自身核心竞争力,将每年两季的教材、教辅发行工作做好,争取做到最大的利润,取得更好的经济效益。同时,在一般图书上,特别是本版图书上,要利用集团连锁经营的优势,发挥新华书店图书发行主渠道的地位作用,争取经济效益和社会效益双丰收。在退货业务管理上,尽可能开展业务外包,或上门提货等方式,这样才能将更多的精力放在核心业务上。
虚拟企业是指两个或多个拥有核心能力的企业或项目组依托信息网络资源,以业务包干等形式独立完成策略联盟的某一子任务块,通过共享彼此的核心能力,使共同利益目标得以实现的统一体。虚拟企业能把各自相对分散的技术和管理优势组合成更为强大的竞争优势,建立起一种新型的战略与结构有机结合的经营管理模式,以适应市场的竞争,可以创造出超出行业水平的利润率。彼此结成战略联盟,共同完成图书发行,体现了强大优势:一是虚拟企业更适应变化多端的市场环境;二是虚拟企业把各成员企业的核心能力整合,可充分利用每个企业的资源;三是各成员企业只承担自己最拿手的工作任务,可以保证质量,减少风险及环节,缩短作业期。
(三)进行有效的人力资源管理
实践证明,当新的观念被引入,新的计划将执行时,人们抵制变化。因此供应链管理必须进行有效的人力资源管理,这主要包括转变领导层观念,对职工(特别是管理人员)进行培训。
领导者的素质和能力是企业管理水平的决定性因素。我国许多大型的图书物流中心企业脱胎于计划经济体制,奉行大而全、小而全的经营模式。这种万事不求人的陈旧的管理思想使企业成为一个封闭系统,它将大量的资源投入到不擅长的辅助性业务上,削弱了企业的核心竞争力,与开放式的现代企业模式相差甚远。因此企业的领导人的观念转变至关重要,通过实施供应链管理将企业配置资源的视角从企业内部扩展到企业外部为企业提高专业化程度,扩大主营业务的市场份额提供一种新的思想。
对职工特别是管理人员必须进行技术和知识方面的培训,包括:读写能力、计算机及网络技术、会计和财务、合同管理、协作能力以及专业知识和技能。同时也要改变员工的观念,要使员工建立合作的、共赢的意识,与合作伙伴相互信任,加强交流,通过合作对自己的工作不断加以改进。
(四)利用客户关系管理,建立战略伙伴关系
CRM系统是“以客户为中心”作为企业经营理念的新型商业模式,是一种以“客户关系一对一理论”为基础,对市场、客户信息资源进行整合,实现资源共享,能对个性化需求的市场做出快速响应进而增强企业在市场上的竞争能力。图书批发公司通过建立CRM系统与客户实时进行信息交流,能尽快掌握客户的需求,而客户能实时掌握图书的动态情况等信息。图书批发公司必须了解和服务于客户,为客户创造全新服务和全新价值,以换取长期的客户忠诚度,并与客户建立长期互惠互利关系,进而创造出经济效益和社会效益。
建立战略性合作伙伴关系是供应链战略管理的又一重点,也是集成化供应链管理的核心。供应链管理的关键就在于供应链各个节点企业之间的连接和合作以及相互之间在设计、生产、竞争策略等各方面的协调。合作伙伴关系考虑如何选择外部合作伙伴、如何同企业建立和管理伙伴关系,成功的合作伙伴关系促使合作各方积极关注伙伴的成功,并同他们一起努力提升整个供应链的竞争力。战略伙伴关系通常能在长期内给供需双方带来收益。
(五)信息技术与电子商务的应用
信息技术的应用是推进供应链中信息共享的关键,如EDI(电子数据交换)、E-mail(电子邮件)、IE(网络技术)、DATEExchange(数据交换)、RFID(无线射?识别技术)等信息交换技术,已经在许多行业得到广泛应用并且产生巨大的影响,而图书发行企业在这方面还有待于进一步提高。
电子商务在图书业的应用,实现了图书发行管理的电子化、信息化、实时化和规模化,提高了管理的效率、降低直接成本和管理成本。同时网络可以使整个图书业进行高度快速的资讯交流,有助于增进沟通、改进工作过程和服务质量、提高工作效率、增加客户满意度。电子商务在为企业带来巨大效率的同时,也有利于企业采用供应链管理。
(六)供应链体系的建立
要实现从传统向现代化供应链管理的转变,必须对图书供应、采购、配发、运输、库存、销售及服务等环节进行最优化整合。图书发行企业对于采购、收货、运输、库存都应该有一套相对完善的系统。供应链涉及资金、企业资源计划、库存管理、计划分享、物流、运输、采购、存货补充、退货,有效反馈响应以及质量管理。
在实际运作中供应链管理存在着安全性、法律法规、协商时间、主动性限制、淘汰性机制等现实问题,针对这些问题为了规范供应链管理必须采纳严格标准的供应链协议。此外,还应建立合理的供应链管理的绩效测量评价系统与激励机制。
物业企业核心竞争力范文篇2
【关键词】第三方物流企业核心竞争力提升
经济全球化已成为一种不可逆转的趋势,其必然的结果就是各企业无论规模大小、实力强弱,都必须面对全球化的竞争市场,物流企业也不例外。企业的竞争能力是企业生存发展的基础,是支撑企业生存与发展的关键,为了在竞争越来越激烈的市场中持续制胜,企业就要在产品功能、质量、成本、服务等满足顾客需要的要素方面比竞争对手做得更强更好。我国的物流市场已经吸引了国际上众多第三方物流企业巨头的目光,国外物流企业纷纷进军我国市场,我国物流企业不仅要面对国内同行小、乱、杂的竞争环境,同时又要面对国外巨头大、精、专的竞争,要想掌握市场竞争中的主动权,就必须培育自己的核心竞争力。
物流企业提供的不是有形的产品,而是无形的服务,决定了物流企业的核心竞争力就是物流企业在现在和未来的物流市场上,企业在提供物流服务过程中,有效地获取、协调和配置企业的有形和无形资源,比竞争对手更快、更好地满足顾客要求,以低廉的成本提供优质、高效的专业化物流服务,使顾客满意并使企业获得持续竞争优势的能力。
一、我国第三方物流企业存在的问题
当前,我国第三方物流市场潜力巨大、发展迅速,但从第三方物流企业的发展现状来看,也还存在许多抑制其发展的问题。
1、市场定位问题。我国大多数第三方物流企业都是从运输公司或仓储公司发展而来,从提供的服务范围和功能来看,这些第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主,加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段,不能形成完整的物流供应链。许多物流企业缺乏明确的市场定位,核心业务不突出,造成了物流企业的运营成本很高而服务水平却不高的局面。
2、服务能力问题。第三方物流企业经营网络不合理,企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;信息技术落后,条形码、EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的合作伙伴关系,物流企业服务还处在非常低的顾客服务层次。
3、企业素质问题。从目前我国第三方物流企业的发展现状来看,大多数企业规模偏小,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模效益难以实现;企业管理不规范,管理水平较低,管理机制不完善;物流人才缺乏,素质不高;物流设施设备落后、老化,机械化程度不高;市场营销能力也有待加强。
4、学习能力问题。许多第三方物流企业缺乏学习先进物流理论、了解先进物流企业管理的动力,还停留在经验管理、粗放管理阶段,未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题,未能在真正意义上进行物流管理或供应链管理,其中最重要的原因就是缺乏学习和创新的能力。
二、提升第三方物流企业核心竞争力的必要性
1、核心竞争力是企业获得长期竞争优势的源泉。第三方物流企业依靠自己掌握的知识和技能,形成核心能力才能使企业发展。市场战略、产品战略、技术战略,这些职能战略是企业外在和显性化的战略,只能使企业获取暂时的竞争优势,只有创造了具有自身特色的核心竞争力,才能使企业不断发展壮大,保持长期的竞争优势。
2、核心竞争力可以优化企业和社会的资源配置。核心竞争力的建立要求企业根据外界环境的要求和自己内部资源的特点,将企业的资源流向成本最低,能为企业带来最大效益的环节,使各项资源能够得到最合理的利用,从而实现资源的优化配置。
三、提升第三方物流企业核心竞争力的对策
1、提升企业资源整合的能力。物流企业的资源整合是指根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行优化配置,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把企业外部参与共同的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,以形成企业的核心竞争力,并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。任何物流活动的开展对社会交通运输、仓储、物流公共设施、信息及社会物流环境等有很强的依赖性。因此,如何整合物流资源是第三方物流企业核心竞争力的关键内容。基于企业战略定位的物流资源整合,可以使企业有效地获得战略性经营资产,完善物流服务功能,充分利用社会资源,创造良好的外部环境,提高物流效率。
2、提升企业信息技术的应用能力。现代信息技术的广泛应用,降低了物流过程的交易费用、资源的整合成本,提高了服务的响应速度、运作的便捷与效率,第三方物流企业要重视对物流基础设施的规划和建设,加大投入,通过联合或购并等方式来完善自己的物流信息管理系统,形成配套的综合运输网络、完整的仓储配送设施、先进的信息网络平台等,实现其核心技术能力。现在世界上许多跨国物流企业都拥有“一流三网”,即定单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络,借助信息技术建立广泛的服务网络,使企业能够整合业务流程,融入客户的生产经营过程,为客户提供增值服务。
3、提升企业市场营销能力。营销能力反映第三方物流企业在发展过程中的市场影响力,它通过将潜在的竞争优势转为现实利润优势而直接或间接地影响物流企业的核心竞争力。在有限的客户市场中,谁的营销能力强,谁就可能先扩大市场份额,在竞争中占据有利地位,而竞争对手想挖走你的客户往往需要付出更大的代价,因此,市场营销能力是企业核心竞争能力不可缺少的内容。提升第三方物流企业市场营销能力的主要途径可以通过树立先进的营销理念,如品牌营销理念、知识营销理念、文化营销理念、关系营销理念、特色营销理念、绿色营销理念、创新营销理念等,以及制订合理的营销策略,包括服务产品策略、价格策略、合作策略、促销策略等。
4、提升企业个性化服务能力。目前我国多数第三方物流企业规模普遍较小,提供的服务有限,所以第三方物流企业要结合顾客的实际需要,改善物流服务链,健全企业的服务功能体系,重视客户关系管理,为客户提供有针对性的、个性化的特色服务和增值服务。要不断扩大企业规模,通过合作、、联盟等多种手段,建立强势的战略合作联盟,构建物流运营网络,为客户提供“一站式”物流服务和增值服务,使客户真正感受到第三方物流服务商带来的方便、快捷、高效。通过提供全方位的优质服务,与客户加强业务联系,增强相互依赖性,发展战略伙伴关系,降低企业的经营费用和经营风险。
5、提升企业学习和创新能力。第三方物流企业要保持其核心竞争能力,必须不断满足市场及客户新的需要,持续创新,开展增值服务,要不断学习先进的管理理论和经验,建立与现代化物流企业相适应的企业制度,通过体制创新、组织创新、服务创新、管理创新把物流企业构建和发展成为一个创新型的学习组织,在不断学习、积累经验的过程中,增加企业所特有的有形资源和无形资源,形成竞争对手难以模仿和超越的竞争能力,并不断地改进和发展这种竞争能力。同时,一个企业的发展壮大离不开对人才的重视与培养,对现有的从业人员进行培训,加快培养物流专业技术人才和管理人才,提高企业员工的现代物流业务知识和业务水平也成为了企业提升自身竞争力的一个重要方面。
总之,我国第三方物流企业只有努力提高自身的核心竞争力,只有建立在核心能力之上的竞争优势,才是靠得住的、真正的竞争优势;只有集中资源,精心培育核心竞争力,并把它作为企业保持长期竞争优势的根本战略,才能在竞争激烈的市场竞争中取得优势,并缩小与现代化物流先进企业的差距,才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
【参考文献】
[1]袁长明:物流管理概论[M].化学工业出版社,2007.
[2]赵国浩:企业核心竞争力理论与实务[M].机械工业出版社,2005.
[3]赵光忠:核心竞争力与资源整合策划[M].中国经济出版社,2003.
