;连钢创新团队要发挥;传帮带作用，不断提高自主创新能力；要坚持问题导向，找准港口科技发展;卡脖子的堵点、难点，创新创造、提高效率；要坚持规划、建设、运营、管理统筹考虑，助力世界一流海洋港口建设再上新水平。下面是小编给大家整理的;8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文，希望对大家有所帮助！

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【一】

日前，市委、市政府作出关于向x港口x港;连钢创新团队学习立足岗位创意创新创造的决定，要求发挥先进典型的示范引领作用，创新路数打法，在全市迅速掀起创意创新创造新高潮。

决定指出，动员全市上下向;连钢创新团队学习，立足岗位，全面、系统、多元、深入地开展创意创新创造，充分激发各行各业各类群体的激情活力，凝聚广大党员干部、企业家、职工等干事创业力量，是实现为x擘画的宏伟蓝图，立体、综合、全方位、内生地;搞活x这座城，在;双循环新发展格局中育先机、开新局，奋力开创高质量发展新局面的必然要求。

决定提出，向;连钢创新团队学习，就要发扬他们;激荡思维、敢想善谋的创意精神，放眼全球看x，站在未来看今天，点燃全体市民的创意激情，释放从点到线到面的创意;金点子，为城市发展建言献策、贡献智慧，让整个城市创意热潮涌动，形成鼓励思想碰撞、崇尚创意时尚的浓厚氛围，汇聚;爱x，让x更美好的强大创意力量。

决定提出，向;连钢创新团队学习，就要发扬他们;突破自我、敢为人先的创新精神，牢牢抓住创新这一引领发展的第一动力，坚决摒弃按部就班、因循守旧思维，坚决向各类不科学、不高效、不合理的制度流程机制开刀，以改革的视角精简层级、打破壁垒、拔掉藩篱，特别是在打好15个攻势、打造世界工业互联网之都等重点领域解放思想、大胆创新，用新的理念、新的逻辑、新的打法、新的技术创新性开展工作，强力推动x在开放创新引领高质量发展的道路上乘风破浪、奋勇前进。

决定提出，向;连钢创新团队学习，就要发扬他们;紧抓快干、奋勇争先的创造精神，紧紧围绕全市重点任务、重要工作、重大活动，以改革的;冲击钻击碎前进道路上的难点痛点堵点，运用市场的逻辑、调动资本的力量，在平台搭建、政策扶持、人才引进等方面为创业者提供全方位支持，为改革者负责、为担当者担当，激发干事创业的热情和劲头，形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的正确导向，使x成为成全四海企业家和创业者创意创新创造的;热带雨林。

据悉，;连钢创新团队奋力建成亚洲首个全自动化码头和全球首个5G智慧绿色码头，为世界自动化码头建设提供了可复制、可推广的崭新方案，是科技报国初心的不懈追求者，是;振超精神的传承弘扬者，获得;全国交通运输系统劳动模范、;齐鲁时代楷模、全省;勇于创新奖、;x楷模等荣誉称号。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【二】

;脚踏实地，埋头苦干，积极探索，锐意创新。这是客运公司党员杨茂国在参加;连钢创新团队精神主题党日活动后亮出的公开承诺。

近日，该公司党委组织开展学习;连钢创新团队主题党日活动，围绕进一步强化政治意识、提升工作效能等内容进行充分讨论、撰写心得体会，并最终形成;一句话公开承诺，在支部微信群、公示栏等平台进行公示，接受职工群众监督。

4月20日下午，烟港物流公司党支部组织全体党员开展向;连钢创新团队学习的主题党日活动，强化全体党员的政治担当和实干作为，提升爱岗敬业、创新创效意识。

党员们纷纷表示，;连钢创新团队不仅是时代的楷模，更是奋勇追赶的标杆，要时刻保持初心、牢记使命，在本职岗位上发光发热，为建设;一流强港贡献力量。

近期，集装箱公司利用主题组班会、业务会等多种形式积极学习;连钢创新团队的精神及事迹，激发全员干事创业的热情，有效营造了爱岗敬业、创新创效的浓厚氛围。

活动期间，公司技术人员主动将学习活动与现场技术攻关相结合，自主设计并成功制作了新款四底料口灌包漏斗，将化肥灌包效率提升至原来的4倍，在提升灌包效率的同时也解决了漏斗残余货物难清理的问题。

