海洋文化的特征篇1

关键词：海洋经济；现状特征；区域差异；美国

中图分类号：F55文献标识码：A

0引言

美国是世界上海洋大国，也是世界上最大的海洋经济大国之一[1]。1974年，在为美国商务部确定海洋对国民生产总值（GNP）的贡献中，负责国民收入和产品账户管理的经济分析局，提出了“海洋GDP”的概念，并将其定义为“在生产过程中利用海洋资源”和“某些源于海洋的特性生产所需要的产品或服务活动”。利用1972年的经济和人口普查数据对海洋总产值进行了估算，发表了《涉海活动的总产值》的研究报告。其建立了海洋和经济的关系，为海洋经济的发展奠定了基础。2000年，美国启动了国家海洋经济计划NOEP（NationalOceanEconomicsProgram）。根据该计划，海洋经济是指来自海洋（或五大湖）及其资源为某种经济直接或间接地提品和（或）服务[2-3]。

网络文献搜索显示，对美国的海洋经济进行研究的代表主要有：Kildow和ColganS[4]评估了加利福尼亚州海洋经济的6个海洋产业在1990年～2000年间的经济影响；MarkS.Henry[5]研究了20世纪90年代南卡罗莱纳州8个沿海县的经济活动增长情况进行评估，同时对经济和人口的趋海性进行了研究；NOEP研究了佛罗里达的海洋经济发展与海洋经济构成[6]；由于缺少对美国全国海洋经济的学术研究内容，从而使本文在研究美国海洋经济时缺少佐证材料。为此，本文把滞后发表的有关内容作为了解美国海洋经济的概况，其中由美国国家海洋和大气局（NOAA）在2009年的《美国国家海洋和海岸带经济报告2009》[7]，报道了2004年美国的海洋经济总产值和海洋产业构成以及有关海洋产业的情况，2014年的《美国国家海洋和海岸带经济报告2014》[8]中，报道了2010年美国的海洋经济总产值和海洋产业构成及有关海洋产业情况；2015年，由BoozAllenHamilton完成NOAA有关美国海洋与五大湖经济的报告[9]，主要是涉及2012年美国海洋经济的总体状况。这些美国海洋经济的报告，提出的时间比报告期均滞后3-5年，通过它们可以了解美国海洋经济的发展一般概况。

国内学者对美国海洋经济的研究主要是在上述美国海洋经济报告的基础上进行，如宋炳林研究美国海洋经济发展经验[10]；董伟分析了美国海洋经济相关理论与方法[11]；韩立民分析了金融危机后美国海洋经济概况及发展趋势[12]；赵锐在美国海洋经济研究中，主要分析了海洋经济概况及发展过程[13]。

本文通过美国2014年由官方的最新海洋经济数据库中的有关海洋GDP（2005-2012）与海洋产业增加值等的数据进行分析。并在分析时应用变差系数、基尼系数、锡尔系数等方法，定量分析了美国海洋经济的现状特征与区域海洋经济的差异特征。并根据经济区划的原理，将美国8个海洋地区，划分为三大海洋经济区并对美国区域海洋经济差异特征进行了重点分析。

1数据来源与方法

1.1数据来源

本文的数据主要取自2014年由美国官方的最新海洋经济数据库（NOEP）数据库中的ENOW（EconomicsNationalOceanWatch）数据（2005～20l2）[14]，该数据库由美国国家海洋和大气管理局（NOAA）启动的全国海洋经济计划（NOEP）提供，从2000年起，NOAA的沿海服务中心又依托“数字海岸”项目成立了“国家海洋经济监测”系统（ENOW），逐步建立起了官方的全国海洋经济统计体系。近年来，美国海洋经济统计体系不断完善，该数据库主要包括6个依托于海洋和五大湖的海洋产业，主要包括海洋生物资源业、海洋建筑业、海洋交通运输业、海洋矿业、船舶和舟艇建造及修理业、海洋旅游和休闲业。

1.2研究方法

随着区域经济理论的发展，研究区域差异的统计方法也越来越多，目前常用于测度区域海洋经济差异的统计方法主要有洛伦兹曲线和集中化指数（基尼系数）[15]、变差系数[16]、锡尔系数[17]等，本文主要研究方法如下：

（2）洛伦兹曲线和集中化指数（基尼系数）用于刻画空间差异状况，并可进行空间差异的对比，是研究离散区域分布的方法之一。根据各地海洋产业的分布绘制反映各海洋产业偏离对角线远近的洛伦兹曲线图，并计算其集中化指数：

式中，I为集中化指数，A为实际数据的累计百分比总和，M为集中分布时的累计百分比总和，R为均匀分布时的累计百分比总和。集中化指数取值范围为0-1（集中化指数I的取值范围在0-1之间，I1，产业集聚，I0，产业分布趋于均匀）。

（3）a尔（Theil）系数。锡尔系数的意义在于把整体差异划分为组内和组间差异的特性，以此来比较不同分类地区对区域总差异的贡献和影响。计算公式为：

式中n为区域（部门）个数，yi为i地区（部门）经济总值占全区（各部门总计）的份额，pi为i地区（部门）占全区（各部门总计）的份额。锡尔系数越大，就表示海洋经济的地区差异越大，反之，锡尔系数越小，就表示海洋经济地区差异趋向于均衡。

2美国海洋经济发展特征

2.1海洋经济持续增长

美国海洋经济增加值在近40年中持续增长。1972年为306亿美元，1987年即首次超过1000亿美元，达到1090亿美元；2012年增长到3068.98亿美元。海洋经济年均增长率为3.85%，历年海洋经济增加值占GDP比重在1.8%～2.0%之间变动（表1）。

2.2海洋产业构成

（1）海洋产业部门构成

海洋产业部门结构有了明显的变化，6个海洋产业部门中，2012年排在前三位的产业依次是旅游与休闲、运输、矿产（主要为油气业）。2004年旅游业比重从50%下降为2012年的30%，下降了20个百分点。而矿产（主要是油气业）在2012年占40.1%，比2004年的14.2%，增长了约26个百分点（表2）。

（2）海洋三次产业部门构成

2012年，美国海洋经济三次产业构成为2.1∶47.2∶50.7。到2014年，第三产业大幅增加，比重达到70.3%，短短两年间就提高了约20个百分点；第一产业和第二产业均出现明显下降，美国海洋产业出现第三产业化趋势（表3）。

2.3海洋经济差异特征

根据公式（1）、（2）、（3）计算美国海洋经济的区域差异可得表4。美国海洋经济增加值的变差系数年际之间的变化，由2005年的0.8431，逐渐下降到2008年的0.8164，到2012年又上升到0.9109，其原因主要是受金融危机的影响[12]。从美国海洋产业分布的集聚状况来看，海洋产业集中化指数多数在0.40～0.60，但海洋矿业集中化指数达0.9以上，高度集聚；海洋旅游集中化指数仅0.3左右。从绘制的海洋产业洛伦兹曲线图中可以看出各海洋产业集聚的程度（图1）。从锡尔系数来看，美国洋经济的地区总差异在0.4～0.5之间，沿海区域之间存在一定程度的差异。

3美国区域海洋经济特征

3.1经济区划分的依据

美国现代地理学家爱得华・塔弗（EdwardJ.Taaffe）所强调的空间组织（spatialorganization），已经为观察社会不同层次的地理区划分问题提供了有用观点。地理区划（或类型区划）是以内在的一致性作为划分基础[18]。地理区划是地理学对区域分异规律理论认识的反映，在考虑海洋经济类型（区）划分时，要考虑地理区划中“类型区划与区域区划的区别”。地理区划分为类型区划和区域区划，类型区划和区域区划的结果都体现为地理空间单元系统，通过地理空间信息单元理论则可以将类型单元和区划单元联系起来。关于区域区划每一单位在地域上是相邻的，具有空间不可重复性。类型区划的每一单位允许相互隔离，空间上可以重复。海洋区域同陆域同样为空间单元，同样可划分出区域海洋经济类型。为此在划分美国海洋经济类型区时，需要考虑上述思想[19]。

