国际货运代理实训总结范文篇1

上海中储国际货运有限公司是隶属于中储发展股份有限公司——全国大型现代综合物流企业，专业从事国际货代业务。为客户提供报关、报检、保险、租船订舱、港口中转、监装监卸、拼箱拆箱、仓储、配送等多环节服务和门到门服务；提供陆运、铁路运输、海运、空运及多式联运服务。上海中储国际货运公司曾主要国家大型企业、重点工程项目的设备进口运输，包括大型设备的运输，承担过广西来宾B电厂、云天化50万吨合成氨、贵州瓮福磷矿、贵州化肥厂、东方电气等几十家国家重点工程的进出口和国内外货物任务；上百家塑化产品进口贸易商的货物报关运输、仓储、分拨；有色金属贸易商的铜、锌、铝的进口报关、运输等。经过近20年的发展，面对激烈的市场竞争，深感在市场、管理、队伍建设上还不适应公司发展，特别在思想上，要从传统货代向现代物流转型，向综合物流转型。前些年，我们虽也在不断的转型中挣扎过来，取得了一点成绩，但面对如今的大市场、大环境，显得力度不够，火候未到。

本文就国际物流企业的转型谈一点看法。

一、思想转型

我国物流业是在传统计划经济体制下的物质计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。特别是改革开放以来，物流业有了较快发展，基本形成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。虽然我国物流业取得了长足的进步，但还存在不能适应国民经济发展需要，物流业与实体产业发展不匹配，专业化物流企业服务水平较低，物流基础设施建设不能适应区域发展的需要，与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善，物流业发展所需人才稀缺等问题，与先进国家比总统发展水平仍然比较低，我国现代物流业还处于起步阶段。

10多年来，上海中储国际货运公司只是主营货运进口及仓储业务，或更准确地说是一个具有中介能力的仓储公司。自己不拥有定仓能力，也不具备自己的独立下发制作一些重要单证的权利（如海运提单）。其作用只是接收客户进口货物提单，报关、提货、货物入仓，然后按客户需求发运货物等。与国外大中型货代公司相比，国外公司经营范围不仅涵盖货运的全部业务，还为客户提供诸如多式联运、仓储、货物分拣包装、贴条形码、大件特种货物运输、信息咨询等货物运输业务。主要业务已经不仅仅局限于简单的订船、送货、集港、换单、报关等业务。很多企业已经向第三方物流转型，并能提供诸如混载、工程货物运输、杂货运输、国际多式联运、仓储和配送、咨询、保险、银行议付等多项增值业务。因此，公司在发展思路上提出了“由货代企业为龙头向以仓储为依托的全球物流经营人转型”。具体来说，就是从传统货代物流向现代化物流转型，向综合货代服务转型，向虚拟经营方式转型，向管理输出转型，扩建全球综合服务网络。

二、市场转型

上海中储国际货代公司背靠中储股份和骨干央企——中国诚通控股集团有限公司。一有品牌优势：“中储”品牌在国内物流业处于领先地位；二有网络优势：目前，中储货代业务形成了以北京为中心，以广州，大连，上海，天津，青岛，宁波，塘沽和廊坊沿海口岸和内陆中心城市为龙头，以遍布全国主要城镇的各地分公司和揽货点为依托的江海，海铁，陆上服务运输网络。现已成为我国境内拥有海运市场空间最多，延伸触角最广和组织体系最大的货运公司。上海国际货运公司网络也已延伸到石家庄、廊坊、洛阳等二级主要城市；三是资金优势：中储股份的大平台提供了足够的内部资金的融通；四是信息优势：不但上海作为国际大都市信息灵通，而且，客户可以足不出户在公共电子商务平台上，只需2分钟就可以查阅货物的最新信息。

可是，多年来市场营销上一直习惯于“老大自居”，“等客上门”，“责任性不强”，“员工素质不高”，“公关手段落后”等问题。因此，市场转型也就是营销向一体化物流转型，开发向深层次物流转型，货代向综合化物流转型。

1、营销向一体化转型

营销一体化就是实行客户经理制，即每位客户经理全权负责相关客户所有操作事宜及全程运输、跟踪。也就是说一票业务，客户只需与某一位客户经理联系便可以解决所有问题，避免相互推诿扯皮，工作衔接脱节等。为此，公司必须在价格和服务上下功夫。价格就是做好竞标价格，要在运费比较、成本核算、最大效益上作分析，确定合理的价格，才能取得竞标成功；服务水平就是要做到缩短全程服务时间和提高核心服务的质量和效率。

