物流工程新技术篇1

[关键词]物流工程；培养方向；知识体系

[中图分类号]G718.5[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2008)45-0153-02

物流工程是一门将控制工程、机械工程、自动化技术、信息技术与管理科学等多学科交叉的新兴学科，我国对物流工程人才的需求与日俱增，然而我国开设物流工程专业的院校较少，招生规模也较小。与物流管理专业比较，物流工程专业发展时间较短，培养模式也不尽完善。因此，对物流工程人才培养模式的探讨有重要的现实意 义。

1我国物流工程专业培养现状

我国自2002年开始开设物流工程专业，由于各院校开设的物流工程专业大多是从传统的交通运输、机械、信息工程等学科的基础上发展而来，因此大部分院校专业定位以机电、运输和规划为基础，部分学校以系统仿真和信息技术为特色。

2物流工程专业培养方向的制定和分析

陕西科技大学从2002年招收物流工程方向的本科生，我们基于“从工程角度研究物流系统的设计与实现”是真正意义上的物流工程的观点，在总结国内外物流工程业界和学术界的最新成果，结合我校的学科特色的基础上，制定我校物流工程专业未来的培养方向为：

2．1物流设施规划与设计

因为物流工程主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件。

(1)物流节点的规划设计。主要包括以下几个方面：物流系统规划；物流中心建设项目的评价体系；物流项目的运作与管理模式等。

(2)企业物流系统设计与分析。将企业物流与生产管理进行有机的结合。

2.2物流装备技术设计与应用

物流工程的实施过程就是完成系统的软硬件设计、制造、安装、调试等过程，因此对物流系统硬件设备的设计、管理和应用对于物流系统的顺利实施和维护具有重要意义。

（1）现代仓储系统的设计和分析。大型的配送中心一般是高度自动化的物流设施，需要物流工程人员进行分析和设计，以及运行过程中的维护和管理；所以物流工程专业需要学习现代仓储系统的设计、控制系统、设备设计与分析计算等知识。

（2）制造业现代物流设施设备系统设计和分析。制造业中现代物流系统的基本构成包括现代物流设备和现代物流信息系统。例如：工位器具、输送设备、无人搬运车、分拣机和分拣系统等都是物流系统中的重要设备。

2.3物流信息技术及集成

从根本上讲，现代制造企业的物流建设是信息系统的建设。物流系统的信息化、自动化和集成化是提高我国物流业发展水平的核心内容。

(1)现代物流信息技术的研究

信息技术为物流企业的信息化提供了众多可供选择的工具。面对日益更新的技术手段，企业如何利用这些技术来提高工作效率，成为越来越受关注的问题。

(2)物流信息系统的集成

现代物流信息系统包括基于信息技术、网络技术、自动控制技术在内的计算机系统，并与企业信息系统集成。物流信息系统的集成化表现在以下两个主要方面：一是物流信息系统与企业信息系统集成；二是物流自动化系统与信息系统的高度集成，共同构筑现代物流系统。

3培养方案的实施

以上培养方向的实现，必须在课程体系的制定、实践环节的培养、教学方法及教学手段等多方面采取措施。尤其是课程体系的制定是其中的重要环节。

为此我们围绕以上培养方向，按照课程群的思路制定物流工程专业的课程体系如下：①机械装备类课程群：机械设计、机械制造基础、机械控制工程、物流装备技术等。②信息类课程群：计算机原理与接口、管理信息系统、数据库原理与应用、物流信息技术等。③规划类课程群：物流配送中心设计、系统仿真、运输规划与配送、设施规划与物流分析等。④物流管理类课程群：供应链管理、仓储与库存管理、物流成本管理、国际物流学等。

该课程体系的制定兼顾了物流设施设备、信息、规划和管理等物流的核心内容，并且充分体现了物流工程专业的工程背景和工程应用前景。

参考文献：

[1]张明会,唐四元.物流工程专业人才培养模式探讨[J].物流与采购研究,2007(11):123-124.

[2]鞠颂东.物流学学科体系构建的两种设计方法[J].中国物流与采购网,2006(5):8-23.

物流工程新技术篇2

一、总体目标、工作思路及基本原则

（一）总体目标。深化集成电路设计、数字新媒体、软件、信息安全等国家现代服务业产业化基地建设，围绕生产业、新兴服务业和科技服务业等重点领域，突破一批关键技术，形成一批现代服务业行业标准规范；培育一批现代服务业创新发展示范企业；开发一批现代服务科技产品和知名服务品牌，形成现代服务业产品链；建设一批现代服务业综合研究机构、工程技术（研究）中心、企业技术中心和现代服务业技术平台，形成现代服务业科技创新体系和技术支撑体系；实施一批现代服务科技示范工程，创新商业模式，构建现代服务业应用示范体系；打造一批现代服务业产业发展聚集区，带动现代服务业集群的形成和发展，依托自主创新和科技进步促进现代服务业创新发展。