3.2海洋经济区的划分

根据杜德斌主编的《世界经济地理》著作中，将美国全国划分为西部经济区、东部经济区和南部经济区三大经济区[20]。根据海洋经济区的分区理论，把美国沿海8个海洋经济地区归并到三大经济区中，形成美国东、南、西三大海洋经济区（图2）。在西部海洋经济区中，包括西部沿海地区、东北太平洋、太平洋3个地区；东部海洋经济区中，包括五大湖、东北太平洋、大西洋中部3个地区；南部海洋经济区中，包括大西洋东南地区、墨西哥湾2个地区。美国的海洋经济区在一定程度上有行政区海洋经济区的性质。

3.3美国各海洋经济区之间差异分析

美国三大海洋经济区区际之间海洋经济产值和海洋产业存在一定差异，南部海洋经济区的海洋经济总值达1500亿美元，占全国海洋经济总值49.2%。而西部和东部经济区的海洋经济总值各占25%左右。南部海洋经济区的产值为北部和西部2个经济区之和（表5）。

在美国海洋经济区中，有7个州的海洋经济增加值共计超过2300亿美元，占全国海洋经济增加值的75.0%。其中南部海洋经济区中的德克萨斯、佛罗里达、路易斯安那3州，海洋经济增加值占全国海洋经济增加值的比重高达45.8%，西部海洋经济区内的加利福尼亚州、华盛顿州和阿拉斯加州3个州的海洋经济增加值占全国海洋经济增加值的比重为22.2%，东部海洋经济区内纽约州的海洋经济增加值占全国海洋经济增加值的比重为7.0%。

4Y论与讨论

美国是世界经济大国，尽管按海洋GDP计算，美国从2011年起已成为低于中国的海洋经济体，海洋经济增加值占美GDP不到2%，但其海洋GDP仍居世界前位。尤其美国西部广阔太平洋的专属经济区，有丰富的海洋资源有待进一步开发。近40年中，美国海洋经济持续增长，2012年达到3068.98亿美元，年均增长率为3.85%。其中，旅游与休闲、运输、矿产三大产业部门占主要部分。2014年，美国海洋经济第三产业化，服务业占比达到70.3%。

根据海洋经济区的分区，将美国沿海经济区划分为东、南、西三大海洋经济区，其中南部海洋经济区占全国海洋GDP比重最大，达49.2%。东部经济区对经济区内部差距的贡献率则次于西部经济区，东部经济区包括五大湖地区、东北地区和大西洋中部地区。

我国已成为世界头号海洋经济体，但海洋产业的实力与美国相比尚有一定的差距。美国发展海洋经济的经验提示我们，应当充分重视海洋服务业，包括海洋旅游、海洋运输等产业的发展。

参考文献：

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[8]JudithTKildow，CharlesSColgan，JasonScorse.StateoftheU.S.OceanandCoastalEconomies2014[R].U.S.NationalOceanEconomicsProgram，2014.

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[18]SusanHanson.TenGeographicIdeasthatChangedtheWorld[M].Rutgers：theStateUniversity，1997.

海洋文化的特征篇2

（广东海洋大学，广东湛江524088）

【摘要】随着改革开放的继续深入和经济的持续发展，我国对于海洋的利用和发展也在不断深入。近年来，沿海各地区在养殖用海管理上进行了不断的探索，初步摸索出了适合本地区的管理方法，也取得了一定的成效。但通过各地区的管理实践中，也发现了一些共同存在的问题亟待解决。本文从养殖用海使用金的征缴问题、可利用养殖用海的储量问题、以及配套法律法规制度不完善问题等入手，分析这些问题产生的原因并尝试提出相对应的解决方法，即提高依法用海意识、加大养殖用海收储力度及完善养殖用海管理的制度建设。

关键词养殖用海；海域使用金；用海储量

0前言

我国是世界最大的海水养殖国家。就目前来看，在我国所有类别的海洋开发利用活动中，养殖用海是海域使用项目中的主要类型。养殖用海属于渔业用海范畴，在全国的渔业用海中，养殖用海所占比例大，数量多，分布广，截至2011年，全国渔业用海确权面积161492.11公顷，比2009年增加13675.06公顷，确权面积占全国各用海类型确权面积百分比的83.33%，其中养殖用海确权面积160118.39公顷，养殖用海将近占渔业用海确权面积的99.1%，占全部用海面积的82%，成为渔业用海中最主要的组成部分。

同时，养殖用海也是沿海捕捞渔民转产专业的重要领域。因此，养殖用海的规范管理在海域管理中的地位十分重要。它不仅涉及沿海渔民的切身利益和社会的稳定，而且事关沿海地区社会主义新农村建设的发展程度。可以说，养殖用海管理工作的好坏，直接关系整个海域管理的大局。因此，如何就养殖用海进行规范化的管理，是目前我们需要关注的重要课题。

1养殖用海管理的现状

我国作为海洋大国，拥有广阔的海域。随着改革开放的继续深入和经济的持续发展，我国对于海洋的利用和发展也在不断深入。近年来，沿海各地区在养殖用海管理上进行了不断的探索，结合当地实际，初步摸索出了适合本地区的管理方法，也取得了一定的成效。比如说在科学利用区域规划，合理安排养殖用海方面，河北滦南专门规划出一定面积的海域，通过减免海域使用金等方式，鼓励渔民进行海水养殖；海南澹州则组织编制了《澹州市海洋渔业发展规划》，为当地海水养殖产业的可持续发展奠定了基础，同时也为科学管理养殖用海提供了保障；在养殖海域申请审批及监督管理等当方面，山东海阳和广东台山等地在审批用海时，对于群众有异议的、矛盾不解决的均不予批准……这些成功的管理经验为规范我国养殖用海管理起到了很积极的推动作用。所以，总的来说，养殖用海管理通过各级政府及海洋管理部门的共同努力，取得了不错的进展，也逐步走向规范。

2当前养殖用海管理中存在的问题

尽管关于养殖用海的规范化管理取得了一定的进展，获得了很多可以借鉴使用的成功经验，但通过各地区的管理实践发现，仍存在一些共同的问题亟待解决。

2.1海域有偿使用，养殖用海使用金征缴问题

1993年5月21日，财政部和国家海洋局颁布了《国家海域使用管理暂行规定》，首次以正式文件的形式确定了中国实行海域有偿使用制度，并规定“海域出让金征收标准为每年每亩不低于100元”。2001年10月27日，第9届全国人民代表大会常务委员会第24次会议通过了《中国人民共和国海域使用管理法》，其中，第三十三条规定“国家实行海域有偿使用制度。自此，中国实行海域有偿使用制度有了法律依据。2002年，《海域法》实施，规定“单位和个人使用海域应当按照国务院的规定缴纳海域使用金”。2007年，财政部和国家海洋局联合《关于加强海域使用金征收管理的通知》，提出，“除农业填海造地用海、盐业用海、养殖用海暂由沿海各省、自治区、直辖市财政部门和海洋行政主管部门制定标准外，各地区、各类型用海域使用金征收标准统一由财政部、国家海洋局制定”，并规定了海域使用金征收方式、缴库方式、管理和监督管理责任部门[3]。

