构成旅游资源的基本条件(6篇)
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构成旅游资源的基本条件篇1
【关键词】长株潭一体化休闲旅游协同发展战略
近年来,休闲旅游区域合作成为国内区域旅游发展的热点与趋势,出现了许多区域休闲旅游合作组织。区域旅游合作成为旅游学研究的重要内容,取得了较多研究成果,如袁新华针对泛珠三角区域合作背景下,对湖南旅游产业的发展战略进行了深入探讨。李树民对区域旅游的合作动力机制进行了剖析,认为我国旅游产业的可持续发展必须加强区域旅游深度协作。我们认为,休闲旅游合作的高级阶段也是如此,必须加大协同发展的力度。在经济学领域,协同发展研究已有一些研究成果。如黎鹏对区域经济协同发展进行了的基础研究。冷志明对湘鄂渝黔区域的经济协同发展进行了深入的实证分析。尹少华、冷志明以武夷山区相关行政区为例,分析了边缘经济协同发展的核心问题。朱俊成结合共生理论,从多中心主体角度研究了区域多中心共生的机制和模式。但就休闲旅游协同发展问题,还较少见到相关研究成果。
目前,以长株潭市区为中心,以各景区为支撑的休闲旅游发展格局基本形成。然而,由于三市在行政上并没有实现合并,在部门利益的驱动下,地方保护主义严重,整个城市群的区域休闲旅游市场还难以建立,地方利益难协调,休闲旅游产品趋同现象普遍,各地休闲旅游资源的比较优势难以发挥,休闲旅游经济难以形成规模经济与集聚经济,从而造成资源浪费严重,综合效益不高。基于以上认识,本文以协同学理论为基础和指导,分析了长株潭城市群休闲旅游协同发展的基础和条件,并提出休闲旅游协同发展的战略对策,以期为长株潭城市群未来休闲旅游业发展提供参考和借鉴。
一、经济一体化的基本内涵和现实意义
经济一体化指原先相对独立的经济实体通过某种形式结合成一个经济联合体的过程和状态,地理上的关联是经济合作的有利条件。长株潭休闲旅游一体化也就是长沙、株洲、湘潭的休闲旅游商品和休闲旅游生产要素由各自相对独立的区域空间向整合的区域空间转化的动态过程,它的额外支出成本等于零。长株潭休闲旅游一体化说到底是3市休闲旅游运行秩序的调整和优化,一体化协同发展可以解决好3市旅游经济发展中的资源分割、重复建设、地方保护、行政封锁等一系列政策问题。
长沙、株洲、湘潭位于湖南省中部偏东,湘江下游,包括3大城市,12个县市,177个建制镇,人口1238万。长株潭地区自古以来就是我国南方的城镇密集地区之一。将3市整合起来,构筑湖南的经济核心增长极和辐射源,有利于全省经济的发展形成整体优势和竞争力。大力推进长株潭经济一体化,把长株潭构筑成为现代化的网络城市,有助于长株潭成为带动湖南经济快速发展的核心增长极。湖南是中国的旅游资源大省,长株潭3市是湖南旅游业的中心和重轴,号称“金三角”,旅游总人数和总收入均占全省一半以上。3市旅游资源种类齐、品位高、配套精、组合优,是湖南旅游实现“一个中心,一个龙头,四条黄金线”战略的中心和重点。如果3市能互动起来,将旅游资源有效地整合,在逐步实现经济一体化过程中,率先推进休闲旅游一体化,便可能在较短时期内形成“大联合―大旅游―大市场―第三产业快速发展―配套基础设施相应建成―整个经济合为一体”的良性循环,不仅有助于加快经济一体化的进程,对打造湖南休闲旅游品牌具有十分重要的作用。
二、协同学理论及其对长株潭一体化休闲旅游协同发展的作用
(一)协同学及其基本原理
协同学主要分析系统中各子系统之间如何合作以产生新的宏观空间结构、时间结构或功能结构,并分析在一个系统发生变化时,因为大量子系统的协同一致,从而引起宏观结构的质变,进而产生总系统新的结构和功能。协同学的这种统一的观点处理一个系统各部分之间的相互作用,最终导致总系统的宏观水平上结构和功能的协同。笔者认为,长株潭城市群休闲旅游系统是一个巨系统,它包括自然资源、人文环境、管理结构、企业组织、社会经济、科学技术、人口素质等子系统。由于“人口素质”是长株潭城市群休闲旅游系统的一个最重要的组成成分,因此必须把“人”这一要素(子系统)纳入到长株潭城市群休闲旅游系统这种“自组织”过程中,以便使长株潭城市群休闲旅游系统及各子系统的运动发展能更好地得到调控与引导,确保协同发展的顺利实现。
(二)协同学理论对长株潭城市群休闲旅游协同发展的作用
(1)协同发展是长株潭城市群休闲旅游必经之路。协同学理论认为,当一个系统中各子系统、各要素从无序变为有序,从分散变为整合,从抵触变为协作时,协同效益便开始产生了,并形成合力,产生整体功能;反之则无法形成合力和产生整体功能,不能发挥整体效益。长株潭城市群包括长沙、株洲、湘潭三个城市,每个城市又包括县(市),其下又有镇、村等等子子系统,层次多,数量大,如果不走协同发展的道路,内部子系统就变得“无序”,内部消耗巨大,对城市群内各地区、各层次的休闲旅游业发展都十分不利,因此协同发展才是长株潭城市群休闲旅游发展之路。
(2)长株潭城市群休闲旅游发展要建立良好的自组织。长株潭城市群休闲旅游是一个巨系统,包括许多子休闲旅游系统,同时,由于休闲旅游业的综合性,还包括不同行业的诸多企业组织,它们都是处于不同层次上的子“系统”中。所有的系统,包括大系统及子系统,都应该充分发挥其包含的子系统的自主性(自组织)和主观能动性,这样才能产生协同效应。长株潭城市群休闲旅游的协同发展必须避免政府机构和相关主管部门的行政性干预,要清除地方保护主义、行政区休闲旅游经济、行政性休闲旅游市场壁垒等不合理现象,建立良好的自组织环境。
(3)长株潭城市群休闲旅游发展要建立开放系统。协同学理论所指的系统是全面开放的系统,所有子系统应向同一层次及上下层次的其他系统全方位开放,具体包括在空间、时间及组成要素上的开放等等。长株潭城市群休闲旅游协同发展,各系统及子系统只有全面开放才能不断使系统与其他子系统进行物质、资源、能量、科技、信息、管理、人才等的方面交换和流动,才能从无序走向有序,从分散走向整合,从抵触走向协作,从冲突走向融合,从而形成更有利整个长株潭城市群休闲旅游发展新的系统结构与组织功能,使长株潭城市群休闲旅游发展的整体利益与局部利益同时走向最大化。
(4)注重城市群休闲旅游协同发展的综合效应。在长株潭城市群休闲旅游发展的过程中,县区、乡镇、景区等作为不同层次的子系统,必须认识到自身在休闲旅游分工体系中的角色和作用,并根据自身特征,充分发挥优势,为整个长株潭城市群休闲旅游大系统的高效协同作出最大贡献,从而产生长株潭城市群休闲旅游发展的协同效应。
三、长株潭城市群休闲旅游协同发展的条件与瓶颈
(一)长株潭城市群休闲旅游协同发展的条件
(1)区位与交通条件。长沙、株洲、湘潭是湖南省“金三角”。从全省看,三市处于湖南的心脏地带,成“品”字形分布,地域相接,山水相依,依江相连,两两相距在50千米内。从全国来看,长株潭城市群处在中国中部腹地,联结东、中、西三大地带,承东启西、接北进南。在交通条件方面,长株潭城市群已初步形成了航空、铁路、公路、水路并进的立体化交通网络,是中南地区重要的交通枢纽。区位条件和交通条件是长株潭城市群休闲旅游协同发展的基础条件。
