运营个人工作计划范文篇1

一、两大公司背景

1．1990年10月甲公司是一个注册资金只有75万元，职工几十人的企业，1991年实现利润400万元，1992年实现利润超过2个亿，到1994年甲公司发展成以医药、保健、美容品为主的高新技术企业集团，并且自1993年以来连续两年利润超过4亿元。但是到1995年公司总裁却突然下令：公司进入全面休整。

2．1994年8月乙公司成立，在成立不到两年时间里，已创下了一个又一个经济“奇迹”，当年实现销售l.25亿元，1995年实现销售收入23亿元，1995年销售收入比上年增长1738．96％，1996年销售收入超过了75亿元。

这是两个同行业的极度红火的民营企业，然而甲公司为何又在短时间内进入全面休整状态，乙公司依然是高速发展呢?我想其中一个重要方面的原因就是营销计划执行者是否能灵活运用营销活动运作的四项执行技能。

二、营销动作的四项执行技能

在营销计划实施过程中，执行主管(经理)如何执行营销计划并使之进行良好的运作，以实现公司营销计划所制定的目标，是营销主管必须关注的一个重要问题。一个优秀的营销主管通常运用四项执行技能，来使公司的营销活动不断向高品质运作方向发展。这四项技能加上环境和领导就等于高品质的运作(如图)

高品质运作的四项执行技能

这四项执行技能不能独立发挥作用，它们之间也是相配合的，有效的分配需要优异的控制技能，如果没有这种能力，人们就不知道如何去处理不断修正的分配政策。同样地，有效的相互配合也需要经理拥有优异的组织技能，才能组成一个有意义的群体。

1．相互配合

相互配合是指执行主管借助于别人的力量来完成营销计划工作的能力。执行主管不仅能够动员企业自己的人去有效地实施预期的战略，而且还必须会利用外部的力量——市场调研公司、广告公司、经销商、批发商、商——当然他们的目标与本企业的目标或许不完全一致。如处理在同一个分销渠道内出现的矛盾和冲突，就需要极高水平的相互配合的能力。

甲公司对自己的能力和前途过分自信

甲公司的拳头产品成功进入市场后，其模式被总裁作为一个万能的标准模式(广告轰炸)，毫不加改进地用在后期研制的新产品上，并在全国大面积推广，他们且过分自信，没有及时启用全国各大广告公司，利用集体智慧互补，无法解决营销活动中随时出现的问题，造成所有的新产品推出无新策划、无新方法。

执行去管必须具备3个方面的能力才能与他人相互配合：(l)经理对自身行为推动的能力；(2)对他人(内部、外部人员)推动的能力；(3)经理对人与人之间如何相互配合的能力。

2．分配

分配就是营销执行者根据计划所确定的营销目标，把有限的时间、资金、人才等资源合理分配。即为达到营销目标指导、获得、运用和支配这些资源而采取的资源分配方式。有的执行者会根据计划所确定的目标把大部分时间和资金分配到那些为实现目标而进行的营销工作上，使营销工作顺利完成；而另一些执行者会背离计划所确定的目标对资源进行分配，导致重点工作不能有足够的资源作保证。

甲公司的资金撒胡椒面

甲公司在资金分配方面就没有注意到如何合理地进行分配。在根据计划投入1000万元进入生物工程领域后，总裁又看到我国正处于房地产热潮，就投入12亿元进入房地产行业，盖一栋70层高的大厦，由于受国家宏观调控影响，房地产行业资金吃紧，于是就从刚启动的生物工程中抽调资金。由于抽调过量，使这一新兴行业(生物工程)逐渐萎缩，流动资金也因此枯竭。正由于总裁没有能根据计划所确定的目标(进入生物工程领域)，有计划地集中使用资金，导致资金分散使用，致使资金严重短缺。

乙公司的资金重点支配

乙公司在保持技术含量和保健功能均为同类产品中的佼佼者的同时，不断地增加科技投入，提高产品科技含量，并不断地开发出新产品。他们先后与国内数所大学建立了稳定的协作关系，公司每年提供上千万元的科研经费，支持基础科研的发展和高科技产品的开发。