上述法规及各项规定均明确指出了我国目前实行海域有偿使用制度，而且对养殖渔民征收征收海域使用金是符合《海域使用管理法》的各项规定的。但是近年来，在向养殖渔民征收养殖用海使用金的过程中出现了不少矛盾。很多养殖渔民受传统“祖宗海”“门前海”意识的影响,认为海域使用的潜规则仍然是“谁占有谁使用”，导致部分渔村群众在传统意识的驱使下违法占海养殖、违规填海、非法捕捞，造成沿海资源匮乏、生态平衡失调、海域使用秩序混乱、终导致海洋资源管理各种困难。在一些养殖渔民看来，使用金的收是不合理甚至是违法的。在养殖用海使用金的征缴上，新的养殖用海理念还没有深入民心。

2.2可利用养殖海域储量问题

充足的养殖海域储量是养殖海域的使用及规范管理养殖用海的前提。近年来，沿海开发热潮产生了大量的建设用海需求，为了协调好养殖用海和工业用海的关系，保证重大项目建设的用海需求，有些地方试探开展海域收储工作，通过依法收回、收购、置换、新开发等方式实施海域资源储备，但是，随着沿海各地海水养殖业的迅猛发展，海域空间资源有限性开始显现，除此之外，恶劣的海洋生态环境，也使得用海矛盾日益加剧。

社会经济发的展，工业化水平的不断提高，带来的负面结果就是工业污水与生活污水排入海量也不断增加，大大超过了海洋的生态承受能力。污染物的排放逐年增加，渔业养殖海域污染加重，造成水质逐年恶化。尤其在人口相对集中，经济相对发达工业发展较快的大中型沿海城市，其周围沿海的渔业养殖海域污染更加严重。此外，其他的海洋开发活动对我国的养殖用海海域也造成的极大的污染。我国从20世纪60年代开始了大规模的围海造地，这对近海特别是养殖用海造成了极大地污染破坏。而海上油田开采则更是海水污染的元凶，特别是海上溢油对海洋渔业的影响极大，严重影响了海洋生物的繁殖、生长、捕食、迁徙等活动，并造成大量鱼群死亡[1]。

由此可以得知，我国养殖用海的可利用储量整体状况不容乐观，海洋污染面积的持续增加会严重影响到养殖用海的可利用海域储备，因此大力治理海洋污染，提高养殖海域储备能力刻不容缓。

2.3配套法律法规制度问题

规范化是有效性的前提，需要有制度作保障。我国先后在1982年、1986年、2001年分别出台《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国海域使用管理法》等法律法规，可以说，养殖用海保护已得到各大部门的重视。但是从整体来看，我国养殖用海管理制度体系仍存在不少漏洞，主要表现在用海管理制度覆盖面小、部分法律法规过时、部分法律约束力较弱等方面。目前，只有少数一些县市制定了养殖用海管理办法或暂行条例外（如《钦州市养殖用海管理暂行办法》、《惠州市养殖用海管理办法》、《南通市渔业养殖用海储备管理暂行办法》……），其他大部分地方尚未制定出台；其次，建设项目用海与养殖用海常常发生矛盾，侵犯养殖用海者合法权益不时发生，如何依法收回养殖用海者的海域使用权，如何对其进行赔偿，对养殖用海者的回收补偿原则和标准等都还没有明确的统一规定[4]；再就是，从渔民养殖用海使用金征收制度方面来讲，到现在为止,国务院关于海域使用金的征收管理规定以及渔民养殖用海征收海域使用金的办法都尚未出台,关于海域使用金的征收程序、标准、使用及监督管理办法也没有规定,特别是对是否向渔民养殖用海征收海域使用金、何时征收、如何征收等问题,国务院都未做出决定。在许多地方,渔民以国务院对渔民使用海域从事养殖活动征收海域使用金的具体办法未出台为由而拒交海域使用金,使得海域使用金的征缴难度加大，养殖用海管理工作难度也加大。同时，由于养殖用海使用金制度的不完备，有时也会导致部门地区自定收费标准不明确，充费收费，这也在一定程度上加大了养殖渔民的负担。最后就是渔民的各种保障制度。近年来，近海养殖成为沿海捕捞渔民转产专业的重要领域，但是，渔民的用海征用补偿，“失海”后的生活保障，就业保障等各项制度保障也面临着不全面，保障措施不完备等问题。

3关于规范养殖用海管理的几点建议

3.1提高依法用海意识

首先，从渔民角度来看，之所以会出现“村海”、“镇海”、“祖宗海”的传统思想，很大一部分原因在于渔民对已出台法律法规的不了解，解决这一问题，关键就是要加大法制宣传，使渔民充分认识到加强海域使用管理是确立海洋战略地位和树立海洋国土意识的需要，接受新的养殖用海理念。要通过多种形式和多种渠道，尤其要注重发挥报刊、广播、电视、互联网等各种媒体的作用，努力扩大海洋法律、法规宣传的覆盖面。广泛深入地开展《海域法》、《海洋环境保护法》、等法律法规的宣传教育活动，增强法律观念，营造良好的法制环境[1]。除此之外，县级海洋行政管理部门还可以定期对渔民进行法律知识宣讲培训。一方面有利于鼓励渔民配合海洋主管部门的海域管理工作，提高相关部门的管理工作效率；另一方面，渔业生产者可以了解养殖海域使用的正确法律规范、避免陷入法律困境，或者借助专业人士与合法途径解决自身的法律困境。其次，从从事养殖用海执法工作的执法人员考虑，要深刻学习和领会《中华人民共和国海域使用管理法》，及各地区的适应各地区养殖用海标准的法规条例。执法人员应熟练掌握养殖用海的相关法律法规，提高自己的执法水平。

3.2加大养殖用海收储力度

关于造成海域收储难的原因，在上文我们已经分析过。一是由于海域资源的有限性。由于沿海各地海水养殖业的迅猛发展，而海域资源总量相对固定，造成养殖用海资源短缺。针对这一问题，可行的措施是按照海洋功能区划规定的各项要求，合理优化、调整各种用海类型的布局，实现资源的科学合理配置。养殖用海覆盖的范围广、涉及行业较多，很容易与其他用海项目出现交叉、重叠，如果解决不好，很容易造成海域资源的破坏和浪费。因此，必须站在全面贯彻落实科学发展观的高度，合理布局，统筹协调养殖用海与其他行业用海之间的关系，建立良好的用海秩序[2]，缓解用海矛盾。二是生态污染的制约引起的可利用海域资源短缺。在中国共产党第十七次全国代表大会上，生态文明作为一个亮点话题第一次出现在党代会报告中。随后，在党的十八大报告里，生态文明再次被重点论述，“把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展[5]。”这充分体现了生态文明对中华民族生存发展的重要意义，实际上是建设和谐社会理念在生态与经济发展方面的升华。因此，确保海洋生态安全，也是生态文明建设的重要内容。温家宝总理在福建视察时曾指出：“现代海洋战略不仅仅是向海洋索取，也要加强海洋生态环境保护，严格控制污染物排海，保护生物多样性。”因此，在发展海洋经济的时候，我们一定要坚持“开发与保护并重”的方针。我国《海洋环境保护法》第91条规定，对造成重大海洋环境污染事故，致使公私财产遭受重大损失或者人身伤亡严重后果的，依法追究刑事责任。我国《刑法》第383条也有“重大环境污染事故罪”的规定：即向水体排放、倾倒或者处置有毒物质或者其他危险废物，致使公私财产遭受重大损失的，最高可处以七年有期徒刑[6]。在此基础上，县级海洋监管部门应加大对沿海工业的污水排放检查，对可能引起海域污染的机械设备进行抽检，对于违法海洋环境保护法律规定的工业单位，应依法进行处置，以儆效尤。此外，加大对其他海洋开发项目的审批力度，对可能造成海域污染的开发项目，提高审批门槛，并要求在遵循“生态文明建设”的宗旨下合理开发，科学合理的分配海域资源，为养殖用海提供充足的海域储备。

