金工实习个人总结(收集6篇)
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金工实习个人总结范文篇1
两个星期的金工实习,对我而言,是一段用汗水浇灌的奇妙旅程。
刚开始金工实习不久时,我曾和同学调侃道:“金工实习就是让我们体会下手工操作的麻烦和累,从而给我们创造更进步的机械工具提供动力。”虽为调侃,但当时却的确是心中的真实想法。《劝学》中说得好:“术业有专攻”,毕竟清华对工科生的培养目标是高级工程师,并不是普通的工人。也就是因为这种态度,我在开始的几天里,实习的并不够用心。这种不用心让我遭遇了许多不顺,比如,在钳工实习做小锤子的时候,我就差点把羊角据坏······
我逐渐认识到,做任何一样工作,想要把它做好,不用心的话都是不可能做到的。尤其是金工实习中的一些工种,需要很多经验,在如此短暂的时间内,如果不认真学习时间的话只能是走马观花,到最后既浪费了老师们的辛勤劳动,也浪费了自己的时间和精力······在实习的'过程中,不止一位老师强调听和做并用的重要性,我想原因也就在于此。
再来谈谈经过金工实习后我对“创新”的一些新思考。
“创新”向来是一个时讲时新的概念,有许多相关的论述。其中我对胡适的论述一直存在不解,他说:“所谓创新就是模仿到极致时玩出的新花样”,而这两个星期的金工实习却让我有些体会这句话了。在短短的两个星期内,我们几乎每天都会接触新的机器,要锻炼的内容更是繁多。在这种情况下,自己的某些创新想法很有可能带来的是错误,某些还是不可修复的。所以,对对象的熟悉是创新的前提,只有在充分了解面对的对象的基础上,我们才有可能提出一些有建设性的建议,进而达到创新的目的。当然,金工实习的目的并不是说让我们在这短短的两个星期里就能擦出创新的火花来,而是让我们能够初步的了解一些典型工艺的流程和方法,为以后的工作乃至创新打下基础。
总结来说,金工实习教给我的远比我当初想的多得多。已为我树立了一种心态,提供了一些新思路。在此,我也想给咱们的金工实习教学提一点自己的想法,所说安全是第一位的,但我们还是可以拓宽学生操作的机器的范围。比如,一些特种焊接方法,可以选择部分同学来进行尝试,毕竟只有自己亲自动手印象才会更深刻。最后,感谢各位老师这两个星期来对我的悉心教导!老师,您辛苦了~
金工实习个人总结范文篇2
新学期的开始我进行了为期一周的金工实习,在这一周里我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能,还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题,以及一个对于工作的体验。
在这一周的金工实习中,我把金工实习中近机械类的工种基本都去尝试了一遍。其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。在这个实习的过程中,由浅入深,由简及繁。先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件;而后的车床轻松的,精密的,用时更短的车好一个零件。最后的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。这一个变化深深的体现了科技的力量。热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序。下面分别介绍一下这一次金工实习的收获。
首先要进行是钳工的实习。钳工是一个以手工操作为主的工种,他要求使用各种工具来完成零件的加工、装配和维修等工作。这个工种设备简单,可以完成机加工难以完成的工作。也正是由于这个原因这是一个不可或缺的工种。
钳工实习的开始,老师先是给我们放了一段的录像,让我们先了解钳工到底是要做什么的,还讲解了多种工具的使用方法与注意事项,最后还介绍了钳工的一些基本的工作步骤。这一次的工作是要求加工一个“l”形状的工件。去到属于我的那个工作台,认识了各种的工具。开始钳工的工作,最重要的是划线,在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量,加工位置为加工工件提供加工依据,为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简单的平面划线,并使用了样冲。划线之后就是要进行锯削了,利用手锯把多余的角料锯开。主要动作的要点是:站立姿势,注意起锯,用力,速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了6条锯条。不禁感叹生产成本真高。在锯削的过程中我认识到了劳动的辛苦,只是短短的十几分钟,就感觉到很累了。以后应该加强体育锻炼,增强身体素质,为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直,而是应该左右摆动,使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。