从这两个公司对资金的分配方向不同而产生的成与败，可出看出来，优秀的执行者要做好时间、财务、人才资源的合理分配，通常有三个方面的能力：

(l)集中资源，以形成竞争优势，某些重要的活动都会得到所需的额外的时间与金钱，以便保持领先地位。

(2)密切注意比较成熟，几乎没有什么风险，且是公司命脉所在的计划。

(3)经由这些努力而来的“宽松资源”不断积累，以供应管理阶层希望发展的高风险计划或活动。

所以，成功的分配就是经理由每天对金钱、时间以及人员的掌握不断尝试将公司的营销活动朝高品质的方向努力。

3．控制

控制是执行主管通过了解、沟通、监督以及掌握有关下属、时间、市场／顾客、产品的信息，从而顺利完成营销任务(包括建立和管理一个对营销活动结果进行反馈的控制系统)。实施控制的主要职责是搁在每位负责执行计划的主管人员肩上。

甲公司的营销考核作业

在甲公司的考核作业中，主要考核营销人员的工作业绩，因为管理阶层往往比较重视工作人员的工作业绩，即重视可定量的考核目标，而忽视了工作人员的工作频率和工作态度等——不可定量的考核目标，以及如何把不可定量的考核目标转化为可考核的。因此这种考核作业没有对营销运作产生好的作用。

乙公司对顾客的了解

乙公司的营销主管，经常与从前的客户和非使用者交谈，以了解自己的营销效果。当每个月的“损失客户”报告交到他手上时，他就会亲自以电话、信件、甚至登门拜访的方式，加以追踪了解。他认为他们的产品和购买方便性与同行业竞争对手不相上下，其独特之处就在于营销与售后服务。与那些没有和他们交易的潜在客户交谈，以了解在推销过程里，是否有哪些地方应该改善，从而使他们赢得了竞争优势。

显然该公司的营销主管对顾客的了解，并非从制度或报告中得来，事实上他是采用了走动管理且将大部分时间花在聆听别人的意见上，这就是控制时间与人员的秘诀。

因此主管人员在控制作业过程中，必须做到：(l)关心营销部下及重视部下工作；(2)四处走动，亲自到第一线去搜集情报，以便将外在环境所提供的资料转化成对管理阶层有用的信息；(3)愿意聆听别人的意见，而非一味地下达指令或制定重要的决策；(4)愿意深入了解商场运作，并重视别人所不注意的技巧，以便进行追踪。

4．组织

营销组织是指营销执行总管如何规定营销人员之间为实现计划所确定的目标而应具有的关系结构。这种结构包含了企业营销主管部门的正式组织和内部的非正式组织。为使正式组织有效发挥作用，就需要充分发挥非正式组织的作用。因为非正式组织的激励和领导也有着明显的影响，它们随时会影响正式组织中的个人。因此经理要自觉地利用非正式组织来沟通信息渠道和提高员工的士气，这种正式组织和非正式组织的相互配合，将会对营销计划执行活动的效果产生影响。例如在营销活动的实际执行过程中，有时通过正式的公司系统和制度，往往会使营销人员难以完成任务。这时营销经理通过与公司内部的各部门主管、经理或外部的广告公司、顾问等建立个人之间的关系，来促使实现计划目标，就会感到利用这种组织往往是有利的。

甲公司的裙带群体

在甲公司里，销售人员占公司总人数的2／3，由于人数较多，在营销机构内部一些相同爱好的人就组成了一个裙带群体。他们无论在工作之中或工作之余增进友谊就成了交往的主要目的，但还有附带目的，其中包括交流信息(无论是真实情况，还是小道消息)，并在晋升和调职等问题上相互帮助，以改善自己的地位。这样在工作中，他们群体中一些人未能完成任务时，他们就会枪打“出头鸟”，去挖苦那些完成任务较好的非群体中的同事们，在他们心理上产生影响，这个因群体中个人未能满足而影响了整个机构中的个人，从而影响到公司计划所确定的目标的顺利实现。