3.3完善养殖用海管理的制度，规范秩序，加强监管

规范化是有效性的前提，需要有制度作保障。因此，完善养殖用海的各项配套制度建设，是提高养殖用海管理的坚实保障。首先，要把健全海域使用管理配套制度放在海洋管理的重要位置。要以《海域法》、《海洋环境保护法》等作为基础，制定适合沿海各地区本土实际情况的“加强养殖用海管理的指导意见”、“养殖用海管理的实施办法”等在养殖用海管理中急需的配套制度和措施，为实现依法行政打下坚实的基础。其次就是要规范养殖用海管理秩序。在养殖用海的管理过程中，必须严格按照法律法规和政策明确规定的职责、权限和标准执行。再就是要切实加强对养殖用海的监管。强化对养殖用海的跟踪检查，按照海域权属明确、承包合同规范、权益与义务相统一的标准和原则，加强对养殖用海实施有效管理，切实维护养殖用海秩序[7]。除此之外，应注意的是，养殖用海涉及渔民利益，且其中很多养殖用海者为转产转业渔民，因此，对管理过程中存在的问题，要注意维护渔民利益，保持社会稳定。因此还必须加强对养殖渔民的各项保障制度的建设，比方说制定一系列养殖用海征用补偿制度、养殖用海使用金减免制度，渔民再就业保障制度政策等等。

参考文献

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海洋文化的特征篇3

本文以高中地理必修一第三单元《地球上的水》相关知识为例，对高中地理探究式课堂教学进行探索。

【课堂学案】

考试说明中【考试内容】与【能力要求】分析

【考向预测】

水循环和海水运动对地表形态、有关地理事物的形成和分布影响巨大，因而成为高考的常考内容。考查的形式一般以图像资料为载体，考查各种水体的相互关系、河流的补给类型及影响因素、洋流的分布及对地理环境的影响、水资源的合理利用等。湖泊（含人工湖泊）的水面变化及影响因素、人类活动对水循环的影响、洋流与气候变化之间的关系将会成为今后高考命题的关注点。

【课堂探究】

探究一：河流水文特征

河流水文特征是发生在河流中的水文特性和变化规律。主要包括径流量、水位、含沙量、汛期、结冰期、落差与水能、流速等方面。

知能联动：河流水系特征：水系是流域内具有同一归宿的水体所构成的水网系统。表述角度一般可从河流的长度、流向、水系形状、河网密度等水系特征与河流所在地形、地势、地貌关系密切，主要包括发源地与流向，长度与流域面积，支流及注入海洋，上、中、下游的划分及各河段河床特征，流经省区、重要城市及流经地形区。

探究二：北印度洋海区季风洋流

在世界洋流中，北印度洋海区因受季风环流的控制，洋流流向在一年中具有明显的季节变化，夏季海水向东流动，冬季海水向西流动。而其它洋流在一年中的流向基本保持不变。正因这一特殊性，往往成为考试中的一个焦点，同时也成为学生学习中的重点和难点。

1.观察上图，分析探讨北印度洋季风洋流特征，并完成下表

2.北印度洋季风洋流使得马六甲海峡海水流向在一年中会发生何种变化？原因？

探究三：洋流对地理环境的影响

材料背景：几位秘鲁青年人决定一起参加“从秘鲁经太平洋去冰岛，体验异域风情”的环球之旅活动，他们从秘鲁出发，乘船经太平洋至冰岛环球旅行，途径以下地区：

情景一：停靠的第一站――赤道横穿的科隆群岛。船员们到岛上休息，增补生活必需品，发现岛上有企鹅的踪迹。为什么生存在南极的企鹅会出现在赤道横穿的岛上？（从生存环境角度考虑）并总结洋流对气候产生的影响。

情景二：船只继续前进，12月份到达北印度洋，细心的船员发现船速快了，并得到船长的确认。船长在餐桌上给大家讲了航海中利用洋流流向的故事――“郑和七下西洋的故事”。为什么12月份船速会加快？总结洋流对海洋航行的影响。

情景三：船只经过波斯湾、红海、地中海，来到大西洋东岸，途径葡萄牙、西班牙、法国，穿过英吉利海峡，停靠在英国伦敦港。船员们发现这里鱼船如梭，思考：这里靠近什么渔场？世界四大渔场的成因分别是什么？（秘鲁、纽芬兰、北海道、北海）并总结洋流对海洋生物的影响。

海洋文化的特征篇4

关键词:海洋战略性新兴产业;产业集群;战略选择;发展路径

1研究基础

有关研究主要集中于是海洋战略性新兴产业集群内涵与特征、形成机制与演化路径、影响与制约因素、发展模式与产业政策等方面。

1．1内涵与特征

姜秉国(2011)指出“外部经济”是海洋战略性新兴产业主要的内涵特征，具有全局性、长期性、关联性、政治性以及高新科技性、发展潜力性、成长不确定性，主要包括海洋新能源产业、海洋高端装备制造产业、海水综合利用产业、海洋生物产业、海洋环境产业和深海矿产产业等六大海洋产业门类。于会娟(2016)认为海洋战略性新兴产业的概念涉及“海洋产业”“新兴产业”和“战略性产业”，海洋高新技术是发展基础，涉及海洋的开发、利用、保护、生产和服务，并能引导海洋经济发展。

1．2形成机制和演化路径

Feser(2000)指出产业集群效应是产业集群的形成基础，规模经济、互动式学习与技术扩散可以通过集群内的共生机制获得。Long(2011)认为随着产业集群的演化发展，企业间对环境、金融等外部依赖会随着相互合作、竞合协同发展而逐渐减弱。李晓璇(2016)分析了海洋战略性新兴产业集群的规模效应、辐射效应、协同效应、累积效应和适应性预期效应等原理。

1．3影响与制约因素

Karyn＆Cathal(2013)进行了实地调研后发现资金支持与政策保障是影响海洋新兴产业发展进程的关键因素。孙加韬(2010)指出科技水平、高端制造、资金投入等方面的不足是海洋战略性新兴产业发展的主要制约因素。赵楠(2018)以海洋生物产业集群发展为例，指出引导措施、激励体系、公共服务是主要的运行掣肘。

1．4发展模式与产业政策

Schot(2007)等认为可通过突破性的、可持续发展的技术创新模式建立技术生态位。张玉强(2014)通过广东海洋战略性新兴产业培育模型实证分析海洋战略性新兴产业培育的现实问题。张艺(2019)采取文献计量和基础研究竞争力指数分析各国在海洋战略性新兴产业基础研究领域的竞争态势，明晰国内与海洋科技强国发展中的差距。基于上述研究基础，现有研究关注点多在于在海洋战略性新兴产业的单个产业发展情况，相关研究缺乏相对有效的地方性海洋战略性新兴产业集群培育路径研究和科学的产业集群发展政策体系，更缺少针对省域副中心城市的实践性探索，而这对于促进高度产业关联、较高成长性的海洋战略性新兴产业集群的建设显然不够。因此，文章以广东省湛江市为例进行进一步探讨，为沿海地区海洋战略性新兴产业集群的培育和发展提供借鉴，促进海洋经济可持续发展。

2问题分析

湛江市是中国海岸线最长城市，海洋经济规模连续十几年居广东省内前列，拥有较强的海洋经济发展优势。此外，湛江在广东省乃至全国发展中的战略地位包括北部湾中心城市、全国性综合交通枢纽、省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极等，但当前海洋战略性新兴产业的发展显现出的新常态特征，主要体现在以下方面。