铁路公司机务段利用交接班时间集中学习了;连钢创新团队精神，并在鼓励职工在实际工作中将这种精神转化为工作成果。

前些日子，九号机车主发电机滑环出现穴蚀故障，按常规应先将柴油机从机车上吊离后才能进行维修。他们集思广议，采用在碳刷位置上安装磨石，用电机自转进行自磨削的方法，仅用了一天多时间就巧妙完成了滑环表面的修复作业。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【三】

面对一道道看似不可逾越的障碍、一项项苛刻的限制条件，;连钢创新团队不但没有被吓退，反而激发了凝聚力、战斗力，整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志。

一幅码头总平面布局图，团队对9种方案、16种派生形式以及8个要素，进行反复综合比较，得出最优方案；堆场设计，通过对16个因素进行多次综合平衡优化后，确定最终选择；自动化流程的测试案例多达7000多个，在17套环境中进行了十几万次测试……这一组组数据的背后，是团队成员们一次次群策群力、一次次挑战极限。

在设备制造最吃紧的时候，设备监造组的同志兵分四路进驻制造基地，一呆就是半年。一支手电筒、一把游标卡尺、一个笔记本电脑是他们工作上的;三件套；方便面、榨菜、老干妈是他们生活上的;三件套。白天顶着酷暑钻大梁、爬高空，晚上回到办公室，对照图纸研究第二天的监造重点，每天都要忙到夜里10点以后。

到了测试阶段，设备需要48小时不停运转，他们也是48小时连轴转。流程优化组的同志不断完善系统功能，拿着秒表盯在现场，对流程作业一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒钟地细抠，不断提升作业效率，一开港便创下了桥吊单机效率26.1自然箱/小时的全球自动化码头开港最高纪录。随后，又6次刷新纪录，创出了桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时的世界最高纪录。

2017年5月11日，由;连钢创新团队自主设计、自主建造、自主运营的x港自动化码头一期开业，不仅实现了;五大突破、;十大创新，创出了全球自动化码头开港最高效率，而且让高高在上的;贵族码头走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的;中国方案。2019年11月28日，二期工程开港运营，将工期又缩减一半，再次创造了自动化码头建设的;中国速度。

码头开业以来，;连钢创新团队先后受邀参加全球自动化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建设经验；接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各界人士42000余人次，各类媒体报道20余万条，成为展现中国智慧的靓丽名片。

;连钢创新团队体现出广大科技工作者矢志报国、勇于创新的家国情怀，体现出新时代国有企业员工勇挑重担、奉献社会的责任担当，体现出新时代劳动者执着专注、追求卓越的工匠精神，是构建新发展格局的自主创新生力军。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【四】

1993年，荷兰建成世界上第一座自动化码头。随后，荷兰、德国等国陆续建设了30多座自动化码头。

被誉为;港口科技王冠上的明珠的全自动化码头，因为建设难度大、成本高、收益慢被称为;贵族码头，是一个高投入低产出的;奢侈品。

建设全自动化码头的计划，在中国迟迟未能提上日程。世界十大港口中国有7个，吞吐量很高，但并不先进。全自动化集装箱码头全球有30多个，却没有一个属于中国。

建设海洋强国，必然要建设先进的港口设施。2013年，随着中国新旧动能转换和港口转型升级，走在我国港口集装箱行业前列的x港集团提出建设全自动化码头。

为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张连钢秉承;为港口争气、为国家争光的初心，带领团队毅然挑起设计建设世界一流全自动化集装箱码头的重担。

按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8-10年。;这个速度等不起，张连钢带领团队集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行;并行协同，即规划设计、建设集成和商业运营;三位一体，扁平化矩阵式统筹推进全流程工作。

随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推倒-重建-再推倒-再重建，码头轮廓一点点成型。团队仅仅用了15个月就拿出了完全符合x口岸实际的码头规划设计集成方案，不仅打破了西方技术垄断，而且实现了全面超越。

当前，我国还有很多领域处于落后状态，需要千千万万个;连钢创新团队不甘落后，挺起担当有为的脊梁。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【五】

面对一道道看似不可逾越的障碍、一项项苛刻的限制条件，;连某某创新团队不但没有被吓退，反而激发了凝聚力、战斗力，整个团队就像一团火，不断释放着激情、激扬着斗志。

一幅码头总平面布局图，团队对9种方案、16种派生形式以及8个要素，进行反复综合比较，得出最优方案；堆场设计，通过对16个因素进行多次综合平衡优化后，确定最终选择；自动化流程的测试案例多达7000多个，在17套环境中进行了十几万次测试XXXXXXXXXX这一组组数据的背后，是团队成员们一次次群策群力、一次次挑战极限。

