公路施工质量管理论文篇1

关键词：公路工程；工程管理；试验检测；质量控制

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：

1.公路工程管理中试验检测的重要性

在公路建设过程中，工程质量管理至关重要，而试验检测技术是工程施工质量管理的重要保障，同样也是公路建设中质量控制和验收评价的重要环节。只有通过对公路建设中各种原材料的试验验证，施工过程与施工工艺的抽样检测，才能保证公路建设的工程质量，真实、准确、及时的试验检测数据，也是评价和控制公路建设工程质量的必要依据。用定量的方法客观地评定各种工程原材料和构件的质量，能够使工程造价和工程进度得到保证，使公路建设取得最大的经济效益和社会效益。因此，试验检测方法对推动公路工程施工技术进步，保障公路工程质量起到十分重要的作用，其重要性主要体现在以下几个方面:

(1)在公路建设过程中，试验检测技术的应用，能通过各种试验分析手段和方法，对建设工程的原材料进行充分检测与分析，如砂石、填料质量、商砼混合比例等，进而确定施工前的原材料保证满足施工技术要求，同时通过合理规划原材料取运地点，便于降低，降低工程造价，保证工期。

(2)创新性试验检测分析手段的应用，能够及时客观地对新应用的原材料、新技术、新工艺进行准确的试验检测,从而便于在工程建设过程中推进新技术、新工艺和新材料的应用。而新材料、新技术和新工艺的创新性应用，不仅能够为工程施工积累宝贵的技术，并且能够推动公路工程施工技术的不断进步，有利于推进工程进度，提高工程质量。

(3)科学、先进的试验检测技术的应用,能够对公路建设工程的各种原材料、半成品极其成品质量好坏做出公正客观的分析与评价。因此，应用公正客观的监测与分析测试手段,有利于建立任何一种材料整理检测标准和相关检验流程，从而为公路施工过程中各种产品、各种工艺合格是否科学评价奠定基础。

(4)公路建设工程质量的优劣，包括施工工艺与施工过程的质量控制、完工后的验收评价，试验检测是科学有效评判方法与分析手段。只有通过试验检测，才能合理地控制并科学地评价公路建设施工质量，为加快建设工程进度，降低工程造价提供技术支持。

2.试验检测的内容及应用

公路工程试验检测常常包括材料检测，道路检测，隧道检测，桥梁检测，交通设施检测等方面，本文将公路工程质量管理的试验检测控制分为施工前、施工中和施工后三个方面，并结合几种试验检测手段的应用阐述如下。

（1）施工前的路用材料质量控制

公路施工所需填料、砂、石、水泥、商砼、混合沥青、钢筋预制构件等原材料、半成品和成品，均应建立相应的试验检测规程，进行严格试验测定和技术检验，检验合格后的原材料、成品和半成品才允许进入施工现场，对于不合格材料严禁进入施工工程各个环节。施工前，监理人员应该通过程序，提供完整、准确的试验检测报告、材料出厂证明或质量证明书、合格证等资料。同时，新材料、新工艺、新技术的应用，必须按照严格的技术标准进行检测检验，经试验得到足够的质量保证后才能推广使用，严禁不加验证盲目推行。

（2）施工中的控制参数确定和施工质量控制

施工控制参数对施工过程的质量控制十分重要，控制参数的确定能够指导施工，并控制施工质量提供技术依托。如填土最佳含水量和最大干密度，是公路施工过程中的两个关键参数，它们是施工过程填土施工指导、控制压实质量的重要数据标准，不仅影响施工质量也直接关乎路基工程质量的优劣。因此，借助科学的试验检测手段进行准确、科学的关键参数确定，能有效保障公路工程质量。

施工过程中的工程质量控制还应包括施工者自检、监理抽检、质量人员督查等。无论施工方、监理方还是质量监督人员，建立起规范的试验检测制度，设立科学是试验流程，配备相关试验检测仪器设备和专业的检测人员，真正落实“施工前”“施工中”“施工后”三层监理与监察，对于在公路施工过程中发现问题及时解决问题十分重要。以科学的试验检测作为质量控制手段，严把质量关，能够有力地保证公路施工的施工质量。

