驾驶员心理健康教育培训范文

1.提高驾驶员安全意识

强化宣传教育工作，最重要的就是要提高驾驶员对安全意识的重视，培养驾驶员的安全意识以及将安全放在首位的思想，同时医院后勤管理人员要将安全驾驶列入到安全管理工作日程中去，并且要认真严格的落实到实际工作中去。医院管理部门要加强对安全教育的宣传，以及安全教育管理的制度的完善。主要可以利用以下几种方式来加强驾驶员的安全意识：第一，引导启发，尽量让家庭、社会和组织发挥自身作用，时时刻刻的灌输驾驶员高兴的出车，平安的回家的思想，利用各种渠道对驾驶员进行安全意识培养；第二，灌输法，医院组织各种形式的活动，如轮训班、培训班，让驾驶员能够全面的学习安全驾驶和操作的知识和技巧，推进驾驶员提高安全意识，对安全问题更加重视；第三，形象教育法，充分利用媒体、广播及网络渠道的交通事故、安全管理等事件，对驾驶员起到安全教育的推动作用；第四，正面教育，对医院后勤管理中车辆安全管理的工作人员中进行考核，在平时工作中对工作人员的表现进行观察，挑选或推选出安全模范，通过对典型形象的鼓励和激励，让驾驶员彻底打消侥幸心理，最大程度的降低安全事故的发生。

2.人性化管理提高车辆安全出行

医院后勤管理工作中的车辆安全管理问题，主要是针对人和车，以及所在环境来进行的，在这三者中最重要的是人，因此要加强并重视人性化管理。将以人为本、安全第一、亲和管理的观念贯穿在医院车辆安全管理的整个过程中，这样就能对安全管理起到很大的促进作用。可以说以人为本、和谐社会的建立就是人性化管理的根本所在，人性化管理核心是角色兑换，对驾驶员主观能动性的重视程度。车队是很特殊的团队，没有固定、规律的工作时间，还随时面临加班，休息时间也不固定，基本没有自由时间，车队的工作人员没有太多的时间去照顾家庭和子女，承受着很大的工作压力。因为这些问题，医院车队管理人员要对所有驾驶员换位思考，真心的为他们考虑，同时给他们更多的照顾和理解，如果医院财力方面允许的话可以给予一定的补贴。医院后勤管理人员要制定人性化管理制度，并不断进行完善，尽量为驾驶员提高待遇和福利，让所有驾驶员充满干劲和对工作的热情，能够更加努力的完成工作。同时医院后勤管理人员要对驾驶员进行关怀，但是人性化管理并不是代表一味迁就，而是理解和宽容。如果医院车队驾驶员中出现违反规定及制度的事情，需要受到应有的处罚，只有建立一个既严格又具有宽容的工作氛围，才能更好的处理各种突发事件和矛盾，同时也保证了驾驶员具有安静和平和的心理状态。

3.加强管理方法的创新

医院车辆安全问题主要由以下几个方面来确定，第一是对驾驶员的驾驶技能加强培训，医院车辆的驾驶员都是专业驾驶人员，必须具有技术过硬的驾驶技能，同时还要具备丰富的驾驶经验。为了使驾驶员提升驾驶技术，医院车辆管理部门要积极开展道路驾驶示范和练习的活动，医院可以聘请专业驾驶人员，对复杂的道路情况以及突发事件的解决方法进行讲解，同时在现场进行示范及指导，让医院车辆的驾驶人员对更多的复杂情况有更好的了解；第二是提升驾驶员法制观念，驾驶员只有在思想上对安全问题重视，才能自觉地履行交通管理的各种要求，不断提升法制观念。要积极学习《道路交通安全法》及其他相关法律，同时要严格执行；第三是车辆安全性能检测，在车辆出行之前要进行安全情况的检测，避免一切安全隐患的存在，保证车辆以安全状态出发。同时要定期的对车辆情况进行检查和维护，无论天气情况如何，都要保证对车辆的检查。

4.加强安全知识的学习和培训

驾驶员要做到对交通安全管理的相关法律法规进行掌握，同时要严格要求自己遵守法律法规，适当开展安全活动，组织各种安全知识竞赛，通过活动加强驾驶员对安全知识及技能的提高，同时在医院的各个板报位置进行宣传。