2．1海洋新兴产业发展迅猛，但产业结构转型升级不够

湛江市拥有国内比较稀缺的鲎试剂等海洋生物和医药产业;在海洋多糖与海洋多肽利用、虾废弃物综合利用技术方面处于国内领先水平;面向海洋的产业招商成效明显，与德国巴斯夫、中国船舶重工集团、液化空气集团、华侨城集团、招商局集团、华润集团、中交集团等中国和世界知名企业有战略合作协议。但传统海洋产业仍占据海洋经济大幅份额，在传统海洋产业仍占据海洋经济大幅份额的背景下，新兴技术对接传统海洋产业所形成的高端环节未成规模，高端制造模式有限，产业转型升级效果还没有充分显现出来。现代产业发展不充分，优质实体企业不多，传统产业调整结构、转型升级步伐缓慢。

2．2形成了一定的先进技术，但创新驱动不够

2017年8月地方政府推行《湛江市蓝色海洋综合开发计划》，着力发展临港工业、海洋油气、海洋交通运输、滨海旅游、海洋装备、海洋生物医药、海洋渔业等主要海洋产业。但海洋战略性新兴产业还应该包括新兴技术对接传统海洋产业所形成的高端环节，目前海洋战略性新兴产业主导技术尚未形成以及市场结构与市场需求的不确定性，导致产业整体水平仍然不高，低端产业占比较大，新产业还不能形成集群发展，特别是科技创新的本土制造能力亟待加强，涉海企业依靠科技创新驱动发展的内生动力严重不足，海洋新兴技术转化为全新的、现实的海洋战略性新兴产业需要经历一个长期而复杂的演化过程，也面临巨大的风险与挑战。

2．3形成了一定的产业基础，但集群培育程度不够

湛江三面临海，海岸线2023．6公里，2017年湛江市海洋战略性新兴产业增加值318亿元，占GDP11.5%以上。2022年海洋生物产业集群初具规模，新增海洋产业省级以上新产品74项，海洋生产总值年均增长8．1%。但主要以海洋生物育种、海水健康养殖、海产品精深加工及海洋生物医药为主，总体而言海洋战略性新兴产业依然处于起步阶段，除了海洋生物企业外，大型海工装备制造企业缺乏;海洋新能源、海水综合利用、海洋环境产业、深海矿产产业等海洋战略性新兴产业亟待从无到有、加快发展、协同发展。

2．4有丰富的产业资源，但海洋生态文明建设不够

追求经济发展和海洋保护是有机统一的，湛江三面环海，海岸、海岛、海湾资源丰富，海岸线总长2043．5公里(其中大陆岸线1243．7公里，岛屿岸线799．8公里)，占广东省的35．4%、全国的6．4%。海洋自然保护区面积和个数均居广东省首位，是湛江发展海洋战略性新兴产业集群得天独厚的优势。从目前湛江海洋经济发展现状看，海洋生态发展方面亟待加强，在规模上需要实现有效合理控制，绿色生产生活方式尚未形成;节能降耗、污染防治压力还比较大。

3战略路径

海洋战略性新兴产业集群的培育既涉及单个海洋产业集群的价值联结、海洋资源跨行业配置，又涉及市场一体化、产业及环境的公共治理，以及产业布局创新、技术创新、研发转化、社会管理体制变革等诸多环节，更需要合理的产业结构、有效的产业集群培育路径、完善的科技创新管理系统和有力的政策支撑体系。

3．1技术创新引领转型升级

作为创新导向型产业，海洋战略性新兴产业以海洋新兴技术创新成果为起点，形成产业规模经济，最终确立以海洋新兴技术产业为特征的技术经济范式。强调的首先是突破性技术创新产业化的结果，突出海洋战略性新兴产业的全新性和非继承性。以创新驱动发展为核心战略，以一体化发展为导向，着力加强供给侧结构性改革，提升海洋产业结构和层次，提高海洋产业创新力和竞争力。其次，产业链协同创新、产业孵化集聚创新值得进一步关注，高端化、高质化的海洋战略性新兴产业体系具有战略价值，以此形成较完善的区域创新体系。再次，将技术要素与其它生产要素相结合，在市场需求、政府行为等因素的促进下转化为现实生产力，实现规模化生产。因此，在海洋战略性新兴产业的发展路径上，既要大力推进新兴技术的产业化和商业化应用，高起点培育海洋战略性新兴产业，又要让传统海洋产业成为孕育海洋战略性新兴产业的坚实基础，并借助新兴产业的新知识、新技术和新理念形成对传统海洋产业的渗透，从而带动传统海洋产业的革新与嬗变。这一过程的关键是促进海洋新兴技术从技术供给方向传统海洋企业转移，如海洋生物育种与健康养殖业就是传统海洋渔业高新技术化的结果。通过技术的渗透和适应性创新，提高传统海洋产业的技术水平和生产效益，从而形成海洋战略性新兴产业集群。

3．2培育路径多样化

海洋战略性新兴产业的技术经济特征决定了其技术与产业的融合过程，即集群培育路径应该多样化，要根据具体的技术、市场条件选择合适路径。首先，通过产业的关联性和技术的先进性实现海洋战略性新兴产业的经济外部性。其次，通过产业之间的技术经济联系将创新型企业的领先技术水平逐渐传导给从事相关性业务的企业，从而带动其发展方式的转变和技术水平的提升。再次，通过经济市场的资源优化配置实现技术升级，将创新型企业的核心技术、核心业务，与最优配套企业共同构造海洋战略性新兴产业完整的产业链和价值链，扩展到整个海洋经济领域时，以带来海洋产业结构的整体优化。特别是要围绕海洋战略性新兴产业集群的发展需求，对标世界最先进水平，开展前沿先导技术和重大战略产品研发，系统梳理集群的突出短板与弱项，实施短板突破计划，推进集群内企业建立研发机构。

3．3完善的政策体系

逻辑层面的政策过程是指政策制定、政策执行、政策评估的过程，也包括培育政策、保障政策、纵向体系和横向体系，形成动态循环系统。主要的培育政策应支撑重点项目选择、关键技术攻关、市场化、社会化，产业扩张、产业链整合、产业优化和转型升级，从而形成产业的规模化和社会化等产业发展需要。相关的保障政策应涵盖产业政策、科技政策、财税政策、人才政策、金融政策，服务于国家“海洋强国”战略，构筑完善的海洋战略性新兴产业集群培育政策体系，加强政策支撑力度。

3．4可持续发展的海洋生态环境

海洋经济发展，特别是战略性海洋新兴产业这一领域里，资源利用方面更应当具有超前意识，更要注重可持续发展，因此应建立海洋循环经济系统，以“减量、再利用、资源化”主线，从生产、消费源头减少对海洋环境的损害，相关企业在生产流程中就要建立一整套较为先进的生产理念，完善海洋生态文明建设。此外，也应该要对海岸带进行全面清理整治，改善近海水域水体质量，完善横向生态补偿机制，提高海洋资源对海洋经济发展承载力，建立科学有序的海岸带保护和利用规范。

4结语

海洋文化的特征篇5

摘要

运用海盐离子示踪法对于2009年8月在天山东段哈密庙尔沟平顶冰川采取的雪坑数据进行分析，结果表明，哈密庙尔沟平顶冰川Ca2+和Na+为主要阳离子，Cl－为主要的阴离子，该雪坑化学离子排名为Cl－＞Na+＞Ca2+＞K+＞SO2－4＞NO－3＞Mg2+＞NH+4，Mg2+是所有离子中变率最大的离子．K+和Ca2+主要来源于陆源物质，而Mg2+和Na+大部分来源于海洋源．部分离子受局地气候环境和地形影响较大．

关键词

天山东段，庙尔沟平顶冰川，雪冰化学，离子特征．

政府间气候变化专门委员会(IPCC)第五次工作报告指出，全球气候变化异常，气温升高，且大气污染较严重，在冰冻圈表现得尤为明显［1］．由于人类活动加剧，环境污染不断增加，因此引起的冰川环境问题更加严重，随着全球变化研究的进一步开展，地球表面的各成分化学特征成为重点研究对象．雪冰化学特征研究对于揭示气候变化具有非凡的意义，冰雪中的离子是反映区域气候环境污染变化的重要指示因子，因而探求雪冰中阴阳离子等化学物质的特征、来源和变化过程具有重要的参考价值［2-7］．研究该区域的雪冰化学特征对探讨东天山东段区域内水源演化以及政府决策具有重要的参考价值．