锯削的时候应不时的加机油润滑,冷却,可以提高锯条的寿命。锯好工件之后就要对平面进行加工了休整了。这一次我们使用的锉刀只要是300mm的扁锉、方锉。一直我以为使用锉刀是件很简单的事情,但是直到我使用的时候我才认识到我的想法是那么的天真。使用锉刀不仅要求用力均匀,还要时时的对比平面是否已经平直。单单一个用力均匀我就掌握不了。推过去的时候常常用力过大,把边角弄掉了不少。以致最后出来的产品一直看的都是中间凸出来的。稍后还是老师说了交叉锉之后才把这个工件的平面做好。就是一个平面也花了我差不多一个早上。之后弄好了各个表面之后,进行的是钻孔。使用台式钻床进行钻孔,然后用立式钻床行进倒角。这些机械化的设备更应该注意安全的问题。钻孔之后还有攻螺纹。这些都是在钳工的一部分工种的实习,对钳工有了一定的了解。在这里在这里老师强调了专业术语的应用,很多人才钳工实习中的锉,用磨来表达;在车床,也用磨来表达。在进入一个新的领域,应该学会他的专业术语,要不然会被笑话的。
两天的钳工实习之后就是机加工了。在这一天的实习中,听老师讲了很多的车床方面的知识,而我却是不甚求解,只是学会了如何简单的开动车床,并进行了简单的零件的加工。还有就是学到了如何精确的安装刀具。这是一件精细活。要不断的测量、校正。在零件的加工过程中,除了不少的问题。首先的问题是变速手柄没有到位,以致机床启动不了。车削完毕之后,溜板箱的横向移动与纵向移动的顺序错误。使车削平面不能达到平整。启动手柄也有多次不到位,经常的停车。各种的问题不断出现,使我对车床有了更深入的认识。即使是问题不断,但是在车床与钳工的对比实习中,我认识到了科技的力量。钳工,我辛辛苦苦的花费两天时间才把一个工件做好,而使用车床之后,加工的效率得到了很大程度的加强。几分钟的时间。一个工件做得比手工做得更漂亮平滑。这便是机械化大生产的好处!这便是科技的力量。
车加工完成之后要进行的是热加工了,这一次是去到位于公馆的一个实习基地。热加工由于我们专业的性质,使时间有限。所以热加工主要是以了解为主。去到公馆还是一个小时左右的热加工各个分类知识的讲解。并重点介绍了热加工的一些主要的设备,和演示了焊条电弧焊、气焊与气割。听老师讲解了气割、气焊的各个主要零部件、使用的注意事项。在看了演示之后,我很想去试试,但是也快到了下班的时间是,只好作罢。不过焊条电弧焊倒是有了个尝试的机会。在听讲解的时候很想去试试觉得很简单的工作,平时看到别人做的那是相当的轻松。不过一上手之后,我尝试之后发现连成功引弧都很困难,更别说焊出漂亮的焊缝了。应了那一句俗话,看时容易做时难。在经过好几次的尝试才成功的引弧,不过那焊缝就不堪忍睹了。这也难怪为什么有的大学会开焊接这个专业的。这是一项技术要求很高的工种,不管在什么的领域中。
最后一个工种是数控加工和特种加工了。数控加工是在传统的机床技术的基础上应用不断发展的计算机技术,采用了数字控制,通过规定代码和程序格式编成程序单控制机床动作实现自动加工的过程。这种加工不需要复杂繁重不断重复的手工操作,过程自动化。工件的批量生产得到的一种很好的提高。也对特种加工进行了一定的了解。这次是实习主要是了解了数控铣床、数控机床、电火花加工这三个加工工艺。在数控铣床实验室,我看到了一个工件的产生过程是那么的迅速。而且在计算机中事先模拟出工件的制作过程,是整个过程变得直观了。这个对编程的要求不是很高,只需要利用计算机辅助制图把图形画出来之后就可以自动编程了。但是在数控车床就不可以了,它对于编程的要求是很高的,只要有一点的错误就可能造成整个工件的不及格了。对于编程不是怎么了解的我只好对着书本一个一个的`看,慢慢的按了,最后只学会了开通机床,换刀,手动的加工了一个表面,在老师的指导下,才辛苦的完成一个简单工件的加工。电火花加工是令我感到骄傲的一个工种。因为老师说这是一个我国拥有自主知识产权的特种加工机床。在我接触的三个需要数控的机械设备中,可以说电火花的编程是最简单的了。简单易记,当时看到老师演示一个正方形的编程,仅需要简单的几个代码就可以了,而且很多还是重复的。不禁感叹科技的力量。
理论知识没有通过实践永远是理论,是没有多大的用处的。这次的金工实习提供给了我一个动手的机会。我们动手去感受了平时看似很简单的东西。例如电焊,看着是多么的简单,但是动起手来就知道这是一项不简单的工作。没有经验的工人是难以的做出优美的焊缝来的。而且在这个实习车间我也感受到了一个工人的辛苦,以及那种对于工作的心情。我在看到课表的时候,我就想,我这个专业应该是与金工没有什么关系的,为什么学校还要安排我们这样的实习呢?当时我记得是带着一种怀疑的态度进入实习车间的。等到差不多要完成的时候,经过了金工实习的洗礼我才知道这不仅仅是一种学习技能的积累,也是一种对生活的体验。在车间中学习到一定的金属加料加工的技能,也感受到了工人的创造力和适应力。作为一个工科类的大学生,从这次的实习中我又再一次的意识到劳动是光荣的,只有通过实践才能感受劳动的辛酸与乐趣。
总的来说,这一次的金工实习使我收获不少。实践是学习的一个捷径,通过实践可以很好的加深我的知识面和各项知识能力,为以后走出校园有更好的社会适应能力打下了又一个的坚实的基础。感谢学校的这次机会。