乙公司的非正式组织

乙公司的营销副总裁经常邀请各部门的精英到公司外的一家茶馆聚会，每季度举行一次。他们互相谈论产品的缺点、优点、成本、新产品开发等，以便发现问题。他们自称“茶馆委员会”。如在一次聚会中，销售部经理提出了关于开发一种新产品的问题，他认为这种新产品极具市场潜力，如果生产会给公司带来很大的利润。于是这些来自各部门的精英就互相发表自己的看法，直到达成共识。可以发现利用这个非正式组织解决通过正式组织难以实现计划目标所遇到的难题，这种对个人关系组织的非正式使用，给予了组织很大的灵活性。

由于这种方式，这位经理①组织了一个没有正式名称或职责的群体；②征求各位人员的帮助，以便计划在经过正式组织层层上报之前，能够做好必要的调整与修正；③搜集资料，以便化解有关人员的反对意见。

运营个人工作计划范文篇2

关键词物流货运；成本核算；计划价格；消耗定额

物流货运是货运企业经营活动的中心环节。货运活动不创造实物产品，而是提供货运劳务，使货品发生位移而获取劳务收入的经营活动。目前，不少货运企业采取承包、承租、挂靠等方式进行运营活动。由于经营方式的特殊性，导致企业在整个经营活动过程中存在运营收、运营成本等的核算不真实甚至出现账目混乱的状况。在对货运成本进行核算与管理中，首先必须确定物流成本核算项目，做好成本核算的各项基础工作，这样才能进行货运成本的核算管理与控制。本文拟就此问题作些粗浅的探讨。

一、物流货运成本的构成与核算

根据《企业会计准则》的规定，结合货运生产耗费的情况，货运企业成本项目可划分直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用等四个基本部分。

(一)直接人工

直接人工是指支付给营运车辆司机和搬运工人的工资，包括司机和工人随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、津贴、生产性奖金以及按营运车辆司机和工人工资总额14％计提的职工福利费。

(二)直接材料

货运企业的直接材料相对比较简单些，主要包括燃料和轮胎两种，具体而言，就是汽油、柴油和外胎，这三项成本支出在货运企业的直接材料成本中一般会占到8成以上。

(三)其他直接费用

1、保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费(包括大修理费用计提额)、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业，保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费支出包括在内。

2、折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。

3、养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。

4、其他费用。指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费(按规定向客运管理部门缴纳的营运车辆管理费)、行车事故损失(营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失)、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、行车杂费等。

(四)营运间接费用

营运间接费用是指车队、车站等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的应由各类成本负担的管理费用和营业费用，包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。

货运成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标，在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果。如何对其进行核算就成为一个重要的问题。就笔者调查而言，当前货运企业成本核算的主要内容有以下几个特点：(1)货运企业的车辆所有权可谓五花八门，有自购的，也有集资的，还有挂靠取得营运牌照的。其成本核算方法不尽相同。(2)企业对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等，根据市场行情制定计划价格，定期调整价格差异。(3)货车常年在路上，司机有很大的自主空间，车辆行驶里程如何，货物数量多少，油量消耗大小等等，都无法像其他生产企业一样直接监控，车辆一般采取定点加油、计划价格的办法。(4)对于燃料、轮胎的主要原材料，一般按行车公里数采取消耗定额的办法进行核算与监督。

二、货运成本核算存在的问题

(一)会计基础工作薄弱

1、核算主体界限不清。由于货运企业的运营方式与一般的其他企业比较有着较大的特殊性，经营权与所有权的分离不明显，尤其是在有些小货运企业中，对于各种车辆不是根据实际情况采取相应的核算方式，而是采用同样的成本核算方式，导致一些成本项目核算的不真实、不准确。