2、开发向深层次物流转型

一是选好目标市场：分析传统市场、新兴市场、重点市场、非重点市场。对于重点市场要强化营销，并集中力量开发内陆新兴发达地区的市场。

二是搞好网络建设：对营销区域进行深层次重点开发，对经营形势好的网点重点开发。

三是加强客户管理：积极改善客户结构，稳定优质客户，发展大客户，优化收入结构。针对不同层次的客户，确定不同的销售策略和服务方针，实施VIP客户拜访服务计划等。

四是做好服务创新：就是要突破传统的经营和模式，以市场为导向，不断提高客户满意度，提倡个性化、高品质服务，加快占领市场。

3、货代向综合化物流转型

现代物流对货代形成的最大挑战是，它直接与消费者主体有机的联系起来，使过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机的结合起来，为客户提供比货代更为全面，更为系统的服务。其业务范围涵盖加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报检以及信息跟踪等过程，并渗透到生产分销等相关环节，囊括了物流、资金流、信息流等诸部分，这一内涵与外延都是目前货代所不能比的。

三、管理转型

上海中储国际货运公司针对我国国情，近几年来，在管理上、服务上向“三全”转型、管理向精细化转型、业务向信息化转型。

1、服务向“三全”转型

一是全方位服务：就是为方便企业，不管国企还是民企，内资还是外资，各类企业都提供优质的全方位服务。

二是全过程服务：包括经营租船、订舱、配载、仓储、缮制有关单证、报关、报检、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、货物的监装、监卸、集装箱拼箱拆箱、国际多式联运、国际快递（私人信件除外）、结算运杂费、乃至交单议付和结汇、其他国际货运业务等。

三是全整套服务：公司制定了第三方物流企业效率评价标准，包括诸如企业凝聚力、管理水平、客户服务水平、企业实力。企业凝聚力包括：领导层的团结进取力、职工的凝聚力、领导的民主精神。管理水平可以包括物流系统纠错处理时间、业务流程规范化、人员素质。又如对客户服务水平可以包括顾客满意度、订单处理时间、顾客保持率、每个客户服务成本、信息沟通、事后顾客满意率。企业实力可以包括财务状况、信息技术能力、业务范围、市场占有率、市场增长率、新用户开发成功率，以综合效率来达到使客户满意。

2、管理向精细化转型

一是预决算管理。包括编制预算、执行预算和考核评价等环节。具有全员参与、全面覆盖、全程跟踪的特点。为此，公司树立了全员参与，强化基础管理，重点加强了物流成本、人力成本、公司成本的控制，充分发挥了全面预算的激励作用，使预算更精细化、科学化。

二是降本增效管理。树立现代物流理念，健全企业物流管理体制，实施物流管理专业化；树立了物流总成本观念，明确了伴随物流活动而发生的各种费用，实施物流管理的控制；树立降本增效观念，实施优化企业物流系统，实施开展降低成本的有效途径。

3、业务向信息化转型

在现代物流企业里，科技越来越多地被应用到竞争的环节中，成为企业腾飞的助推器。上海中储国际货运公司以科技为平台的创新为公司经营提高了良好的技术支持，从根本上改变了货运公司多年来传统的操作方式、如“进出口报关业务系统”，改变了过去传统的手工制单的操作模式。通过互联网实现了海关、客户、仓库散发的信息交流，客户可以足不出户的在公共电子商务平台上和GPS定位系统只需2分钟就可以查阅到货物最新信息，自行了解报关动态，直到货物的进出港及运输过程的情况。节省了客户往来的看货时间，极大提高了工作效率，节省了大量的时间和人工成本。

四、队伍转型

上海中储国际货运公司的员工大都是10年以上的保管员和报关员，在激烈的市场竞争中，从知识结构、个人能力、自身素质都难以适应现代物流发展的需求。因此，公司开展队伍转型，就是机制向责任化转型，培训向专业化转型、引进向结构化转型、考核向绩效化转型，以适应公司的发展。

1、机制向责任化转型

公司引入竞争机制，从机制上解决长期以来“要我做”的问题，一是按照“精干、高效”的原则，改革不适应市场竞争的企业组织结构；二是实现管理人员竞聘上岗，干部员工优胜劣汰，有协作团队精神，有主动性，沟通良好，大大加强责任性。

2、培训向专业化转型

公司深化教育培训机制，把培训作为一项基础性工作来做，把培训作为一项战略性工程来抓，把培训作为一项企业发展投资来推。公司开展经营者、管理人员和销售人员的培训，内容包括请进来的方式，比如请海关、商检的老师来公司宣传通关政策及通关的要领；内部领导教育的方式，内部领导灌输的方式等；业务模拟的方式、实地演练的方式等，开展专业、素质、行为、道德、沟通、团队合作培训，建立了企业骨干，锻炼了专业队伍。