物业企业核心竞争力范文篇3
[关键词]物流企业;4C理论;4R理论;营销策略
[DOI]1013939/jcnkizgsc201619024
随着市场经济和经济全球化的不断深入,营销组合策略对于提升企业核心竞争力的战略目标有着举足轻重的作用,特别是在物流领域,如何利用4C、4R理论制定可行的营销组合策略,是企业面临的现实问题。
1市场营销策略从4C理论到4R理论的演变
在现代企业竞争格局日趋激烈的环境下,消费者行为的偏好不断变化,营销理念也在不断地发生变革。市场营销领域的相关学者基于4P理论的基础,分别从4C、4R角度来研究提高企业的竞争力。例如,以舒尔兹、劳特朋教授为首的一批学者提出了以追求顾客满意为目标的4C理论,即顾客的需求和期望(Customer)、满足顾客需求的成本(Cost)、顾客购买的方便性(Convenience)、顾客与企业的沟通(Communication)。本世纪初,美国纽约“消费者关系全球策略公司”主席艾略特・艾登伯格在《4R营销》一书中又提出了以消费者忠诚为目标的4R理论,即关联(Relativity)、反应(Reaction)、关系(Relation)、回报(Retribution)。于是,一个全新的营销理论诞生了。
2物流企业营销现状及改革的必要性
1物流企业营销现状分析
物流企业是从传统的生产和销售活动中分离出来的服务供应商,通过高效率、低成本的物流服务将整个产销供应链连接在一起。提升物流企业核心竞争力的关键在于如何将各个物流要素有机整合,很多学者通过研究提出了不同的营销模式,归纳起来主要有三种:整合营销、关系营销和电子商务营销。
1整合营销
整合营销是指物流企业利用现代信息和通信手段将利益相关者整合为自身资源,再将整合的自身资源转化为企业价值,并返回给利益群体,从而实现流通环节的整合。物流企业通过资源整合后不但可以提高企业运作效率,而且可以提高与分包商的产业价值链的系统协同效率,增加顾客价值特色,更好地为顾客提供服务,达到效益和效率的最大化目标。
2关系营销
关系营销强调在企业与客户之间建立一种长远的相互依存的关系,即强调营销网络的竞争,而不是单个企业的竞争,培养并维持与顾客的良好关系。这一营销模式要求企业以客户的需求和利益为重,树立主动服务意识,关注客户的价值取向和消费偏好,对客户信守承诺,并对客户的服务有针对性地进行及时调整,在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种及增值服务,提高客户满意度。
13电子商务营销
随着电子商务的不断发展,电子商务营销已经成为现代物流环境下的新型营销模式。其显著的特点就是网络互动营销,顾客的欲望和需求可以通过网上交流,使客户真正参与到整个方案制定和实施过程中来,在满足客户需求的同时实现企业利润的最大化。
以上三种营销模式运用自身专业物流营销功能为客户提供优质高效的增值服务,在一定程度上满足了客户需求,从而实现了物流企业与客户的长期共同利益。
2制定物流企业营销策略的必要性
信息技术的发展使物流企业处于越来越复杂的生存环境,面对需求多样而且变化迅速的买方市场,寻求能够保证其长期维持市场核心竞争力的营销策略,是每一个物流企业生存发展的必由之路。
(1)通过营销决策,提高物流企业市场竞争力,扩大市场份额,争取客户的同时最大限度地保证企业的利益。
(2)通过营销决策,促使物流企业创造新形式、新内容的服务项目,使企业与客户共享物流服务所创造的价值。
(3)通过营销决策,有利于增加物流企业的知名度,提升企业品牌形象,增强客户对企业的信任感,获得更多物流服务机会。
物流企业只有利用各种营销手段,实行营销策略的最佳组合,才能提供整套的优质高效的物流营销服务,实现物流企业价值最大化的目标。
3提升物流企业核心竞争力的营销策略
1“客户+关联”的市场开发策略
与客户建立关联有助于企业提供更适合市场需求的物流服务,更透彻地了解顾客并与顾客建立密切关系,同时有针对性地为顾客提供其自身以外的增值服务,吸引更多的潜在消费群体,使企业拥有的顾客数量和品质得以提升,从而提升企业竞争力。
1建立客户本体关联
建立客户本体关联指以客户为导向,结合企业服务特性,运用有效方式与客户建立关联。除基础服务的特殊设计外,进一步掌握客户实际需求,为客户创造性地设计各种交易结构,还可以为重要客户提供个性化、定制化的产品或服务,甚至为顶级客户进行专有性的投资,实现企业营销的个性化和优势化,充分体现企业服务的渗透性和客户关系的忠诚性。
2建立服务需求关联
随着物流业的发展,客户对服务标准要求越来越高,能否建立高效、完善的物流服务供应链成为物流企业成败的决定因素。物流企业应从自身出发,将产业资源、客户资源和竞争者资源三方面资源整合起来,尽可能深入触及客户企业销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个经营过程。同时利用物流电子商务平台对客户进行区分和管理,客户也可以利用平台对企业定制的服务进行跟踪。让客户充分相信企业的物流服务,促进双方合作的进一步深入,形成营销优势并保证客户的稳定性、积累性和发展性,获得持续的竞争力。
2“便利+反应”的快速反应策略
快速的市场反应机制,能够让企业在最短的时间内掌握市场需求信息,及时做出战略调整。当物流企业面对客户提出要求时,能以最快的速度、最便利的方式提供所需服务或产品,只有做到便利、快速,企业才能在市场竞争中占据有利的位置。物流企业实施这一策略,可以从两个方面着手。
1建立高效的物流信息系统
信息技术能够实现数据快速、准确的传递。物流企业通过引入信息快速交换的EDI技术、资金快速支付的EFT技术、信息快速输入的RFID技术和网上交易的电子商务技术建立方便、快捷的网络信息服务系统,提高订货、采购、仓储、装卸、运输、配送等业务的自动化处理水平,为物流公司更好地设计物流服务方案。
2提供物流信息增值服务
对物流企业来说,为客户提供一个通畅、高效、安全、经济的物流信息至关重要。所谓物流信息增值服务,是建立在传统的基础物流服务之上并用来促进基础物流服务进一步发展的一种现代物流管理手段。物流企业可以通过专业化物流管理人员和技术人员,充分利用专业化物流设备、设施,发挥专业化物流运作的管理经验获得物流信息,从整体、全局来合理配置安排资源,做到物流、信息流的通畅,提高市场反应速度。
3“沟通+关系”的关系营销策略
美国营销协会也指出:关系营销是一种为了同客户和其他重要的“企业利益分享者”建立长期良好关系的手段,是一个与客户、竞争者、客户的客户、政府机构和社会组织等发生互动作用的过程。其核心是建立和发展与这些公众的良好关系。企业需通过沟通来构建企业与利益相关者之间的关系。
1情感沟通
企业与公众关系能否稳定发展,情感沟通是很重要的因素。物流企业要努力适应客户的情感,与客户建立长期战略伙伴关系,以此来促进共同发展,实现双赢。让利益相关者从关系中获得情感满足,有利于协调矛盾,融洽感情,培养忠诚的客户。
2信息沟通
信息沟通是双向的,企业与客户进行沟通,及时适应市场变化,才能为客户提供更好的服务;与员工进行沟通,了解员工的需求,才能激发员工的工作热情;与其他社会组织进行沟通,才能构建和谐的氛围。企业只有获得广泛的信息交流和信息共享,才能融洽各利益相关者的关系,从而赢得他们的支持与合作。
3跟踪反馈
物流企业既要关心客户的需求,又要注重客户关系的维护。因此,物流企业需要根据顾客的反应来了解顾客对物流服务的态度。通过跟踪服务及时反馈信息,积极改进产品和服务,及时采取措施以消除关系中的不稳定因素和不利因素,更好地满足客户需求,从而获得长期、稳定的客源。
4“成本+回报”的利益双赢策略
对于企业而言,成本优势是其发展的关键,而追求回报是其发展的动力。物流营销的价值在于以最低的成本获得更多的客户资源,最终达到双赢的效果。
1实施成本领先策略,降低物流成本
物流企业可以通过专业化的优势实现规模效益,根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理的配置,最大限度地发挥各种物流要素的作用,实现规模经济,使物流作业趋向大宗货物处理,大大提高物流系统的效率,形成良性循环,降低物流成本。
1实施集中策略,降低客户成本
物流企业与生产、销售企业建立长期、稳固的合作伙伴关系,结成利益共同体,为正常开展物流业务提供保障。良好的服务质量和较低的成本会给客户带来莫大收益,客户会主动让出一部分利益来回报物流企业的优质服务。物流企业也只有与利益共同体建立合作联盟,才能共享资源、共创收益,从而更好地控制成本,创造价值。
总之,4C、4R二者之间不是取代关系,而是补充、完善、发展的关系。4C营销策略是站在客户的角度来思考问题的,没有完全从企业整体运作的角度考虑问题,也没有完全从营销的核心目的去分析问题。4R是物流企业营销的核心,是在4C基础上的创新和发展,只有把二者结合起来,才能扬长避短,指导营销实践,才能在激烈的物流竞争中提升企业的核心竞争力。
参考文献:
[1]皮圣雷4RCP综合营销模型研究[J].全国商情:理论研究,2009(22).
物业企业核心竞争力范文篇4
关键词:企业文化;核心竞争力;经营理念
中图分类号:F270;F272文献标识码:A
文章编号:1673-2111(2008)12-090-05
作者:卢妹香,湖南农业大学资产管理处处长、高级会计师/王S,湖南师范大学文学硕士,中南大学外语学院讲师/王义高,湖南省科学技术研究开发院院长助理、研究员,英国VARWICK大学《高级战略制造业》访问学者,美国西华盛顿大学工商行政管理硕士;湖南,长沙,410004
一、企业文化的前因后果――中国企业的借鉴
首先我们认定企业文化理论是作为一种新的管理思想予以研讨和应用的,它产生的背景是20世纪80年代美国学者针日本企业的崛起和产品营销的国际经济竞争优势,而美国的企业竞争力每况愈下,几乎在传统产业领域全部让位与日本企业,可见日本的企业咄咄逼人的态势,因此,美国管理学家认为必定有一种力量驱使日本企业超越美国,所以企业文化是美国管理学家进行日美两国企业管理比较研究的产物。
(一)作为核心竞争力的企业文化的形成
1、企业文化的起因是企业精神的体现和延伸。企业文化一词是美国人提出来的,但最早实践者却是日本人。二战中日本国内经济遭到严重破坏,使得日本成为当时最贫穷的国家,当日本产品相继敲开世界各国国门,电子消费品、汽车和其他工业产品占领了西方和美国大部分市场时,美国开始研究起日本经济发展的奥秘。上世纪80年代,美国学者纷纷发表文章,指出日本企业发展迅猛的原因在于日本企业有自己的企业文化,于是被管理学家认定为企业文化成了日本企业高速发展的首要原因。
但是,我们必须指出:日本企业文化和的结合,与中国各种混同的管理思想相比,显然差别太大了。日本传统文化和现代管理方法相结合的一个重要体现是。从一定程度上说,没有就没有日本企业文化,是日本企业文化的重要组成部分。它在人们精神上所带来的凝聚力、向心力是任何其他形式很难达到的,这种精神上的作用反过来也促进了物质上的发展。从唯物论的角度来说,日本企业文化上的这种宗教思想只不过是一种形而上学或唯心论,它强调精神、心灵的重要性而把物质放在次要地位,但对日本这个大和民族而言,它有着特殊的作用。在未来相当长的时间内,仍然是日本企业文化的重要因素。
2、中国企业的文化与管理的关系。企业文化是指现阶段企业员工所普遍认同并自觉遵循的一系列理念和行为方式的总和,通常表现为企业的使命、愿景、价值观、行为准则、道德规范和沿袭的传统与习惯等。由于中国历史固有的封建思想,对商业模式和经营哲学的忽视,甚至贬低,因此,企业文化与企业战略相互适应和协调的问题非常突出,成为了CEO管理最为困惑的难题。由于一个企业的企业文化是相对稳定的,不易变革,有一定持续性,这客观上与中国保守的传统思想吻合。因此,中国企业战略的制定和实施都必须适应已有的企业文化背景,或者说是“中国国情”,不能过分脱离企业文化现状和人文基础。
我们需要告诫企业领导人的是,在中国特有的文化背景下,从战略实施角度来解释,企业文化既要为实施企业战略服务,又会制约企业战略的实施。当企业新的战略要求企业文化与之相配合时,企业的原有文化变革速度却非常慢,很难马上对新战略作出反应,这时企业原有文化就可能成为实施企业新战略的阻力,因此,在战略管理过程中,企业和组织内部新旧文化更替和协调是战略执行力获得成功的重要保证。
那么,为什么中国企业要借鉴西方企业文化管理思想和方法呢?这是基于现代企业制度的建立和经济全球化及我国加入WTO后面临新挑战的日益突现,企业管理经历着从低级到高级的发展过程。我们的经验管理、科学管理逐步要注入企业文化管理的理念。在经济全球化的今天,众多成功企业管理的实践都表明,一个企业成败与该企业竞争力和文化有着密切的联系。
3、企业内部管理的协调与制度。日本企业管理无论是终身雇佣制、年功序列制,还是企业工会,日本企业经营模式的这三大支柱都是紧紧围绕着人这个中心的,三者相互联系、密切配合,从不同侧面来调整企业的生产关系,缓和劳资矛盾。正是这些形成了命运共同体的格局,实现了劳资和谐,推动着企业经营管理的改善和提高,但中国的劳资关系却复杂的多。按照中国比较混乱的企业文化状态,我们认为需要在以下几个方面形成中国先进的企业文化思想。
(1)转变观念,以建立创新型国家为推动力。“创新型国家”的建立,最主要依赖的是科技的自主创新。科技人员的成就成为了我们社会的核心价值观并受到高度的重视。
在中国技术是一种思想而不是简单的技能,倡导技术创新是最容易接受的企业和组织文化,因此企业要把“创新”转变为一种价值观,企业的追求和实现自身生命价值的最重要方式,成为我们社会新的核心价值观的重要组成部分。