2、建账不规范或不依法建账。由于货运企业经营方式的特殊性，会计核算有违规操作现象。有些货运企业采取承包、承租、挂靠经营方式，根本不设账，只以票代账，或者虽然设账，但往往在收方面只体现承包承租收、挂靠收等，成本核算也无法进行，导致账目混乱。

3、内部管理制度缺失。由于货运企业承包、承租、挂靠等经营方式的特殊性，使得货运内部的牵制制度、稽核制度、定额管理制度、计量验收制度、财务清查制度、成本核算制度、财务收支审批制度等很不完善，或者即使订立有制度，但在实际工作中也难以贯彻施行，只能流于形式，导致整个会计制度的执行和会计核算的监督无法开展。

4、会计机构设置与会计人员任用不符合会计规范要求。出于成本考虑，不少货运企业在会计机构设置上一般是层次不清、分工不太明确，有的企业干脆不设置会计机构。在会计人员任用上，最常见的做法就是任用自己的亲属当出纳，外聘“高手”做兼职会计，这些人往往在数个单位兼职，一般定期来做账，会计核算的准确性难以保证。

(二)计划价格的制度执行容易出现偏差

这种情况在原材料价格起伏变动频繁的时候体现得尤其明显。近年来燃料价格一直上涨，在制定计划价格时很难找到合理的价格标准，从而造成计划价格制度流于形式。

按现行制度规定，原材料日常核算可以按实际价格计价核算，也可以按计划价格计价核算。而对于燃料收发业务较多且计划资料较为健全、准确的货运企业，多采用计划价格对燃料进行收发核算。对燃料按计划价格核算的特点是：收发凭证按燃料的计划价格计价，原材料的总分类账和明细分类账均按计划价格登记。燃料的实际价格与计划价格的差异通过“材料成本差异”科目核算，月份终了，将发出的燃料的计划成本与材料成本差异调整为实际成本。

(三)消耗定额的制定与实施面临严峻考验

究其原因，主要有三点：第一，定额制定的依据不科学，与实际情况脱节；第二，定额考核涉及有关责任人经济利益，容易使责任人产生抵触情绪和逆反心理；第三，定额制定不够严格，对于脱离定额的，往往没有寻找具体原因进行责任划分。

三、加强货运成本核算与管理措施

如何提高货运企业会计工作质量，做好客运成本核算，笔者认为，主要应从以下几个方面人手：

(一)加强会计核算基础工作

1、根据不同的车辆来源采用不同的成本核算方式。(1)由单车承包和单车租赁来的货车，其成本构成中不含折旧费，但增加承包金或租金，具体金额由公司在承包或招标中确定；(2)合股经营和线路租用货车，其成本构成增加线路使用费或管理费；(3)货运附加费和车辆通告费按有关规定应作为代收代付款，不计入成本和收入(但实际上由于货运经营者在代收代付客运附加费和车辆通行费收支不平衡，有一定差额，所以大部分货运经营者都将它们既计入成本，又计入收入)；(4)货运企业将货车的风险成本计入总成本，如为货车和货物支付的各种保险金等。

2、建立健全货运生产记录。做好车辆维修作业记录，车辆、设备利用记录，财产物资变动记录，管理信息记录等原始记录。企业的物资财产要定期盘存，保证账实相符，并及时处理多余积压物资，减少物资损耗。定期盘点是会计制度和会计准则的基本要求，也是能否准确核算的重要保障。月末、年末均应该对物资进行盘点，出现账实不符的情况，应该找出原因，划分责任，对有关责任人进行惩罚。

3、按规定设置会计机构。根据企业自身业务量的大小，吸引人才，配备足够的、业务素质较高的会计人员，合理安排岗位和人员，发挥各个岗位之间的牵制作用，解决成本核算不力的现象，建立健全有效的内部控制系统。