力争到2014年，完成科技示范工程5－8个，建成现代服务技术平台10－15个，建成现代服务业工程技术（研究）中心、企业技术中心45家以上，培育技术先进型服务企业140家以上；全市服务业增加值达4500亿元以上，年均增速13%以上，生产业、新兴服务业和科技服务业增加值占服务业增加值比重超过43%；服务业产业结构进一步优化，基本建成全国现代服务业创新发展示范区、国际国内高端服务业转移的重要承载地和辐射西部、面向全国、世界一流的西部现代服务业发展高地。

（二）工作思路。围绕加快建设城乡一体化、全面现代化、充分国际化的世界生态田园城市，以国家现代服务业产业化基地为基础，以服务业态和服务模式创新为核心，以技术集成创新和推广应用为关键，以环境营造和体制机制创新为保障，完善现代服务业技术支撑体系、科技创新体系和产业支撑体系，改造提升生产业，培育发展新兴服务业，推动发展科技服务业，加速建设全球知名的研发设计基地，推动现代服务业创新发展进程，促进产业结构转型升级和三次产业追赶型跨越式发展。

（三）基本原则。

1．科技引领，创新发展。以技术创新和管理创新为基础，把商业模式创新、服务流程创新与科技创新有机结合，推动技术的系统集成和综合应用，变区域科技资源优势为产业优势。

2．高端带动，聚集发展。选择重点产业实施现代服务业示范工程，建设高端服务聚集区和特色园区，引导生产业企业和创新型服务业企业聚集发展。

3．市场牵引，开放促进。利用现代服务业国际转移的机会，主动承接较高层次国际外包业务，积极参与高端服务业分工，积累自主创新能力，寻求现代服务业的技术和产业突破，培育具有国际竞争力的现代服务业企业。

4．集成资源，协同推进。推动“官、产、学、研、用”结合、科技与产业部门协同，加强部、省、市和区（市）县联动，集中政策、人才、技术和资金资源，营造有利于现代服务业发展的环境。

二、试点内容

（一）重点领域。

1．生产业。

（1）软件及信息服务业。支持信息技术咨询、数据处理和运营、设计与开发服务等高端信息服务，鼓励信息安全、数字新媒体、物联网、云计算、电子商务等特色产业技术创新；抢抓新一代信息技术发展机遇，积极推动下一代互联网技术的应用，探索新技术条件下的服务和运营模式创新；加快推进天府软件园、科技园、天府新谷、西部智谷、都江堰软件产业园、东区音乐公园、物联网产业园等软件服务业产业园区建设，强化产业载体和公共技术配套；加强软件服务化应用技术研究，构建开发系统服务外包平台，提高服务外包的技术支撑能力；加强区域互联网数据中心、数据存储与灾备中心、高性能计算中心、云计算中心等信息服务基础设施建设。

（2）服务外包业。加强软件服务化应用技术研究，构建开发系统服务外包平台，提高服务外包的技术支撑能力；加强天府软件园等专业园区的国际化软件业务承接能力建设，重点发展软件开发、通信研发、游戏动漫、数据中心等；支持服务外包骨干企业建设共享服务中心、研发中心，提升服务外包企业的支付能力和水平；加大政府和企业业务外包管理支撑系统软件研发与应用力度，促进能源、交通等领域实时数据库、智能管理信息系统软件研发和业务服务外包。

（3）总部经济服务业。扶持新型服务方式、新兴业态和先进商业模式，构建完善企业知识型服务产业链；促进企业总部与区域金融保险等服务资源的融合共享，创新贸易和金融服务配套发展模式；加强工程总包和系统成套技术的研发，促进企业向综合化转型；加强产品服务生命周期关键技术研发，搭建重点产业零配件协同服务平台，完善企业服务价值链及零配件协同体系。

2．新兴服务业。

（1）推动科技与文化创新融合。依托东村，建立文化科技企业孵化器，引进培育一批特色鲜明、创新能力强、在国内外具有较强影响力的文化科技企业。实施文化科技创新计划，支持一批科技与文化融合发展的重大创新项目，建设一批科技支撑文化发展的公共服务平台，建立一批文化科技创新示范基地、产学研战略联盟和技术研发平台。

（2）创新社会化公共服务模式。加强城乡社区协同医疗服务平台建设，创新第三方医疗与健康服务模式，建立健全个人健康保健一体化社会查询系统；构建开放式教育、就业服务、社保以及公交、气象等日常信息查询公共服务平台。

（3）支持新兴服务业创新发展。支持物联网、云计算等智慧城市相关技术创新和示范应用；支持节能环保技术研究和应用，加强网络身份识别技术研究，大力发展基于新技术的新兴服务业态。

3．科技服务业。

（1）研发设计服务业。支持工业设计产业发展，鼓励研发服务外包、合同研发组织等新业态发展；面向重点产业和高新技术产业的关键共性技术需求，开展共享技术研发服务；培育一批综合性检测服务机构，推动检测服务市场化；支持基础软件、嵌入式软件、行业应用软件等软件设计与开发。

（2）科技金融服务业。完善科技保险补助资金管理办法，开展知识产权责任、技术交易、小额贷款保证保险等险种的补助试点，引导保险机构做大融资性保险业务规模；加强科技金融风险评估，防范和化解科技金融风险，探索完善有利于科技银行业务发展的考核激励制度和风险管控机制。