(2)节约型管理思想。在企业的微观层面,企业一定要不断降低成本,不断减少消耗,以节约型和环保型文化塑造企业形象。
(3)正确处理制度有型性与企业文化无形管理。制度管理多强调理性化,重视科学标准和规范的作用,企业文化管理强调的是情感化,重视内在精神价值的开发、集体感受和各种非正式规则、群体氛围的作用。制度管理可以造就一个框架结构合理、运转程序规范、制度严格的标准化企业;而企业文化管理可以赋予整个企业以生命活力,为之提供精神源泉和价值动力,引导其发展方向,并创造经营个性和管理特色。
就许多中国企业管理现状而言,存在着制度管理与文化管理的“双重缺陷”,因此改变中国企业管理的落后面貌,基本方法是扎扎实实搞好制度,规范制度,推进科学管理;又要不失时机的加强企业文化建设,提升管理的“亲和力”。
(二)核心竞争力钻石模型构成因素
企业核心竞争力是在一个组织内部经过整合了的知识和技术,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能,它使公司在某一特定领域内成为领先者。企业核心竞争力是‘种难于模仿的、不可替代的、独特的并且是有价值的能力,是企业的一种“内在的含量”。企业核心竞争力的决定因素主要包括下列七个方面:
1、企业文化的管理思想。这里所说的企业文化是指一种以管理思想为核心的方法,它的基本内容包括企业哲学、企业价值观、企业精神、企业道德和企业风尚。在中国经济转轨时期,我们只能建设并应用初级阶段的企业文化,初级阶段企业文化最好的实践方式是构建“科学决策一企业文化一管理制度”系统。即构建以企业文化为主体的企业管理模式。
2、人力资源。人力资源由数量与质量两方面构成,人力资源质量是指劳动者具有的综合的劳动能力水平,可用劳动者的健康状况、知识和技能水平及劳动态度来衡量;人力资源数量是指劳动者数量的规模。现代企业的竞争归根到底是人才的竞争,因此,人力资源是形成企业核心竞争力的重要因素之一。
3、创新能力。创新能力主要是指技术创新能力、研究开发能力、创新意识、专利技术、开发与应用专利技术的能力,其中技术创新是创新能力的核心因素。企业只有不断地学习和创新,才能不断地积聚力量,积累势能,才能持续发展,不过我们需要解释的是,技术创新能力是企业核心竞争力的一部分。
4、组织管理能力。企业组织管理能力涉及到企业的组织结构、信息传递、管理措施、内部管理、管理系统和企业内部制度等方面内容。企业组织管理能力是决定企业核心竞争力大小的重要因素之一。
5、市场营销能力。市场营销涉及到企业营销过程、销售网络和销售渠道的管理与控制、市场策划、企业品牌、品牌知名度和品牌信誉度等。
6、战略管理能力。战略管理能力包括战略规划水平,战略资源配置与实施能力,整合资金、财力、设备及社会关系网的能力。资源能力、战略管理能力是企业在把握未来市场和环境的前提下,明确发展目标和方向,对资源进行有效地利用,并对企业发展进行科学规划、组织管理和控制的能力,是决定企业核心竞争力的重要因素之一。
7、生产服务能力。这里所说的生产和服务能力是指企业满足市场需求的综合能力,包括产品和服务的性能、质量、品种、价格、分销和促销等方面。企业之间的竞争最终体现在生产制造和服务能力之间的竞争。企业核心竞争力水平是需要通过产品的质量和服务的水平来展现的。
核心竞争力是企业组织资本和社会资本的集合,企业文化作为企业社会资本的集中反映,是企业在组织资本一定的前提下提高组织活动效率的决定因素,企业文化对培育和提升企业核心竞争力十分重要,但核心竞争力的形成并非企业文化一种,它有自己的内涵和范畴。
二、企业文化与企业核心竞争力
哈默和普拉哈拉德于1990年首次提出了“核心竞争力”(CoreCompetence)的概念。他们认为,核心竞争力是组织中的集体性学识,特别是如何协调不同生产技能和整合多种技术流的学识。
核心竞争力的概念提出以后引发了学者对核心竞争力研究的热潮,有些专家认为企业的某些能力是企业的核心竞争力,盖伦、斯蒂曼和库特斯(Gallon,StillmanandCoates)(1995)认为从实务观点看,核心能力可以分为两大类:核心技术能力和核心行销能力。还有人认为企业的核心竞争力是企业长期积累的知识,还有学者注意到企业文化的重要性,认为企业文化是企业的核心竞争力。企业文化是企业存在的这种核心力量,支配着企业,可以使企业得到顺利地发展,但也可以使企业陷入灾难的深渊。
(一)企业文化的概念及其层次的划分
1、企业文化的多重解释
企业文化理论作为一种新的管理思想,20世纪80年代初期首先在美国出现,它是美国学者针对20世纪70年代在国际经济竞争中,美国企业竞争力每况愈下,而日本的企业表现出咄咄逼人的竞争力,因此企业文化成为管理学的新思想是日美两国企业管理比较研究的产物。
企业文化可以称之为“公司文化”、“组织文化”、“社团文化”。企业文化是处于一定经济社会文化背景下的企业在长期生产经营过程中逐步形成和发育起来的日趋稳定的独特的企业价值观、企业精神、行为规范、道德准则、生活信念、企业风俗、习惯、传统等,以及在此基础上生成的企业经营意识、经营指导思想、经营战略。
2、企业文化的层次划分。美国麻省理工学院教授艾德佳・沙因(EdgarH.Schein)认为文化由以下三个相互作用的层次组成:
(1)物质层。这是企业文化的表层部分,是形成制度层和精神层的条件,它往往能折射出组织的经营思想、经营管理哲学、工作作风和审美意识。包括企业面貌、产品外观和包装、技术工艺设备特性、纪念物等四个方面。
(2)制度层。这是企业文化中间层次,主要是指对企业员工和组织行为产生规范性、约束性影响的部分,它集中体现了企业文化的物质层及精神层对员工的组织行为的要求。包括企业工作制度、责任制度、特殊制度和特殊风俗。(3)精神层。主要是指企业的领导和员工共同信守的基本信念、价值标准、职业道德及精神风貌,它是企业文化的核心和灵魂,是形成企业文化的物质层和制度层的基础和原因。包括企业经营哲学、企业精神、企业风气、企业目标、企业道德。
(二)什么是企业核心竞争力
20世纪90年代兴起的企业能力理论强调企业竞争优势的源泉在于企业拥有的特殊能力。企业的核心竞争力在最近几年也被许多企业和学者所经常提到,而且很多企业也都在积极努力提高本企业的核心竞争力。那么什么是企业的核心竞争力呢?最近的研究认为,企业竞争力是指在竞争性的市场中,一个企业所具有的能够持续地比其他企业更有效地向市场提品和服务,并获得盈利和自身发展的综合素质(国内竞争力研究专家金碚观点)。有的学者通俗的认为企业核心竞争力应由五个要素组成,即偷不去、买不来、拆不开、带不走和流不掉。他们特别强调积累互补性知识的重要性,其优势在于专业化程度高,大大提高了学习效率,使企业具有独特性,特别可使员工在企业内部价值远远大于其市场价格,使他们不能轻易离开企业。
核心竞争力包括硬件和软件两个部分。硬件包括产品、技术、知识、外部资源获取等能力。软件包括核心价值观、使命、愿景等文化核心。软件部分是支撑并整合硬件部分使其更具优势的能力。核心竞争力根植于企业良好的企业文化,即企业管理各方面都对核心竞争能力起到推动和发展作用。
二、企业文化与企业核心竞争力的辩证关系
现代企业文化强调以人为本,能够有效地调动每个员工的积极性,激励员工为了企业的战略目标而奋斗。现代企业文化讲求平等的竞争机制,注重建立公正合理的绩效评价制度、分配制度,能够有效地增强员工的满意度和成就感。更重要的是,现代企业文化通过塑造积极向上的核心价值观,给员工强烈的内心责任感和使命感,并使之成为员工自我激励的标杆。核心竞争力构造模型。
(一)企业文化与竞争力的特质表达
1、企业核心竞争力的特性。从上述核心竞争力的概念可以得知企业的核心竞争力具有以下关键特性:一是价值性。这里所说的价值包括两个方面的内容,一方面核心竞争力能实现用户所看中的核心价值。另一方面核心竞争力应为企业带来价值。
二是独特性。核心竞争力的独特性主要表现为稀缺性、难以模仿性和难以替代性。这种战略资源具有严格的企业独占性特征。
三是延展性。延展性是核心竞争力的一项基本能力。核心竞争力在企业内部的使用具有非竞争性和非排他性的特点,具备了公共物品的特征要求。
四是动态调整性。核心竞争力是企业适应内、外部环境因素而逐步形成的结果,也应随着环境因素的变化而变化。
2、企业文化的层次。前面我们解释了企业文化是在一定的社会大文化环境影响下,经过企业领导者的长期倡导和员工的长期实践所形成的具有本企业特色的、为企业成员普遍遵守和奉行的价值观念、信仰、态度、行为准则、道德规范及传统和习惯的总和,也就是企业的意识形态。企业文化包括四个层次:表层、浅层、制度文化层和精神文化层深层文化是企业文化的主体内容、核心部分,表层文化和浅层文化、制度文化受深层文化决定。
(二)企业文化促进竞争力的几个因素
1、企业文化由表及里通常包括物质文化、行为文化、制度文化、精神文化四个层次。
在企业内部,企业文化主要有以下作用:(1)目标引导。美国学者凯兹・卡恩认为,在组织中引导各个个体行为的主要是心理力量。企业文化一方面通过各种规章制度直接引导员工行为,另一方面通过整体的价值认同来间接引导员工。(2)激励凝聚。激励理论指出,最有效的激励手段是让被激励者发挥出自身的特长和潜能。良好的企业文化以员工的共同价值观念为尺度,能最大限度的激发员工的积极性和创造性。(3)约束规范。企业文化非正式的、不成文的行为准则,经过潜移默化逐渐形成一种群体道德规范和行为准则,对员工行为具有无形的约束力,实现员工外部约束和自我约束的统一。
由此来说,企业竞争力,是企业在竞争中由内在动力和外在压力激发出来的,以市场竞争为主体以经济效益为目标的综合能力,领导者的个人导向只是其中之一,更重要的是竞争压力引发的变革。因此把企业文化作为企业竞争力的一个重要方面也就不难理解了。文化竞争力与企业竞争力之间存在以下关系:(1)企业竞争力需要以优秀的企业文化作支撑。企业文化所涉及的领域和影响的范围无不与企业竞争力密切相关。
2、企业文化对竞争力的限制。哈佛商学院的约翰・科特教授在《企业文化与经营绩效》一书中指出:企业文化对企业长期经营业绩有重大作用,在21世纪企业文化将成为决定企业成败的关键。
(1)落后、守旧、僵化的企业文化必将阻碍企业竞争力的提升,成为企业成长的“绊脚石”。
(2)企业竞争力受制于企业文化。首先,企业的经营活动和管理创新依赖于企业文化。其次,企业的产品开发、包装必须依托企业文化。再次,培育学习型团队,产生较强的凝聚力需要企业文化。最后,企业确立正确的人才观,树立员工共同愿景也需要企业文化。可见,企业文化竞争力作为企业持续发展的动因,是企业发展的内在驱动力,是人才、管理和创新的催化剂,是决定企业成败的关键因素。(3)企业文化竞争力提升企业核心竞争力。我们通过下列核心竞争力钻石模型可以比较容易理解。
(三)企业的文化状况与评价
企业文化状况是一个变量,不是一层不变的东西,我们认为应该对公司文化状况有一个总体性的判断:
1、员工社会价值观变量。员工在进入公司以前已经拥有根深蒂固的价值观,而这些价值观通常是难以改变的,员工在工作场所中只是学习新的公司实践规则。所以,员工的社会价值观对他理解和接受公司文化有着重要的影响,也必须加以了解。测量员工社会价值观的指标包括:义利观、开放观、进取心、竞争意识、自我意识、理想追求、集体观念、独立性、冒险性等。
2、员工企业价值观变量。通过让员工对影响公司未来发展的各种内外因素作一个判断,看一下在员工心目中哪些文化因素是至关重要的,进而与公司未来的文化要求作一个对比,找出其中的差距。这一变量的测量指标包括:创新追求、服务意识、团队精神、上下有效沟通、领导水平、规章制度。
3、员工行为取向变量。这里通过测量员工日常的工作行为、工作满意度及价值追求,了解员工的行为趋向及价值追求特点,摸清员工信奉什么,进而进一步认识建构新的文化的难度和方向。这一变量的测量指标包括:员工的工作动机、工作满意度、对公司发展的天心程度、工作投入程度、工作责任感和主动性、对公司的忠诚度及自豪感等。
企业的竞争力不是来自于某一个方面,而是来自于制约企业发展的所有因素。如国没有相应的机制和条件加以支持,核心竞争力将一无是处,毫无价值。在构建企业核心竞争力的问题上,没有捷径可走,金字塔是一层一层垒起来的,特别不能忽视那些最基础的东西。所有构成企业核心竞争力的要素都要抓,千万不要以为不是“核心竞争力”就不抓,否则你就永远形成不了所谓的核心竞争力,没等你形成核心竞争力你就垮了。因此,如今人们又把食业核心竞争力的外延拓展到企业的方方面面,而不是像过去那样主要局限在研究开发和产品生产上。
通过上述表格,我们知道企业的竞争力不是来自于某一个方面,而是来自于可能制约企业文化发展的所有因素。因此企业的机制和变革非常重要,如果企业领导人没有管理的能力,那么核心竞争力将无处生根,倡导的企业文化也毫无价值。
物业企业核心竞争力范文篇5
关键词:物流企业;企业核心竞争力;培育对策
随着世界经济飞速发展和全球市场化进一步加强,物流行业成为了各国企业关注的焦点。我国物流企业发展比较晚,较之国外发达国家大型物流企业还有相当长一段距离。我国加入WTO后,国外物流企业相继进入中国市场,抢占了大量市场份额。面对竞争异常激烈的市场环境,我国物流企业如何在严峻形势下发展自身优势,培育企业核心竞争力迫在眉睫。
1企业核心竞争力的内涵
核心竞争力(CoreCompetence)的概念提出并在工商管理中应用之后,世界各国的经济学者和战略专家从不同角度对企业核心竞争力的概念进行了阐释。
如企业核心竞争力的整合观,该观点认为核心竞争力是企业各项能力的整合,从而形成的企业组织内外良好的沟通与交流;协调观则认为各项资产与技能的协调配置是核心竞争力最为本质的特点;知识载体观强调核心竞争力的知识特性,主张用各种知识载体,如员工、技术系统、管理系统、价值与规范作为企业核心竞争力的指示器;技术能力观则以专利份额和显在技术优势来描述企业的核心竞争力。