1样品的采集和分析

1．1研究区概况庙尔沟平顶冰川(图1)位于哈尔里克山南坡、哈密市东北方向，积累区朝向西南，属温带荒漠气候，位于古尔班通古特沙漠、塔克拉玛干沙漠和鄯善沙漠的环绕之中，气候干燥、降水量稀少，蒸发严重，受局地沙尘暴天气影响较大［3］．水汽主要来源为西风带来水汽、北冰洋水汽和印度洋因季风环流所带来水汽．面积3．64km2，海拔介于3840m至4513m之间，这一区域冰川的冰雪融水是吐哈绿洲区域生态平衡、人畜生存和经济发展的主要水源地，对于天山东段哈密庙尔沟平顶冰川的雪冰化学研究尤为重要．

1．2数据分析与研究方法2009年8月在庙尔沟平顶冰川积累区4300m海拔点挖取雪坑一个．采样地点表面平整，积雪较为丰富，雪坑状况良好．采样过程严格按照雪冰雪坑采样程序进行［4-5］，着重进行雪冰化学相关研究的科学研究考察工作．该冰川位于中亚沙尘源区，水汽主要是西风带来的海洋源和中亚区域内湖泊水汽源，夏季的降水占全年降水90%以上，且西风带来的海洋水汽是冰川补给的主要来源，因而选择海洋离子示踪法［5］来探讨离子来源意义重大．海盐示踪离子的选择判断依据如下:若Mg2+/Na+和Cl－/Na+当量比值等于或大于海盐中离子相应比值(Mg2+/Na+=0．227，Cl－/Na+=1．165)时，则选取Na+为海盐示踪离子;若Mg2+/Cl－和Na+/Cl－当量比值等于或大于海盐中离子相应比值(Mg2+/Cl－=0．195，Na+/Cl－=0．859)时，则选取Cl－为海盐示踪离子;若Cl－/Mg2+和Na+/Mg2+当量比值等于或大于海盐中离子相应比值(Cl－/Mg2+=5．126，Na+/Mg2+=4．403)时，则选取Mg2+为海盐示踪离子．通过计算本研究数据，Mg2+/Na+和Cl－/Na+比值分别为0．107和1．180，Mg2+/Cl－和Na+/Cl－比值分别为0．09和0．846，Cl－/Mg2+和Na+/Mg2+比值分别为11．02和9．33，基于结果对比判断依据，选取Mg2+作为海盐示踪离子．利用非海洋源离子含量公式计算。

2结果和讨论

2．1雪坑离子整体化学特征表1显示天山哈密庙尔沟平顶冰川雪坑中主要阳离子是Na+和Ca2+，主要阴离子为Cl－和SO2－4，离子排名为Cl－＞Na+＞Ca2+＞K+＞SO2－4＞NO－3＞Mg2+＞NH+4，且主要阴离子Cl－和主要阳离子Na+浓度均远远大于其他离子浓度水平。由表1根据海盐离子示踪法计算得出Na+非海洋源占比为29%，从而Na+海洋源占比为71%，Mg2+非海洋源占比44%，海洋源对应为56%，这也就解释了庙尔沟平顶冰川海洋源离子前两位Na+、Mg2+和海洋中离子浓度大小顺序具有很好的对应关系．

2．2庙尔沟平顶冰川离子变化特征图2显示出雪坑离子浓度随深度变化也表现出不同的特征，造成这种变化的原因可能是由于大气沙城活动季节变化、水汽来源的季节变化以及雪层在消融期出现淋融作用所引起的结果．图2显示出雪坑在10cm处离子浓度较中间部分高，可能与采取数据期间降落新雪，大气环流和局部地区气流变化从吐哈盆地工业区带来一些污染物有关，在10cm和40cm处离子浓度出现两个明显的峰值，是非常明显的两个污化层，浓度出现峰值可能是因为气候变化、大气环流和局地水汽环流所造成的化学物在此范围内长期沉积而成．这恰恰也说明了环境污染等信息在此范围内得以很好的保存，也给气候变化研究和冰芯研究提供相应的佐证．表2结果显示，Mg2+是8种主要离子中变率最大的离子，变率达到了15．7．2．3哈密庙尔沟平顶冰川雪坑离子来源分析庙尔沟平顶冰川位于古尔班通古特沙漠、塔克拉玛干沙漠和鄯善沙漠的环绕之中，东、南、北方向均为荒漠戈壁，受局地沙尘暴天气影响较大．表1显示庙尔沟平顶冰川Na+和Mg2+是所有海洋源离子中海洋源比重最大的离子，海洋源比例分别占到71%和56%．Ca2+和NH+4是所有的离子中非海洋源比重最大的离子，非海洋源比例为100%，完全是来源于陆地．主要是由于冰川在中亚粉尘源区，周围被沙漠所环绕，通过西风环流所携带的沙漠粉尘在此沉积在冰川，所以导致了Ca2+呈现出非海洋源占比达到100%的比例．由于庙尔沟平顶冰川处在吐哈盆地，吐鲁番和哈密是东天山最重要的工农业活动地域，人类不合理的农业活动以及重工业活动所产生的废气、废水和废渣的排放，导致庙尔沟平顶冰川受到一定程度上的污染．SO2－4和NO－3的主要来源是人类不合理的工农业活动所造成的污染所导致，比如化石燃料的燃烧和生物有机质的燃烧以及牲畜活动和化学肥料的使用．Mg2+作为海洋示踪离子，是海洋源排名第二的离子，因此Mg2+表现出最大的变率，恰好证明是由于夏季西风带来水汽形成降水，在冰面得以很好的保存，形成和其他季节不同的离子浓度当量．

3结论

(1)冰川的雪坑离子浓度大小顺序Cl－＞Na+＞Ca2+＞K+＞SO2－4＞NO－3＞Mg2+＞NH+4，Cl－是所有离子中当量最大的离子．其中Na+和Ca2+是主要的阳离子，Cl－和SO2－4是主要的阴离子，各种离子浓度在表层和中底层呈现出不同的特征．Mg2+是所有离子中变率最大的离子，NH+4是所有离子中变率最小的离子．(2)庙尔沟平顶冰川雪坑中主要离子主要来源于陆地矿物粉尘和人类工农业活动．其中Ca2+和NH+4是所有的离子中非海洋源比重最大的离子，非海洋源比例为100%，完全是来源于陆地．Na+和Mg2+是所有海洋源离子中海洋源比重最大的离子，海洋源比例占到71%和56%．此外西风环流所带来的海洋水汽可能也是离子来源的主要途径．SO2－4和NO－3来源于沙尘源传输，且受人类工业活动影响较大．

参考文献

［1］沈永平，王国亚．IPCC第一工作组第五次评估报告对全球气候变化认知的最新科学要点［J］．冰川冻土，2013，35(5):1068-1076

［2］WangFT，WangL，KangJ，etal．Chemicalcharacteristicsofsnow-firnpackinAltaiMountainsandit'senvironmentalsignificance［J］JournalofEarthScience，2011，22(4):482-489

［3］崔晓庆，任甲文，秦翔，等．祁连山老虎沟冰芯草酸根和氟离子的记录及环境意义［J］．环境化学，2011，30(11):1919-1925

［4］董志文，李忠勤，王飞腾，等．天山东部冰川积雪中大气粉尘的沉积特征［J］．地理学报，2008，63(5):544-552

［5］董志文，李忠勤，张明军，等．天山奎屯哈希勒根51号冰川雪坑化学特征及环境意义［J］．地理科学，2010，31(1):149-156

［6］李向应，刘时银，韩添丁，等．天山东部冰川雪坑离子浓度特征的对比研究———以奎屯哈希勒根51号冰川和哈密庙尔沟冰川为例［J］．地球科学进展，2008，23(12):1269-1276