（3）成果转移转化服务业。以技术转移（集团）公司为载体，完善技术转移服务功能；加强知识产权评估交易体系建设，活跃技术、知识产权等要素市场；培育投资主体多元化、运行机制多样化、服务领域专业化的科技企业孵化器，完善科技成果转化孵化服务体系。

（二）重点任务。

1．面向现代服务业共性需求，建设一批基础共享平台。

（1）云计算平台。支持建设商业化云计算平台，为政务应用和商业化运营提供按需分配、动态扩展、按量计费的计算服务，建成国内领先、中西部地区最大的云计算基地。以通信运营商和第三方互联网数据中心为依托，建设数据灾备、信息安全、电话呼叫基地和通信交换、信息处理核心枢纽，推进云计算、物联网、移动互联网、三网融合为代表的前沿信息技术在现代服务业领域的应用。

（2）专业数据信息服务平台。运用第三代搜索引擎技术，对互联网中各种繁杂的信息和资讯进行检索、挖掘、整合和处理，并最终形成有价值的信息产品，为专业领域提供更有价值、更精简、更智能的数据和信息服务。

（3）服务外包行业在线培训公共平台。通过实时展现服务外包产业国际国内信息资讯，为从业人员提供在线产业资讯、就业方向引导、国际及名校开放课程等服务；通过实名注册及基于诚信档案基础的问卷调研、学习过程管理和评估，为政府决策提供数据信息。

（4）物联网信息安全中心平台。推进微功耗低成本安全电子标签、传感器专用安全芯片、MEMS（微机电系统）安全技术、无线及光纤传感网络安全技术、数据智能处理安全技术和安全中间件等产品研发，形成全国物联网信息安全产品生产中心。开展物联网信息安全需求分析、安全策略制定、安全技术架构设计，提供安全咨询、产品和系统安全测评、数据恢复、安全加固、应急响应、人员培训以及信息安全运行管理服务。

（5）科技应用创新服务平台。鼓励高校、科研院所、企业向社会开放科技资源，完善资源供需双向补贴机制，提高科技资源使用效率。加强与部级和发达地区科技资源平台衔接，把科技应用创新服务平台建成国家科技条件平台体系的重要支撑点。

2．面向现代服务业创新发展，建设一批产业技术平台。

（1）第三方服务平台。支持制造业服务、金融后台服务、电子商务服务企业建立区域运营中心、结算中心、呼叫中心及研发中心，鼓励关联行业第三方服务平合重组，开展资源共享和产业链协同，逐步实现从“信息服务”到“资源服务”，再到“业务协作”的跨越发展，打造一批国内外知名的第三方服务平台及产业集群。

（2）新一代通信技术及增值服务共性平台。依托高速移动通信研究、试验与示范应用基地，支撑3G企业移动通信技术研究与产品开发，为企业提供EDA（电子设计自动化）开发工具、试验验证、安全测评、游戏开发等公共服务。

（3）区域协同医疗服务共性平台。以医疗卫生机构为主体，集成共性技术及医疗卫生服务关键技术，支撑各医疗机构共享信息资源，协同开展医疗卫生服务、人才培养、医院管理、临床应用科研，创新医疗服务流程，构建新型现代医疗协作服务模式和医疗信息服务产业。

（4）工业设计共性技术服务平台。培育创意设计、材料工艺、模具设计制造产业，搭建快速设计验证、逆向工程、用户体验等实验室，为工业设计全过程提供资源保障，为“制造”向“创造”跃升提供技术支撑。

（5）数字游戏动漫开发公共技术服务平台。构建游戏动漫引擎、游戏测试、游戏动漫开发制作、影视工具资源库等关键技术公共服务平台；整合行业资源，建设数字游戏产品运营平台，拓宽中小企业产品推广运营渠道；完善数字动漫产业链，促进产业分工，优化产业结构。

3.组织实施关键共性技术攻关，打造现代服务业科技产品链。开展产业链协同与现代物流、国际贸易和金融服务以及工程总包、设备成套、零配件配套、产品应用服务、制造资源协作等生产技术研究，加大无线移动、射频识别、智能终端等技术研发，解决现代服务业技术改造和经营模式更新中的共性问题。大力突破供应链管理、现代物流过程优化与监控、裸眼3D显示、虚拟现实、RFID（无线射频识别）芯片设计及组网技术等关键技术，大力发展协同医疗、健康和文化等民生服务技术。

4.建设现代服务业功能区，推进现代服务业聚集发展。

（1）高技术及信息服务业聚集区。以高新区、武侯区为重点，建设以总部经济、软件及信息服务、会展产业等为核心的高端服务业聚集区。

（2）科技服务聚集区。以高新区（西区）、金牛区、青羊区为重点，建设航空、轨道交通、生物医药、科技中介等为核心的科技服务聚集区。

（3）数字出版服务聚集区。以锦江区为重点，建设数字发行、电子报刊、数字游戏等为核心的数字出版高端产业集聚区。

（4）金融服务聚集区。以高新区、锦江区为重点，建设以金融后台服务、金融中介服务、科技金融服务等为核心的金融高端服务聚集区。

（5）文化创意产业聚集区。以东村为重点，依托高新区、锦江区、成华区、龙泉驿区和双流县，建设以传播、创意设计、游戏动漫、数字音乐、演艺娱乐为核心的文化创意产业集聚区。