（3）施工后的弯沉检测和压实度检测

施工完成后，公路路面的回弹弯沉特性是判断公路建设质量和公路质量与性能的一项重要技术指标。同时，路基、路面压实质量也是公路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对公路施工后的弯沉和压实度进行准确客观的检测与评价，才能保证为公路工程管理提供重要的科学依据。

三加强试验检测的措施与建议

（1）完善试验检测制度

建立健全的工程管理试验检测制度，能够为工程质量提供必要的保障，根据制度规定需求，确定工程质量负责制。同时，规范试验检测机构业务范围内的有关工作流程和技术标准，试验检测人员应按照试验检测制度进行相应工作流程。

建立工程人员的岗位责任制度和规范的工作文件、技术文件、管理文件、样品试验与检测制度、抽样管理制度、质量管理手册执行制度等。明确责任到专人。从而在制度上，形成严格的工作流程和责任制，以合理的控制并科学的评价施工质量。

（2）提高试验检测与管理者素质

提高试验检测人员的专业检测技能，提高其试验分析与管理素质，进而合理的配备试验检测人员，进而保证试验检测结果的准确性与客观性，能够为公路工程管理提供技术保障。经过专业培训和系统学习，考核成绩合格的高素质专业人才，在全面、系统的公路工程试验、检测过程中，能够保证试验检测与分析结果的及时与准确性。

（3）加强试验操作管理及试验数据的管理

公路工程试验检测操作与实验数据的管理十分重要，试验、抽检、分析、复核等数据报告，是工程质量控制的重要依据。试验检测数据的处理是试验检测工作中的一个重要内容。为获得准确的试验检测结果，就必须按照误差理论的规定和数字修约规则取舍分析数据，保证数据的可靠、准确性，以便正确评定施工质量。因此，必须加强试验检测数据的管理。

四、结束语

试验检测技术是公路建设工程质量管理的关键，能够为公路工程降低造价，保证工期提供科学依据和必要保证，也是保障公路工程高质量、高标准的关键环节。做好试验检测工作，不仅能够提供科学的质量控制参数，而且，真实准确的数据，还能够导各个施工环节，使工程项目得到顺利进行，工程质量得到可靠的保证，实现项目工程经济技术和效益指标。

参考文献

[1]陶春伟.公路工程试验检测存在的问题及措施[J].中国新技术新产品，2010(2)：115.

公路施工质量管理论文篇2

【关键词】公路工程，施工监理，存在问题，对策分析

中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：

一.前言

相对于西方发达国家而言，我国的公路工程监理起步较晚。改革开放以来，虽然我国的公路工程行业取得了迅速发展的契机，但是，对工程实施专业化的监督管理依然没有得到重视，工程施工过程中缺乏严格公正的监督管理，使得工程的质量难以得到保证，各种豆腐渣工程不断出现，工程施工的成本造价控制更为困难，超支，成本漏洞等问题不断出现，严重影响到整个工程经济效益的实现。同时，由于缺乏严格规范的监督管理，工程的工期难以得到保证，在施工过程中，对施工进度的控制缺乏规范性，施工进度具有很大的随意性，窝工，误工，延迟工期等。这种情况一直持续到1988年，我国的公路行业开始正式施行比较专业化，比较规范的监督管理，即具有监理资质的单位收到公路单位的委托，在遵守各种相关的法律规范的基础上，对公路工程的施工实施严格规范的监理，很大程度的促进了我国公路行业的健康，有序发展。

二．我国公路工程监理现状和主要存在的问题

1．我国公路工程监理整体现状概述

我国的工程监理体制建立起步远远落后于西方发达国家，但经过近些年的迅猛发展，在不断的实践中已经积累了丰富的监理管理经验，工程监理理论已经日渐成熟，各种工程监理的法律法规已经初具规模，监理工作取得了一系列的突破。但是，从改革开放以来，我国的交通行业发展迅猛，施工规模日渐扩大，工程项目的整体质量良好也有很多缺陷，主要表现在合格率偏低，劣质工程多，质量通病严重，工程存在严重事故隐患，坍塌事故时有发生等。为我国的经济公路和人们生命财产带来巨大损失，加强建筑工程的监理质量控制已经势在必行。