(2)休闲旅游资源条件。长株潭城市群自然资源和人文资源丰富多样,集神奇的伟人故里、悠久的湖湘文化、浪漫的都市风情、迷人的自然山水于一身,具有部级风景名胜区、部级森林公园、部级历史文化名城、部级重点文物保护单位和部级历史文化保护区。而且它们之间休闲旅游资源结构合理,地域组合优良,各地休闲旅游资源存在着互补性和优势叠加性。其中长沙休闲旅游资源以人文休闲旅游资源,尤以都市休闲、历史文化见长,株洲以先祖文化、工业休闲旅游为特色,湘潭以伟人故里为最大特色。丰富多样、优势互补的休闲旅游资源是长株潭城市群休闲旅游协同发展的前提条件。
(3)基础设施条件。从1997年启动长株潭经济一体化开始,湖南省委、省政府及时组织编制了交通、电力、金融、信息、环保等5个专题网络规划,基础设施注重共建共享。通过十多年的建设,目前已取得了巨大成就。除了前面所述的交通建设方面的成就外,在电力、金融、信息和环保基础设施建设方面也有长足进展,初步达到了交通同环、电力同网、金融同城、信息同享、环保同治的目标。基础设施条件是长株潭城市群休闲旅游协同发展的坚实基础。
(4)一体化管理体制。从2006年在长沙成功举办第一届长株潭三市党政领导联席会议开始,长株潭城市群联动协调机制逐步建立,促进了三市一体化发展管理。2007年底,经国务院同意,国家发改委正式下文批准长株潭城市群为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”,进一步加速了长株潭城市群一体化进程。2009年初成立了长株潭“两型办”,行政级别为正厅级。“两型办”负责全面统筹、谋划、协调长株潭城市群“两型社会”试验区改革建设中的规划引领、产业发展、资源利用、体系建设、政策支持、体制机制创新等各项工作。“两型办”的设立标志长株潭城市群一体化管理体制开始形成,是长株潭城市群休闲旅游协同发展的体制保证。
(二)长株潭城市群休闲旅游协同发展的瓶颈
虽然长株潭城市群休闲旅游协同发展已具备了诸多条件,但还存在较多障碍因素,只有有效克服这些障碍,才能更好地实现长株潭城市群休闲旅游协同发展。
(1)地区利益障碍。政府在区域休闲旅游发展中的作用十分突出,行政区经济还表现得较为明显。在这种大环境下,各级政府仍是休闲旅游业发展的主导力量,包括政策制订、规划建设、市场促销等等,这自然会产生一些地方休闲旅游管理部门为了地方利益、短期利益而不顾整体利益和长远利益,这是长株潭城市群休闲旅游协同发展的最大障碍因素。长株潭城市之间的利益冲突影响各市参与休闲旅游协同发展的积极性,导致在休闲旅游业发展过程中,不认真考虑自身在横向合作的区际分工,导致休闲旅游产品趋同化,比较优势没有得到充分发挥,制约了长株潭城市群休闲旅游协同发展。
(2)体制及制度障碍。由于行政区划管理的原因,在管理体制上,长株潭城市群休闲旅游仍归属于各自的休闲旅游主管部门全面负责管理,这些旅游主管部门之间不是隶属关系,还是一种横向关系。这样,难免有些行政官员为了尽快体现政绩,“急功近利”地只顾眼前利益和辖区内的局部利益,并为了本地方利益,不惜大肆掠夺式开发休闲旅游资源、争夺休闲旅游资金、大建雷同休闲旅游项目,抢占休闲旅游市场,争夺客源、各自为政、互筑壁垒、画地为牢,人为割断休闲旅游经济联系,形成行政区休闲旅游经济发展模式和格局,不去考虑三市之间的休闲旅游协同发展;难免有些地方休闲旅游行政管理部门为了增加财政收入和保证地方眼前利益,制订不合理的政策法规、规章制度。这样城市群的休闲旅游资源不能优化整合,规模效应难以实现,城市群区际之间有序整合、协同发展流于形式和口号,难以真正落到实处。
(3)促销机制障碍。由于现有休闲旅游行政管理体制的限制,长株潭城市群休闲旅游协同发展还缺乏统一休闲旅游促销机制。目前的情况是长沙、株洲、湘潭三市分别进行促销,各自宣传自己的主题口号、各自促销自己辖区内的休闲旅游形象和休闲旅游产品、各自宣传自己的旅游线路。宣传促销上没有形成合力,缺乏整体性,没有形成统一休闲旅游形象和休闲旅游品牌,极大地降低了休闲旅游吸引力,在很大程度上降低了促销的效果,也正是因为这样,导致休闲旅游线路也未能很好地实现整合。
四、长株潭城市群休闲旅游协同发展的战略对策
要实现长株潭城市群休闲旅游协同发展,需要各子系统从多层次、多方面的共同努力。树立以“地方利益为基础,协同发展为目标”的发展理念,并在此基础上,充分发掘各市(区、县、镇、村)的资源特色、文化底蕴,充分发挥各自的比较优势,实现“以市场交易为协同方式,以政府机制为协同保障”发展道路,其中协同途径包括企业跨区联营、各区联合促销、分享信息资源、共建网络平台、共推休闲旅游线路等方面的内容;协同保障措施包括管理体制一体化、休闲旅游资源一体化、空间布局一体化、基础设施一体化、人才培育一体化等方面的内容。通过在这些方面的努力实现自组织的良性发展,进而产生相应的经济效益、社会效益和环境效益,实现长株潭城市群休闲旅游协同发展的目标。
(一)树立协同观念,建立长株潭城市群休闲旅游管理机制
长株潭城市群休闲旅游协同发展,需有通畅的管理机制、组织协调机构和合理的组织协调机制。建议依托现有的“两型办”,成立“长株潭城市群休闲旅游产业发展委员会”为长株潭城市群休闲旅游发展的最高权力机构,下设“长株潭城市群休闲旅游产业发展执行委员会”和“长株潭城市群休闲旅游产业发展咨询委员会”,执行委员会为最高执行机构,由成员大会选举产生,负责具体开始各地的各项活动。咨询委员会由各成员区前政府人士、专家。企业界和学术界人士组成,不定期举行工作会议,就长株潭城市群休闲旅游发展的相关重要事务提出咨询和建议。
(二)整合休闲旅游资源,优化长株潭城市群休闲旅游发展空间布局
休闲旅游资源是休闲旅游业发展的前提和基础,但在分散的旅游行政管理体制和“地方利益主义”等方面影响下,长株潭城市群休闲旅游资源处于分散状态,不利于发挥比较优势,形成聚集效益。因此需要树立“大休闲旅游”思想,按休闲旅游协同发展要求,本着“高起点、上档次、成规模、有特点”原则,整合长株潭城市群内所有休闲旅游资源,实现休闲旅游资源一体化管理。在此基础上,各地根据自身休闲旅游资源特征,对重点休闲旅游区进行重点和详细规划,开发出特色各异的休闲旅游产品,将资源优势变为产品优势和经济优势,全面优化长株潭城市群休闲旅游发展空间布局。要以湖湘文化、名人名城、风景名胜等资源特色为脉络,围绕“一个中心”、“两个休闲旅游集散地”、“四条特色旅游带”的空间布局,一个龙头即为以历史文化名城长沙作为长株潭城市群休闲旅游发展的重中之重,突出其历史文化内涵和其“山、水、洲、城”的奇特灵气以及区域性中心城市地位,利用省会城市的重要窗口作用,广为宣传长株潭城市群休闲旅游产品,成为带动长株潭城市群休闲旅游发展的龙头;两个休闲旅游集散地即是把湘潭和株洲建设成为长株潭城市群两大重要的休闲旅游客源集散地;四条特色休闲旅游带是青年之旅、红三角之旅、长株潭绿色休闲之旅和长株潭文化溯源之旅。强化长株潭城市群整体休闲旅游形象,增强吸引力,从而产生协同效应。