二.结论

驾驶员心理健康教育培训范文篇2

一、基本工作思路

以党的路线方针政策为指导，以完成学校各项工作任务为根本目的，以增加收入、服务社会为主要抓手，积极推进内部改革，加强和完善内部管理，积极开展增收节支，增加和改善软硬件建设，积极落实群众路线，凝聚和发挥职工智慧，为更好地完成教学实习各项工作任务、顺利实现各项利润指标搭建平台、提供保障、增强活力、树立形象。

二、主要工作方法及成效

（一）突出实习基地中心地位，为学校建设和发展发挥职能作用

我们始终坚持以应用型人才培养为目的，积极为学校实训基地建设开源节流、增光添彩，认真为学生驾驶实习及汽车驾驶选修课教学提供优质服务，在提高学生实践操作能力、增强学生就业竞争力等方面发挥了应有的作用。一年来，完成交通学院4个班级171名学生的汽车驾驶实习教学任务，完成汽车驾驶公共选修课32个课时120人的授课任务，全年有近1000名在校大学生经我中心培训考取了汽车驾驶证。

（二）创新经营管理制度，为实习中心良性循环和健康发展搭建平台

为适应竞争日趋激烈的驾驶培训市场，我们充分利用党的群众路线教育实践活动这一有利时机，积极借鉴现代企业管理和行业管理经验，充分发挥实习中心职代会作用，首先在优化组织管理结构上做文章，整合了内设机构，对科室业务及负责人岗位责任进行合理分工，并在中心上下推行了目标责任管理制度，有效地提高了工作效率和培训效益。其次在规范管理制度上下功夫，修订完善了《单车核算责任制办法》等10个岗位责任目标与绩效考核制度，推行10个规范经营管理制度，为调动员工积极性、确保中心高效率运营起到了积极的推进作用。

（三）提高驾驶培训业务能力，为增加收入和树立形象奠定良好基础

我们始终坚持以服务为宗旨，以市场为依托，以效益为中心，以质量为生命，努力做实做强驾驶员培训这一主营业务。

2013年，在有史以来最严的交规、最难的考规面前，经过全体教职员工的共同努力，实现全校招生2850人，理论考试3088人次，合格2611人，合格率为84.6%；场地道路考试3883人次，合格2871人，合格率为73.9%；实际道路考试3916人，毕业合格3246人，合格率82.9%（其中A1=7人、合格7人；B2=17人、合格8人）。全年实现总收入847万元，上交利税150余万元。

（四）加大设施设备投入力度，为实现中心可持续发展增加后劲

为改善办公和教学条件，我们利用驾校创造的利润132.6万元，新建教学办公用房26间，面积660㎡，重新规划设计制作倒车入库位16个，侧方停车位16个，坡道起步与定点停车科目4个，直角转弯科目4个，S型路3个。安装车载计时系统和GPS导航系统140台。完成教练车二级维护上线检测196车次；公安机关车辆审验220车次。硬件设施的改善，为学生教学实习和驾校经营创收提供了有力保障。

（五）强化干部职工队伍素质，为顺利实现各项任务指标提供保障

队伍素质是培训质量和效益的关键。首先，根据行业主管部门的要求，我们对所有教练员进行了再教育培训，对部分新上岗教练员进行了资格培训与考试，截至目前，共有59名教练员参加了培训和考试，新增小车教练员24名，理论教练员6名，大货教练员1名，参加二级教练员理论和操作考级8人，投入培训资金12万余元。

（六）加强安全管理工作力度，为确保实习中心安全稳定发展立好屏障

机动车驾驶培训具有很大的危险性。为确保安全培训，我们按照学校及行业管理有关要求，树立“责任重于泰山”的思想，健全组织、完善制度、落实责任、加强督查，按照“花钱买平安”的理念，配齐相关安全设备设施，同时，强化宣传教育工作，年内没有发生重大责任事故，有效地保障了驾驶培训及各项工作安全有序、和谐发展。年内共签订《安全生产责任书》64份，灭火器更新、换粉42个，消防铁锨30把，共计资金3500元。

三、存在的主要问题

一年来，我们虽然取得了一定的成绩，但同时我们也意识到工作中还存在着明显不足和问题，主要是：

1、对实习教学工作研究不够，教辅职能作用发挥不充分。

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一、公交驾驶员职业道德的基本内容和意义

公交驾驶员职业道德是从事城市公共交通的驾驶员应该遵守的行业行为规范的总和，是社会主义职业道德之一，也是是社会主义道德、共产主义道德在城市公共交通运输系统的具体表现。