（三）示范工程。结合产业功能区和天府新区建设，启动一批现代服务业特色科技示范工程，构建现代产业支撑体系，打造现代服务业产业链和增长点，形成特色鲜明、优势互补的现代服务业发展格局。

1．文化创意服务工程。

（1）战略区域。东部新城文化创意产业综合功能区。

（2）技术领域。文化创意、信息服务。

（3）示范性质。构建文化创意服务产业链，创新文化创意服务新模式。

（4）示范内容。建立文化科技企业孵化器，以数字出版、数字媒体、影视数字特效等为重点，引进培育一批特色鲜明、创新能力强、在国内外具有较强影响力的文化科技企业，增强自主创新能力。

2．总部经济服务支持工程。

（1）战略区域。金融总部商务区、高新区。

（2）技术领域。总部经济、金融保险、现代物流、现代商贸、电子商务等。

（3）示范性质。支撑集团企业开展工程总包、系统集成、国际贸易和金融服务，推进制造业服务化。

（4）示范内容。围绕总部经济的发展需求，针对国际贸易和金融服务以及工程总包、设备成套、零配件配套、产品应用服务、制造资源协作、移动电子商务等，研发协同服务平台，为企业总部开展服务提供支撑。

3．现代物流服务工程。

（1）战略区域。国际航空枢纽综合功能区、现代物流功能区。

（2）技术领域。现代物流、仓储业、配送业、快递业等。

（3）示范性质。多式联运、城市物流集中配送、物流公共信息平台等。

（4）示范内容。以国际航空客货运枢纽、铁路物流枢纽、公路物流枢纽、口岸服务、城市物流集中配送为重点，围绕第三方物流企业、物流园区的实际需求，通过现代物流信息整合及过程优化技术的综合应用，探索新型物流运作与管理模式，广泛采用GIS（地理信息系统）、RFID、移动终端等先进物流技术与装备，形成现代区域物流、公共信息集成与应用服务新体系。

4．产业聚集区域协同服务示范工程。

（1）战略区域。汽车产业综合功能区。

（2）技术领域。电子商务、现代物流、服务外包、信息服务。

（3）示范性质。现代服务业与制造业融合发展，重组产业价值链。

（4）示范内容。围绕现代产业体系目标，面向重点产业聚集区域，针对产业链协同需求，研发业务流程融合、信息互联互通的产业链协同服务平台，实施集成应用工程。

5．旅游与休闲服务工程。

（1）战略区域。“198”生态及现代服务业综合功能区，龙门山、龙泉山生态旅游综合功能区。

（2）技术领域。电子商务、服务外包、信息服务、科技服务、会展旅游等。

（3）示范性质。创新休闲服务新模式和新业态。

（4）示范内容。通过数字化建设将旅游景区和休闲娱乐的各类信息可视化、智能化、网络化，实现旅游景区和休闲娱乐目的地信息的共建共享，完成数据到信息、信息到知识、知识到决策的流程，从而推动旅游景区和休闲娱乐目的地的建设和营销,提升管理水平和服务水平。

6．区域协同健康服务工程。

（1）战略区域。经开区医疗服务业发展区。

（2）技术领域。信息服务、科技服务、健康服务。

（3）示范性质。集成资源，创新健康服务新模式和新业态。

（4）示范内容。以医疗卫生机构为主体，以现代信息技术和网络通信技术为手段，集成共性技术及医疗卫生服务关键技术，支撑各个医疗机构共享信息、共享知识、共享资源，协同开展医疗卫生服务、人才培养、医院管理、临床应用科研，创新院前、院中、院间服务模式与流程，逐步形成分级、协作的医疗卫生服务模式，形成医疗卫生信息服务产业。

三、进度安排

（一）启动部署（年10月至12月）。制定示范城市试点工作实施方案，明确试点工作总体目标、工作思路和主要领域，出台基础共享平台、产业技术平台、现代服务业聚集区、示范工程建设和关键共性技术攻关具体措施，细化工作任务分工，建立试点工作评价指标体系、统计指标体系和督查考核制度。

（二）组织实施（2012年1月至2013年12月）。

1．面向现代服务业共性需求，建设云计算、专业数据信息服务、服务外包行业在线培训、物联网信息安全中心、科技应用创新服务等五大基础共享平台，为现代服务业创新发展提供基础支撑。

2.建设第三方服务、新一代通信技术及增值服务、区域协同医疗服务、工业设计共性技术服务、数字游戏动漫开发公共技术服务等五大产业技术平台，为相关产业发展提供专业化、开放式服务。

3．以市级战略功能区为主体，在新一代信息技术、物联网与云计算、现代金融服务、创意设计等重点领域，开展产业（技术）研究院建设试点，探索研究院运行方式，激发研究院内生动力，培育和聚集研发机构，提升技术成果转移能力。