(三)制定政策法规,营造长株潭城市群休闲旅游协同发展环境
长株潭城市群休闲旅游合作行为能否发生,休闲旅游协同发展能否实现,很在大程度上取决于城市群内的社会经济环境,包括硬环境和软环境,尤以软环境的改善最为重要,要有相应的政策法规来确保,制订并出台《长株潭城市群休闲旅游协同发展管理办法》、《长株潭城市群休闲旅游协同发展实施细则》等政策法规、条例,规范相应的休闲旅游协同发展过程中各组织(子系统)的行为规则,尤其是要建立完整的衡量城市群内休闲旅游发展与考核办法。要求城市群内各级政府树立强烈的休闲旅游协同发展意识,能有效处理自身与他人、整体与局部的关系,科学合理地把握自身在城市群休闲旅游发展中的地位与应起的作用,明确自身角色定位。通过政策法规的制定和执行,为长株潭城市群休闲旅游协同发展创造良好的环境。
(四)完善联合市场机制,积极培育长株潭区域休闲旅游特色产品
实现长株潭旅游一体化,要完善旅游景区建设,加大旅游产品开发力度,整合3市旅游资源,打造红太阳之旅、湖湘文化之旅、农耕文化之旅、现代文明工业之旅、自然山水风光之旅5大品牌,形成具有深厚文化内涵和浓郁地方特色的区域休闲旅游产品。
(五)加强基础建设,构筑长株潭休闲旅游一体化的交通体系
长株潭区域大交通体系由对外交通、市际交通、市区交通3个层次组成。其基本框架为一场(机场)、一轨(轻轨)、一江(湘江航道)和七铁(铁路)、三高(高速公路)、两环(公路内、外环)以及3市城市道路和站场换乘中心所构成的综合交通体系。市际交通规划包括市际公路、铁路。公路:3市之间的原107国道、320国道和形成的Y形公路与3市主干道相融合,按城市道路标准进行拓宽拉直、改造,使其成为双向6车道快速公路;建设长潭西线高速,株洲至黄花机场3市外环线;建设湘江沿江大道。铁路:建设长潭线,形成3市铁路交通网。水运:整顿、疏导湘江航道。这样,构建成外有环线,内有京珠高速、潭邵高速、107国道、320国道、湘江沿江大道形成的Y字形公路和轻轨、铁路、水运的综合交通体系。
Abstract:Inthispaper,basedontherelatedtheoryofsynergetics,analysestheintegrationofchangsha-zhuzhou-xiangtanurbanagglomerationconditionsandthecoordinateddevelopmentofleisuretourismintheprocessofbottleneck,onthisbasisdiscussestheleisuretourismofchangsha-zhuzhou-xiangtanurbanagglomerationcoordinateddevelopmentstrategyandway.
Keywords:ChangzhutanintegrationLeisuretourismCoordinateddevelopmentStrategic
参考文献:
[1]袁新华.面向泛珠三角区域合作的湖南休闲旅游发展战略分析[J].休闲旅游学刊,2005.
[2]李树民.区域休闲旅游合作的行为模式与动力机制[J].休闲旅游学刊,2005.
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[4]冷志明.湘鄂渝黔区域经济协同发展研究[J].中央民族大学(社会科学版),2005.
[5]尹少华,冷志明.基于共生理论的行政区边缘经济协同发展――以武夷山区为例[J].经济地理,2008.
[6]朱俊成.基于共生理论的区域多中心协同发展研究[J].经济地理,2010.
[7]杨洪等.长株潭旅游一体化研究[J].热带地理,2012.
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[9]郭治安,沈小峰.协同论[M].山西经济出版社,1991.
构成旅游资源的基本条件篇2
【关键词】芳香旅游产品链构建
一、理论基础
1、产业链相关理论
产业链是在市场竞争中,围绕生产要素的流向,相同或不同产业部门以产品生产为纽带,按行业之间上中下游的供应关系,自发联结而成的具有价值增值功能的链网式关系。产业链理论认为,产业链的构成要素主要包括节点和产业间联系:产业链上的节点主要包括生产商、研发机构、中介机构、规制机构和消费者等;产业间联系是指主体之间的各种相关方式。联系是指产业行为主体间各种联系的集合,包括供需关系、竞争与合作关系、互补关系以及共生关系等。
2、产业融合相关理论
产业融合理论源于17世纪的美国,最早是从技术视角展开的。它是研究产业和产业集群的一种理论。从形成模式上来说,产业融合可以分为三类:重组式、延伸交叉式和渗透式。渗透式融合往往发生在高科技产业与传统产业的交界处;重组式融合是指原本各自独立的产品或服务在同一标准或集合束缚下通过重组完全结为一体的整合过程;延伸交叉式融合主要是通过原有产业新的附加功能,使其具有更强的竞争力,形成融合型的新产业体系。
3、利益相关者理论
利益相关者理论最初是20世纪60年代由斯坦福大学研究小组提出的。利益相关者理论强调利益相关者在决策制定和实施中的作用,从相关利益主体对决策过程产生影响的角度来定义利益相关者及其在战略管理中的参与方式。利益相关者研究模型主要包括三个分析层面:识别层面、调查层面和交流层面。
二、芳香旅游产品链研究框架
根据利益相关者理论,本文将研究过程划分为识别层面、调查层面和交流层面。识别层面是从理论上分析“谁是芳香旅游的利益相关者”,确立芳香旅游利益相关者的研究范围。芳香旅游产品链由以芳香和旅游为主的企业,面向共同的服务对象,在产品链上交叉延伸得以重叠而生成。芳香旅游产品链上的芳香相关企业和旅游相关企业以及支持部门,都是所有芳香旅游发展的必要条件,芳香旅游产品链上涉及的企业都是芳香旅游的利益相关者。
调查层面是通过专家、企业访谈分析,得出“谁是芳香旅游的主要利益相关者”,识别出与芳香旅游关系密切的企业。根据识别层面的分析结果,所有参与芳香旅游活动、为芳香旅游提供服务的企业都是芳香旅游的利益相关者。通过收集相关产业发展现状的资料,筛选与芳香旅游关系较为密切的企业,初步确定芳香旅游产品链上主要相关企业。
交流层面是确定“芳香旅游的主要利益相关者关系如何”,对芳香旅游的主要利益相关者间的关系进行辨别,理顺调查层面确定的芳香旅游利益相关者之间的关系。分析芳香旅游产品链的组成要素以及结构特点。
三、芳香产品链与旅游产品链结构分析
1、芳香产品链结构分析
从图1可以看出,芳香产品链共由四大部分组成:第一部分包括芳香产品研发机构、芳香植物种植企业、芳香产品原料加工企业、芳香产品生产企业、芳香产品包装企业、芳香产品物流运输企业、芳香产品销售等企业和应用技术服务企业;第二部分包括所有延伸服务企业;第三部分包括终端用户;第四部分包括所有支持部门。