在设备制造最吃紧的时候，设备监造组的同志兵分四路进驻制造基地，一呆就是半年。一支手电筒、一把游标卡尺、一个笔记本电脑是他们工作上的;三件套；方便面、榨菜、老干妈是他们生活上的;三件套。白天顶着酷暑钻大梁、爬高空，晚上回到办公室，对照图纸研究第二天的监造重点，每天都要忙到夜里10点以后。

到了测试阶段，设备需要48小时不停运转，他们也是48小时连轴转。流程优化组的同志不断完善系统功能，拿着秒表盯在现场，对流程作业一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒钟地细抠，不断提升作业效率，一开港便创下了桥吊单机效率26.1自然箱/小时的全球自动化码头开港最高纪录。随后，又6次刷新纪录，创出了桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时的世界最高纪录。

20XX年5月11日，由;连某某创新团队自主设计、自主建造、自主运营的x港自动化码头一期开业，不仅实现了;五大突破、;十大创新，创出了全球自动化码头开港最高效率，而且让高高在上的;贵族码头走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的;中国方案。2019年11月28日，二期工程开港运营，将工期又缩减一半，再次创造了自动化码头建设的;中国速度。

码头开业以来，;连某某创新团队先后受邀参加全球自动化码头峰会、世界港口大会等国际盛会，分享自动化码头建设经验；接待来自全球60个国家和地区的领导、专家及社会各界人士42000余某某，各类媒体报道20余某某，成为展现中国智慧的靓丽名片。

;连某某创新团队体现出广大科技工作者矢志报国、勇于创新的家国情怀，体现出新时代国有企业员工勇挑重担、奉献社会的责任担当，体现出新时代劳动者执着专注、追求卓越的工匠精神，是构建新发展格局的自主创新生力军。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【六】

1993年，荷兰建成世界上第一座自动化码头。随后，荷兰、德国等国陆续建设了30多座自动化码头。

被誉为;港口科技王冠上的明珠的全自动化码头，因为建设难度大、成本高、收益慢被称为;贵族码头，是一个高投入低产出的;奢侈品。

建设全自动化码头的计划，在中国迟迟未能提上日程。世界十大港口中国有7个，吞吐量很高，但并不先进。全自动化集装箱码头全球有30多个，却没有一个属于中国。

建设海洋强国，必然要建设先进的港口设施。20XX年，随着中国新旧动能转换和港口转型升级，走在我国港口集装箱行业前列的x港集团提出建设全自动化码头。

为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张某某秉承;为港口争气、为国家争光的初心，带领团队毅然挑起设计建设世界一流全自动化集装箱码头的重担。

按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8-10年。;这个速度等不起，张某某带领团队集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行;并行协同，即规划设计、建设集成和商业运营;三位一体，扁平化矩阵式统筹推进全流程工作。

随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推倒-重建-再推倒-再重建，码头轮廓一点点成型。团队仅仅用了15个月就拿出了完全符合x口岸实际的码头规划设计集成方案，不仅打破了西方技术垄断，而且实现了全面超越。

当前，我国还有很多领域处于落后状态，需要千千万万个;连某某创新团队不甘落后，挺起担当有为的脊梁。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【七】

;我想先跟大家说一个数字，3000。大家知道3000代表了什么吗?李永翠说，;这是在自动化码头规划设计的过程中，我们开过的技术研讨会的数量，而每一个研讨会的背后都是一个又一个的难题。

;我们的开局——很难。

截至2013年，全球已经建成了三十多个自动化码头，但我国，乃至亚洲，却没有一座真正意义上的全自动化码头。

2013年10月23日，x港成立了以张连钢为组长的自动化码头项目组，正式开启了自动化码头建设的征程。

当时，整个项目组陷入特别焦虑、特别迷茫的状态。最后还是;连钢创新团队的主心骨——连钢组长拍了板儿：我们要靠中国人自己的力量，建设属于我们自己的自动化码头！而且，一定要建成世界上最好的自动化码头！