4.组建技术转移（集团）公司，构建涵盖技术成果转化“发现、筛选、撮合、投入”的专业化服务体系，促进具备产业化前景的在研项目在我市实现技术转移和技术合作，并通过参（控）股、服务委托等方式与产业（技术）研究院、社会科技中介机构和高校、科研院所技术转移中心等形成技术转移服务网络。

5.推广高新区大孵化模式。在市级产业功能区、重点产业园区，构建以政府建设孵化器为示范、社会力量建设孵化器为主体、政府公共服务和社会中介服务有机结合的孵化网络体系。

6.在服务业重点领域开展理论研究和技术攻关，突破一批关键技术，形成一批现代服务业的标准和规范，开发一批具有自主知识产权的现代服务科技产品，为我市现代服务业科技示范工程提品支撑，打造现代服务科技产品链。

7.以五城区和高新区为重点，以产业基地（园区）建设为核心，打造数字出版服务等五大技术先进、优势突出、特色鲜明的现代服务业发展聚集区。

8．实施文化创意服务等六大特色科技示范工程，着力打造现代服务业新的增长极。

9．开展试点工作监测评估、督促检查和考核评议。

（三）总结提升（2014年1月至6月）。

1.对照试点工作实施方案，全面梳理试点工作进展情况，及时查漏补缺，集中力量加强重点领域和薄弱环节工作。

2.全面考评和总结现代服务业创新发展示范城市试点工作组织实施情况，做好迎接检查验收各项准备。

3.明确进一步深化现代服务业创新发展示范城市建设的新思路、新目标，探索建立创新发展示范城市建设长效机制。

四、保障措施

（一）加强组织协调。成立由市政府分管领导任组长的市现代服务业创新发展示范城市试点工作协调小组，研究制定政策措施，建立专家咨询机制，营造有利于现代服务业创新发展的环境。协调小组办公室设在市科技局。

（二）落实优惠政策。集成国家、省、市科技和产业计划，支持现代服务业关键技术攻关与应用示范；落实国家、省、市扶持现代服务业、现代物流、科技服务、软件及信息产业发展的税收优惠政策，兑现技术先进型服务企业、服务业高新技术企业的奖励政策。

（三）建立多元投入和风险投资机制。以政府资金为引导，带动社会资金、金融资金和风险资本参与，搭建面向现代服务业的投融资支持服务平台，为企业提供风险投资、科技保险、融资担保等服务，提升企业研发能力，促进企业研发成果转化。

（四）健全指标统计体系。针对现代服务业产业融合、技术进步和模式创新不断加快的新形势，建立健全科学规范的行业统计指标体系，完善服务业统计调查方法，为现代服务业发展的研究、咨询、政策制定和投资决策提供数据支持。

（五）构建企业孵化体系和技术创新联盟。进一步整合政策、资金、技术、信息、中介等资源，建立现代服务业技术联盟，完善以专业孵化器和大学科技园为核心的创业孵化体系，构建功能社会化、服务产业化、技术现代化的中小科技型服务企业的孵化培育体系，形成现代服务业与相关产业融合发展的互动机制，提升现代服务业核心竞争力。

物流工程新技术篇3

关键词：物流信息技术；应用；实践

中图分类号：G712文献标识码：A

Abstract：Withtherapiddevelopmentofthelogisticsindustry，manufacturing，warehousing，transportationanddistribution，andconsumptionpatternsareundergoingtremendouschange，informationtechnologyplaysanincreasinglyimportantroleinlogistic.Inthispaper，basedonthecompositionandapplicationoflogisticsinformationtechnology，attemptstosummarizecurriculumdesignconceptsandideas，andtoproposepracticalteachingexperimentalprogram.

Keywords：logisticsinformationtechnology；application；practice

1物流信息技术的基本组成及应用现状

2014年6月，工业和信息化部信息化推进司了《2013年物流信息化监测报告》，笔者在对物流企业的调研中，了解到物流信息技术的相关情况。

随着物流进入大数据时代，企业对于物流信息集成越来越重视，将系统软件开发、RFID、GPS、GIS、条形码等信息技术的应用、数据分析、数据挖掘等作为物流信息化建设的重点。物流信息技术应用情况如下：

（1）物流软件的应用呈逐年上升趋势。目前我国国内已有高达94.3%的物流企业内部使用了管理软件，80%的企业准备升级现有软件。包括供应链管理系统（SCM）、仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、货代管理系统（FMS）等。不同的软件均衡性更加明显，企业注重的是业务与软件之间的融洽性。

（2）以条码识读为基础的POS自动销售系统，带来了销售、库存管理、订货、结算方式的变革，同时也促进了条码的发展及其在更大范围、更多领域的应用，逐步从物流供应链的零售末端前推到配送、仓储、运输等物流各个环节。同时射频识别技术（RFID）通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据的非接触式自动识别技术，在越来越多的仓储定位管理中运用。

（3）GIS应用于物流分析，主要是利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析，软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合物流模型和设施定位横型。