在芳香产品生产过程中,应用技术服务企业开发出替代性或关联性的技术、工艺和产品,然后通过渗透扩散融合到其他产业,改变了原有芳香产品的技术路线,从而产生了产业融合的内在发展需求;同时,技术创新改变了市场的需求特征,给芳香产品带来了新的市场需求,从而为芳香产品链的横向扩张提供了更大的市场空间。此外,芳香产品链上企业间日益密切的竞争合作关系和企业对利润及持续竞争优势的不懈追求,不断推动着芳香产品链向横向扩张的趋势发展。
2、旅游产品链结构分析
从图2可以知道,旅游产品链主要由三大部分组成:第一部分包括餐饮企业、宾馆/酒店企业、交通承运企业、景区景点企业、商场/卖场企业及休闲娱乐企业;第二部分包括旅行社企业和旅游者;第三部分包括其他支持企业。
旅游产品链的结构特征主要表现为产品链上各企业间的横向联系。由于旅游产品生产和消费的同步性,为满足旅游者的一次旅游需求,餐饮企业、宾馆/酒店企业、交通承运企业、景区景点企业、商场/卖场企业、休闲娱乐企业等核心企业必须同时提供服务。这些企业之间一般不存在前后向供应关系,而是以旅行社为纽带或依照旅游者选择,自发形成具有价值增值功能的横向产品链。
3、芳香旅游产品链构建探究
(1)芳香旅游产品链构成环境
根据综合分析芳香产品链和旅游产品链的发展环境,认为影响芳香旅游产品链的发展环境可概括为区位条件、产业基础、旅游资源、基础设施、政策与制度等因素。
第一,区位条件。区位条件指的是,特定地域的空间位置、资源状况及地理条件等能否满足芳香产业活动的需要。区位条件包括地理区位和经济区位两个方面。优越的区位条件意味着其自然地理位置和社会经济文化区位具有相当的通达性,以及对外交流的便捷性、开放性,从而为产品链的发展赢得先天性优势。
第二,产业基础。芳香旅游的出现,往往依托当地雄厚的产业基础,来拉动整个芳香旅游产品链的发展。产业基础好的地区往往经济较发达。经济的快速增长和经济总量的扩大对芳香产业产生强大的需求,从而促进芳香旅游的快速发展。
第三,旅游资源。芳香产品生产活动往往产生在旅游资源丰富的地区,并且这些旅游资源的丰富有利于芳香旅游产品链衍生环节的发展。旅游资源的稀缺性使得拥有丰富的旅游资源的区域在芳香旅游发展上具有比较优势。
第四,基础设施。基础设施是开展芳香旅游的物质基础和先决条件。现代化的基础设施有助于招徕大量游客。一般而言芳香产品链基础设施包括芳香产品研发机构、芳香植物种植基地、芳香原料加工厂、芳香产品生产工厂、芳香产品商场/卖场、芳疗会所/酒店以及香水博物馆等。芳香旅游的发展对基础设施有较大的依赖性。
第五,政策与制度。相关政策带来产品链空间格局的演变,能够调节供给总量与结构,从而影响产品链的发展和经济运行。国家与地方的相关政策影响市场运行及企业经营;专门化的制度结构如商会、培训部门等则是产品链发展的基本保障。
(2)芳香旅游产品链形成过程
一方面,芳香产品链的发展为旅游产品链的纵向延伸创造条件。芳香产品链是各企业围绕生产要素的流通,以芳香产品生产为纽带而形成的纵向关系链。为旅游产品链向更高层次的发展提供了具有较强吸引力的芳香资源和产品,促进旅游产品结构优化和旅游产业转型升级。
另一方面,旅游产品链的发展为芳香产品链的横向扩张提供保障。旅游产品链上的企业介入芳香产品链的各环节后,为芳香产品链各环节参与者提供餐饮、住宿、购物、娱乐等服务,使芳香产品品牌形象深入人心,促进芳香产品销售,有利于提升芳香产品链企业形象。
(3)芳香旅游产品链结构分析
根据芳香旅游产品链形成过程,本文构建芳香旅游产品链结构如图3。
从图3可以看出,芳香旅游产品链因以芳香产品链横向扩张与旅游产品链纵向延伸同时进行而形成。一方面,芳香产品链上各企业在追求新的利润增长点,打造芳香产品品牌和进一步提升利润空间的同时,使芳香产品链得以扩张。另一方面,旅游产品链上各企业在寻求旅游产品结构优化,满足不断变化发展的多元化市场需求时,使旅游产品链得以延伸。
芳香旅游产品链的形成依赖于芳香产品的生产和销售带来的丰富的芳香旅游资源和产品。芳香产品链和旅游产品链结合后,以芳香旅游者的多元化需求为中心,围绕芳香旅游产品和服务的提供,共同作用,形成了芳香旅游产品链。
四、结语
未来可以进一步开展对芳香旅游产品链构建及芳香旅游产品开发的相关研究。本研究只初步构建了芳香旅游产品链结构,这只是研究的初级阶段,后续的研究可以在此基础上,结合旅游地实际情况进行分析,进一步研究芳香旅游产品链构建及芳香旅游产品开发的相关方面,以提高可行性。还要将芳香旅游产品链模型运用到更多旅游地,使研究结论更具普适性。
【参考文献】
构成旅游资源的基本条件篇3
关键词:县域旅游;旅游经济;模式
中图分类号:F592.7文献标志码:A文章编号:1673-291X(2011)20-0090-02
县域经济发展受到当地资源、资金、政策等多方面因素的影响和制约,不同县域都根据自身特色优势,选择某一产业作为支柱产业来实现对其他产业的带动发展。其中不少县域通过旅游产业来带动相关产业发展,实现了区域产业结构优化调整,有效推进县域经济的快速增长。
一、县域旅游经济概述
(一)县域旅游经济的概念
县域旅游经济是指以县级行政区划为地域空间,依托县域旅游资源赋存优势,以资源开发为基础,通过发挥旅游业的整合联动作用,以带动县域经济发展的区域特色经济。
旅游业作为综合性产业,提高竞争优势不仅依赖于资源本身的质量,而且需要依托多种因素及多个产业的协调配合。县域旅游经济的发展意义在于通过改进、培养和提高县域旅游业的整体竞争力,逐步优化县域产业结构,增强县域经济的综合竞争力。县域旅游经济水平的改善不仅可以提高县域经济实力,而且能够改变当地居民的收入水平和生活质量。
(二)发展县域旅游经济的作用
1.优化调整产业结构,推动县域经济增长
县域经济发展应该结合实际,根据自身发展的优势条件,进行产业结构的调整。以第一、第二产业长期作为支柱产业发展,县域可能出现经济增速缓慢或者遭遇发展的瓶颈。因此,很多地区通过扶植和鼓励以旅游业为龙头的第三产业发展来实现县域产业结构的调整优化,实现县域经济的持续快速增长。
2.有效缩小城乡差距,加快新农村规划建设
城市与乡村经济发展水平的差距正在不断拉大,然而随着乡村旅游兴起与发展,许多城市居民利用节假日到乡村度假,乡村旅游发展带动了区域经济的快速增长,有效缩小了城乡之间的经济差距。县域为了发展旅游业,通过改善和提高旅游接待环境,进一步完善旅游接待设施,一定程度上改进了当地居民的生活环境,完善了基础配套设施,改善了农村村容风貌,加快了新农村的规划和建设。
3.拓宽农村就业渠道,提高农民收入水平
在城乡一体化的发展进程中,由于当地吸收和解决劳动力就业岗位不足等问题,造成大量农村青壮年劳动力外出务工,从而使当地有效劳动力大量流失,这种情况非常不利于县域经济的持续增长。然而,通过发展县域旅游业,可以有效吸纳农村未就业人员,积极拓宽就业渠道,有效解决闲散劳动力的就业问题;通过当地居民参与旅游开发,提高实际生活水平,增加经济收入,促使人们更加积极参与其中,最终实现县域旅游开发的良性循环。