2．我国公路工程监理中出现的主要问题

（一）公路工程监理仅仅停留在施工阶段，缺乏全面性

在我国，对公路工程项目的监理工作多半是停留在工程项目的施工阶段，多数情况下，监理单位或者是监理人员刚刚受到施工公路单位的监理委托，便会立刻安排监理工作人员去进行监理，对整个工程的实际情况缺乏实际的了解，仅仅限于对施工一般工艺标准和施工工序流程进行监理，忽视了对整个工程全过程的开展监理工作，但工程项目的全寿命周期包括项目的投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段以及保修阶段，因而工程公路监理制度亦应贯穿工程公路项目生命周期的始终。但目前我国的工程监理工作一般仅限于工程项目的施工阶段，使得整个工程监理缺乏全面性和系统性。

（二）工程监理单位资质管理不严格，对工程监理不够重视

根据我国的公路工程监理的相关法律规定，工程的监理单位承接监理业务，需要具备一定的资质等级，不可以越级进行监理，但是，很多施工单位为了节省监理费用，在工程招标过程中，和一些监理单位协商，进行挂靠监理单位，实施转包监理业务、连体监理的方式，这些方式均不同程度上限制了监理企业的壮大和发展。同时，很多公路单位对整个工程的监理并不重视，只是迫于国家的法律规定才需求工程监理，很大程度上只是做个形式，而很多的监理单位规模都比较小，面对激烈的市场竞争，便大幅度的降低监理费用标准，以便获得监理业务，不规范的招标，小规模低费用的监理操作，使得整个监理过程失去了实际意义。

（三）公路工程监理工作缺乏客观公正性

相关的法规规定，工程监理单位应当根据公路单位的委托，客观、公正地执行监理任务。工程监理单位与被监理工程的承包单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位不得有隶属关系或者其他利害关系。但是在实际工程中，公路单位与施工单位关系密切，工程监理只是一种表面形式；某些监理人员为了经济利益，与建筑构配件和设备供应单位存在利害关系。因此，这就使得监理单位的监理工作缺乏客观性和公正性，对工程的质量监督难以保证。

三.加强公路工程施工监理的方案和对策

1.实施全过程的公路工程监理

公路工程监理不应当仅仅定位在公路工程施工阶段。若项目决策失误，对不该公路的项目进行投资公路、或公路地点选择错误、或投资方案确定不合理等，不仅会直接带来不必要的资金投入和人力、物力及财力的浪费，甚至造成不可弥补的损失。因此，在项目决策阶段监理的重点应该放在对可行性研究报告的严格审核上。工程设计是具体吏现技术与经济对立统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程公路和拧制造价的关键。

因此，在设计阶段监理的重点应该放在如何控制设计概算不超项目估算，如何使设计方案更具先进性和合理性，确定最佳设计方案以及对整个设计进行全过程跟踪检查，达到控制设计图纸质量的目的。然而在实际执行中，由于种种原因，业主却把监理的重点放在了公路工程施工阶段。

2.加强对监理单位的资质管理和组织整合

监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。目前监理企业层次不分明大的不强。小的不活。中间层次则需提高质量和水平。监理企业规模和结构应与公路工程规模和结构相协调。因此。监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的两极发展。即是向代表行业水平和实力的仑业集团或大企业方句发展。使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。

另一极是按照专业化、小型化的发展方向，通过采取多样化资产组织形式和管理体制。形成独具特色规模适度、专业性强、机制灵活的小而专、小而精，小而活的允满生机及活力的新型监理企业。多数监理企业可以加大改制改组力度努力搞好施工阶段的工程质量、进度和投资控制逐步发展成为专业类监理企业。通过资质引导、市场准人和政策扶持。鼓励这类企业按照社会化大生产和专札分工要求。加快内部组织结构调整优化资源配置，逐步向专业类企业发展。

3.保证工程监理的公正客观性

在施工过程中，监理单位必须本着公正客观的原则，对施工流程中的各个工序进行严格实时监控，对施工单位施工标准作出监督考察，对不合理施工，违章施工作出及时有效的处理，保证整个工程施工的规范化。加强对原材料质量的监理。加强原材料的质量控制监理是建筑工程监理中相当关键的一个环节。监理单位必须全程参与到材料的采购，运输，入库，保管，领用等各个环节，确保原材料质量可以达到国家标准，确保原材的选用符合工程的特点。