3、引进人才向结构化转型

公司引进员工考核淘汰机制，不断引进新的人才，以充实所需人力。建立人才库机制，使企业不断可持续发展。也就是在引进时要充分考虑业务结构的需求；不同业务，不同岗位的需求；在人员结构上不同层次，不同年龄，不同的文化学历的需求；在人员素质上不同性格，不同个性，不同的工作节奏的需求。从立体的角度来思考引进人才，使其在各自岗位上充分发挥人的潜能，使企业达到利益最大化。

4、考核向绩效化转型

国际货运代理实训总结范文篇2

论文摘要:高职专业课程要引导学生了解现实，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，根据学科特点和学生实际需要，有目的、有计划地引导学生将所学原理与实际生活、生产中的具体问题相联系，解决实际问题。只有重视学习任务的质量，才能真正提高职业教育课程质量。本文作者按照工学结合教学模式的要求，以《国际货运代理实务》课程为例，从典型工作任务出发，细分学习性工作任务并科学实施。

国际贸易专业的(国际货运代理实务》课程是一门采用工学结合模式教学的专业课，共72课时，4个学分。通过本课程的学习，依托其他专业课程的支撑，学生应具备基本的解决国际货运代理实务问题的方法和能力;了解国内外国际货物运输发展概况及国际贸易的一般知识;掌握国际货物运输代理的组织程序、具体工作、主要单证和管理方法，以获取今后从事国际货物运输行业及其它相关行业，如外销、报关、报检、运输保险、金融等多方位信息。

一、典型工作任务分解

为实现上述课程任务，根据学生和学科特点，我们与实践专家一起分析了《国际货运代理实务》的典型工作任务:通过实际操作使学生掌握海上货运的流程及单据的使用、国际多式联运的应用;熟悉航空运输的货运流程及单据使用情况、铁路货运的货运流程;了解国际货运代理企业从事传统货运代理业务的责任风险划分、租船运输业务。

根据传授知识与发展能力相统一的教学原则，我们在教学中将传授国际货运代理专业知识与培养专业能力、方法能力和社会能力相结合，将培养学生的语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作为综合职业能力培养的途径。通过问答法、讨论法、演示法、练习法等教学方法，培养学生动口、动手的兴趣;采用影像资料等教学手段，加强对学生分析问题、解决问题及创造性思维能力的培养。根据学校条件、学生特点和任务的重难点，我将上述典型工作任务分解为以下各种学习情境下的学习性工作任务，见表1。

二、学习性工作任务实施过程和效果

根据采用的教学方法不同，我将上述12个学习情境大致归类为三种类型的学习性工作任务。

(一)动眼型

主要属于动眼型的情境有:课程综述实训、了解国际货物运输代理行业。这类任务的实施主要依据要求学生了解的理论知识不多、不难，而书本知识局限性和滞后性，不能达到让学生了解现实的要求。因此，对于这两章内容我们依靠互联网，用演示法和问答法，首先播放一部深圳盐田国际集装箱码头的资料片，然后让学生在课堂上熟悉我国交通部、商务部、国际货代协会等交通业、货代业主管部门、行业协会网站。在这部分任务实施中，我还播放了一部我省货代百强企业—江苏众诚国际物流有限公司的运营介绍短片。

我们设计的能力目标是:记住这些政府和行业网站，会在这些网站上按栏目找到分类信息，会通过互联网找到更多的货代公司的名称和网址。情感目标是:感受到改革开放的前沿—深圳特区货运代理业的勃勃生机，体会到政府、行业协会对国际货代行业的重视，以及江苏省是全国物流大省的地位，激发作为江苏人的自豪感和成为一名优秀国际商务企业员工的美好向往，初步形成对国际货运代理行业的正确见解和信念。

问答设计有:江苏省在全国的物流地位如何?为什么?众诚公司为什么会取得如此成功?课后的实训作业有:请通过互联网找出2009年度中国货代百强排名我省企业上榜名单并比较2008年的榜单。

通过任务实施，大部分学生达到了预期的能力目标，记住了几个重要的政府、行业网站，搜索到了货代百强榜单。更让人欣喜的是有的学生课后主动找老师要深圳盐田国际集装箱码头的资料图片看，有的学生在货代协会网上发现了货代从业资格考试的信息，有的学生发现了众诚公司就在南京市的汉中路上，有的学生发现了印有“众诚公司”字样的汽车每天穿梭在市区与机场的路上，等等。这些迹象表明，他们在生活中找到了在课堂上接受到的新知识的固定点，进行了积极迁移。