二、县域旅游经济模式的影响因素分析
县域旅游经济发展模式的形成和确立受到多种因素的影响,本文通过对比分析筛选出六个最为重要的影响因素。
(一)经济基础
经济基础是否雄厚以及经济发展速度的快慢直接影响到县域旅游业发展的规模与水平,经济条件较好的县域发展旅游业具有充实的资金基础,能够促进旅游业快速发展。在旅游经济发展初期,经济基础雄厚可以较好解决发展所需的大量资金,同时为进一步开发奠定了经济条件。
(二)政府行为
政府对旅游业所起的宏观调控作用非常重要。由于各地经济水平和发展状况的差异,政府在旅游开发中扮演的角色不同。有些县域政府成为旅游业发展的主导力量,推进旅游业全面发展;有些则作为服务者,负责协调旅游开发中市场主体的经营管理行为。
(三)市场需求
市场需求是指游客在多个旅游目的地,多种旅游产品及服务之间做出选择,对某个旅游目的地产品和服务的选择意愿及购买水平。县域旅游开发首先需要了解游客需求,采取策略吸引客源市场,最终形成竞争优势。
(四)资源禀赋
资源禀赋是指经过开发建设能够为县域旅游业发展所利用的一切资源表现形式。旅游资源是其中最为重要的部分,凡是能够对旅游者构成吸引力的一切客观事物均是旅游资源。它反映了不同地域的旅游特色,构成对旅游者的核心吸引力。旅游业的竞争性还表现在拥有人力资源的数量和质量,旅游业的持续发展需要多方面人才提供智力支持。
(五)企业运作
旅游企业是指直接为游客提供所需的产品及服务,自主经营自负盈亏的企业法人。旅游企业参与市场竞争的强弱,经营管理水平高低直接影响游客对旅游服务质量的感受评价,从而决定县域旅游业发展的规模和质量。
(六)区位环境
区位环境是指县域地区与周边地区相比所处的相对地理位置,以及县域地区与周边地区所表现的竞合关系。它影响到县域地区距离中心城市和客源市场的远近,以及客源市场距离目的地的交通便捷程度。
三、县域旅游经济发展模式的基本类型
不同县域由于旅游业地位、资源质量、客源市场、区位环境等方面的情况不同,在县域旅游经济发展过程中需要考虑自身现状及优势,选择不同特色的县域旅游经济模式。本文通过对比将县域旅游经济发展模式归纳为四种主要类型。
(一)政府主导型
政府主导型是指政府通过强效的行政干预管理,在县域旅游发展中对资源开发建设、产品宣传营销、行业规范管理等方面进行全方位的宏观调控。这种模式的优势表现在县域旅游开发初期政府对当地旅游业发展的支持和投入有效缓解了资金不足的问题,保证旅游资源开发、基础设施建设的顺利进行。保障旅游业在较短时间内的快速增长以及产业规模的初步形成。但是,县域旅游业发展达到一定规模水平后,仅仅依靠政府主导就会影响市场调节机制的有效运行,制约资源的合理优化配置,可能造成投融资渠道过于狭窄,阻碍旅游开发进度,不能充分调动市场主体参与竞争的主动积极性。
栾川模式作为政府主导型的典型代表,发展旅游业的优势表现在政府统筹主导、资源特色明显、市场营销有力。栾川模式的成功经验能够为那些经济基础和区位环境都不具备优势条件的县域给予参考借鉴。
(二)市场运作型
市场运作型是指通过发挥市场机制调节作用,对县域内优良资源进行招商开发建设,以此带动县域旅游业的快速发展。通过转让企业经营权,吸纳民营资本参与投资开发,激发旅游企业参与竞争的主动性和积极性。这种以内资吸引外资,外引内联的旅游投资模式,提高了县域旅游发展的市场化程度。这种模式的优势表现在积极吸纳民营资本投入,有效解决发展中资金不足,激活市场主体的竞争参与性。然而完全依赖市场调节作用存在局限性,主要是市场经济的无序性、自发性和事后性决定的。政府仍然需要发挥必要的监督管理职能来规范市场秩序,防范投资者的各种短视经营行为,积极保护资源与环境质量。
婺源模式作为市场运作型的典型代表,其发展旅游的优势在于灵活运用市场手段,以乡村性旅游资源作为特色。其成功经验是秉持“放手民营、多元投入”的经营思想,积极广泛吸纳社会资本。例如,婺源旅游集团公司的民营股份占了绝大多数,国有股份仅占27%。采用多种投资方式促成了企业、政府、社会资本合力发展旅游业。
(三)资源优势型
资源优势型是指依赖于具有特色、品位较高的旅游资源优势,以资源强烈的吸引力推动县域旅游经济的较快增长。这种模式要求旅游资源具有较高质量品级,县域地区需要根据自身资源特色进行准确定位,整合资源开发配套的旅游产品,这样才能在激烈的市场竞争中拥有相对竞争优势。但是,旅游资源的吸引力不具有永久性,随着游客经验的丰富以及消费趋势的变化,即便是高质量的旅游资源也需要进一步改进,培育开发新的旅游产品,强化长久性的吸引力。
九寨沟模式作为资源优势型的典型代表,其发展旅游业的优势条件在于优质独特的资源条件产生了强烈的市场需求。九寨沟进行旅游开发过程中对资源保护极为重视,当地政府明确永续开发利用资源,以保护为前提进行开发建设。在缓冲区保留藏族村寨,实行沟内游和沟外住相结合。
(四)产业协作型
产业协作型是指县域地区最初依靠第一、第二产业的优势力量发展县域经济培育区域特色,经过一段时间的资金积累之后,县域经济达到一定规模水平,再转而以其他产业基础条件带动旅游业为龙头的第三产业发展,实现其他产业与旅游业优势互补,三大产业间优化互动的特色发展道路。
永安模式作为产业协作型的典型代表,发展旅游业的优势条件在于依靠工业发展积累了较为雄厚经济基础,加上稳定农业经济的支持,经济发展达到一定规模水平后,逐步提高第三产业在经济发展中所占比例,进一步优化和调整产业结构,以保障县域经济持续增长。第一、第二产业给旅游业为龙头的第三产业发展提供足够资金资源支持,而旅游业发展又促进带动了相关产业的发展。
四、县域旅游经济模式的发展趋势
本文结合实例重点分析了县域旅游经济发展的四种基本类型。随着旅游休闲时代的到来,县域旅游经济模式呈现出动态的变化发展,表现出以下发展趋势。
(一)资源导向弱化,品牌意识增强
从县域旅游经济不同模式的发展现状来看,不同县域都较为重视优势资源的选择和开发建设,将其作为吸引游客的核心力量。但是,由于具有垄断性的旅游资源数量有限,资源吸引力可能会逐渐减弱,县域将更加重视塑造具有独特魅力的旅游品牌形象,使自身能够从众多县域中脱颖而出,增强竞争实力。
(二)模式动态变化,呈现多样类型
县域由于经济基础、资源条件、政府行为及市场运作等方面存在着不同现状及特色,因而不同县域会根据自身发展实际选择不同的旅游经济发展路径,模式呈现出多样性的特点。随着市场需求的不断变化,县域旅游经济模式不会一成不变,而是表现出动态变化趋势。
(三)注重质量提升,相互融合借鉴
目前,县域旅游经济发展大多数仍然处于数量扩张阶段,随着今后旅游业逐步实现产业转型和调整,县域旅游发展会更加注重质量的提升。县域通过主动思考自身旅游经济模式的不足之处,积极借鉴其他成功模式经验,实现不同模式之间的相互融合借鉴。