四.结束语

公路工程项目监理工作是一个有机整体，各阶段监理工作紧密结合，环环相扣，缺一不可。公路工程项目监理的核心主要是质量、造价、进度三方面实施监督管理控制。除满足进度工期要求外，还应满足合同规定的工程质量及费用要求。对公路工程项目实施质量、造价、进度三方面监理，不能偏废。根据项目各阶段的不同特点和工作内容，采取相应的监理措施与手段，逐条落实，是确保工程项目于施工合同工期内按质、按量完成的重要途径。公路工程项目实施奖惩机制，无论对监理及施工单位均能起到积极的促进作用，提高各方的积极性和责任感，是确保工程项目于合同工期内按质、按量完成的另一重要手段。公路监理工作是‘项需要各种专业技术、经济、法律等多学科知识和技能的智力密集型服务工作，这就要求监理人员具有控制投资、管理合同和信息，调解经济纠纷的能力。只有不断提高自身素质，增强法制观念和合同管理意识，才能达到工程项目监理高质、经济、高效的目的。

参考文献：

[1]孙瑞猛高红宾当前公路工程施工监理的主要问题及对策[期刊论文]《山西公路》-2008年13期

[2]王行强公路工程施工监理存在的问题及对策[期刊论文]《中国新技术新产品》-2009年8期

[3]王瑛公路工程监理中存在的问题及对策[期刊论文]《中国新技术新产品》-2009年11期

[4]孙晓娜论公路工程监理中的问题及对策[期刊论文]《青海交通科技》-2007年5期

[5]冯玉秀公路工程施工监理服务存在的主要问题及对策探讨[期刊论文]《甘肃科技》-2011年21期

公路施工质量管理论文篇3

[关键词]高速公路勘察设计质量五大要素

[中图分类号]U412.36[文献码]B[文章编号]1000-405X（2013）-11-74-1

据调查结果表明，人才、管理、科技、文化、法制五大要素对高速公路勘察设计质量的提升发挥着决定性的作用，但高速公路勘察设计质量始终保持着动态的发展状态，因此必须加强对高速公路勘察设计质量五要素的建设与创新。为了深入研究提升高速公路勘察设计质量的五要素，本文引入具体工程实例展开论述：某高速公路全长64.31km，设计速度80km/h，工程沿线滑坡及泥石流等地质灾害频发。该工程桥隧比例接近45.04%，其中包含一条16公里的特长隧道。总而言之，该高速公路具有工程勘察设计难度大、总投资规模大等特点。为了确保该高速公路勘察设计质量，工程建设方面决定从人才、管理、科技、文化、法制五大要素着手。

1科技要素

科技要素对高速公路勘察设计质量的提升发挥着关键性的作用，而一流的软件平台与硬件设施是科技型企业实施现代高速公路质量控制的必要条件，其中硬件设施是指高速公路勘察设计质量控制所需的仪器设备。结合该工程的具体情况及施工要求，工程建设方面大胆引入数字化技术（见图3-1）。随着高新技术产业的发展，航空摄影测量技术、GIS（地理信息系统）、GPS（卫星定位系统）、RS（工程地质遥感技术）、DTM（数字地面模型）、CAD（计算机辅助与绘图系统）及地震测井、地震折射、桩基无损检测等先进的物探技术被随之引入高速公路勘察设计领域。该工程建设方面普遍采用“3S”技术及各种先进技术，由此实现野外控制测量及道路与路线放样，同时高速公路区域内地形、植被、岩性、地层、地质灾害等的判释也实现线到点、面到线的结合，进而大幅度提高测设的精度，同时也为优化路线方案提供可靠地基础。

2人才要素

大量实践证实，科技型企业的人才素质（如思想素质、业务素质、职业道德素质、技术素质等）对高速公路勘察设计质量发挥着决定性的作用，因此创建高素质的人才队伍是提升高速公路勘察设计质量的根本保障。结合该工程的具体情况及施工要求，工程建设方面主要从如下方面实现人才素质的提升。

（1）完善人才管理机制：工程建设方面必须建立健全人才工作的机制与体制，尤其要求建立健全择优聘用、竞争上岗、公开选拔等人才制度，由此形成能进能出、能上能下、人尽其才的人才选拔机制。

（2）完善人才素质评价体系：工程建设方面必须建立健全由业绩、品德、能力、知识等组成的人才评价体系，由此形成公平的、科学的评价机制，进而为专业人才营造出实现自我价值的空间。