爱岗敬业，诚实守信是公交行业树立信誉的根本，驾驶员职业道德修养程度的高低与乘客日常生活息息相关。公交驾驶员应该爱岗敬业、诚实守信，对乘客保持善意、诚实、恪守信用的态度，为乘客提供安全、准点、方便、快捷的服务。驾驶员还应具备思想上的重视、法律上的约束、技术上的保障和文明上的修养四个基本要求。驾驶员能否做到安全行车、能否为乘客提供优质服务，就成为衡量驾驶员有无职业道德的一个主要标志；遵纪守法，准点运行是公交驾驶员职业道德的一项基本内容。

加强公交驾驶员职业道德教育有利于城市经济的发展和社会稳定。厦门公交集团作为旅游城市的窗口行业，担负着“四个服务”的重任，公交服务质量的高低、精神文明建设水平的高低直接关系广大群众的切身利益、关系特区经济发展和社会稳定，关系城市综合服务功能的发挥，关系厦门在国内外的声誉和形象；有利于坚持正确的经营方向，促进公交企业的健康发展；有利于职工队伍素质和运营服务质量的提高；有利于精神文明的传播，改善人际关系，促进社会风气的好转；有利于公交员工个人的成长与进步。

二、加强公交驾驶员职业道德教育的方法

第一，加强职业道德宣传教育。

近年来，厦门公交集团定期开展驾驶员职业道德宣传教育工作，不断提高职工队伍的素质。每年举办各类培训班100多期，参加培训驾驶员近3万人次，培训班把职业道德作为主要的教育内容。通过开展“安全生产月、安康杯竞赛、演讲比赛、服务技能竞赛、知识答题竞赛、义务服务监督员”等丰富多样的宣传教育活动，教育驾驶员牢固树立“全心全意为乘客服务”的思想，牢固树立起对个人、家庭、社会负责的责任意识、忧患意识、大局意识，始终把服务质量和市民满意率作为职业道德的第一信条，把为乘客服务作为工作的出发点和落脚点，主动调节自己与乘客的关系，认真践行以“人为本、德为先、让行人先走”的思想理念，做到常怀律已之心，宽以待人，大力倡导理性、平和、文明、安全驾驶，为广大乘客提供方便、安全、舒适、准点的乘车条件，塑造新时期公交企业的新形象。

第二，建立科学合理的激励机制。

为了提高驾驶员做好安全和优质服务的积极性，建立科学合理的缴励机制是最有效的方法。公司将原来的驾驶员“年奖励制度”改革为驾驶员“月安全服务奖励制度”，凡当月无服务质量方面的投诉，并满足事故与违法考核、油耗考核等要求的驾驶员，均可得到至少500元的安全服务奖励，公司每年发放的安全奖金多达3000多万元。

第三，全面推行规范化服务，提高企业整体服务水平。

2011年起，全面实行了《公交驾驶员星级服务管理规定》，对驾驶员的服务水平进行考核、评定，将驾驶员的服务水平划分为“零星至五星”六个等级，五星级驾驶员除了做到“车容整洁、统一着装、安全行车、优质服务、文明礼让”外，还必须会使用简单的英语、哑语、闽南语会话服务，考试成绩分别达到90分以上。通过开展岗位培训、服务技能大比武、知识答题竞赛、义务服务监督员等活动，全面提高驾驶员的优质服务意识和业务技能。

第四，树立正面典型，激发职工爱岗创优的热情。

厦门公交集团始终把培养、树立、宣传先进典型作为职业道德重要内容来抓。一是在开展以培养职工素质为主题的“道德讲堂”活动，引领驾驶员做到“三讲三做”，即：讲社会公德，在社会上做个好公民；讲职业道德，在单位做个好职工；讲家庭美德，在家庭中做个好成员。二是通过网站、微信、《今日公交》报、各单位创办的期刊来广泛宣传正面典型人物，传递“正能量”。例如，今年“最美公交司机”吕战锋，在遭遇特大暴雨、公交车被困时，吕战锋将十几名乘客背出了被困的水域。三是做到奖罚分明。凡是被报刊电台表扬的，公司给予表彰奖励，而服务不达标或被报纸、电台曝光的，公司给予批评教育和经济处罚。四是邀请正面典型人物，进行现场教育，现场传帮教，使学习典型人物更加具体化，不搞空对空。

第五，关注社会形象，践行公益理念。