国务院发展研究中心副主任陈清泰认为:核心竞争力是指一个企业不断地创造新产品和提供新服务以适应市场的能力,不断创新管理的能力,不断创新营销手段的能力。
在本人看来,企业核心竞争力就是企业长期形成的,蕴涵于企业内质中的,企业独具的,支撑企业过去、现在和未来竞争优势,并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。
我们可以将企业核心竞争力界定为:企业独具的长期形成并融于企业内质中支撑企业竞争优势的、使企业能在竞争中取得可持续生存与发展的核心性能力。这个定义涵盖了这么几层意思:
(1)企业核心竞争力是一种竞争性的能力,具备有相对于企业竞争对手的竞争强势;
(2)它是一种处在核心地位的能力,是企业其它能力的统领;
(3)它是企业所独具的能力,是竞争对手几乎无法模仿的;
(4)它是长期起作用的能力,一般情况下不随环境的变化而发生质的变化。
企业核心竞争力是由企业各方面能力整合而成的多元复杂系统,它主要包含以下几方面内容:
(1)创新能力:在已有知识的基础上,不断增加知识总量,实现企业目标的创造性活动,包括知识创新、技术创新、管理创新、制度创新等;
(2)应变能力:保持对客观环境的适应能力,能因时而变;
(3)整合能力:组织协调企业人员、材料、资金、设备、知识和信息等各种资源,进行有效生产的能力;
(4)转化能力:将技术和发明创造成果转化为产品或现实生产力。
简而言之,本人认为核心竞争力就是“人无我有,人有我优,人优我新”,一个人是这样,一个企业是这样,一个国家亦应如此,才能在国际社会中立于不败之地。
2我国第三方物流企业核心竞争力的识别分析
随着我国加入WTO,物流企业之间的竞争日益加剧,人们期望尽快培育和提高我国物流企业的核心竞争力,以迎接经济全球化和激烈国际竞争的挑战。而物流企业核心竞争力的识别作为核心竞争力培育发展的前提,是一项庞大的企业管理系统工程,涉及物流企业经营管理的各个层面、各个要素和各个环节。
物流企业核心竞争力除了具有一般企业核心竞争力的基本特征外,还具有物流行业自身的特点。为了帮助物流企业在实践中将非核心竞争力区分开来,科学、准确地分析和识别物流企业核心竞争力,综合诸多学者关于核心竞争力的分析,总结归纳出以下六个步骤的识别方法。
(1)第一步:企业现有资源分析。
企业现有资源分析是分析企业的有形资源和无形资源。其中,有形资源包括企业拥有的运输资源(如车辆和车队等),仓储资源(如库房等)、地理位置资源、物流网络运作资源和装卸搬运及其流通加工的设备设施等。无形资源包括企业的组织资源(企业的内部组织结构)、技术资源(如关键的物流信息技术)、人力资源(如企业员工的丰富的经验、知识、洞察力和对企业的忠诚等)、形象资源(如企业在客户及社会中的相关形象)和企业文化(如宗旨、理念和价值观)等。分析这些有形资源和无形资源有利于企业摸清自己的家底,从而为识别核心竞争力奠定基础。
(2)第二步:物流企业价值链分析。
价值链是识别和评价企业资源与能力的有效方法。价值链分析将顾客价值作为考察企业核心竞争力的基本导向,它将企业的经营管理作业分为基础性作业和支持性作业。对于物流企业来说,基础性作业包括物流市场营销、物流生产运作(如运输生产、库存管理、流通加工和其他增值服务)、物流的售后服务(如客户回访等)等。支持性作业包括一般的基础管理(如行政管理、财务管理、对外公共关系管理)、人力资源管理、采购管理(企业必要的外购资源的采购)等。在审查价值链的各项构成中,必须将企业与竞争对手进行比较,并采用优、中、差三等对每一项作业进行评定。
(3)第三步:物流企业经营环境分析。
物流企业的经营环境分析是对企业经营的宏观环境、行业环境和竞争环境进行分析与统筹。宏观环境分析是对社会经济发展环境、政治与法律环境、科学技术环境、全球化环境等进行分析,宏观环境分析结果将对企业发展的战略趋势有重要的影响。行业环境分析是对企业经营环境的“五要素”及其关系进行分析。“五要素”是指物流企业的客户、物流企业的资源供应商、物流企业的现有竞争者、物流企业的新加入者和物流服务产品的替代品以及补充品。这“五要素”共同作用,决定了行业的竟争性质和程度。
(4)第四步:物流企业SWOT分析。
物流企业SWOT分析技术是通过分析企业的优势、劣势、机遇和威胁,进一步考察企业的这些业务是否适合企业在其中进行经营,是否能够建立持久的竞争优势。优势评估主要是分析企业较之竞争对手在某些方面具有不可匹敌、不可模仿的独特能力。劣势评估主要是分析企业较之竞争对手在某些方面的缺点和不足。面临的机会评估主要分析企业所面临的外部环境变化趋势中对企业生存与发展具有积极促进作用的方面。面临的威胁和挑战评估主要分析企业所面临的外部环境变化趋势中对企业生存与发展具有不利和消极作用的方面。
(5)第五步:找出关键的成功因素——企业核心竞争力。
通过以上的分析,可以找出物流企业的成功的因素,分析当前的因素是职能性质的,还是仅仅一个物流服务产品的或者是企业整体性质的。因为,只有横跨整个企业整体的成功因素才有可能成为企业的核心竞争力。
(6)第六步:检验成功因素——找出物流企业核心竞争力。
将这些成功因素与物流企业核心竞争力的五大基本特征(客户价值性、差异性、可拓展性、难以模仿性和持久性)进行比较。例如,分析这些成功的因素与我们的竞争者相比有没有优势而言,如果没有优势是不可能成为核心竞争力的:分析这些成功的因素对于未来的发展有没有市场,能不能给客户带来价值;探讨这些成功因素在现在及未来的环境下能否持久,有没有其他因素能够保证其能够经久不衰。
3我国第三方物流企业核心竞争力的培育
3.1内部功能整合
目前我国市场上大多数的物流企业是由传统的运输、仓储等公司经过资源整合而成,设施的信息化、标准化、智能化相对比较低,许多公司只具有完成单一物流功能的作业能力。对于这种基础薄弱的物流企业来讲,在短时间内实现对客户企业整条供应链的一体化服务是很困难的,所以物流企业可以选择从事先进的、专业化的单一物流功能服务。比如由仓储公司整合而成的物流企业可以在原有资源的基础上,以客户需求为出发点,通过内部的研发部门设计一套适合本企业发展的仓储系统,从而构建企业在仓储业务方面的核心竞争力。新晨
3.2外部资源购买
核心竞争力作为一种不可短时间内效仿的竞争优势,它的研发除了需要研发人员精深的专业知识之外,通常也需要走一个比较漫长的过程。对于那些资金实力雄厚却又刚刚涉足物流领域的企业来讲,外部购买不失为一种快捷的获取核心竞争力的途径。在实施外部购买时,被购方失去了核心竞争力随即不具有市场竞争优势,将会面临破产的危险;购买方也需至少考虑两个方面的问题,被购人的核心竞争力是否与企业原有的竞争优势相冲突以及企业是否有能力管理好被购人的核心竞争力而获得预期的经济效益。
3.3与其他企业合作形成物流战略联盟
面对反复无常的市场变化和日趋多样化的顾客需求,物流企业一方面在利用自己有限的资源构建核心竞争力,另一方面充分利用互联网技术寻找互补的外部优势,通过形成供应链来实现整体的竞争优势。这种物流战略联盟的形成使物流企业可以共享物流运作资源,节约了物流企业的成木,实现了规模经济效益。
参考文献
[1]赵光忠.核心竞争力与资源整合策划[M].北京:中国经济出版社,2003:72.
[2]董千里.高级物流学[M].北京:人民交通出版社,2001:28.
物业企业核心竞争力范文篇6
一、企业核心竞争力的基本理论
(一)企业核心竞争力的定义
企业的核心竞争力与无形资产在本质上是一致的:都体现为企业的获利能力,都能使企业在市场领域中处于领先地位并获得超额利润。而核心竞争力又有自己的独特性,它不是具体的技术、技能或知识,而是在特定的制度环境下将各种有形或无形的资源、能力不断优化整合所形成的一种集合体,它是一种“根本”的能力。可以说无形资产是核心竞争力的主要构成要素,而核心竞争力又不单单是无形资产的简单累加,它必须体现出企业持续盈利和竞争优势,是一种特殊的无形资产。
(二)企业核心竞争力会计
所谓企业核心竞争力会计是一种将会计学与管理学、经济学等学科相结合,并运用会计学独特方法,对企业核心竞争力进行确认、计量,并对其评价和控制的一种会计。核心竞争力会计提出后,传统的历史成本等会计计量模式无法对核心竞争力会计进行公允的计量,因而就无法符合企业决策的要求。因此需要采取一个更加公平和合理的计量模型来衡量和核算会计问题,并建立一个更全面的会计处理和信息披露制度。
二、企业核心竞争力的会计确认
由于核心竞争力和无形资产存在着千丝万缕的联系,在某种意义上是一种特殊的无形资产。因此企业核心竞争力的确认可以参照无形资产的确认解决。我们知道,确认一项要素必须符合以下四个标准:符合某项要素的定义;可计量性;相关性;可靠性。关键是可靠性。企业核心竞争力因为其积累性、动态性等固有特征,使得其可靠性略差。但是因无形资产的计量亦存在着相似的可靠性问题,核算中尚且承认了无形资产的合理性,因此管理决策中完全可以对核心竞争力予以确认。
三、企业核心竞争力的账户设置
企业核心竞争力作为企业的一项长期且特殊的资产,对现有的会计核算体系提出了挑战,首先反映在会计账户的设置上,必须建立适应企业核心竞争力核算需要的新的账户体系。基于企业核心竞争力与无形资产之间的关系,我们可以参照无形资产的会计账户进行设置。
1.“核心竞争力资产”账户
该账户属于长期资产类账户,用于核算企业核心竞争力资产的增减变动额。获得核心竞争力资产和核心竞争力资产评估增值时记借方,核心竞争力资产减少或价值评估减值时记贷方。余额在借方,即期末核心竞争力资产的结余数,表示企业的核心竞争力资产价值。
2.“核心竞争力变动”账户
该会计科目主要反映企业核心竞争力在正常情况下的变化情况,包括增值和贬损两个二级科目。发生的价值增值计入该科目的借方,发生的价值贬损计入该科目的贷方,作为一项资产辅助核算账户,与核心竞争力资产余额一起反映企业核心竞争力的价值。
3.“核心竞争力减值准备”账户
与企业有形资产和无形资产减值的会计处理相同,此会计科目反映企业核心竞争力价值发生的大幅度降低情况,计入该科目的贷方,是“核心竞争力资产”的备抵账户。一旦企业核心竞争力资产的价值恢复时,不调整利润表,调整所有者权益。
4.“核心竞争力资本”账户
资产和资本是对同一事物两种不同的描述,资产表现使用价值,资本表现价值。如果竞争力资产能够在会计的资产负债表中完全反映,那么竞争力资本应当包括在所有者权益中,与之相对应的资产就是核心竞争力资产。该账户借方登记核心竞争力资本的减少数,贷方登记企业核心竞争力资本的增加数。
四、企业核心竞争力会计报表设计
企业核心竞争力会计信息纳入会计报表体系已成为趋势,因此就要求我们一方面增加专门反映企业核心竞争力的报表,另一方面应当适当的调整现有资产负债表和利润表以便直观的反映企业核心竞争力的内容。本文结合智力资本会计报表,在对其设计报表结构进行了较大程度的简化和改进后,重新归纳出五大会计报表,并作出了必要的解释和说明。
1.企业核心竞争力存量报表
此报表反映企业核心竞争力的构成要素及价值状况,以此来揭示企业核心竞争力的发展现状,着重规划了企业未来培养和提升的能力。根据上述各要素和评价指标所占权重加权平均计算而得,企业价值的衡量可以用总价值乘以权重计算。关于此表中构成要素及评价指标,企业可以根据对自身实际所拥有的情况,灵活地在该表内容一栏增减填列。
2.企业核心竞争力变量报表
该表反映企业在对核心竞争力进行管理及提升的过程中,企业核心竞争力的价值和构成要素各自增减发生变化的情况,这是一个动态的过程可便于企业更好地维护核心竞争力。该报表中数据的计算和企业核心竞争力存量报表一致。针对企业各自所拥有的核心竞争力构成因素的实际情况,对其各自权重及变化情况要及时进行判断分析根据自身情况进行相应的调整,以及根据分析结果确定下一步措施以便更好地保持竞争力优势。
3.企业核心竞争力资源报表
该报表反映能够形成企业核心竞争力的企业持有的资源。作为企业竞争力的基础主要包括物质性与非物质性资源:物质性资源可用金额表示,数据来源于传统报表,非物质性资源是采用文字描述。人力资源包括员工的专业技能、创造性、学习能力、团队精神以及对任务的解决能力,管理人员的管理技巧及执行力等;企业所拥有的无形资产在一定情况下可以认定为知识产权资源,专利权、商标权、土地使用权等都可以划入其中,根据现行的环境,企业的核心技术、商业机密等个性化的指标也都可以作为衡量知识产权资源中;而基础结构资源则是由企业管理体制、企业文化等企业专有内容以及企业关于信息沟通内部控制、各项管理程序等具体解决问题的能力。
4.包含企业核心竞争力的资产负债表
虽然企业核心竞争力具有无形性不是实物状态,但其仍然是企业拥有的一项隐形资产,按照会计恒等式:资产=负债+所有者权益,对应的资产负债表中的内容也应该有所增加。在资产负债表左边增加企业核心竞争力项目,反映资产负债表日企业核心竞争力的现实价值,这个项目的计算金额一般来源于核心竞争力资产、核心竞争力变动、核心竞争力减值准备这三个科目。企业核心竞争力资产的来源在所有者权益的竞争力资本项目得到充分反映,其中核心竞争力项目金额=核心竞争力资产±核心竞争力变动-核心竞争力减值准备。
5.包含企业核心竞争力的利润表
我们通常谈到的企业利润一般是指其公国自身优势所获得的超额收益,企业核心竞争力的评价也是如此,因此核心竞争力收益可以在利润表中得到反映。通过对企业核心竞争力的分析,其结果是企业获得的收益与行业平均收益的差额,从而建议利润表反映核心竞争力收益项目。
参考文献:
[1]汤湘希.企业核心竞争力会计控制的基本理论研究[J].财会通讯(学术版),2005.9