GPS应用于车辆全球定位报警系统，主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，保障整个物流过程的有效监控与快速运转，从而使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态。监测结果显示，87.38%的企业实现了对自有车辆的追踪，其中，有61.11%的企业自有车辆追踪率达到100%。

2高职高专院校物流信息管理课程定位分析

基于对物流信息技术在企业中的应用分析，可以进一步明确物流业的发展方向和目标，将极大地促进物流信息化的快速发展。学校在培养学生的技能方面必须与时俱进，为这个快速发展的势头做好充足的实践性准备。

同时，了解到高职高专类院校培养物流类人才主要是满足社会对于操作层人员的需求，需要达到的目标是能够熟练操作物流过程中的各个环节，对原始凭证进行熟练的处理和使用，具备一定的数据分析能力。

物流信息技术是一门综合性的学科，涉及到信息采集技术、信息传输技术、信息存储和加工等技术，结合学院物流管理专业学生主要就业方向和内容，将物流信息技术重点放在要求学生掌握几种常见的物流技术及物流信息系统的操作上。

3课程设计

3.1设计理念及思路

（1）合理组织教学内容，保证知识的时效性。基于以上分析，我们知道《物流信息技术与应用》课程要符合企业对物流人才的需要，保证学生在校学习和实际工作一致性。课程结合多本教材，取其精华，在校企合作中以顺丰的工作岗位为背景，以及选取应用最为普遍、最新的物流信息技术和案例为背景，真正做到与时俱进，提高了知识和技能的时效性。高职高专的物流管理学生主要有就业岗位，分别是仓储、配送、运输、货代、客服、采购、报关及市场开发，针对主要就业岗位的职业技能需求，结合课程体系中最主要的三个项目模块设计出相应的技能实训项目。

（2）高职高专院校物流信息课程采用的实践教学方式。选择多软件平台操作，以项目为实训任务，培养学生多种系统处理能力。这是对物流信息技术工作的一种实战训练方式，实训的目的是培养学生解决现实问题的能力。

学校使用的是络捷斯特仓储系统软件，但由于学生就业岗位的不确定性，使得在工作岗位上使用的软件类型和软件操作方法的不确定性。因此，要结合使用网上免费的专项物流软件作为补充，这些软件的功能足够满足教学的需求。学生通过多款物流软件的操作，在实践中体验信息化在物流中的应用。同时，为今后工作中运用到的物流系统的学习打下基础。这里推荐几款免费但是功能齐全的软件如下：

①GPS车辆定位系统，可以用易流云平台，完成车辆监控、轨迹回放、物流地图等模块的学习。

②POS系统的学习，可以选用E商POS系统，该软件提供包括前台的收款、调入和出货、VIP设置等，后台的入库、出库、库存管理、数据分析、财务等内容，是学习POS系统很好的软件。

③365APP物流在线软件，提供了货运系统、第三方物流系统、快递管理系统等多款物流软件的使用。

本门课的教学软件资源大约10余款，7款软件被应用和课程教学中。部分实训涉及到多款软件的协同操作，部分实训通过分组，学生按角色使用某款软件的不同模块的方式来完成实训任务。

3.2任务驱动、项目导向的物流信息技术实践教学内容设计

《物流信息技术与应用》以供应链中的数据流动形式作为主线，将课程内容分为三大模块，将理论知识和实践相结合，教师通过讲解理论知识，让学生对相关技术有一定的感性认识，然后让学生对新的信息处理设备进行参观和实际动手操作，并对若干物流信息系统进行完整的模拟操作，加深印象，达到掌握该技术的目的。

学院采取项目导向教学法，在教学过程中，以若干个具体任务为中心，通过完成任务的过程，介绍和学习基本知识及技能，同时培养学生分析问题、解决问题和综合应用所学知识及技能的能力。以项目为导向驱动、引领教学过程，强调实训环节，设计学习过程于工作过程的职业环境中，将学生对知识的掌握程度提高到了实践这一层面，使学生能真正做到“做中学”、“学中做”。

根据这个教学思想，设计高职物流信息技术课程教学模式，如表1所示。

4总结

《物流信息技术与应用》是一门实践性非常强的课程，在以项目为导向的课程设计已经为大多数专任教师认可，但是基于课程的特点，还存在一些地方需要改进。比如信息技术更新的非常快，许多软件的时效性比较短，需要物流组不断的更新课程资源，也要求教师不断收获新的物流资讯，同时学习最新的物流技术和系统，才能保证在课程的开发和教学上不落伍，学生才能走出校门就能学以致用。

参考文献：

[1]梁广丽.浅析会计系统的信息化[J].时代金融，2010（1）：135-136.

[2]崔炳谋.物流信息技术与应用[M].北京：清华大学出版社，北方交通大学出版社，2006.