（3）制定科学的分配方法：工程建设方面必须健全管理、技术、知识等要素参与分配，由此形成报酬靠贡献、岗位靠竞争的奖励机制，进而营造出尊重知识、尊重人才的氛围，同时为吸引人才、激励人才、留住人才提供所需条件。

3管理要素

管理要素对高速公路勘察设计质量的提升发挥着重要作用，其中质量管理必须立足细节，从技术与制度等层面防止勘察设计缺陷的出现。结合该工程的具体情况及施工要求，工程建设方面结合ISO9000标准建立健全质量管理体系，同时兼顾管理精细化、规范化、个性化的高度融合；建立健全文件化的质量管理体系，同时制定最高管理者代表，此外质量管理的加强措施还包括：规范质量管理部门及职能部门的职责分工；健全质量信息与反馈网络；健全质量管理与改进机制；分阶段组织开展管理评审、内审、监督审核；采用统计技术分析设计过程及质量管理体系运行过程存在的问题等，由此实现对高速公路勘察设计全过程的质量管理，进而提升高速公路勘察设计质量。

4法制要素与文化要素

4.1法制要素

国家法律法规是高速公路勘察设计质量的重要保障，一旦脱离规律法规，后果不言而喻。截至目前，国家已经初步建成公路勘察设计质量控制的法律体系，其中包括《测绘法》、《建筑法》、《公路法》、《计量法》等。结合该工程具体情况及施工要求，工程建设方面要求高速公路勘察设计必须严格执行《工程建设标准强制性条文》（公路部分）。

4.2文化要素

文化是企业精神的体现，同时也是高速公路勘察设计质量控制意志、理念、行为规范的体现。前文所提及的人才、科技、管理法制等要求皆蕴藏着文化的丰富内涵，此乃质量文化。质量文化的形成贯穿着整个高速公路勘察设计质量控制的全过程，其是企业质量态度、质量意识、质量价值观、质量行为、质量形象、服务质量、产品质量的总和。基于此，工程建设方面应高度重视质量文化的建设，由此实现高速公路勘察设计质量的提升。

5结束语

综上所述，高速公路勘察设计质量受到文化、科技、管理、文化、法制五大要素的影响，其中人才素质对高速公路勘察设计质量发挥着决定性的作用，科技要素发挥着关键性的作用。结合工程具体情况及施工要求，工程建设方面针对文化、科技、管理、文化、法制五大要素分别提出不同的措施，其中人才方面包括完善人才管理机制、完善人才素质评价体系、制定科学的分配方法等；管理方面包括结合ISO9000标准健全质量管理体系、文件化的质量管理体系、质量信息与反馈网络、质量管理与改进机制等；法制方面严格执行《工程建设标准强制性条文》（公路部分）等法律法规，由此实现高速公路勘察设计质量的提升。

参考文献

[1]吴志强.高速公路主体设计单位对外委勘察管理的思考[J].山西建筑，2012，38（15）.

[2]钟金如.浅谈软土路基勘察设计质量对施工质量造价控制的影响[J].才智，2011，（14）.

[3]戴文晗.遥感与3S-3D技术开发及在公路勘察设计中的应用[A].全国遥感信息综合研究与深化应用交流研讨会论文集[C].2009.

公路施工质量管理论文篇4

关键词：高速公路；施工质量；质量管理；现状；质量控制

中图分类号：X734文献标识码：A

前言

高速公路是社会经济发展的必然产物，它对于促进社会经济发展，推动生产力进步都显示了很高的效益。国际上经济发达、交通现代化的国家，从政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路网络。从长远看，国家高速公路网的建设对于我国保持发展后劲，转变经济增长方式，提升国际竞争力，实现长期持续发展具有重要意义。高速公路施工质量管理就是对高速公路企业的生产施工和管理制度的完善，它是衡量工程质量管理好坏的最重要的标准。高速公路的建设在我国的现代化建设当中扮演着重要的角色，而高速公路的施工质量管理又是高速公路建设的核心内容。因此，本文就我国的高速公路施工质量管理工作重点进行探讨。