[2]王利波.会计视角下的企业核心竞争力会计研究[J].现代经济信息,2012.2
[3]林克利.企业核心竞争力会计理论研究[J].财会月刊(会计版),2008.4
物业企业核心竞争力范文1篇7
国际货运,在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、拆装集装箱、结算运杂费,乃至交单议付和结汇,把国际贸易货运业务中相当繁杂的工作相对集中地办理。这些工作联系面广,环节多,国际货运行业是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分。
根据中国2001年加入世贸组织时的文件,从2005年12月11日起,外商可以在我国设立独资国际货物运输公司,取消了之前外商不能设立相应独资公司的限制。为此,商务部出台了《外商投资国际货物运输企业管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》规定,企业注册资本只要达到100万美元,外商就可在我国设立独资的国际货运企业。一经批准,独资企业可以经营国际快递(不含私人信函和县级以上党政军机关公文的寄递业务)、国际展品、私人物品及过境货物运输、订舱(租船、包机、包舱)等业务。
这将使得国际货运巨头如一些提供第三方物流服务的著名公司,德国DHL、大田物流、联邦快递公司等在我国的货运市场获得巨大的上升空间,将在国内货运市场上获得更多份额。这从一个侧面反映了我国货运行业在竞争发展中将造成对人才的大量需求以及人才的快速流动。
当前,国际货运行业在世界范围内迅速发展,国际货运人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足物流消费者服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展,据统计,世界各国已有国际货运公司40000多个,从业人员达800-1000万人之众。在西欧主要国家,平均每个国家都有300-500家的国际货运公司。
在这只有竞争才能生存的社会里,我国的中、小货代企业如何避免成为残酷竞争下的牺牲品,应该从西门子,奔驰等欧洲著名企业的百年传奇及大学、宗教的百年生存延续中,深化对核心竞争力的认识,从而打造自己的核心竞争力。
奔驰汽车从最初开始,就以注重品质为基础。从其1900年12月,向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅塞德斯(Mercedes)为品牌的轿车(以Jellinek女儿的名字Mercedes命名),到1926年,“梅塞德斯―奔驰”汽车公司成立,今天奔驰汽车已成为德国第一大汽车公司,在全球汽车工业公司中,仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位。在美国《幸福》杂志公布的全球排名前500家公司中,奔驰公司名列第十。奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位,尤其是经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力,保持赢利的稳定性,探其100多年来的发展史是其以品牌为核心竞争力的发展史,优秀品质是企业制胜的法宝。品牌是企业产品的名称,也是产品品质、服务品质的标志。奔驰汽车在质量、款式、价格、服务、信誉上的优异表现,使其得到了极高的市场占有率,其品牌背后的深层内涵告诉我们:谁拥有优秀的品牌,谁就拥有竞争的主动权,谁越拥有叫得响的品牌,谁就越拥有较大的无形资产。代表产品品质、优质服务、顾客至上的品牌宗旨,使享誉百年的奔驰汽车,一直拥有使自己保持不败的企业核心竞争力。
在电子技术和信息技术行业,每个参与的企业都在演绎着成功与失败的故事,但始终有德国西门子公司独领,哈佛大学商学院迈克尔.波特通过竞争战略理论证明了西门子成功的秘诀。他指出:“现代企业的成败归结为核心竞争力的竞争”。哈佛大学教授乔纳森・D・利维认为:“企业的人力资源和知识管理能力是企业最重要的核心竞争力。”
成立于1847年的西门子,始终将企业的人力资源管理,开发智力资源放在重要的战略地位,通过凝聚力形成人才优势作为打造核心竞争力的基础。西门子在百年基业的经营中,充分认识到人力资源是生产力中最活跃的因素。其人力资源开发的理念有专家归纳为:员工在最大限度上是个人发展的推动者;员工的业绩和潜能是人力资源开发的基础;给予员工公平的自我发展机会和空间;双赢战略,即员工的利益和公司的利益同在。
于其他公司相比,西门子公司的人才流失相对较少,其用人之道已成为一种文化的积淀,其中最突出的就是凡进入西门子公司的人,必须接受培训。培训是理解西门子文化,加强管理,创新、沟通的法宝,人力资源成为西门子领先于竞争者的核心竞争力。
哈佛大学的百年历史,其生存的根基在于生源素质优秀,教育质量高。哈佛大学实行的英才教育,其把学生培养成世界公民作为学校的目标。在培养过程中注意提高学生的综合素质,特别强调领导才能的培养和团队精神的培养。哈佛大学保证提供世界一流的教学质量,建一流大学、一流师资、一流声誉是哈佛大学的生存竞争法则,是生源和财源不断的根本保证。
(二)
宗教作为人类特有的一种信仰,其子系统的安慰功能,对当今世界在激烈的生存竞争中,苦苦挣扎的人们来讲,是最大的“精神安慰剂”,其特有的人文关怀,深刻包容,理解,指导人们的行为、思想、观念,并将一种理念根深蒂固的印在人们的脑海里,使信仰宗教的人们对其产生无比信赖、无比忠诚。
从其中我们寻求到的货代企业在竞争中生存的最佳答案是:提高物流员工素质,建立一流物流组织,形成一流物流营销队伍,提供一流物流产品,提供一流物流服务,承担一流的明礼诚信和物流产品货真价实的责任,与物流消费者建立密切关系,勇于承担社会责任。
货运企业横跨物流及外经贸两个重要领域,尤其作为外经贸领域的重要环节,关系着一国经济的做大做强。为此,货代企业对人才的要求日益提高。21世纪的竞争最终体现在人才的竞争上。货代企业要想拥有自己的核心竞争力,必须重视以人为本的理念。以人为本的文化管理成为货代企业发展的新趋势。以人为本就是要尊重人,关心人,培养人,激发人的主动性,开发人的潜力、这已日益成为货代企业管理的关键与核心内容。人力资本已成为货代企业战略竞争的核心,是获取企业持续发展的动力,是货代企业构建核心竞争力的关键。
货代企业要获得持续的竞争优势,就必须注重企业的各项培训。一流的货代企业必须有一批一流的货代从业人员。货代企业培训的目的就是为了造就高素质的员工,使其实现知识更新化,技能多样化,能力综合化,增强其团队凝聚力和协同意识。货代企业的培训还体现在对货代从业人员素质的重视程度上,因为这些从业人员要直接面对面地与客户打交道,其综合素质的高低对货代企业开拓新客户,巩固老客户至关重要。为此,应把提高货代从业人员的素质作为货代企业头等大事来抓,其培训的内容包括员工的从业品德、仪表、对客户说话的语气及货代业不断出现的最新的法律、法规、及不断更新的物流技术等。这对于货代企业适应物流环境的变化、满足市场竞争的需要、满足员工自身发展的需要以及提升货代企业的经济效益都具有十分重要的意义。货代企业的员工培训应该作为企业战略发展的重要组成部分,作为提升企业核心竞争力的重要手段。
所谓企业核心竞争力(CoreCompetence)又称核心能力,是1990年由美国著名管理学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)与哈默尔(GaryHamel)提出的,并发表在《哈佛商业评论》中,其指出:“随着世界的发展变化和全球经济一体化加强,企业间的竞争会逐渐加剧,产品的成功不再归功于偶然的产品开发或灵机一动的市场战略,而是企业核心竞争力的外在表现。核心竞争力是在一组织内部经过整合了的知识和技能,是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。
(三)
管理大师德鲁克认为:“企业存在的目的就是创造顾客,因为只有为顾客创造了价值,满足了顾客需求,企业才能获得发展。”
满足物流消费者的需求不仅需要货运界的努力,更需要一套全面的服务体系和其他部门的配合做支撑,而这一切协调配合的背后是追求物流消费者满意的企业文化在起作用。实施高效的客户关系管理,追求客户的全面满意,从而能够在竞争激烈的货运业中不断发展壮大,保持自己的持久竞争优势。
客户关系对于货运企业而言,是一种能创造超额附加值的资源;把追求客户全面满意作为货代企业文化的中心部分,并以此为凝聚力产生“聚合效应”,使其他经营战略围绕在物流消费者满意这一中心,用物流消费者的需求来衡量所提供的货运产品质量,以求赢得物流消费者的忠诚,遵守诚信原则,与竞争对手实行积极的合作策略,招聘一支多元化且积极参与的货运人队伍,树立良好的社会形象,增强对社会的责任感,努力在货代企业内承担对员工、对社会和物流环境的社会责任(CorporateSocialResponsibility),遵守商业道德,良好的客户关系将形成竞争对手难以模仿、无法超越的核心竞争力。
货代企业的经营应该以达到物流消费者全面满意为目标,从而赢得客户追随,获得利润。要达到这一目标,在很大成度上要依赖于物流服务质量,注重货运企业售前、售中及售后服务。
优质的货运企业,要注重售前服务,以“质”取胜。从源头到售前服务减少一切可能为物流消费者带来不便的因素,因为现代营销理论特别强调售前服务的重要性,把售前服务作为货代公司节约成本和争取客户的重要手段,尽量把问题消灭在“萌芽中”。货代企业提供的物流产品的质量非常关键。把客户满意作为自己的核心价值观,并把这种理念灌输给每一位货代从业人员,这样,不仅可以减少以后一些不必要的成本损失,还能令物流消费者从一开始就对货代企业提供的物流产品和服务满意。
优质的货运企业要有高效的物流售中服务,以“细”致胜。提供优质、高效的服务使客户满意是一个很大的挑战。如果物流提供者拥有娴熟的服务技巧和体贴入微的服务方式,将能有效地把挑战变为机遇。从细微处着手,从物流消费者客户的角度出发,给物流消费者带来超过预期的惊喜,令物流消费者全面满意,对物流消费者所在地区的环境和风俗、文化十分熟悉。只有这样,才能迅速拉近与物流消费者之间的距离,消除一些不必要的误解,提高货运服务质量。
优质的货运企业要有高速的售后服务,以“快”获胜。想物流消费者之所想,甚至想物流消费者之所未想,时刻把物流消费者的需求放在第一位。根据物流消费者的需要设计快速、便捷的物流运作。在最短的时间内完成物流服务,最大限度的减少物流产品带给物流消费者客户的损失,提高物流消费者客户总体满意度。
第一个舞步中国的国际物流巨头跨国快递公司DHL,1981年,与中外运达成互为协议,1986年,中外运-敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。20多年来,中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势与敦豪从事国际快递业的丰富经验的成功结合,在供应链服务方面的丰富客户服务经验和专业知识为国内外客户提供全面的一站式优质物流管理服务,使中外运-敦豪目前已居中国航空快递业之马首。
物业企业核心竞争力范文1篇8
关键词:核心竞争力模型构成要素
中图分类号:C962
文献标识码:A
文章编号:1007-3973(2012)005-168-02
1心竞争力模型
核心竞争力的概念最早由美国著名战略学家普拉哈拉德和哈默于1990年提出之后,关于企业核心竞争力问题的研究逐渐受到了理论界的关注,学者们也根据不同的角度对于核心竞争力的内涵给与了不同的解释。本文是以核心竞争力系统观为主,综合各种类型观点之长,设计出了核心竞争力的模型,见图1。
图1中三角形代表企业及企业内部环境,三角形内部粗体字代表大类,非粗体字代表大类下的小项。三角形外的圆代表企业所处的外部环境。箭头代表方向或趋势。
核心竞争力是由多个要素构成的,这些要素是企业内部环境众多因素中的一部分,是对核心竞争力有重要影响的因素。核心竞争力的构成要素可以分为战略目标以及与战略目标相关的远景和使命、价值链、企业软实力几大类要素,而价值链和企业软实力又分别由多个具体要素构成。价值链包括采购、研发、生产、营销、物流等若干环节,企业软实力则包括人力资源、企业能力和企业文化三个子要素。
2心竞争力的方向应与战略目标一致
2.1标为核心竞争力的发展指明了方向
企业战略目标是指,企业在一定时期内沿其经营方向所预期达到的理想成果,是战略管理活动的核心。战略目标的设定,是将企业远景和使命转化为具体的业绩目标。从核心竞争力的角度来说,战略目标规定了核心竞争力的方向。建立起战略目标能使核心竞争力的各要素统一协调,比如,战略目标明确了各部门和每个员工的要求,也会激励每个员工积极发挥自己创造性,促使了人力资源要素与其他要素的有效整合,从而形成管理上、技术上等方面的创新和竞争优势。按照战略目标的要求去进行整合,将促使核心竞争力成为一个由其各构成要素有机融合形成的有明确方向的系统合力,反过来有利于战略目标的实现。核心竞争力作为企业前进的动力,其发展方向只有与战略目标保持一致,才能最终使企业的远景和使命得以实现。
2.2标的设定影响核心竞争力的发展
战略目标是企业在未来很长一段时间内的发展方向,它是企业组织结构设计、资源配置的依据,战略目标的定位准确与否,将对核心竞争力的培育产生决定性的影响。企业要有长远的战略眼光,企业战略目标的制定应要考虑到未来可能的市场变化,也要考虑到自身核心竞争力构成要素情况。只有战略目标与未来市场发展方向相一致时,构成核心竞争力的决定要素才会发挥出应有的作用,影响和改变其他要素,逐步促进核心竞争力整个系统的发展。战略方向错误,或者与构成核心竞争力的潜在要素相悖,均不利于核心竞争力的培育,甚至将会对核心竞争力的发展造成负面影响。因此,企业要把战略目标的确定与核心竞争力的培育结合起来,使二者的发展方向与市场趋势相一致。