本文通过明晰县域旅游经济发展模式的影响因素,深入梳理总结了县域旅游经济四种基本模式的优势及不足,以及这些模式所表现出的发展趋势,期望县域能够摸索建立符合自身发展需要的旅游经济发展模式。
参考文献:
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构成旅游资源的基本条件篇4
【关键词】旅游资源;开发;融资
旅游资源开发是一种“投入高、产出高”的经济活动,需要强大的资金作后盾,资金是目前旅游资源开发中的主要制约因素。由于资金短缺,导致很多旅游资源开发水平不高,形式单一。缺乏资金也使得众多旅游资源尚处在“闺中”,有待开发。这就需要我们更新观念、采取新机制构建旅游资源开发的融资体系,实现资金拥有者与旅游开发企业之间的有效沟通。
一、旅游资源开发融资的影响因素
旅游资源开发的融资过程中,必须对融资活动的各种影响因素进行分析,并遵循一定的融资原则,才能提高融资效率,降低融资风险与融资成本,并最终实现融资目标。
(一)融资成本
所谓融资成本是指在融资活动中所需支付的各种代价,具体包括融资费用和使用费用两项内容。旅游资源开发在融资过程中,必须从两方面来考虑融资成本。一是考虑资金市场的成本。融资成本是资金市场(包括资本市场和货币市场)供求状况作用的结果。二是在资金市场供求关系一定的情况下,考虑各种融资方式间融资成本的差异,选择那些融资成本相对较低的融资方式,提高融资效益,实现财务目标。
(二)融资风险
它是指旅游资源开发在负债融资方式下由于各种原因而引起的债务到期不能还本付息的风险和压力。显然,资本融资不存在直接意义上的融资风险问题,因为它无须还本付息;而对于负债资金融资则另当别论。融资成本与融资风险是相对应的,由于融资成本相对较低,则旅游资源开发的融资风险相对较高;反之,融资成本相对较高,则旅游资源开发的融资风险相对较低。因此,对于旅游资源开发的融资管理来说,合理的管理原则是,在融资风险一定情况下使融资成本最低,或者在融资成本一定的情况下,其相对融资风险最小。
(三)投资项目及其收益能力
旅游资源开发的融资过程,不应是盲目的。如果没有相应的投资项目,那么事先的融资行为则是徒劳无益的。除此以外,投资项目还从以下几方面影响旅游资源开发融资活动:第一,投资项目所需资金量决定融资量。第二,投资进度直接影响融资计划和资金到位时间安排。第三,投资项目的未来收益能力决定旅游资源开发融资渠道与融资方式的选择。这是因为,如果资金的未来收益能力越高,则可选择的融资渠道及融资方式的面就越宽;反之,如果资金的未来收益能力越低,则可供选择的融资渠道及融资方式的面也就越窄。
(四)融资的社会效应
有些旅游资源开发在融资时非常注重由于融资对旅游资源开发市场形象树立的积极作用,即融资后的社会效应问题。如果不考虑融资本身对旅游资源开发的收益或其他因素的影响,而单就旅游资源开发融资行为的市场效用而言,直接融资行为所面对的是金融市场,旅游资源开发直接进入市场,无疑比间接的银行信用方式的效应要大得多。
(五)融资时机
旅游资源开发对融资时机的把握主要取决于市场预期,包括利率预期与资金供应总量预期等内容。如果预期利率上升而筹集暂时不用的资金,相对于以后的高利率融资在经济上也许是合算的,反之则相反;同样对于融资总量的把握也是如此,它要借助于资金的可得性与未来投资机会的关系。
二、旅游资源开发融资面临的问题
(一)外部障碍分析
1.国家宏观货币调控政策仍然趋紧。为了防止通货膨胀,近年来,国家主要运用经济手段,出台了一系列的紧缩性货币调控政策对投资、物价进行控制。其中,央行出台了一系列的紧缩型货币政策,主要包括六次加息、十二次上调存款准备金率、动用特别存款等。
2.银行借款观念没有彻底转变。现在的一些银行,特别是一些大型银行的身份虽然已经转变为股份制,但是观念没有彻底转变,部分银行,特别是大型股份银行未能立足长远,培育发展市场观念。部分商业银行体制改革后权限上收,以旅游资源开发为放贷对象的基层银行有责无权、有心无力,实行资产负债比例管理后,逐级下达“存贷比例”,贷款供应缺口明显加大。同时,银行一般都以土地、房产等有形资产作抵押,尤其是旅游资源开发多为租赁经营,因而不好抵押;旅游资源开发担保机构少,担保资产单一,寻保困难,银行信贷支持严重不足。
3.直接融资市场体系不健全。旅游资源开发企业的直接融资方式可分为权益性融资、负债性融资、风险投资及资产证券化等。由于旅游资源开发普遍不具有现行证券管理标准所要求的规模和投资回报,基本上被拒于证券市场之外。旅游资源开发的定向募集资金往往变成乱集资,成为金融秩序混乱和金融风险的同义语,受到严厉的限制。服务于旅游资源开发的直接融资多渠道尚未建立,旅游资源开发在资本市场处于缺位状态。
(二)内部障碍分析
1.财务管理不规范。旅游资源开发企业多数不是按照《公司法》来设立的,并没有真正意义上的现代企业管理制度,财务制度不健全,财务管理不规范。管理粗放加剧了其生产和经营上的风险,也引起了运作不规范、市场竞争力弱、资产质量差、破产率高等一系列问题。这无疑降低了银行等金融机构放贷的放贷热情和信心,特别是财务制度建设方面随意性较大,使银行等金融机构对每发放一笔贷款都担心风险太大、责任太重,不愿也不敢发放贷款,从而加大了旅游资源开发企业融资的困难。因此,银行就会将旅游资源开发列为重点信贷风险防范。
2.信用观念淡薄。目前我国旅游资源开发的主要融资渠道是商业银行,但是旅游资源开发的还贷问题是商业银行心中永远的痛。旅游资源开发到期贷款不还或无力偿还银行贷款现象较普遍,逃废银行债务严重,导致旅游资源开发企业群体信用缺失,信用等级低;旅游资源开发企业内部治理机构和控制机制不健全,银行贷款所需的证账表管理混乱、不全或不实,普遍存在法人资产与自然人资产没有严格区分的现象,当企业经营发生困难时,抽逃企业资产时有发生而且很难控制,贷款的保证往往得不到落实等都是银行不愿意贷款给旅游资源开发企业的原因。
3.抵押担保不足。抵押担保是目前最主要的贷款方式,为减少银行的不良资产,防范金融风险,近年来,各商业银行普遍推行了抵押担保制度,只有极少数能在授信度内享受信用贷款。而旅游资源开发企业不动产规模普遍较小,难以提供足值的抵押。同时难以找到合适的担保人,效益好的企业不愿替别人作保,效益一般或太差的企业,银行又不认同其担保资格。
三、旅游资源开发的融资对策建议
(一)设立旅游资源开发投资担保公司
商业银行以“效益性、安全性、流动性”为经营原则,商业银行的借款一般都要有抵押品和担保企业。抵押品可以是不动产、机器设备等实物资产,也可以是股票、债券等有价证券,旅游资源开发企业到期不能还本付息时,银行等金融机构有权处置抵押品,以保证其贷款安全;然而不少旅游资源开发企业申请贷款时,不能提供有效担保和抵押不落实,如只能提供景区、景点作抵押。一些旅游企业虽符合贷款条件,但审批程序复杂,影响贷款。为克服旅游开发信贷融资难的问题,建议政府成立以政府为背景、各类金融机构和企业参股的旅游企业信用担保机构,专门从事对旅游资源开发企业的信用担保业务,设立旅游投资担保公司,简化程序、扩大贷款规模,使企业更加容易获得商业银行信贷资金的贷款和预付款。另外,银行等金融机构应进一步更新观念,使旅游资源开发企业的应收账款、存贷、股票、债券以及旅游资源开发项目的使用权等都可以作为向银行申请贷款的抵押品。