;开局决策难，决策之后开始的码头设计——更难。

设计之初，团队面对的是只有一条海岸线和一片待平整的土地，成员几乎天天熬夜，白天讨论、晚上;恶补相关领域的知识，每个专业都形成了上万字的分析报告。

随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论，经过反复不断地推倒-重建-再推倒-再重建，码头轮廓一点一点成型。

;仅仅是出入集装箱卡车的闸口布局，我们前后总共设计了40多稿方案，李永翠说，为了确保生产流程能够顺畅运转，仅流程测试案例就编写了7000多个，反复测试达十万多次。

这一组组数据的背后，是一个个通宵达旦，是一次次挑战极限。就这样，;连钢创新团队仅仅用了15个月就完成了码头的方案设计，要知道，在国外，这项工作至少需要三年。

;设计完成了，码头开始建设，又是——难上加难！

15个月历经千辛万苦孕育出完整方案。2017年5月11日，团队自主设计、自主建造、自主运营的x港自动化码头一期开业！不同于欧美，;连钢创新团队的自动化码头，不仅创出了开港效率全球最高纪录，而且让高高在上的;贵族码头第一次走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的;中国方案。

8篇时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会精选例文【八】

太平洋的海风吹来，偌大的码头空无一人。目之所及，只有无人驾驶的码头导引车在穿梭，机器人自动拆集装箱锁垫，把一个个集装箱从船上运到堆点，整齐排好。

12月25日下午，在;时代楷模x港口集团x港;连钢创新团队发布仪式录制现场，随着大屏幕上的镜头拉近，一个现代化的自动化码头跃然屏幕。这个拥有自主知识产权，有着;中国制造烙印，并且六度刷新全自动化码头装卸效率世界纪录的码头，正是由;连钢创新团队缔造的。

;那时，一股热血上来了，我要接这个项目。团队带头人张连钢，这样说起七年前接下任务的瞬间。此前，由于刚经历过一次大手术，他怕身体状态无法支撑，两次拒绝了邀请。;但我心中，还是不甘心。港口领导第三次问我时，我很痛快就答应了。

张连钢在港口码头的业务操作、设备、技术、管理、自动化控制方面具备丰富经验，被大家寄予厚望。以他为中心，擅长软件开发的李永翠、擅长装卸业务流程设计的李波、醉心发明创造的张卫、擅长土建的周兆君等8人组成了团队核心成员。他们带领一群平均年龄30岁出头的年轻人，一步步把不可能变成可能——用时3年半建成了一座西方专家口中;十年都别想独立完成的自动化码头；又用了3年半，_十几项世界性技术难题，创造出单机最高作业效率超全球同类码头50%以上的纪录。

;拼了命还不一定干好，不拼命，肯定干不好。铿锵有力的话，从张连钢口中说出，将现场观众的思绪带到那段燃情岁月。

回忆码头建造初期，大家心里都憋着;一口气。;自动化码头怎么布局、设计什么流程?脑袋是空白的。自动化码头总经理助理李波说。;去国外学习，不准我们下车细看，有时连码头现场都去不了。自动化码头工程技术部副经理张卫说。;为了争口气，我们不采用国外方案，要设计属于中国人的全自动码头！自动化码头党委书记、总经理殷健说。

要干，就要争第一。2017年3月，自动化码头首次进行靠泊作业，1000多个箱子只用了7个小时就全部装完了。外国船长赞叹：这就是中国速度！每每回忆起这个瞬间，李波都满满自豪。

军功章上，也有你的一半。镜头里，;连钢创新团队家人们的面孔一一闪现。殷健的老母亲，怕耽误儿子工作，偷偷卖了房子，没打招呼就搬到了养老院。回忆往事，殷健的眼泪没能忍住。;在女儿最需要陪伴的时候，我却缺席了。这是我永远的遗憾。自动化码头副总经理李永翠哽咽着说。

工程技术部党支部副书记、轨道吊室副经理修方强说，张连钢的妻子曾讲过一次特别的约会。;周末逛街，连钢总带着她坐公交车一直坐到了终点站。有什么好逛的?原来，他是要看人家怎么换电动公交车的电池。同事的;调侃，让张连钢忍不住红了脸。

;过去，桥吊工人苦练技术；现在，智慧港口不见人踪影。时代在变，码头的作业方式在变，但是干就干一流，争就争第一的精神不变。在视频连线中，改革先锋许振超以这句话与;连钢创新团队共勉，鼓励他们永不言败，始终把关键核心技术掌握在自己手中，打破更多世界纪录。