3心竞争力通过价值链活动的某些环节表现出来
学者侯汉坡认为“企业核心竞争力揭示的是企业的内在能力,这种内在能力一般通过成本管理、技术创新、市场营销、生产制造和资本运作等活动外在地表现出来,而这些外在活动的形式可以是多种多样的。”成本管理、技术创新、市场营销、生产制造和资本运作等活动也可以说成是企业价值链活动的各个环节,核心竞争力就是通过这些价值链环节表现出来,表现为某些环节的竞争优势。
核心竞争力是竞争优势的源泉,是竞争优势这个现象背后的本质。本质是事物内在的、相对稳定的方面,现象是事物外在的、活动易变的方面。因而核心竞争力比竞争优势更持久。我们不能把技术创新能力等同于企业核心竞争力,它只是核心竞争力的一种表现形态。技术创新能力实际上是通过对企业的研发资源和人力资源有机整合形成的,通过企业在技术上的优势表现出来,最终反映在为消费者提供的创新产品上。随着科技的日新月异的发展和全球化带来的竞争的日益加剧,产品生命周期也不断缩短。企业的创新产品可能很快被淘汰,企业在某些方面的优势也可能转瞬即逝,企业只有抓住竞争优势这个现象背后的本质,即培育和提升核心竞争力这个内在能力,才能获得和维持企业竞争优势,实现可持续发展。
4业软实力是核心竞争力的形成基础
4.1源是形成核心竞争力所需的重要资源
马克思认为人是生产力中最活跃的因素。这一点在当前的知识经济时代表现得淋漓尽致。人力资源已成为第一经济要素。在知识经济时代,企业竞争不再只是低成本策略,而更加依赖于技术和创新优势,这都是由知识所派生出来的。因此,人力资源作为知识的载体,已成为企业发展的关键因素。越来越多的企业认识到,知识经济条件下的竞争最终是人力资源的竞争,人力资源已成为企业形成核心竞争力的重要资源。
人所具有的主观能动性在核心竞争力的形成和发展中起着至关重要的作用。企业的经营活动归根到底都是人的活动,企业在对外部环境和内部因素认识的基础上确定战略目标,企业要克服经营中遇到的困难,都需要人的参与,需要人的主观能动性。核心竞争力的发展也需要能动地适应环境的变化,需要能动地整合各构成要素,这同样离不开人的主观能动性。赖怀特(Wright,1999)认为人力资源是企业持久竞争优势的来源之一,具有特殊素质的员工,是其他公司通过模仿人力资源管理手段也难以抵消的优势。因此人力资源是一个不可被模仿的要素。
4.2合能力是形成核心竞争力的主要手段
企业能力泛指企业在日常经营管理活动中满足企业生存、成长和发展的系统方法和综合过程表现水平。企业能力中最重要的能力就是整合各要素的能力,核心竞争力正是运用企业能力对各要素进行整合,使各要素的相互作用朝着有利于核心竞争力提高的方向发展。只有各要素紧密结合,相互配合才能产生企业核心竞争力。只有各要素在企业内部经过整合才能使企业成为某个领域的领导者。核心竞争力构成要素中任何一个要素的效果必然影响到另一个要素的状态,因为任何一个要素的效果都是建立在其它要素的配合上面的。要素整合能力就是能动地干预核心竞争力各构成要素之间的相互作用,使其发生有利于实现战略目标,即产生相对于战略目标的正效应的能力。
4.3创新的企业文化是核心竞争力持续发展的源泉
(1)竞争力的开放性要求企业文化具有开放性
马克思指出,可开放性是系统存在和发展不可缺少的条件。系统不能孤立地存在于环境中,必须与环境交换物质、能量与信息才能存在与发展,这就驱使系统的结构是开放性结构。
企业文化是核心竞争力的子系统。核心竞争力这个系统,必须具有开放性才具有生命力,企业文化这个子系统的开放性是核心竞争力系统开放性的重要组成部分。企业文化的开放性是核心竞争力其他组成部分开放性的基础,是核心竞争力适应企业内外部环境发展的必然要求。
企业文化影响企业成员的思想,开放的企业文化,决定着企业成员的思想的开放,思想开放才能很快接受新事物,将其融入企业的发展。
(2)创新精神的企业文化是核心竞争力各构成要素创新的源泉
企业文化建设要以创新精神为核心,为企业创新提供适宜的环境和充足的营养。卢福财等人(2002)从企业文化角度探讨了企业如何实现可持续创新,认为企业文化是企业可持续创新的基础。
核心竞争力的持续发展为企业的可持续发展提供了支持,而企业文化的创新精神又为核心竞争力的持续发展提供了支持。只有不断创新,核心竞争力才能适应日新月异的市场与其他外部环境变化。这与传统意义上的竞争优势不同,核心竞争力是在企业创新精神的不断激发下,形成的企业综合素质的提高。企业核心竞争力并不是一种固化的竞争力,而是一个动态系统,随着科学技术的进步和市场的发展,原有的竞争优势可能会逐渐丧失。因而企业必须时时刻刻关注核心竞争力的发展变化,并不断推进、丰富更新。
参考文献:
[1]侯汉坡.中国企业战略并购熵决策理论与应用研究[M].北京:知识产权出版社,2007:84.
[2]BoxallP.,MoleSteeneveld.HumanResourceStrategyandCompetitiveAdvantage:ALongitudinalStudyofEngineeringConsultancies[J].JournalofManagementStudies,36(4July1999):433-463.
物业企业核心竞争力范文篇9
论文摘要:企业核心竞争力是企业长期形成的,能使企业长时间内在市场竞争中取得主动的核心能力。21世纪是信息时代,过去工业时代提升核心竞争力的模式已经不再适应时代的变化。本文探讨了信息化改变传统的经营思想和管理模式,为企业的发展带来了新的机遇和挑战,使得核心竞争力得到了增强,同时提出了当前我国信息化环境下提升企业核心竞争力的策略,并构建信息化环境下的企业核心竞争力体系。
核心竟争力是企业针对特定的环境,根据自身的能力要素特点,形成企业独有的,竞争对手在短时间内不可模仿的企业能力,使企业在市场竟争中保持优势。信息时代使企业生存的内外环境都发生了巨大的变化,信息在人们生活和工作中已经起到了越来越重要的作用。互联网的飞速发展导致信息打破了物理空间的有形界限,传播更加迅速便捷,同时信息量的爆炸式增长致使企业面对的外部环境迅速变化,企业面临巨大的危机,信息和信息技术不仅作为企业资源来支撑企业的战略,而且也成为企业战略不可分割的一部分。因此处理和利用信息的能力在打造企业核心竞争力中起到越来越关键的作用,企业信息化成为提升企业核心竞争力不可抵挡的发展趋势。
1企业的杨心竞争力
1.核心竞争力的概念
核心竟争力是指形成能够创造客户价值的专门技能和技术,它以企业技术能力为核心,通过企业战略决策,系统控制、市场营销、组织管理以及企业文化的相互整合,以获得长期竞争优势的能力。核心竞争力不仅是企业在本行业、本领域获得明显竟争优势的保障,而且还是企业开辟新领域、建立新的利润增长点,甚至是建立新的主导产业、实现战略重心转移、寻求不断发展的重要手段川。
1.2企业核心竞争力的特征
价值性核心竞争力有助于企业实现顾客所看重的核心价值,如能显著降低成本、提高企业效率、提高产品质量、增加顾客的效用等,从而为企业创造长期的竟争主动权,给企业带来竟争优势。独特性核心竞争力是企业发展过程中长期培育和积淀而成的,孕育于企业文化,深深融合于企业内质之中,为该企业员工所共同拥有。因此它是特定企业的特定组织结构、特定企业文化、特定企业员工群体综合作用的产物,是企业个性化的产物,难以被其他企业所模仿和替代。延展性核心竟争力可以渗透到企业的方方面面,以维系整个企业的运行发展。在企业能力体系中,核心竞争力是核心,可使企业在原有竟争领域中保持持续的竟争优势,也可围绕核心能力进行相关市场的拓展,通过创新获取该市场领域的持续竞争优势。动态性企业核心能力总与一定时期的产业动态、管理模式以及企业资源等变量高度相关,随着彼此相关的变化,核心竞争能力的动态发展演变是客观必然的,曾经是核心能力可能演变为企业的一般能力。
1.3企业核心竞争力的关键因素
企业核心竞争力可能会来自多个方面,可能是决策层的战田备现划,也可能是业务过程的某个环节,比如研发、制造、营销等;一般来说,可分为以下几个方面:企业的经营能力企业的生存和发展是经营出来的,就是生产制造、营销和研发等各环节的契合。企业根据自己的经营特点,对企业运营的各个环节进行战略谋划和模式革新,当某种企业特有的运营模式难以在短时期内被复制,其本身就能创造出强大的竞争优势,是培育和提升企业核心竞争力的重要途径。
企业的管理能力良好的管理能力是企业核心竞争力的重要来源之一。由于企业发展的历史不同,管理者的经验和偏好不同,更为主要的是员工在技能、经验、认知等各方面存在差异,因此企业管理能力具有鲜明的个性化特征,这成为企业之间最为本质的差异,是无法模仿的。因此这种企业独特的管理理念和文化可以成为企业核心竟争力的重要因素。
企业的综合创新能力创新就是改变原有的规则和方法,对现存的业务或管理流程中的某些环节进行革新。它是企业打造其核心竟争力的动力源泉,只有不断仓嘶才能形成企业自身的特色,才能使企业在全球化和激烈的竞争的市场环境具有短时期内不被超越的竞争优势。为此,企业必须准确把握世界科技和市场发展动态,制定相应创新战略,使技术创新、管理创新、工艺创新等协调展开。同时要求企业的决策层、管理层、业务层要有敏锐的观察捕捉新事物的能力,根据市场和社会变化提出大胆新颖的推测和设想,进行认真周密的论证,不断地创新和适应市场,保持企业的竟争优势。
2信息时代对企业杨心竞争力的影响
2.1信息时代的特点
工业时代的特点是物质性,所有产品者提以实物形式生产销售并使用,企业资本积累速度较慢,当企业形成一定的规模和竞争力后,这种竟争优势可以维持较长的时间。而随着信息在企业资源以及企业价值增殖中越来越重要,工业时代的这种竞争优势已经越来越不明显,尤其是现在12世纪的信息时代,生产力高度发达,互联网遍及世界各地,对于企业来说信息时代的特点是:公司的规模大小与其创造的价值的大小没有必然的联系。在Itnernte的世界中,大公司可以变的很小,小公司可以变的很大。主要因素是企业所掌握的信息,以及利用信息能获取的最大商业价值。
市场环境的变化已经不可预测,迅速且另人难以置信。随着信息的爆炸式增长,人们可以获取其所需的任何信息和知识。客户的多样性需求得到了最大化的体现,因此企业所面临的市场也变幻莫测。因此信息时代的企业在向客户提供产品和服务过程中不断转变观念,不断地试验,投资和计划,以适应多变的环境。企业经营方式的多样化和区域局限性的打破。互联网技术的发展导致了新的企业经营模式的发展。电子商务的出现和发展不仅使企业有可能以新的方式组织经营,提供新产品和服务,而且几乎可以在瞬间之内把那些产品和服务销售给成千上万的人,打破了营销的地区壁垒,使企业信息交流变得直接和简单,扩大了企业的辐射范围。新的时代特点导致现代企业面临的风险和危机更多,企业必须正视在信息时代企业竞争优势可以在短时期内出现和消失的现实,也必须更加注重信息化对于企业核心竟争力关键作用。信息技术正在从产品的信息含量和经营管理的信息化两个方面迫使企业重视和加强信息化建设。
2.2信息化对企业杨合竟争力的关键作用
创新离不开信息化在企业创新中,信息化扮演着推动者的角色。例如在体制创新中,如果没有有效的资产管理信息体系的支持,不仅做不到产权清晰,更做不到资产的保值和增值。如果没有有效的管理信息系统,就无法实现岗位责任的确定和岗位责任的监督,也无法实现资产经营者责任的履行。在技术创新中,如果不能运用信息技术收集市场信息,就不能进行企业产品和工艺的研发。而在管理创新中,企业如没有利用信息技术手段来实现对企业内部资源的整合,就不能充分利用企业有限资源去实现价值最大化,而且如果没有从研发到制造,从客户到供应,从财务、资金到产品库存的信息支持是无法实现业务重组和管理模式创新的。从这个意义上说,信息化是实现企业创新的一个重要手段。
信息化改进了核心竞争力的要素企业核心竟争力是一个内涵丰富的概念,包括产品、服务、技术、营销、管理等各个层面。企业信息化为这些要素注入了新的活力。信息化改变了企业的传统竞争方式。它使企业与企业之间、企业与中间商的竟争,逐步转变为直接面向消费者的竞争。由以往的以产品和服务设计为中心的竞争,转变为以管理和营销为中心的竞争;由以往的产品和服务成本与质量的有形竞争转变为争取消费者信心的虚拟竟争。信息化扩大了竞争领域。互联网技术打破区域局限性,既为企业提供了新的竟争方式,又为企业提供了新的竞争空间。信息技术的发展减少企业与消费者之间的环节,缩短距离,降低企业交易成本,提高成本优势。信息技术减少出错率实现了企业业务流程的高效化。据统计,在设计、规划方面,用计算机辅助设计与规划,可使出错率从手工设计、规划时的5%降低到现在的1%,其工效提高6一8倍,投资至少节省2%一5%,产品试制周期缩短1/3一1/2。大大提高了企业的工作效率和资金利用率。
信息化促进了核心竞争力的内涵建设。企业信息化由于信息注支术的大量采用,改进和强化了企业物流、资金流及信息流的集成管理,对企业固有的经营思想和管理模式带来了根本性的变革,最终导致企业竟争力的增强。信息化可以加强合作,充分利用外部资源。由于任何企业所拥有的资源都是有限的,它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势,因而企业要想在竞争中获胜,就必须将有限的资源集中在核心业务上。与此同时,企业必须与全球范围内的在某一方面具有竞争优势的相关企业建立紧密的战略合作关系,将本企业中的非核心业务交由合作企业来完成,充分发挥各自独特的竞争优势,从而提高竞争能力。