1.我国高速公路施工质量管理现状分析

近年来，公路工程施工市场竞争的激烈以及国家相关法律法规的完善使得公路工程施工企业也认识到了质量控制与管理的重要性。但是，由于传统粗放型管理更多的是注重事后检验，忽略了事前与事中的控制。同时由于公路工程施工企业自身质量管理水平等问题造成了高速公路施工质量管理工作开展存在诸多的问题，不能很好的对高速公路实施质量控制与管理。针对这样的情况，如何进行高速公路施工质量控制与管理、提高公路施工质量、提高施工企业综合市场竞争力已经成为现代公路建设施工企业面临的首要问题。

2.质量管理研究综述

著名质量管理学家格兰特在1946年出版了《统计质量》一书，形成了著名的统计质量管理理论，使质量管理由事后检验变成事前控制。1950年代后，质量管理学家进一步深化了质量管理理论，形成了全面质量管理理论和现代质量管理理论。

美国质量管理专家J.M.Juran认为，质量策划、质量控制、质量改进是实施质量管理的三个主要环节，称之为“质量三步曲”，并提出了普遍存在的“80/20”规则，他还强调高层管理者在质量管理中的重要责任。全面质量控制的创始人菲根堡姆在1961年指出：为了生产较高质量的产品，只注意个别部门的活动是不够的，需要对覆盖所有职能部门的质量活动进行策划，强调执行质量职能是公司全体人员的责任，应该使全体人员都具有质量意识和承担质量责任。

国内从上世纪80年代开始质量管理的理论研究。著名质量专家张公绪在1982年提出了两种质量诊断理论，以后又提出了两种质量多元诊断理论，并和孙静一起提出了两种过程能力指数的诊断理论等。由于企业经营活动的全球化，质量管理的发展趋势将会进一步向着全球化的方向发展,即全球质量管理阶段。国内学者也提出了高速公路项目质量管理解决思路：质量功能展开技术将质量的各子项目的合理质量进行量化，并转换为设计方案。其中，针对施工项目质量控制构建了基于6σ管理的施工项目质量管理DMAIC模型：施工项目――质量管理点――量化质量管理点――质量原因――优化质量管理点――规范化质量管理。

《公路工程质量管理办法》明确规定：公路工程质量实行建设单位或项目法人全面负责，监理单位控制，设计、施工单位保证和政府监督相结合的体制。

3.影响高速公路施工质量管理的因素研究

国内有很多学者分析研究高速公路施工质量管理的影响因素。有学者认为影响高速公路施工质量主要有三个因素，分别是设计因素、管理因素和施工因素。上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主等因素都会影响高速公路施工质量。

建设项目前期工作仓促、深度不够，造成决策失误、设计经验不足、建设管理经验不足、承包商建设高速公路的经验不足、工程建设主要材料设备不能满足要求、赶工期造成质量失控等也是影响公路施工质量的主要因素。

4.高速公路施工质量控制

质量是高速公路建设项目的生命，高速公路的质量指的是整个高速公路系统能够满足人们快速、安全、舒适、便捷需要所具备的特性。影响高速公路建设项目施工质量的因素大致可分为五类：人的因素、材料因素、机械因素、方法因素和环境因素。质量管理是指确立质量方针及实施质量方针的全部工作内容，并对其工作效果进行评价和改进的一系列工作。高速公路施工质量管理牵涉到多个单位，部门之间的协作，涉及到了施工质量管理的全过程，且其好坏直接反映了系统内部各环节工作的综合水平，因此在高速公路施工质量管理中，必须针对高速公路质量影响因素，实施全面质量管理，坚持系统的质量观。

高速公路施工质量管理过程从施工方到监理方及项目办都要严格实施质量管理。质量控制主要是监督项目的实施结果并判断是否符合相关质量标准及确定排除不一致的原因和方法。具体步骤为：通过度量来获取施工质量的真实状态；将施工质量实际值和质量标准进行比较；识别施工的质量偏差并确认问题；对施工的质量问题进行原因分析以及采取纠正的措施来消除质量偏差。质量控制最主要的特征是直接对产品进行检查，监理公司安排合理的监理人员在项目施工各环节进行旁站、测量、检查、测试等工作。发现问题和缺陷除了直接排除之外，还要分析产生缺陷的根源，及时与项目办沟通，采取根本性措施预防缺陷再次出现。