(二)利用中小板市场发行股票融资
主板市场股票融资要求高、难度大,旅游资源开发企业一般不具备在主板市场发行股票的条件。旅游资源开发企业应积极利用中小板市场发行股票进行融资。股票是股份公司为筹集自有资金而发行的有价证券。发行股票进行融资没有固定股息负担,不用偿还本金,筹资风险小,能够增加公司的信誉,而且筹资限制较少。所以,旅游资源开发企业应积极研究中小板的特点和上市要求,做好发行股票进行融资准备。中小板主要是为规模不大的中小型、高风险、高科技、高成长的中小公司融资上市服务。旅游资源开发产业是目前国家重点支持和扶持的产业,旅游资源开发企业具有高投入、高风险、高收益、规模不大的特点。因此,中小板市场将成为旅游开发企业重要的融资方式之一。
(三)以私募发行方式进行债券融资
私募债券融资是指不采用公开方式,而通过私下与特定的债权人商谈,以招标等方式募集资金,形式多样,取决于当事人之间的约定,如向投资银行贷款,获得风险借款等。如果旅游开发企业要通过公募发行方式进行债券融资,会受到很多条件的限制。证监会等政府有关部门对公开发行的债券制定了严格的法规,严格规定企业准入资格和条件、融资程序、信息披露、监管等一系列事项。相比之下,私募融资方式比较灵活,条件比较宽松,基本上可以说,只要符合法规,当事人之间完全可以通过商谈,个案性地约定各种各样的融资条件和方式。利用私募发行方式进行债券融资是旅游资源开发企业筹资的重要途径。如果旅游资源开发企业有较高的成长性,或者可以向投资者证明其在将来会具有高成长性,可以积极尝试采用私募方式进行融资。如果旅游资源开发企业认为企业在投资者心目中有相当高的吸引力,则可发行普通的、无附加条件的债券;如果旅游资源开发企业认为企业在投资者心目中不具有吸引力,则可发行有附加条件的债券,如可转换债券等。以私募发行方式进行债券融资的优点主要是债券成本低,与股票筹资相比,债息在所得税前支付,从而具有节税功能,成本也相对较低,可利用财务杠杆作用为旅游资源开发企业带来杠杆效益。
(四)以旅游开发项目吸收直接投资
旅游资源开发企业应积极推出适应旅游产业结构调整、产品升级换代的可持续发展旅游开发项目,采用项目融资的方式来筹集旅游项目开发所需资金。旅游资源开发企业应以旅游开发项目形式吸收国家、其他企业、个人和外商等直接投入资金。吸收直接投资可以采用多种方式,可以是吸收现金投资。吸收现金投资是酒店吸收直接投资最主要的形式之一。这是因为,现金具有比其他出资方式所筹资金在使用上的更大灵活性特点,它既可用于购置资产,又可用于费用支付,也可以是吸收实物资产投资,还可以是吸收无形资产投资。吸收直接投资是我国大多数旅游资源开发企业筹集资本金的主要方式。它能提高旅游资源开发企业对外负债的能力。吸收直接投资方式与股票筹资相比,其履行的法律程序相对简单,从而筹资速度相对较快。从宏观看,吸收直接投资有利于资产组合与资产结构调整,从而为旅游资源开发企业规模调整提供客观的物质基础。
(五)增强旅游资源开发企业自身融资能力
要想从根本上解决融资难问题,旅游资源开发企业必须集中精力谋求自身发展。政府和银行只能为旅游资源开发企业提供良好的外部环境和必要的服务,但无论是银行信贷、政府扶持,还是直接融资,都要求旅游资源开发企业自身具备一定的条件。旅游资源开发企业不能消极地等待,而应该积极创造条件,走出融资难的困境。要解决这个问题,旅游资源开发企业应遵循市场经济的客观要求,建立符合现代市场经济要求的企业组织形式,改变家族式管理方式,建立产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。同时,规范企业财务制度,提高企业财务管理水平,保证财务信息的真实性,增加企业财务的透明度,为旅游资源开发企业融资创造良好的条件。
【参考文献】
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构成旅游资源的基本条件篇5
一、旅游资源非优区产生的原因
(一)传统资源束缚观。在中国,旅游业发展尚不成熟,几十年来旅游产品结构一直是以观光旅游产品为主的单一结构,由此形成了只有具有观光价值的事物才是旅游资源的片面性观点,造成衡量一个地区旅游资源是否丰富仅以该地区的资源是否符合观光旅游者的需求为标准。自然景观优美人文古迹丰富,具有观赏价值才称得上是旅游资源丰富已成为一个传统标准。而缺少名山大川,名胜古迹的地区则被人们认为旅游资源贫乏,成为旅游资源非优区。
(二)旅游开发条件。在一定历史时期内,由于旅游资源非优区所处的地理区位受交通条件、经济发展水平、政府对旅游的态度等人文因素的影响,使旅游资源非优区不具备旅游所达到的基本外部开发条件或因旅游资源非优区本身景点分散,资源品位较低,数量较少,总体条件较为逊色而难以产生达到门槛游客数量的旅游吸引力,因而成为旅游资源非优区。
(三)资源组合状况。旅游景点、景区开发是否成功,旅游业发展能否兴旺及兴旺的程度,不仅取决于景区资源的绝对价值,更取决于资源的相对价值,即该地在空间位置中与临近区域资源的组合关系。有些旅游景点、景区由于周边其他景区资源组合出现抑制或替代的问题,影响到其市场机会的重新分配,使得某些旅游区沦为旅游资源非优区。
(四)宣传营销力度。对于旅游宣传来说,“酒香不怕巷子深”的时代已经过去,很多景区旅游资源相对比较丰富,但是由于旅游促销意识薄弱,促销力度不够,而且宣传形式单一老套,很难引起旅游者的注意和兴趣,旅游市场规模小、效益少、旅游开发难成功,因而,尽管旅游资源丰富,还是摆脱不了沦为旅游资源非优区的尴尬境地。
二、旅游资源非优区开发的条件分析
(一)具有相对优越的旅游资源。旅游业是一种资源依托型的产业,旅游资源本身的品位是旅游行为产生的重要影响因素。旅游资源非优区并非没有资源,而是指与优越的资源相比,非优区的资源品位较低,数量较少,总体较为逊色。但非优区内并不是所有的资源都是同等劣质的,其中也会有相对较强吸引力的资源“亮点”。对于大多数旅游资源非优区来说,没有一定的具有开发价值的旅游资源,进行旅游开发是难于实现预期目标的。
(二)具有坚实的经济后盾。旅游业是一个综合性的行业,涉及面极广,对旅游业的开发不仅仅只包括对旅游区的开发建设,还应包括地区旅游的整体环境如交通、通讯、文化娱乐、社区环境等配套设施的开发建设,交通条件的改善与旅游区内基础设施的不断建设与完善对旅游资源非优区的开发至关重要,但这也意味着巨大的资金投入。从供给方来看,发达的地区经济能为旅游业的发展提供必需的交通条件、接待服务设施、通讯设施、财力资源和服务管理能力,非常有利于旅游资源非优区开发。从需求方来看,经济状况决定居民的出游力,经济越发达,出游力越高,旅游需求越强,则位于这些地区附近的旅游资源非优区开发价值越大。