3在当前我国信息化环境下提升企业核心竞争力的策略
当前如何运用信息技术促进企业结构调整和升级,增强企业经营、管理和创新能力,提高企业的核心竞争力,是我国企业在应对国际与国内市场激烈竞争、迎接经济全球化挑战时一个不容回避的问题。
3.1构建信息化环境下的企业核心竞争力体系
要想利用信息化技术来提升企业竞争力,就一定要从企业整体出发,对企业进行全面管理,因此要建立一个符合信息化发展的竟争力体系结构。构建核心竞争力的横向结构横向结构指的是企业中各项业务流程,包括物流、资金流等的信息化。首先要在企业业务流程中消除部门壁垒,明确各部门在流程中所承担的职责。以流程管理代替职能管理,并对流程中相关部门职责进行描述,并形成制度。
规范业务,并确定流程中的关键控制点。梳理业务流程,删除流程中不必要和冗余的环节,然后对关键业务流程进行优化,以事物发生的自然过程对流程进行重新设计,成为提高企业运行效率的重要途径。使信息将业务流程的各个环节中流动起来,打破各部门之间的“信息孤岛”。信息在企业业务流程中传递流畅,实现业务数据和信息共享,提高了工作效率。构建核心竞争力的纵向结构纵向结构是指企业的管理层从决策层、管理层到业务层获取、利用信息的能力。
信息时代企业竞争力的一个重要因素就是获取和处理信息能力,因为正确的决策的基础则是信息。对企业来说怎样比对手早一步获有效的市场信息显得尤其关键,这正是信息技术的优势,而这种优势依赖于从企业管理业务层到决策层的信息传递,包括业务层和管理层对信息的收集、整理加工、分析研究的准确性和有效性,从而使决策层把企业决策建立在及时、可靠、高效的信息的基础之上,进一步加强对企业资源有效开发利用进而提高企业的决策科学化水平。
人力资源和创新理念贯穿体系在竞争力体系中,有两个因素是始终贯穿在体系的每一个环节中,就是人力资源和创新,这是因为:推进企业信息化,提升核心竟争力,人才是根本。因此要尽快建立与企业核心竞争力体系相应的人力资源管理体系,包括引人和培养既善于经营管理又懂得现代信息技术,还具备管理理念的复合型人才,将人力资源的规划和管理渗透到体系的每个流程中去,对人才进行全方位的培养和管理。
创新是信息化企业杨白竞争力的重要因素,而竞争力体系的构建就是提高企业创新的速度和能力。因此创新理念应核渗透到体系的每一个环节中去,提高企业的敏捷性和应变能力。这是因为企业只看到信息化带来的效益而没有认清企业信息化发展所必须的条件和背景。所以我们在实施信息化的时候一定要注意:信息化要与企业实际相结合,才能全面提升竞争力。企业要根据自身的行业特点和经营特色,设计适合自身的核心竞争力体系结构,才能为信息化的成功实施奠定一个良好而且重要的基础。
不要重技术而轻管理。有些企业过分强调软件技术的重要性,把企业信息化作为技米部门负责的项目,这是认识上的误区,企业信息化仅仅是一种更为先进的管理方式和更为科学的管理手段,但是这一切的基础仍然是管理理念。’信息化是全员参与的工作。信息化的实施不仅要求企业各部门的协调和配合,更要求企业高层领导的高度重视。特别是打破部门壁垒的业务流程的重新设计,尤其需要全体员工的大力支持才能进行下去。
物业企业核心竞争力范文
关键词:物流配送;核心竞争力;资源整合
现代物流业是在运输、仓储、包装、配送等若干传统产业的基础上,融合了一系列现金的运作与管理技术而构成的一种具有特殊经济属性的产业,它的产生与发展是社会分工演进到一定阶段的必然产物。由于它代表着一个国家或区域资源流动效率的先进程度,并能有效带动区域整体竞争力的提升,因而物流产业在世界范围内蓬勃兴起,成为当今全球经济体系中一个重要的环节。
一、物流配送市场现状分析
据中国仓储协会“第六次中国物流市场供需状况调查”结果显示,目前生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。其中生产企业的外包物流中,单纯仓储占23%、干线运输84%、市内配送71%、其他19%;商业企业的外包物流中,单纯仓储占45%,干线运输75%、市内配送64%、其他9%。而且,生产企业使用第三方物流企业的数量通常在2家以上,商业企业使用第三方物流企业的数量主要集中在2-10家,可见生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主,即将不同功能的业务分别委托给不同的企业,同时工业企业和工商企业希望物流服务商提供的服务内容中市内配送分别为67%和72%,物流配送服务商的需求是最高的。
我国加入WTO后,国外物流企业相继进入中国市场,抢占了大量市场份额。面对竞争异常激烈的市场环境,我国的物流配送企业如何在严峻形势下发展自身优势,提升企业核心竞争力直接关系到企业的生存和发展。
二、物流配送企业核心竞争力的内涵与特征
(一)物流配送企业核心竞争力的内涵
核心竞争力,一般而言是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一、两个环节上明显优于竞争对手,而且不易被竞争对手模仿,能够满足客户价值需要的独特能力。
评价一个企业的竞争能力,主要是指该企业与其他竞争对手相比,在向客户提供优质服务的过程中是否存在着竞争优势。竞争优势是竞争比较的结果,核心竞争力则是领先竞争对手较大、且不易被其赶超的竞争优势。
第三方物流配送企业的业务是及时、齐备、低成本、优质地将货物配送到用户手中。物流配送企业的核心竞争力在总体上应该表现为深入了解、准确把握和有效满足货主企业物流需求的能力。具体包括:信息资源最大范围的共享,快速响应货主企业的物流需求;适应于货主企业物流需求的物流服务产品,尤其是增值服务产品的开发和设计能力,为货主企业提供优质的客户服务体系;帮助货主企业进行物流运营诊断并使其物流合理化的能力,进行物流追踪并实时提供物流市场信息能力,提供准时化小批量的配送系统等。如果物流配送企业能够具备上述诸项中的某一项或几项,则其在一定程度上具备了形成自身核心竞争力的基础。
(二)物流配送企业核心竞争力的特征
一是在顾客价值创造方面,由于客户需求不断升级,客户要求个性化、差异化、专业化的要求,物流配送企业积极参与到客户的采购、生产等活动中,成为客户供应链中不可分割的一部分。
二是物流配送企业能在质量、速度、服务与成本方面形成自己的特色,并具备相对长期的、不易被竞争对手模仿的差异化优势。
三、物流配送企业提升核心竞争力的途径
(一)整合社会物流资源,降低企业运营成本
把物流环节集成整合,一体化运作,是物流配送企业的基本模式和优势所在,既提高了物流业务运作能力,又节约了社会资源。
一方面,从物流配送流程图(见图1)可以看出,物流配送企业的货物量来自全国各地,要求物流配送企业必须拥有一个遍布全国的网络体系,才能顺利完成每笔业务的收取、存储、分拣、运输和递送工作。
另一方面,由于目前物流配送企业数量多且规模小,但是物流业务需要使用专门的物流设备和快捷的信息系统,这就需要很高的固定资金投入,并导致固定成本占很大的比例。在配送量多时,企业车辆不足,要从别处租车;相反,配送量少时,车辆闲置,造成浪费,同时使得车辆在配载时不能满载,物流平均成本无法下降,企业利润无法保障,服务质量就会下降。
因此,只有整合社会物流资源,扩大企业规模,物流平均成本才会呈现下降的趋势,具有规模经济性,达到盈利目的,以保证物流配送企业的生存。
(二)应用供应链理论进行内部流程重组,使整体效益达到最优
物流企业的核心竞争力是由核心技术、应变能力、组织整合和营销传播四个要素构成的互补的知识体系,并渗透在物流活动的各个物流功能领域中。这些不同的功能,只有相互协调、相互配合,才能实现企业的核心竞争力目标。
物流配送是物流的最后一个环节,这一环节的改善直接影响到物流的整体效果。大多第三方物流企业内部的各个部门是独立核算的,部门之间既是竞争关系又是合作关系。
因此,物流配送企业应运用供应链理论,重组企业的业务流程,注意各节点之间的相互配合、协调工作,运用供应链的系统观念将配送网点统一起来,把企业其他部门作为本部门的客户来对待,这样才能从根本上提高企业管理的整合能力,使整体效益达到最优。
(三)加强物流信息化建设,提高物流服务响应速度
现代物流业是以信息化为支撑的新兴产业,物流信息网络建设是当前物流配送企业竞争的焦点。传统的物流配送运作模式由于信息交流的限制,完成一个配送过程的时间比较长,这种模式已经不能适应业务发展的需要。
另外,客户也对企业的信息化提出了更高的要求,如货物追踪、网上下单等都需要先进的物流信息系统作为支撑。信息化技术和互联网平台的建立使物流配送企业将物流需求信息迅速传达到合作方,并形成高效、便捷的物流服务,达到降低物流成本、提高效率的目的。
(四)优化物流配送车辆行驶路线,提高物流运行效率
配送运输由于配送客户、货物品种较为繁多,城市道路构成复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
为了做到有条不紊地组织配送活动,应该利用车辆路径优化算法的原理,根据实际的道路网络、客户点间的里程数或行车时间、行车方向来计算,制定出详细的配送计划,明确配送路径和送达客户的时间,在企业信息系统中体现,使车辆调度与车辆配载人员根据用户的需求,通过该系统的路线优化功能模块对信息进行综合处理,得到一个最优的配送车辆调度方案(即配送的车辆数量、配送车辆的行驶线路、送货的顺序等),从而提高物流运行效率。车辆排程系统主要的输入与输出见图2。
四、结束语
通过对物流配送企业核心竞争力和目前物流配送企业配送状况的分析,不难发现,我国物流配送企业还存在着很大的问题。但是,我国物流配送企业发展十分迅速,发展潜力非常可观。因此,我国物流配送企业应该利用物流社会资源的整合,重组企业内部流程,建立集约高效的现代物流配送系统等手段,扩大企业规模,降低成本,提升物流配送企业的核心竞争力,使企业在激烈竞争的市场环境中立于不败之地。
参考文献:
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2、李贺军.提升第三方物流企业的核心竞争力[J].中国市场,2007(41).
3、章劲松,袁云斌.关于物流企业核心竞争力的思考[N].现代物流报,2006-12-28.
4、徐明川.资源整合――提升物流企业竞争力[J].中国市场,2005(8).
物业企业核心竞争力范文篇11
作为国内重要的商业连锁企业,利群集团以自身的发展经历证明了物流是企业的核心竞争力之一,也再次证明了物流需要企业最高层的重视和规划。为了向业界展示利群如何以物流建设促进企业发展,利群集团董事局主席、总裁徐恭藻先生向媒体讲解了利群的物流战略规划。
记者:利群集团的物流建设取得了显著的成果,请您介绍一下利群发展物流的过程以及物流对利群的发展发挥了哪些作用?
徐恭藻:企业发展到一定阶段后,开始具备多元化的条件。如果此时不顺势延伸扩展,我认为是丧失机遇。正是因为抓住了机遇,利群从一家普通的百货商店逐步发展到食品、服装、家电、医药等多个领域,形成了现在的规模。
在多元化发展过程中,我们发现,物流能力必须相配套,否则发展连锁商业时必然遇到困难。2009年,世界金融危机影响到国内,很多大型商业企业尤其是百货商场开新店遏阻,因为招商困难,而利群可以随时开店,因为我们没有遇到招商障碍,利群的物流公司可以100%配送食品、百货、家用电器,服装配送率达到70%~80%。
利群集团从物流发展中尝到了甜头。1997年,利群刚刚成立物流公司时,只有3个人和7平方米的小屋子。但在这10多年的不经意间,物流公司已经发展到约60亿元年销售额了。从最初涉足什么都不懂到现在探索各种新的经营模式,从传统的批发转到专注于现代物流业,可以说,利群物流已经具有了一定的规模,在全国商业物流系统中处于领先地位。
在仓储方面,目前,利群已经在山东胶州建设了三期冷链物流中心,今年年底或明年可能还要接着兴建四期。今年,利群正在青岛李沧区兴建一个6万平米的物流基地,预计到今年年底前可以投入使用。接着,利群还打算改造一个目前在市区的物流中心,将之建设为现代化的医药立体仓库。在系统方面,我们正在进一步强化、完善现有的功能并开发新的系统。在运输方面,我们为每辆车配套了相关设备,比如GPS定位系统,以便随时掌握每辆车的行驶位置、车辆状况,加强管理,比如,在车辆运行途中,如果规定不能停车,停车的话就需要解释:如果设定车厢门不能打开,打开就会有报警。
在“十二五”(2011~2015年)期间,我们的目标是要实现销售额翻番,今年则至少要突破200亿元。物流对利群来讲是非常重要的环节,对集团顺利达成目标将起到支撑性作用。
记者:从利群建设物流的过程来看,您认为企业应当如何建设现代物流?
徐恭藻:建设物流,绝不仅仅只是修建一座大仓库,而是要有现代化的仓储设备+信息技术+现代化的运输,这三者结合起来才可以构成真正的现代物流体系。
比如订货时,自动通过网络下单。我们开发了一套自动补货系统,当某家门店的某个商品库存量下降到安全库存时,系统会自动生成订单发给物流中心,物流中心安排将商品配送到门店。当物流中心库存量降到安全库存时,系统也会自动产生订单,汇总到集团续订处,统一由该处向供应商发出采购订单。
又比如,顾客在利群购买家用电器时,只需要看好样品付款,留下送货地址、联系电话就可以离开了。之后,我们的售货人员把顾客已购买的商品与客户信息录入系统,我们的物流中心及时接收到订单,然后根据每天的配送路线安排配送任务。一般在当天我们就能做到送货上门并为顾客安装好。
高效的现代仓储、信息系统与智能运输构成了利群的物流系统,大大提升了操作效率,降低了运营成本。
记者:食品安全是个大问题,如何保障食品安全己成为全社会关注的焦点。请问利群是如何做到食品安全保障的?