金工实习个人总结范文篇3
为了让同学们深刻体验一下金工的有关操作及工厂的氛围,第三、四周我们在学校定的组织下进行了金工实习,地点在林大的机械厂里,现在实习已经结束,现在简单的做一下总结。金工实习主要包括车工、钳工、铣工、刨工,磨工及数控等六个项目。作为一名实习生,我们在老师的指导下初步的进行了实际操作,取得了一定的成果。现在做一下总结。
一、钳工
钳工是金工的基本组成部分之一,钳工的基本操作有推挫,交叉挫,顺向挫等,要把工件磨平的关键是工件与锉刀始终保持平直。我们的任务是把一块铸铁按照要求用挫磨成锤子。在这之前,老师给我们做了一下钳工的基本动作并讲解。之后我们就在老师的指导下进行钳工操作。首先我们先选定一个待加工平面,之后就开始锉。先用交叉锉,即用锉刀按与工件大致呈45度的方向挫,这样可以对待加工表面进行粗加工,之后在进行顺向搓,对工件做进一步加工。我们按照要求把表面挫好后,便开始在老师的指导下划线,目的是确定工件的定位尺寸及加工尺寸。划线时用特定的刀具在工件上划线。之后我们便把多余的部分用钢锯锯掉,同时在工件上打孔,打孔时是用钻孔机在在工件上钻孔,由于有一定的危险,所以由老师操作。然后我们开始磨孔,用圆锉在孔内磨,直到达到要求为止。钳工是比较消耗体力的,所以我们男生就帮助女生把比较累的工作做好。有的还把手磨出泡来,不过最后总算做好了,虽然不够标准,但我们很高兴。经过了简单的考试,钳工实习结束。通过钳工的实习,我们了解了钳工的'基本操作,体验到了劳动的快乐。
二、车工
钳工之后便是车工,车工是在车床上对工件进行切削,与铣工不同的时,车工是工件旋转而刀具不转,铣工刚好相反。在签到后老师便讲解车工的基本操作及车床的基本结构。车床可加工八种回转表面,有外圆、内孔、端面、螺纹、椎体,成型表面、滚花还有切断。我们需要把一个圆柱形工件加工成一个直径为27的球体。首先按照老师的要求先车一个直径为30的球体,老师先进行了示范,之后我们便开始加工。先画出一条分界线,然后按顺序切削。切削加工的三要素是切削速度,切削深度以及进给量。我们起初把握不好尺度,以至于车的不像球体。后来慢慢的掌握住技巧,慢慢的车好了球体。之后便加工要求尺寸的球。在加工时我们需要带好防护眼镜,以免飞出的铁屑打伤眼睛。
经过车工实习,我们基本了解了车工的操作及其安全规程。
三、铣工
铣工是旋转的刀件对工件进行加工。铣工老师详细的讲解了铣工的相关操作,并且演示了操作。这让我们有了直观的体验。
四、刨工
我们实习所用的时牛头刨床,刨削的主运动是刨刀的往复运动。老师边操作边讲解,让我们受益匪浅。
五、磨工,铸造
磨工是对工件进行打磨,而铸造是依靠模具造出工件,老师细致的讲解,把枯燥的理论讲的很生动,老师的操作也让我们对这有了更深刻的理解。
六,锻造,电焊,数控
锻造是对工件进行捶打,电焊是焊接工件,数控是利用先进的车床工件进行加工。老师指导我们实习,我们的收获很大。
金工实习结束了,我们收获了很多。这次实习让我们深刻体验到实践是把知识转换为能力的有效途径,未来我们还要多加努力,多进行实习,把自己的专业知识掌握好,为社会贡献自己的力量。
金工实习个人总结范文篇4
经过两个礼拜的金工实习,我喜欢上了机械制造。在其中,我学到了来自实践的鲜活的知识,真正体会到了“学而时习之”的快乐。对于此次实习,我总结如下:
一、学习方法得到进一步丰富和发展
之前从来没有过一个时间段这么大规模地实际接触并亲自参加劳动生产。以前在课堂上可以通过预习听课再复习的方法很好的掌握知识,现在发现面对实际问题时,需要的不仅仅是记住和理解知识点,更需要面对实际问题时的探索和求教。比如,钳工实习的时候,剧斜面时两边没有对上,导致增加了许多额外的劳动量。这些都是只有在实践中才会碰到的',平时容易被忽略的问题。对于这些容易被忽略但是又非常重要的知识,需要在实践中一点一滴总结积累经验。
二、培养了认真细致的工程素养
在车工实习中,需要通各种方法来确保加工尺寸的精度。而我在开始的体验阶段车断面的时候,竟然由于数错游标卡尺的格数而多车了四个毫米。幸好毛坯留有了足够大的余量,否则将无法进行下一步加工,成为一个废品。这件事警示我一定要培养严谨细致的工作作风。失之毫厘,差之千里。小小的差错最终会酿成非常严重的后果。
三、接触到了先进的加工方法
在实习中,电火花切割加工,激光雕刻等特种加工引起了我极大的兴趣。启发我工程技术的发展没有尽头,需要每一代人的努力,把加工技术逐步向前推进。
总之,本次实习我顺利参加了所有的实习工种,并按要求完成了相应的工作,从中不但学到了许多十分必要的基本工程素养,更留下了一生难忘的美好回忆。
金工实习个人总结范文篇5
我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实结了两部分,实习部分和感想部分。
实习部分通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的.促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。