(二)加强计划价格制度的执行、管理、监督

近年来市场材料价格经常处在不稳定的状态下，特别是国际油价呈飙升态势，燃料价格一路上涨。因此，在制定燃料、轮胎等计划价格的时候，就比较难找到合理的价格标准，从而有可能造成计划价格制度流于形式。所以，对燃料、轮胎以及其他原材料、维修作业等，应该及时根据市场行情制定计划价格，并根据市场实际定期调整价格差异，保证成本核算的真实性。

计划价格的制定与核算要着重考虑下面几个因素：第一，最近一段时间同一材料的市场价格；第二，近一段时间以来材料价格浮动走势；第三，出现价格差异之后应该寻找出差异形成的原因，并将责任具体到相关部门和相关责任人。在平时企业会计核算中，要加强材料采购(特别是燃料和轮胎)的数量和质量的监督。做好材料领用的登记与考核，从而能够保证计划价格和消耗定额的有效运行。

(三)加强定额消耗管理与修订

1、选用科学的定额消耗核定方法。消耗定额核定的具体方法需要综合统计、经验、路况和车况等各种因素。

材料消耗定额的制定必须充分发动群众，采取上下结合的办法。定额的标准既要具有先进性，又要留有余地。所谓的先进性是相对的先进，是使大多数车辆和司机经过努力能够达到的标准。如果标准过高，大多数人经过努力还是达不到，就会挫伤员工的积极性。反过来，如果标准定得过低，很多人不需经过努力就能达到，也不利于促进生产、降低消耗。因此，这个标准应该是先进的而又留有适当的余地，这是制定消耗定额的基本原则。

做好材料消耗定额的制定工作还要根据不同条件和不同情况采取不同的方法。通常采用的有技术分析法、统计分析法和经验估计法三种。(1)技术分析法。技术分析法是根据设计图纸、工艺规格、材料利用等有关技术资料来分析计算材料消耗定额的一种办法。这种方法的特点是，在研究分析产品设计图纸和生产工艺的改革以及企业经营管理水平提高的可能性的基础上，根据有关技术资料，经过严密、细致的计算来确定的消耗定额。在客运行业中，通常是根据客车汽缸的自重、排量、马力和座位数对燃料的消耗进行分析，通过物理学和动力学的公式，得出材料消耗定额。运用这种方法计算出来的定额一般比较准确，但工作量较大，技术性较强，并不是每一个企业每一种材料都能做得到的。(2)统计分析法。统计分析法是根据某一产品原材料消耗的历史资料与相应的产量统计数据。计算出单位产品的材料平均消耗量。在这个基础上考虑到计划期的有关因素，确定材料的消耗定额。以轮胎为例，计算公式如下：百公里轮胎平均消耗量度。一定时期轮胎消耗总量／相应时期的客车的行驶里程(以百公里为单位)。用这个公式计算出来的轮胎平均消耗量，必须注意消耗总量与行车里程计算期的一致性。如果消耗总量的计算期为一年，那么行车里程的计算期必须也是一年。根据以上公式计算的轮胎平均消耗量，还应进行必要的调整，才能作为用于核算和管理的消耗定额。计划期的调整因素主要是指通过一定的技术措施可以节约材料消耗的某些因素，这些因素应在上述计算公式的基础上作适当调整。例如，在路况好的线路上，轮胎的消耗肯定要比路况不好的路面要小，在制定消耗定额的时候，就必须考虑到这种差异，对不同线路的消耗定额进行修正。(3)经验估计法。经验估计法主要是根据老司机的驾驶实践经验，同时参考同类产品的材料消耗定额，通过与干部、技术人员和司机相结合的方式来计算各种材料的消耗定额。

一般地说，比如燃料和机油等原材料的消耗定额可以用技术分析法计算，同时参照必要的统计资料和运输实践中的工作经验来制定。轮胎和修理配件等的消耗定额，大多可采用经验估计法或统计分析法来制定。但是，无论采用何种方法，在制定消耗定额时，都必须走群众路线，实行干部、技术人员、工人的三结合，共同审查和确定各种材料的消耗定额。