物流工程新技术篇4

关键词：综合实训课程；课程开发步骤；课程开发方法

中图分类号：G712文献标识码：A

Abstract:Inordertoeffectivelyfosterstudents''comprehensiveprofessionaloccupationability,highervocationalcollegesareactivelyexploringthedevelopmentofcharacteristicpracticalteachingsystem,butthereisnouniformstandardandmaturemodeuptonow.Inordertoresearchthepracticeteachingsystem,needtobecombinedwiththeteachingpracticeandthedevelopmentoftheindustryrequirement.Combinationoflogisticsspecialpracticalteachingexperienceandpracticeofenterprises,thispaperdiscussesthecomprehensivetrainingcoursedevelopmentstepsanddevelopmentmethod.

Keywords:professionalcomprehensivetrainingcurriculum;thecurriculumdevelopmentprocess;curriculumdevelopmentmethod

明确高职教育的培养目标、明确高职学生职业能力与综合素质的定位，是优化高等职业教育、进行教学改革创新前提之一。高等职业教育的本质特征主要体现在人才培养目标和培养模式上，高等职业教育培养的人才既不同于普通高等教育的理论研究型和工程设计型，又不同于中等职业教育的操作技能型，而是面向社会的生产、服务和管理工作第一线的高级技术应用型人才。高职学生应当具备的主要不是“研究”能力和“设计”能力，而是把一种思想或设计方案“实现”出来的能力——高等职业教育应把自己的人才培养目标定位在“实现能力”特别是“高级实现能力”（戴士弘，1996），即培养高素质应用型技能人才。

高等职业教育是一种职业性和专业性很强的教育类型，其人才培养要求具有一定的专业技术理论、工作流程知识、操作技能和综合运用技术的能力（职业面向岗位主要任务的完成是一个“技术过程”和“工作过程”的结合），即应具有全面的职业能力。因此，高等职业学校需要开设一些综合课程来达到培养学生的综合运用知识和技术解决实际生产服务问题的能力。

在高职设立“综合实训课程”应以职业岗位所需要的职业能力为主线，以工作过程为导向，以实训为主要教学环节，将职业技能和能力培养所涉及的学科知识，技术理论、劳动过程知识、操作技能有机结合，作为一个整体按计划有步骤地分段进行。这种综合化整体式的实训课程是高职院校在课程建设中需要深入研究和探索的一种课程类型。高职院校专业综合实训课程区别于中职与本科教学，有其特殊要求和内容，其开发实践与理论研究都处于初级探索阶段，尚没有统一标准和成熟模式，需结合各专业教学实际和行业发展要求进行有效研究与探索。

物流管理专业综合实训课程是湖南现代物流职业技术学院物流管理专业示范性特色课程之一，是工学结合、校企共同开发的一门重点课程。本文结合湖南现代物流职业技术学院物流专业综合实训课教学经验和实际，通过有效利用现有综合实训教学资源和条件，紧密结合行业标准和企业实际，探索专业综合实训课程开发步骤与开发方法。

1专业综合实训课程开发步骤

物流管理专业综合实训课程的开发与其他课程开发一样有其整理步骤：

（1）分析企业典型性、规范化岗位作业要求与作业内容，确定课程对应的职业岗位。

根据我们的市场调研发现，即使是国内一流、区域领先的物流企业，企业规范化岗位作业培训课程至今仍然是相当欠缺的，其需求是大量而紧迫的。作为物流专业高等职业院校应该在这个方面有所作为，起到服务行业、引领行业的作用。在物流专业综合实训课程开发过程中，湖南现代物流职业技术学院在物流行业龙头企业的众多岗位中，首先选准企业生产、经营、管理服务中的重要岗位、关键岗位、主体工种岗位；而后，选准这些岗位中与质量、安全、设备、效益紧密相关，又是上岗人员所欠缺的知识、技能、素质，作为专业综合实训课程开发的重点课题（内容）进行开发。

（2）分析企业开发新产品（新服务）、技术引进、技术改造、经营管理的迫切需要，确定岗位能力要求。

物流工程新技术篇5

关键词：水利工程；新技术；新工艺

水利工程对于我国的经济发展以及人民生活水平起着十分重要的作用，而新技术与新工艺的应用则能够使水利工程的质量得到有效地提升，进而获得良好的经济效益与社会效益。因此水利工程施工企业也就需要不断地实现技术水平的提高，使技术、质量以及施工效率全面的满足实际需求。目前水利工程中的新技术新工艺主要包括了防水毯防水施工、绿化混凝土技术、堆石混凝土技术、长距离输水系统水利过度过程计算、振冲技术、人工湿地技术等。

一、防水毯防水施工

防水毯防水施工技术是一项创新的防水工程技术，主要是利用膨润土防水毯这种新型环保复合防水材料来实现防水的，其防水效果较好。膨润土防水毯主要由膨润土以及土木植物制成，是在织布层与非织布层间均匀的覆盖膨润土，然后进行针刺编制、固定而形成的类似毯状防水卷材。膨胀土防水毯具有较好的防水优越性，其工艺简单易行，造价低，具有较高的施工效率；由于防水毯能够与土层形成保持水体的生态系统，因此具有很强的防水和防身性能；膨润土属于天然矿物，是一种环保材料，所以对环境无污染，也避免了变质的问题；防水毯对于基层平整度不敏感，当出现局部渗漏时易于维修补漏，其自身也能够对产生的裂缝进行修复。而目前在水利工程的地下防水施工中该技术得到了广泛的应用，值得注意的是，在防水毯的制作时整个防水毯的膨润土重应该均匀。图1为鹏润土防水毯。