徐恭藻:食品安全确实是非常重要的问题,在保障食品安全的过程中,冷链物流起到了极其重要的作用。
为什么一个瘦肉精就绊倒了一个很大的企业?为什么国产奶粉的市场占有率从以前的超过80%降到了不足20%?这些事件都是因为食品安全没做好。现在我们的企业越做越大,食品安全的重要性也日益提高。利群这么多的商场和便利店,如果有一家店的食品安全出了问题,整个集团都将为之买单。所以,从一开始我们就非常注重食品安全。
早些年,在超市中引入蔬菜和肉类时我们发现了问题。那时都是联营,即厂家进驻超市销售生鲜。这种模式下,我们一是无法控制生鲜商品的质量:二是无法控制价格。这两点制约了我们的发展。为了保障生鲜产品的质量安全并有效控制其经营管理,前年我们下定决心自建冷链物流,建设一个大型的冷链物流中心。
目前,我们的冷链物流中心以储存功能为主,包括冷藏库和冷冻库,生鲜加工为辅。有了自己的冷链物流后,首先解决了货物储备的问题,可平稳应对农产品价格的骤然变化:同时,从农产品入库开始,我们就能控制农产品的质量安全。
在入库前,我们通过基地自采和公开招标来监控产品质量。根茎类蔬果多是从基地自采直送到物流中心储存,而肉类因为只能从屠宰厂采购,为保障质量安全,我们选择品牌知名度比较好的屠宰企业、肉类加工企业,并在采购过程制定了一系列指标,比如瘦肉精、含水量等。同时,在收货时,我们有专门的质量检测实验室,对含水量、农药残留等指标进行检验,合格后方可收货。
在生鲜加工过程中,为了保证品质安全,我们在内部实行三方监督。一旦发现问题,要一级一级往上追溯,确保食品安全放心。
从冷链建设来保障食品安全的角度看,我认为,一家大型企业考虑的不应该仅仅是赚钱,更应考虑如何履行社会责任,为社会提供更多安全与保障。
记者:除了做好商超物流,利群集团还建设了自己的药店连锁系统和药品物流中心。可否介绍一下公司在这个领域的发展情况?
徐恭藻:作为物流业的一个重要分支,医药物流是一个充满机会的领域,但目前国内已经有五六家企业形成了全国性规模,可以说医药物流的大体格局已经形成。另外,国家正在对医药物流进行整顿,以进一步提高行业集中度。所以,虽然市场机会很大,但是进入却很困难。通过详细的分析,我们发现了突破口,即通过我们的物流系统和先进的物流技术争取周边地区的医药物流配送权。为此,我们需要对医药物流中心进行改造,增添输送
分拣、产品追溯等技术设备,并且,我们将会按照国内外最高标准实施这些系统,以建成现代化的新型医药物流中心,为利群医药业态的快速发展提供有力支撑。
记者:现在电子商务发展得非常火爆,成为新的商业渠道,对此利群有何发展思路?
徐恭藻:其实很早我们就敏锐地发现了电子商务的机会,几年前就开始运作电子商务业务。和现在的主流电子商务企业相比,我们的优势在于,一有强大的物流能力,二是商品品类非常齐全。比如说很少有企业会在网上卖大米、啤酒,但是逢年过节,老百姓买大米、啤酒等基础生活品时很麻烦。这时他们就可以上我们的网站,在这里买到我们的超市和百货商场的所有商品,而且价格一致。只要在青岛,以后甚至在整个山东,我们可以不收运费将网购商品宅配到家。
与电子商务企业相比,我认为传统产业企业更具优势,尤其是利群拥有完善的物流体系,通过对产业链的整合应用,可以更加明确地创建电子商务的盈利模式,发挥电子商务的潜在价值。我们要将电子商务做大做强,支撑企业的多元化发展,同时要能够最大限度地满足民生,服务民生,回报社会。
记者:利群非常重视采用现代物流技术提高物流管理水平和运作效率。物联网正受到各级政府的重视。各行各业都在积极探讨与推广其应用。对此您有何看法?利群将怎样实施应用物联网及其技术?
徐恭藻:首先,我认为物联网在未来几年内一定会有发展。
物联网技术能否推行成功,政府的引导很重要。我认为政府的引导作用主要有两方面,一是舆论宣传,知识普及:二是资金支持。而企业自身的需求和应用成功的模式则是物联网技术能否推广的关键所在。比如利群就成功应用了物联网技术来管理和控制冷库的温湿度。
就目前而言,我认为马上可以实施的物联网技术是RFID系统。RFID的应用一直受限于标签的价格,应用于单件商品时成本太高。但现在利群的物流系统比较先进并且已成规模时,我们发现应用RFID标签的时机到来了。我们可以在单元化设备上,比如周转箱,贴上RFID标签,标签可以反复使用,这就克服了RFID技术的成本障碍。
物业企业核心竞争力范文
关键词:第三方物流;问题;发展对策
现代物流从实质上讲就是第三方物流,要发展现代物流业就必须要首先发展第三方物流,第三方物流已经成为衡量物流市场成熟与否的标志。但是,目前我国第三方物流发展的实际却是十分落后和缓慢的,综合物流企业只占整个物流企业数的2.9%,这一数字与发达国家60-80%的比重比起来远远落后,可见我国第三方物流业的发展水平是极低的。这与越来越多的企业物流外包的物流需求发展也是极不相适应的。因此发展第三方物流成为我国物流发展的必然趋势。
一、第三方物流的含义
1.第三方物流
按照国家标准《物流术语》(GB/T18354-2001)的定义,第三方物流(thirdpartylogistics)是指由供方和需方以外的第三方提供物流服务的业务模式。其含义是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。第三方物流企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等,它提供的是全方位、一体化的综合服务,也就是“顾客的需要就是我们的服务”,而不是传统储运的“我们能为顾客提供什么服务”。
2.第三方物流与传统物流的区别
第三方物流可以分为综合物流(如综合物流公司)和功能性物流(如运输物流公司、仓储物流公司)。一般来讲综合物流才是第三方物流,而运输物流、仓储物流仍是传统的物流,只提供仓储、运输等单一的物流服务。第三方物流区别于传统物流,这种区别的关键不在于由谁来承担物流服务,而是以什么方式提供物流服务,提供什么样的服务。运输、仓储只是第三方物流的组成部分,而第三方物流则根据供需双方需求提供多功能的物流服务,其服务范围包括运输、仓储、物资配送、EDI信息交换,以及订货履行、自动补货、包装、进出口等,涉及企业整个供应链;同时,第三方物流服务注重的是信息化、科技化,其最大附加值是基于信息和知识,而不是靠提供低价值的一般。因此,不能把一个纯粹的仓储、运输公司称之为第三方物流公司。
3.第三方物流的作用
(1)有利于企业集中核心业务,培育核心竞争力。在专业化分工越来越细的市场环境中,企业的生产环境越来越复杂,这就要求企业将有限的人力、物力、财力集中到核心业务上,从而提高企业的竞争力。而解决这一问题的最佳途径就是第三方物流。这就是企业物流外包的原因,在国外,物流外包企业占80%。
(2)可以帮助企业降低物流成本。第三方物流公司可以使企业不再保有仓库、车辆等物流设施,从而减少了运营物流的成本;还可以减少直接从事物流的人员,削减工资支出;可以降低存货水平,削减存储成本;通过第三方物流企业的配送渠道,大大提高运输效率,减少运输费用。
(3)可以提高企业的服务水平和质量。第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应能力,缩短从订货到交货的时间,提高顾客的满意度;产品的售后服务,送货上门,退货处理等也可以由第三方物流企业完成,保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。
(4)可以帮助企业降低风险,构筑供应链体系。企业自营物流,要面临投资的风险。如果企业使用第三方物流,那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司,从而可以规避投资风险。第三方物流还可以通过一体化供应体系的建立,加强对上下游供应商的控制,构筑一体化供应链体系,提高企业市场控制力。
(5)有助于提高企业形象和拓展市场
企业与第三方物流通过建立良好的业务关系形成一种战略伙伴联盟,充分利用第三方物流完备的设施、训练有素的员工和先进的运送网络,帮助自己改进服务,宣传品牌,扩大影响。实力强大的第三方物流公司在国内外都有良好的运输和分销网络,这样企业可以借助第三方物流公司来拓展自己在国内、国际的市场。
根据美国田纳西州大学的一份研究报告,(在美国)大多数企业在使用第三方物流服务后,作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。因而,第三方物流受到了企业的广泛欢迎。
二、我国第三方物流业存在的问题
我国目前与物流相关的年总支出有19000亿人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率达到25%,第三方物流企业发展迅速。但真正意义上的第三方物流尚处于发展初期,市场规模在400亿人民币左右,只占物流市场的2.1%。
目前我国第三方物流市场存在的主要问题是:
1.物流观念落后,市场需求不足
第五次中国物流市场供求状况调查结果显示,商业企业物流执行主体11%为供货方,62%由企业自己执行,第三方物流比例为27%;生产企业原材料和成品销售物流中,全部为第三方物流的所占比例仅分别为19%和18%。可见,我国第三方物流需求不足。物流需求的匮乏使得我国第三方物流业的发展内在动力不足,限制了物流业的发展。
2.企业规模小,服务功能单一,缺乏核心竞争力
据第五次中国物流市场的调查,我国物流企业规模在500人以上的企业仅占?11%左右,大部分企业规模在500人以下,公路运输企业户均运营车辆仅4.43辆,2A级及以上物流企业全国只有174家,企业小而散乱的现象十分突出。由于物流企业组织规模较小,物流专业化程度低,资源整合能力差,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,很难为企业提供综合性一体化物流服务。
3.技术设备落后,信息化程度低,周转慢、效率低,不能满足日益增长的物流需要
除少数企业外,大多数物流企业技术装备仍比较落后,机械化、自动化程度低,中小企业还停留在人工操作阶段,效率低、效益差。信息系统不健全,如条形码技术、全球卫星定位系统(GPS)、企业资源管理(ERP)等现代物流技术在企业的应用程度较低,致使物流企业服务范围受限、运作成本大,配送速度慢、安全性差,极大地影响了物流服务的准确性和及时性。大多数物流企业还只是从事单一功能的运输、仓储和配送,很少能提供物流策划服务,物流增值很少。
设备陈旧落后、信息化程度低已经成为影响我国第三方物流发展的“瓶颈”。?
此外,缺少高素质专业人才,也成为制约我国第三方物流发展的“瓶颈”。
三、我国第三方物流的发展对策
针对以上第三方物流业的现状和存在的问题,要进一步发展我国的第三方物流,就要采取以下措施:
1.规范化地发展现代物流,避免物流业的浪费和“二次革命”
要规范化地发展现代物流,建立市场准入制,避免“类物流”企业进入。政府和行业管理部门要尽快出台发展现代物流的行业规范及相关的管理条例,加快物流标准的制定工作,加强物流企业的分类管理,控制规模小、技术单一、服务功能差的“类物流”企业涌入,避免物流市场无序竞争,避免物流业的低水平重复建设和物流企业的“二次革命”。
2.按照物流流程进行传统物流企业改造,提高物流企业竞争力
(1)传统物流企业应积极向第三方物流转化。传统物流企业不应是简单地增加一、两个功能,而是要以现代物流理念和技术,对传统物流业务进行物流流程再造,真正具备为用户优化物流管理提供策划设计、组织运筹和实际操作等综合服务的能力;建立信息管理系统,将物流服务与工商企业的生产和营销紧密融合,促使供应链达到整体最佳;积极开展增值服务,提高物流服务水平,增强第三方物流企业的核心竞争力。
(2)加强生产制造企业的物流再造,变企业物流为物流企业。市场的激烈竞争性和复杂性以及企业对核心竞争力和降低物流成本的追求,必然要求越来越多的生产企业实施物流外包。生产企业可以应用企业资源计划(ERP)与现代信息技术,推动企业物流流程再造和供应链一体化,逐步把物流系统从企业中分离出来,扩大物流外包或变企业物流为物流企业。
(3)推进商贸流通企业的物流再造,实现物流的社会化、专业化。商贸流通企业,要利用商贸流通渠道优势和仓储、运输等传统物流基础条件,建立商流、物流、信息流相结合的物流模式,实现一体化的物流配送服务。
3.加大信息化建设力度,鼓励第三方物流企业开展电子商务
信息技术是第三方物流企业的技术基础,是第三方物流赢得竞争优势的重要手段。因此,第三方物流企业今后要加大信息化投入,建立物流信息管理系统。大力推广运用条码技术、电子订货系统、快速反应等先进技术与管理策略,使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展,提高物流服务的适应性和服务效率。
电子商务是未来贸易发展的趋势,也是第三方物流的发展方向。第三方物流企业必须抓住机遇,加快完善电子商务的发展,建立物流网、贸易网、结算网、信息网的互联互通,引导和支持企业运用信息技术和现代物流理念优化业务流程,使信息技术与企业物流的发展融为一体,有效地提高物流企业的市场控制力和竞争力,为物流企业的发展增强新的动力。
4.整合社会资源,发展综合物流业务
作为物流企业完全可以不进行固定资产的再投资,采用委托的形式,运用自己成熟的物流管理经验和技术,整合社会物流资源,为客户提供高质量的综合服务。这种方式即为以综合物流为主的第四方物流运作模式。目前,我国物流业在物流一体化和第四方物流上存在着很大的空白。大力推广和发展综合物流运作模式正逢其时,对于大多数的第三方物流企业来说,这是最佳的发展方向。
5.培育大型物流企业,壮大企业规模
现代物流业发展的主体是能提供综合服务功能的各类物流企业,物流企业只有具备一定规模,才有可能提供全方位的服务,实现规模效益。目前我国第三方物流企业急需规模化发展。
要打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制,积极开展物流企业的联合、兼并和重组,发展信息化、大型化第三方物流企业。鼓励强强联合,打造我国自己的物流品牌,提高国内第三方物流的竞争力。积极推进与国外先进的第三方物流企业进行合作,促进我国物流企业的社会化、专业化、规模化发展。
作者单位:河南商业高等专科学校工商管理系
参考资料:
[1]樊宏,吴海民.新编物流管理教程[M].广州:华南理工大学出版社,2004年.347-349.
[2]宋之苓.河南省现代物流业发展对策研究[J].河南商业高等专科学校学报,2006,3:12-15.
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