海洋文化的特征篇6

海洋文明是人类历史上主要因海洋而衍生的经济发展、社会制度以及思想、精神和文学艺术领域等方面特有的人类发展的社会文化。海洋文明国家一般靠近海洋，土地贫瘠，手工业比较发达，善于航海和从事海外贸易、开拓海外殖民地。

当然，一种文明在地理位置上靠近海洋，甚至有比较发达的海洋文化，并不一定是海洋文明。一种文明之所以能称为海洋文明，一是要领先于人类社会的发展，二是这种领先主要得益于海洋文化。古埃及靠近海洋，但其文明主要得益于尼罗河文明。古巴比伦也靠近海洋，但其文明主要得益于“两河”文明。中国有漫长的海岸线，也创造了丰富的海洋文化，但算不上海洋文明，而是地道的黄河文明，即大河文明。太平洋诸岛的土著文化虽然与海洋的关系十分密切，也创造了一些海洋文化，但却落后于时代的发展，当然更算不上海洋文明。

海洋文明的第一个特点是开放性。海洋文明不是一种闭关自守的文明，而是一种不断从异质文化汲取营养的文明。海洋文明的开放是多方位的。从经济上讲，它是一种对外贸易依赖型的文明。发展海外市场、开拓海外殖民地，成为这种文明的最重要的经济要求。从人口流动上讲，它在不断吸收外来人口的同时，又不断向外殖民。人口的流动改良了人种的素质，又促进了文化和思想的开放。

海洋文明的第二个特点是它的文化多元性。容忍异质文化、容忍多种文化共存和竞争，成了这种文明开放性的补充。多种文化的共存使每一种文化都随时意识到竞争的存在。为了在竞争中取得优势，都要在保持自己的文化特点的同时，不断有选择地吸收他人的优点，以发展求生存。

海洋文明的第三个特点是它的原创性和进取精神。从陆地进入海洋本身就意味着一种挑战，征服海洋会培养和激发人的创新和进取精神。古希腊人较少有思想上和精神上的束缚。在希腊人的眼中，没有谁具有至高无上的权威，甚至神也是如此。

海洋文明的源头

海洋文明起源于地中海。古代希腊和罗马文明是地中海孕育的海洋文明，作为西方文明之源，在欧洲和世界历史上占有重要地位。

地中海是处于欧、亚、非大陆之间的陆间海，被称为“上帝遗忘在人间的脚盆”。簇拥地中海的陆地，森林茂密，丘陵遍布，土地贫薄，不适合农作物的生长。但这里地理环境独特，大部分地区依山傍海，陆海交错，拥有世界上最曲折的海岸线。由于地中海与大西洋之间隔着直布罗陀海峡，大西洋汹涌的狂涛无法使它掀起大的波澜，因此它不仅潮差不大，而且比较平静温和。地中海上岛屿星罗棋布，岸线曲折，半岛众多，天然良港无数。以东地中海之一的爱琴海为例，它由北方的色雷斯、东方的小亚细亚、西方的伯罗奔尼撒、南方横条状的克里特岛合围而成。其间陆海交织，海上岛屿星罗棋布，海水较浅且相对平静，海内任何部位距离陆地不过50海里，一旦风起云涌，船只可以随时返回港湾。在这种地理条件下，地中海人的航海业和海上贸易十分发达，而且形成了一种向外展拓的文化类型。于是，地中海成了人类海洋文明的摇篮之一。

以擅长航海和海上贸易活动为特征的地中海文明的发展，使地中海沿岸国家经济快速增长，进而又推动了社会文化的繁荣，从而使这一区域的人类发展历史快于其他区域。但同时，为了争夺市场、保护海上贸易通道，也使地中海周边国家过早地卷入了争霸地中海的纷争。

腓尼基海洋文明

说海洋文明不能不说腓尼基。腓尼基是古代地中海东岸地区一系列小城邦的总称，不是一个统一的国家。公元前13～公元前11世纪，腓尼基人以商业、航海、殖民三大特点著称于世。

腓尼基地区多山，山地盛产造船用的珍贵木材。所以，腓尼基的造船业很早就发展起来了。由于它是西亚和地中海的海陆交通枢纽，因而商业相当发达。腓尼基人从小亚细亚、两河流域等地运来手工业品和农产品，转运到地中海各地贩卖。与海上商业相适应，腓尼基的航海业同样发达，称得上是一个出色的航海民族。

在政治制度方面，腓尼基建立了一些城邦，都位于海路和陆路贸易路线的交会点。如西顿、推罗、迦太基。城邦政治以民主政治为主流。由于城邦居民主要从事商业活动和海外贸易，商业活动须以平等交换为原则，而贸易也需要自由的环境，容易形成平等自由的观念，易于民主政治。

公元前12世纪初，腓尼基达到极盛时期。从公元前10世纪起，腓尼基各邦开始利用航海优势，向海外进行殖民活动，殖民地遍布地中海沿岸各地。公元前9世纪，腓尼基远征非洲。其在非洲北岸突尼斯建立的迦太基，后来发展成地中海东部的强国。正是因为航海业的发展，腓尼基人的对外贸易越做越大。他们所贩卖的商品荟萃了各个地方的特产：有来自远东和印度的谷物、酒类、纺织品、地毯和宝石，有来自黑海的铅、黄金和铁，有塞浦路斯的铜、柏树和玉米，有非洲的盐、象牙和奴隶，有西西里岛的酒和油……腓尼基人为世界文明作出的一项杰出贡献，就是发明了由22个辅音字母组成的文字系统。后来，希腊人在这套拼音字母的基础上加上几个元音字母，创造了希腊字母。罗马人又师承希腊字母，创造了拉丁字母。这就是现今欧洲各种文字字母的渊源。

古希腊海洋文明

在世界历史上，真正算得上是海洋文明的代表性国家就是古希腊。古代希腊地处地中海东部。它的地理范围以希腊半岛为中心，包括爱琴海诸岛、小亚细亚西部沿海爱奥尼亚群岛以及意大利南部和西西里岛等。它的自然地理条件是多山环海，地势崎岖不平，仅有若干个小块平原，但又多为关山所阻隔。土地不适合种植粮食作物，而适合种植葡萄和橄榄。海岸曲折，岛屿密布，海产资源比较丰富。特殊的地理条件，对古希腊的经济、政治、文化产生了决定性的影响，也决定了古希腊人工商航海业居主导地位的民族特性。航海使古希腊人练就了勇于开拓、善于求索的民族性格，造就了开拓、求索的民族精神，同时创造了辉煌灿烂的海洋文化，并使希腊成为西方文明的旗帜和摇篮。

古希腊海洋文明，实际上是一种综合了古代东西方文明诸因素之后而发展起来的新型海洋文明，它对以后地中海地区及整个世界历史的发展都产生了深远的影响，具体表现在政治、经济、文化、思想、艺术、神话传说及航海技术和手段等方面。

政治方面。古希腊国家内分为许多小城邦，各个城邦之间在文化上相互认同，有统一的风俗语言，但在政治上是自治的；城邦里的公民在政治上有权利参加各种公共活动、司法事务。希腊城邦民主制度以雅典为代表。实行民主制是政体上的表现形式，其根本目的是要保证城邦的独立和发展，维护奴隶主的统治地位和利益。