二、绿化混凝土技术

绿化混凝土属于混合材料，该技术是一种比较新型的绿色技术。绿化混凝土的基料为废渣与和碎石，然后掺入预制砌块（高分子材料），并在砌块孔隙中填充保水剂、腐殖土、缓释肥料和种子等，周围环境一旦满足植物生长，填充的种子就会发芽生长，进而形成绿化混凝土面。绿化混凝土技术已普遍用于水利工程中江河堤边的护砌，而近年来在引水渠道建设、防洪堤、大坝护坡、滋洪道护坡以及河道治理中都大部分采用了绿化混凝土技术。该技术实现了混凝土防护与植物生态功能的结合，并且混凝土强度大、植被覆盖率与孔隙率高、操作方便，具有较强的防洪护堤能力和环保性能，同时也降低了工程成本，实现了生态效益、经济效益的双丰收。如今水利工程中专注绿化混凝土的施工企业有很多，而该技术的应用与发展也越发成熟，同时还推动了新型整体灌注技术的发展。

三、堆石混凝土技术

堆石混凝土技术根据自密实混凝土高流动、抗分离的特性，在粒径较大的石块中进行自密实混凝土的随机填充，进而形成的堆石体，该堆石体坚固结实，具有很高的密实度和强度，在大体积的混凝土施工中具有较大的优势（容量大、稳定性高，水泥用量少）。与传统的混凝土施工相比，该技术有着很大的不同，该技术的施工主要包括了两大部分，一是需要将粒径较大石块放入仓内形成空隙，二是将自密实的混凝土填充到堆石体，最终形成的坚固结实的整体。堆石混凝土密实度与强度大，抗裂性强，施工时间短效率高，在大体积混凝土施工中稳定性好，并且能够降低水化热、排放量与水泥用量，从而减少成本投入，创造更多的经济效益。在水利工程中，该技术主要应用于大坝等大体积的混凝土施工中，同时也用于港口与提防的施工中，有着较大的应用前景。图2为堆石混凝土浇筑。

四、振冲技术

振冲技术也称为振冲法，其目的在于使松砂地基变得密实，或者使软弱粘性地基产生深孔，进而将碎石等填充物填入深孔形成桩形柱，该技术主要是借助高压水流使设备振动来实现的。由于桩形柱的形成使地基的承载力增强，因此适用于对软土地基的加固，根据松软图加固的途径以及手段分为振冲挤密法、振冲碎石桩法（振冲置换法）。该技术的应用减少了钢筋水泥的使用，一定程度的减少了投入的成本；该技术操作简单，具有较高的可行性，也使施工效率、地基的密实度得到了提升；由于水利工程中存在天然地基软弱的情况，因此通过粗粒料形成的桩柱不仅能够增强承载力，还能够强化地基的排水性能与抗震性能，防止地基沉降和变形。由于振冲技术的经济合理性因此在水利工程中的应用广泛。图3为振冲技术施工。

五、人工湿地技术

人工湿地技术是指为了对污水进行处理，认为的采用土壤、填料混合组成的具有一定长宽比、底面坡度的填料床，从而使污水能够通过床体的填料缝隙或者床体表面进行流动，同时在床体表面种植如芦苇、蒲草类成活率高、抗水性强、较好性能、美观并具有经济价值的水生植物进而形成独特的生态系统。人工湿地便于维护，造价与运行费用较低，能够缓冲污染负荷以及水力冲击，间接提供效益，如绿化、娱乐、畜产等等。人工湿地技术的应用还并不多见，该技术是在开展水利工程应重视湿地保护的情况下提出的。湿地是地球之肾，属于三大生态系统之一，为了实现对湿地的保护，在水利工程中可应用新技术新工艺进行人工湿地的设置。如广州惠州潼湖地区的水利建设与湿地保护，水利工程建设中经周边河流水系实现了的联通，形成了若干个城市功能岛，并以湿地公园为中心，建设成为了完整的湿地保育区，除去了入侵性强的水浮莲，引进了具有湿地特色的植物。

此外，还有板式导流法与生物砌块技术。板式导流法是利用木模板、木桩和不跳等制成的U型导流明渠，该技术方便快捷，经济使用，能够彻底的解决=河道治理中现场约束以及工期限制的问题，并且材料能够重复利用。而生物砌块技术则适用于无砂的混凝土块，砌筑时在周边保留一定的孔洞，从而对水体中的微生物进行吸收，并为鱼类等生物的生长提供环境，净化水质。

结束语

水利工程中通过新技术新工艺的应用，不仅能够使水利工程的质量得到提升，减少成本的投入，增加经济效益，缩短工期，节约资源，同时还能够起到良好的生态保护作用。通过将水利工程与环境保护的有效结合，从而实现经济效益、社会效益和生态效益的和谐统一。

参考文献

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[2]罗安静，李效强.关于新技术新工艺在水利工程中的应用分析[J].中国水运（下半月），2013，（11）