2.劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1〉、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈,仔细耐心。
3〉、认真负责,注意安全。
4〉、只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!
结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
金工实习个人总结范文篇6
为期两周的金工实习虽然时刻不长,但却我收获颇多。寒窗十余载,学的都是纯理论课,第一次上实习课,让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中,这样的机会也不多,因此刚开始我感觉这样的机会十分难得,我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实习已接近尾声,我回忆一下两周的点点滴滴,感慨良多,甚至有一种意犹未尽的感觉!
两周期间,同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在8小时的实习时刻里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的用心的配合下,我班同学没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了两周的认知实习。
实习期间,透过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品,我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等,了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种,透过锉刀、钢锯等工具,手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形,再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品,还能够把大家的作品放在一齐比较评价,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
哦,对了,还有铸造这个工程,很有意思,简单地说,就是用几个模具和一堆个性的砂士,造出要求的模型,在进行这个工种的实习时,我触景生情,想起了小时候在沙堆上玩耍的情景,但是那个时候完全为了娱乐,而此刻却是学习的过程,目的是提高自己的动手实践潜质,对这个领域作一个深层次的了解!
实习的过程也并非一帆风顺,在铸造这个工种的时候,我出了差错,大概是正因听课的时候,思想跑了毛,没有听明白,结果被老师扣了很多分,挺郁闷的!还有在车工时,我总是忘记那几个工序的次序,操作车床也不太熟练的,结果整个操作都不大流畅,做出来的作品也不太理想。在钳工时正因时刻掌握得不大好,最后其他同学都已经完成了,我才完成了一半的任务,最后手忙脚乱的,作成的螺帽很不标准!没办法,这样的`机会只有一次哪,有些事情是没有第二次机会,必须要把握住唯一的机会,一举成功!
实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,能够说整个过程一向是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。
两周的金工实习带给我们的,并非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜质,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达它的真正目的。
我知道,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。
其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有必须的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有必须的明白。
再次是留意,每一个工种实习前都要讲一下安全的问题,在整个金工实习的最开始部分讲得也是安全,因此留意为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时忘记关掉机器电源;再也不会私自乱动设备……正因我知道这种留意是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅正因马,大意,不听老师话而出现事故,那这个代价实在是太大了。
我坚信这两周的金工实习将使我终生难忘,也将对我以后的大学生涯产生深远的影响!

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