高速公路建设项目质量控制工作主要分为三个阶段的控制：事前控制、事中控制和事后控制。

在事前控制方面，主要工作有：（1）对项目参与者进行资格审查。针对大型高速公路建设项目，尤其是全线只有一家业主方，对于业主方的要求更为严格。业主方应该是具备丰富高速公路项目管理和建设经验的单位。监理单位和施工单位的各项质素(思想素质、技术素质等等)将直接影响工程质量。（2）对施工材料、设备及施工环境进行检查。所有用于工程项目的材料和设备必须经过相关质量管理人员、质量检测中心的认可才可进场。（3）建立施工阶段质量的控制系统，主要是组织工程施工前准备――阶段检查验收――总体验收和资料归档。

在事中控制方面，主要工作有：（1）施工阶段的质量控制依据。包括共同性依据和专用性依据：设计文件施工图及设计说明、合同文件、工程质量评定标准等，施工技术的详细技术报告等。工序的质量控制，对于影响每道工序质量的因素进行控制。（2）设置质量控制点。根据施工的特点，抓住影响施工质量的重要因素实施重点控制。（3）质量检测。一般高速公路建设项目业主方设有独立的质量检测中心，监理方和施工承包商也有自己的质量检测中心，对工程质量进行监控。（4）巡检制度。高速公路项目由于施工路线长，项目业主要及时的了解项目的施工情况，一般会设置专门的质量巡视小组，对整个工程项目进行巡检。

在事后控制方面，主要工作有：组织对整个工程的质量验收，审查竣工图，组织试车等工作等并建立项目的技术档案。

通过以上项目质量控制的总结，在高速公路建设的过程中，以下几个因素不可忽视：人的控制；机械设备、原材料的控制；施工工序的控制。在选择项目业主、承建单位和监理单位时，对项目参与各方的工程师、计划、财务、质量、试验、机械等等主要管理人员的能力都要进行考察以提高整个项目的管理水平。对于施工材料设机械设备，要经常组织检查和验收，作为施工方应合理使用机械设备，实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。在施工工序方面，应严格遵守施工流程，设置质量控制点，严格工程计量制度。高速公路建设项目的质量控制具体实施单位是各施工单位和监理公司，项目办对其建立进行激励与约束机制十分重要，质量巡查和抽查也必不可少，全员质量管理的意识应贯彻始终。

5.结论

高速公路建设是我国现代经济发展所必须的基础设施，其施工质量对高速公路建成后的行车安全性、舒适性有着重要的影响，同时其还关系到公路建成使用后的养护成本与使用寿命。因此，加强高速公路施工质量管理已经成为现代高速公路建设施工管理工作的重点。必须以完善的质量管理体系为基础，以科学的管理的重点开展高速公路施工质量管理工作，以此促进我国高速公路建设的健康发展。改善传统施工中存在的弊端，提高高速公路施工质量，为人们的安全出行提供质量保障。

参考文献

[1]李玉良.浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题[J].科技创业家，2013，11.

[2]王建奇.公路工程质量的影响因素分析和具体管理方法[J].中国科技信息，2005，4.

[3]周立伟.现代高速公路施工质量控制与管理[J].公路施工管理资料汇编，2009，2.

公路施工质量管理论文篇5

关键词：高原地区；水泥砼公路；施工管理

中图分类号：U41文献标识码：A

1高原地区水泥砼公路施工需求

在现代高原地区水泥砼公路建设施工中，公路施工项目管理工作应对施工需求进行分析与论证，以论证结论指导水泥砼公路的施工管理工作，促进水泥砼公路施工管理效率的提高。在我国高原地区水泥砼公路建设施工中，水泥砼公路施工企业应对工程实际情况、设计文件以及技术参数等进行分析。通过对技术要求的掌握、施工实际情况的了解确定施工管理要点及重点。根据水泥砼公路施工需求，编制、执行公路工程施工方案。在施工方案的编制中应明确各环节技术要求、明确各环节技术管理工作重点，根据水泥砼公路施工质量管理要求开展施工管理工作。