(二)动口型

主要属于动日型的情境有:国际货运代理责任及其责仟保险实训、货运市场营销实训、国际物流实训、国际货物运输法规实训、国际海上货物运输代理业务实训、国际航空货运代理理论与实务实训。这几项大多是理论教学大纲要掌握的重点和难点，而教材理论部分对于高职层次学生的认知和理解能力来说，显得艰深难懂，直观性不够。因此，根据教师主导作用与学生主体性相结合、直观性和抽象性相统一的教学原则，主要采用讨论法、问答法、演示法、案例法实施任务，具体又分为以下=种情况。

1.给案例讨论总结发言。针对国际货运代理责任及其责任保险和国际货物运输法规这两个情境法理性强、教材内容枯燥和案例少的特点，我们给出相关案例或请业内人士介绍典型案例，要求学生分组讨论有关责任赔偿问题并派代表总结发言。

2.给视频资料回忆复述。针对国际物流这一情境教材中没有图片的缺憾，我们在中国仓储物流网等网站上搜索到有关物流系统中的储存子系统的仓库类型、物资堆码技术类型等图片，分类播放后请学生回忆复述。而国际海上货物运输代理业务这一情境是本课程的重中之重，我们播放了由其他高校和货代企业联合录制的海运班轮出口业务教学录像片，真实再现了该业务的场景。播放时要求学生带着学习性工作任务去看，即首先分清片中人物的角色，观看后能够明确描述货运代理企业完成其此项代理业务的全过程。最后分三人(分别扮演托运人、货代公司、船公司业务员)一组模拟片中场景。对于国际航空货运代理理论与实务这一情境，我们要求学生根据教材中的流程图描述航空货运出口业务流程、进口业务流程。

3.给背景师生互动模拟角色。货运市场营销这一情境我们先将学生分为货代公司组、外贸公司组，要求学生根据自己的角色，用互打电话的方式，分别模拟物流公司揽货场景，教师起主导作用，启发和引导学生将业务对话深人进行，间或也参与其中与学生对话。

我们设计的能力目标是:观点鲜明，语言表达清晰、流畅，有条理、有理论根据。学会带着问题看资料的观察和思维方式。态度目标是:尊重他人，尊重集体，认真参与，积极合作，勇于表达。

通过这些模象直观、言语直观的实训，课堂气氛活跃了，学生团结协作意识得到了加强，口头表达能力得到了锻炼，对知识的感知能力得到了提高，主体地位得到了充分发挥。

(三)动手型

主要属于动手型的情境有:国际海上货物运输理论与实务实训、租船运输业务实训、国际多式联运理论与实务实训、国际铁路联运实务实训。这几项的特点是单据、计算涉及较多且很重要，为此，我们根据学生今后可能成为货主、货代、船公司职员的实际情况，运用讲授法和练习法.重点要求学生填制单据、计算时间和费用。美国教育家布鲁纳认为，学生愈是掌握基本概念，掌握学科基本结构，就愈能从事物的内在联系中把握和运用，使知识易于理解，易于迁移，促进智力发展。而动手型的任务对学生的理论知识掌握要求更高。因此，在国际海上货物运输理论与实务这一情境中，我们先演示一份真实的空白单据，讲解清楚各项目的含义和填制要求，然后给出背景材料让学生练习填制托运单、海运提单、多式联运提单，最后评价练习结果。在租船运输业务情境中，也先讲清在租船合同中对于装卸时间的起算与止算方法、滞期费与速遣费的计收办法，然后精选练习题和练习项目让学生练习并评价练习结果。至于国际铁路联运实务情境，因为有国际贸易地理等先行课程的基础知识，所以在地图中描绘出欧亚大陆桥的路线、中国与临国的边境铁路线的学习性工作任务对于高职学生来说不并是难事。对于这类动手的实训项目，学生有两怕:一怕英语，二怕计算。因此，我们要求学生每人必备一个电子辞典，随时查找英文单词和计算，培养学生独立完成任务、自我检查控制和自我评定反馈的方法能力。

我们设计的能力目标是:填制单据、绘图完整、准确、清晰、整洁、及时;计算准确、迅速，特别注意数字、标点符号、小数点、货币单位、大小写的准确性。意志目标是:不畏困难、敢于挑战、沉着冷静。

通过这种任务实施，学生的思维品质得到全面发展，体现为思维独立性增强、思维的社会性扩展、思维的批判性加深、思维的深刻性加强。学生在教师的严格要求下，意志品质得到锻炼，发现自身缺乏的恒心、韧劲和坚毅精神，知道工作中不能冒失、轻率，需要培养沉静、自我约束的能力。