(三)具有政府的大力支持。当地政府部门对本区旅游业发展的支持是旅游资源非优区旅游发展的保障力量。在旅游资源非优区开发的过程中旅游规划、旅游管理、重大基础设施的建设、旅游地的宣传促销等许多重大问题的解决都需要政府主导。政府具有动员全社会资源和宏观调控与管理的功能,它不但能为旅游资源非优区搭建发展平台,还能够为其营造优良的发展环境。另外,旅游资源非优区的开发需要大量的财力、物力,这些都需要政府的扶持与帮助。所以要想开发旅游资源非优区,就必须具有政府的大力支持。
三、河源市旅游业发展的可行性分析
(一)良好交通状况。近年来,河源市交通状况大为改善,交通十分便利。贯通我国南北的第二条交通大动脉京九铁路,斜穿广东的广梅汕铁路,均在河源市境内通过并接轨,205国道、105国道贯通本市,东江水运上至龙川,下通惠州、东莞、广州。河源市距广州198公里、距深圳163公里、距东莞183公里、距汕头396公里,已全面形成一个两小时的经济圈。
(二)产业比较优势。河源市作为广东省一个贫困的山区城市,国民经济一向以农业为主,工业基础十分薄弱因此保持了良好的自然生态环境,为发展回归自然、回归生态的绿色旅游奠定了良好的基础,使河源可以将旅游业作为促进整个社会发展的突破口与切入点,带动河源经济的全面振兴与发展。
(三)客源市场条件。根据河源市所处的客源区位来看,河源的客源主要是省内游客及少数省外游客。广州市、深圳市到河源仅两小时分钟的车程,河源市处于珠江三角洲居民周末休闲旅游圈内,今后河源市将是珠江三角洲市居民的假日主要休闲地。珠江三角洲市民将成为河源旅游客源市场的重要组成部分,是河源旅游持续发展的有力支撑。
(四)产品竞争优势。目前河源市推出的旅游产品大多是单一结构的旅游产品,或是人文旅游资源或是自然景观资源,而很少有人文资源与自然景观的结合。从这个意义上说,河源客家文化特色与自然山水风光于一体的资源组合具有较强的竞争优势,具有旅游开发的可行性。
从以上分析我们可以看到,河源具备旅游开发的内外部条件,因而其开发是可行的。对旅游资源非优区的研究,有助于增强中国旅游业的国际竞争力,同时也是实现旅游资源非优区良性发展,贯彻中国旅游业走可持续发展道路的必然选择。
参考文献:
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构成旅游资源的基本条件篇6
论文摘要:在旅游开发的热潮中,存在以牺牲旅游环境为代价来换取短期旅游大发展的众多问题。本文对我国旅游业发展中存在的环境保护问题进行了分析,在此基础上提出了正确处理旅游开发与环境保护的关系与对策。
旅游,从个人活动、群体行为发展到当今的现代旅游业,已经成为涉及旅游资源、旅游设施、旅游服务、旅游活动等的社会生活方式。旅游资源是指能够吸引旅游者并能为旅游业利用而产生经济效益、社会效益和生态效益的自然事物。在旅游业发展中,旅游资源处于基础地位,既是旅游产品的主要组成部分,又是旅游实践中吸引旅游者的直接条件和因素,更是旅游消费的客体对象。不论是文化旅游资源还是自然旅游资源,都是建立在良好生态环境基础之上的。
一、旅游资源开发对环境保护的影响
1.旅游开发对非生物类旅游资源的影响
非生物类旅游资源包括水体、大气与气候、土壤与岩石等,既是人类生存和发展的重要载体,又是构成旅游资源与环境的最基本要素。随着旅游业的发展,游客、车辆、物资等大量涌入旅游地,旅游区出现了水质恶化、大气污染、土地板结、岩石(山体)坍塌等现象,这些对旅游资源构成了严重威胁。旅游对资源与环境的破坏,尤其表现在水体资源与环境方面。
2.旅游活动对生物资源和生物多样性的影响
地球上有丰富的动植物资源,不但可以单独成为人类的旅游产业开发和利用对象,而且还与非生物类旅游资源组合,构成了历史文化旅游资源的重要依托或自然生态旅游资源的总体系。wWW.133229.Com
二、旅游开发与环境保护的关系
旅游地生态系统是旅游资源与环境的同一体。与其他生态系统构成因子一样,一方面旅游资源与环境的演变同样也必须遵循生态学的基本规律。根据美国生态学家哈定和小米勒提出的生态学三定律,可得出三个结论:
1.旅游地生态系统中的所有事物(包括旅游资源及其各个构成因子)是相互联系和相互影响的,旅游活动对旅游资源与环境的影响也不是孤立的。
2.旅游活动不能对旅游地生态环境中的生物化学循环有任何干扰。
3.旅游活动影响旅游资源与环境后会产生无数效应,其中许多效应是不可逆的。这三个基本结论给我们提出了对旅游活动进行管理时的基本原则和基本要求。另一方面,根据景观生态学的理论,在旅游地这个生态系统中,由于旅游区划而对旅游资源进行的分割构成了不同类型的景观单元(即斑块),这些景观单元的空间格局随着生态过程的作用而不断改变。
三、建立旅游资源与环境保护的制度体系
通过立法建立旅游资源与环境保护制度,实现对旅游活动的规范管理,是当前旅游资源保护和旅游业发展面临的紧迫任务。立法必须建立在深入研究旅游活动对旅游资源与环境影响的基础上,必须以生态学理论为指导,遵循资源与环境演变的自然科学基本规律,这样才能保证旅游资源与环境保护制度的合理性和科学性,达到制定这些制度的根本目的。
1.旅游规划制度
旅游规划是指运用适当的经济、技术手段,对旅游区的旅游资源、人力资源、资金与物力资源进行合理配置,以确定区域旅游资源的经济开发目标,实现旅游经济发展与生态环境的协调。
2.旅游资源与环境影响的评价
制度环境影响评价制度最早为美国所创设。《美国国家环境政策法》规定,对环境质量具有重大作用影响的联邦建议、立法方案和重大联邦行动都必须提出环境影响报告,包括该建议或行动实施可能产生的环境影响和拟议中的行动选择方案。实施这一制度是对传统决策机制的变革,是协调“人与环境”关系的一种新途径和新方法,并已成为国际环境管理一种惯例。
3.旅游容量控制制度
保护生态系统的完整性,将人类活动控制在生态系统的承载能力之内,是实现系统与区域可持续发展的最基本的要求和首要条件。旅游容量控制制度,是指从这一制度出发,根据旅游承载能力确定旅游区的游客容量,对进入旅游区(点)人数进行控制的一项管理制度。这个制度在保护旅游资源、实现可持续旅游目标方面十分重要。
4.旅游资源与环境保护制度
旅游资源与环境共同构成了旅游地的生态系统,保护资源与保护环境具有高度的一致性。与普通地区相比,旅游区的环境要求更高。因此,要建立环境资源与环境保护制度,加强对旅游区旅游资源与环境消长情况的监测,并按照更加严格的环境质量标准,做好旅游区的环境治理工作,保证旅游地的优良环境,给游客营造一个良好的环境条件。
参考文献:
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