2高原地区水泥砼公路施工管理

2.1以工程需求为基础建立完善的施工管理体系

为了确保高原地区水泥砼公路的顺利施工、保障工程建设施工质量，高原地区水泥砼公路施工企业应对工程实际情况进行分析与讨论，明确高原地区水泥砼公路施工技术需求、明确施工难点及易发病害。以研讨结论为基础，结合施工企业项目管理架构、管理流程，建立健全的施工管理体系，并通过施工企业建立的配套辅助评测制度促进管理工作的开展。通过对高原地区水泥砼公路施工过程中管理体系实施的评测，了解施工管理体系实施效果及实施过程中存在的问题。便于施工企业及时调整管理体系及管理方法，保障管理工作的有效执行。

2.2针对高原地区水泥砼公路施工需求，强化基础材料管理

虽然水泥砼公路具有较多的优点，但是其施工过程中对气候、地质等条件有着较高的要求，高原地区的施工中空气稀薄、气温较低，这些因素都对水泥砼公路施工材料提出了更高的要求。因此，工程建设施工企业应针对高原地区施工特点，强化水泥砼公路施工材料管理工作，以满足高原地区水泥砼公路施工气候、地质因素需求为基础，确定材料管理要点。通过水泥砼配比管理、砼石粒径与水泥标号管理、混合搅拌过程中含水量控制、商混运输过程中温度管理等工作，满足高原地区水泥砼公路施工要求，保障高原地区水泥砼公路施工质量。在材料控制与管理的具体实施中，施工企业应建立双人复核机制，通过双人复核保障材料检查监督工作的有效执行，保障施工用材料满足施工要求。

2.3强化技术管理工作，保障工程施工质量

水泥砼公路建设施工中对施工技术要求较高，因此施工项目管理工作中还应关注技术管理工作。通过技术交底活动明确技术管理要点，并建立完善的技术管理体系。以技术管理体系为基础，规范、指导施工过程中各环节技术参数的控制与管理工作开展。由施工现场技术人员、质量管理人员对施工现场的技术参数进行监控，保障设计要求的有效执行。在技术管理工作的开展中，施工单位应了解高原地区的气候特点，同时关注气候变化。针对气候变化做好预防措施，避免气温骤变、雨雪等因素对施工技术参数执行的影响，保障公路工程施工质量。

2.4针对高原地区工期进度要求，强化施工进度管理

受高原地区气候因素影响，高原地区水泥砼公路建设项目实际施工工期较短。因此，为了保障工程的顺利开展、保障施工企业经济效益，高原地区水泥砼公路的建设施工中还应强化施工进度管理。在工程中标后了解工程所在地的气候环境特性，针对水泥砼施工温湿度要求确定水泥砼浇筑施工时间段。以水泥砼施工时间段及养护工作开展需求为基础，对高原地区公路施工各环节进度进行控制与管理。通过人员管理、设备养护管理、材料采购进场进度控制等工作，保障水泥砼建筑施工时气候条件符合施工需求，为保障水泥砼公路施工质量奠定基础。

3强化施工项目人员聘用与管理，保障工程顺利施工

在现代公路建设施工管理中，人员管理与控制是影响施工各项目标实现的关键因素。为了保障高原公路水泥砼工程项目的顺利开展，公路施工企业应建立科学的人员聘用及管理机制。聘请具有资格证书并能够熟练操作设备的专业人员、聘用具有专业知识及丰富经验的技术人员开展施工项目具体工作，为保障技术要求的有效执行奠定基础。为了激励施工过程中人员质量意识的树立，高原地区水泥砼公路施工企业还应建立奖惩制度。将施工质量职责落实到具体的岗位工作中，并通过施工记录、质量检验等方式对施工过程的具体操作活动进行评价，以奖惩制度实现人员质量意识的树立，促进施工管理活动的开展。

结语

在现代高原公路建设施工中，水泥砼公路有着巨大的发展空间。为了满足高原水泥砼公路建设施工目标，公路工程建设施工企业应强化施工管理工作。针对影响高原水泥砼公路施工质量的各项因素开展具体的施工管理工作，保障高原地区水泥砼公路施工质量，在施工项目管理工作中，施工企业应针对工程实际情况完善施工管理体系，并以施工管理体系规范、指导具体的施工管理工作，促进施工管理目标的实现。通过施工管理工作的有效开展，提高水泥砼公路施工质量、延长水泥砼公路使用寿命。

参考文献

[1]宋伟.高原地区水泥砼公路施工技术控制与管理[J].公路施工技术资讯，2012.