经济方面。通过航海远征而形成的欧亚非泛古希腊化世界，对沟通古希腊与古埃及、西亚、中亚以至古印度的商业贸易产生了非常积极的影响。加之货币的流通，形成了一种融合东西方特色的新型经济体系。在古希腊化时代的经济繁荣中，古希腊的确是世界的经济中心。古希腊也是当时海洋扩张、征服的头号海洋大国。

文化方面。古希腊的征服文化，促使东西方文化在历史上大规模地冲撞和交融，使得富于理性和逻辑的古希腊哲学与古代埃及、西亚丰富的数学、天文学知识相结合，使古希腊的自然科学发生了飞跃发展，伟大的科学家欧几里得和阿基米德都产生于这个时代。此外，东西方的艺术形式和艺术风格也相互影响，古希腊雕像的艺术风格甚至传到了古代中国。

思想方面。古希腊人不再认为只有自己是文明人，开始以一种全新的、平和的目光看待世界和别人。那种强调人生而平等、充满世界主义精神的亚里士多德哲学，在这个时期诞生了。它的诞生，让人类看到了伟大哲学思想的光芒。

宗教神话方面。古希腊人主张“人神同形”的宗教观念，消除了古希腊人对自然物质世界的神秘感和畏惧感，这样有助于理性的发展和科学的产生。古希腊丰富多彩的神话传说，也为古希腊乃至整个西方文学、艺术的发展提供了丰富的素材和肥沃的土壤。

古罗马海洋文明

希腊文明衰落以后，取而代之的是罗马在地中海的统治。罗马原本是第伯河畔的农业小邦。经过一系列征服战争，罗马人成了意大利的主人，不久又继续向海外扩张，征服西西里、撒丁、科西嘉诸岛及地中海沿岸诸国。到公元前1世纪，建立起一个地跨欧、亚、非三洲的大帝国，并在殖民地设立行省，委派总督统治。随着疆域的不断扩大，地中海遂成为罗马的“内海”，海上交通空前发达，海上贸易日趋兴盛。地中海周边各被征服地区人民所缴纳的贡赋（粮食、牲畜、木材、黄金、宝石、奴隶等）源源不断地通过海路运抵意大利和帝国的首都罗马，或按照罗马统治者的旨意调运到帝国各地。由罗马附近的奥斯提亚港向外辐射的7条海上通道，将罗马与地中海各地联系起来。罗马的经济出现空前的繁荣。罗马人还建立了强大的海军，依靠强大的海上力量，罗马人牢牢控制了地中海地区的制海权，直到罗马帝国的衰亡。

可以说，古罗马在早期继承了希腊的海洋文明，这一方面是因为它有与希腊相类似的自然条件，另一方面是它在精神领域基本全面接受了希腊的文化遗产，因此使得古代海洋文明在希腊文明消亡后还能延续几百年。但总的说来，古罗马并没有得希腊文化的精髓，继承的多，原创的少。它的奴隶制度也使它不可能进一步发展最初形态的海洋文明。

海洋文明的复兴

随着中世纪的到来，海洋文明的精髓――开放性、多元文化共存及开拓进取精神，在欧洲几乎不复存在。直到文艺复兴，海洋文明的精神才由意大利开始在欧洲重现。以海上外贸的再次活跃为契机，欧洲在思想文化和政治上再次呈现开放和多元并存的态势。开拓进取精神在一个更高的生产力水平上的复兴，最终导致了“地理大发现”时代的到来。从这一点上说，文艺复兴也是海洋文明的复兴。文艺复兴时期的意大利成为第二次海洋文明的发源地。

这一次海洋文明的复兴以及地理中心的相对快速转移有很多原因。概括起来，有知识的因素、地理上的原因、社会经济政治制度和文化因素。

在知识因素方面，第二次海洋文明的复兴是以重新发现古希腊的文明开始的。人们学习古希腊的精神，拓宽了眼界，使科学技术和艺术都得到空前的发展。特别是天文学的进步和地理观念的更新，为地理大发现和远洋航海准备了条件。

从地理上的原因来看，随着中世纪末欧亚间物质文化交流的增加，地处欧亚交流要冲的意大利自然成了主要的受益者。所以，海洋文明的复兴也就首先在意大利开始。然而，随着君士坦丁堡的陷落，路经中亚和地中海、黑海的欧亚间交流通道受阻，意大利在地理上的优势随之丧失，海洋文明的中心开始向大西洋沿岸转移。西班牙和葡萄牙是首批受益者，它们有在地中海海上航运的经验和技术，又可以吸收意大利过剩的航海人才来充实自己，很快就成了新的海洋文明的主宰。

在社会经济政治制度和文化因素方面，荷兰在资产阶级革命后迅速成为一个海上强国。英国后来居上，更是得益于它的资产阶级革命的成功。而固守封建专制制度的西班牙和葡萄牙则很快衰落了。这是因为，资本主义社会比之封建社会有着更大的开放性、包容性和原创性。所以，面对新的海洋文明，一种文化的开放性、包容性和原创性的程度，成了它能否成为这一文明的主宰的决定性因素。

反观海洋文明的发展，古希腊和古罗马都曾盛极一时，却有始无终，仅就开放性和追求人性的自由，使它无法维持其盛极时庞大的版图。英国的地理条件，使其在承接海洋文明的时候毫无阻障，它一度领世界风气之先，这也是有历史的必然。而美国更是由一些来自欧洲的叛逆者和思想活跃之士，集海洋文明之精华与富饶广袤的新大陆于一身，以极强的主观愿望创造了一片新天地。

海洋文明最为重大的意义莫过于，它打破了人类各民族在地球各区域原本相对独立的文明发展模式。在文明的冲突与融合中，各民族之间彼此吸收对方的文明成果，从而使各自的文明形式发生了系统性的质变。在海洋文明的初始阶段，西方人就已经把世界其他民族文明的精髓吸收殆尽。他们很快掌握了先进的天文学、地理学等科学知识，拥有了先进的造船技术与航海经验。尤为关键的是，西方装备着先进火器的军队，在和其他民族以冷兵器为主的军队进行作战时，占有了战场的绝对优势。海外扩张和资本主义的兴起，让西方人积累了巨大的物质财富，同时也促进了科学技术的进步，导致科技革命与工业革命，最终引发政治制度的革命。

被淹没的中国海洋文明

中华民族在历史上有过辉煌的王朝版图，也有过开拓海洋的辉煌业绩。唐宋时，我国的航海走出国门，开辟了众多的国际航线。唐朝组建庞大的水师，多次越海东征高丽。宋王朝则组建众多的禁军水军、厢兵水军和巡海水军抗击金军南渡。唐宋时期，因倡行海运、开放门户，成为我国古代海运最发达的时期之一。唐宋之后的元朝，与世界交往达到历史高潮。15世纪上半叶，我国的海洋文明达到了历史上最为辉煌的顶点。1405年~1433年，郑和率领一支由数万人和百余艘船组成的庞大的宝船队，先后7次历时28载远涉重洋，访问了东南亚、印度洋、红海及非洲东海岸马达加斯加等37个国家和地区。此壮举不仅表现了中华民族勇于探索海洋、征服海洋的顽强精神，而且显示了中华民族高超的航海技术和杰出的航海能力。

遗憾的是，中华民族对海洋的早期认识和探索并没有把整个国家和民族带入真正的海洋文明。其原因，不仅受到自然环境的制约，并且有其深刻的历史背景。尽管海洋文化是中华文化的重要元素，但是，中国文化的主体部分却诞生于黄河流域，然后在长江流域获得进一步的丰富和发展，海洋文化没有成为中华传统文化的主流。

在相当长的历史时期内，中国与世界其他高度发达的文明之间明显地相互隔绝。中国的航海者们只是把自己高度发达的文明单向地传输给文明程度较低的民族。秦汉以后，中国人便以地大物博炫耀于四夷。在文化上唯我自大，对外来文化一般持“俯就我范”的态度。