2、制定科学、先进的定额消耗标准。在日常运营管理中，还要充分发挥行车日志作用，深入掌握各部运营车辆运营成本细节，运用科学的定额消耗核定方法，从而计算出科学的定额消耗标准，并对各种原材料、燃料、工具、资金占用、费用等制定出符合实际的、先进的平均定额标准，进行成本管理核算。同时，应根据企业运营技术水平和管理水平的不断提高及生产环境的改善，定期或不定期地进行修订、完善。对燃料、轮胎等同常消耗量较大的原材料，要依据以往的统计数据制定并修正定额方案，加强对行车消耗的核算与管理。

运营个人工作计划范文篇3

部门职责：

1、公司电商运营与销售计划执行，对销售额与ROI负责;围绕销售目标制定可执行的运营方案

2、维持公司在天猫等电商平台的正常运营;按照运营计划实施各个岗位的工作;推广、活动策划、营销等

3、以客户为中心，通过运营带进销售驱动，同时提升产品与品牌影响力、用户与服务体验等

4、数据分析与挖掘，市场行情与用户、竞品分析;为公司新品开发和战略布局提供有效参考

5、建立运营部门内工作流程与制度管理体系、与其它部门协作流程，实现标准化流程管理，以及KPI考核

6、负责网络分销渠道体系的拓展与管理;以及后期其它电商平台开店计划实施与管理

部门目标：

1、销售额：300W/20zz下半年;2000W/20zz年。(20zz年9/10/11/12月销售目标：20W/40W/90W/150W)

2、健康合理的运营结构：投入产出比ROI控制在1:3--1:5;营销10-15%、人员10%、运营25%、毛利50%;转化1%;目标完成率在50—80%;复购率30%;

3、运营体系流程清晰，团队磨合与维稳;打造营销型运营团队;KPI考核合理。

运营链思路：天猫+整合流量渠道—全网分销—自建商城或平台+O2O+品牌营销;

培育成长期：20zz下半年;主抓天猫网店运营以活动策划为主、直通车和钻展、推广开始运作，搭建梳理运营团队，制定并优化工作流程标准化SOP规范+KPI考核制度、梳理岗位协作，销售驱动支撑运营;官网建设与初期网站运营与品牌推广;微博微信微淘构建改造、创造用户需求炒作概念，侧重活动策划与事件营销、公益营销等;网店运营初期以美工和客服优先;详情页视觉与文案策划和标题关键字优化为关键;当然前期可能产品和上线进度，天猫审核、以及申报活动都可能会延缓计划进度;主要以实际情况进行预案与应变。

网店运营计划核心(20zz)：

1、运营规划和计划、目标与成本控制预算;组建运营团队、管岗管人、任务落实到人;岗位工作流程标准化SOP规范制定、KPI考核定制;准备工作：仓储物流体系设计、包装等;客服体系;营销推广资源共享与分工;

2、产品定位、风格定位、拍摄图片、天猫上线上新、详情页制作、店铺管理与内功、装修与视觉营销、策划文案;

3、网店推广引流(主抓站内直通车、钻展、淘宝客等持续性)、养词;基础排名优化;关联搭配与套餐优化

4、活动策划、大促策划(开业大促、中秋活动、重阳活动、双11限时购、双12秒杀大促);其它活动：满减/优惠券/+1元换购/新品0元购等

5、站内帮派淘江湖微淘等传播推广体系构建;引流与提升转化率，内容营销为主，主推生态排毒和肠道营养健康

6、站外SNS与微博品牌推广引流体系;与品牌营销部合作完成品牌传播进度

7、会员等级与积分制方案;会员关怀;用户体验提升;老客户优惠活动

8、分销体系建立与拓展;计划在20zz年12月开始构建拓展分销渠道体系

9、网店上线计划：www.yjb|/news9月初天猫上线;11月底铺设淘宝C店1家;12月底分销渠道计划初期10家C店。

10、日常维护管理、网店优化、数据监控分析来调整运营方向(店铺、行业、用户、活动数据等);

11、团队统筹协作与部门协调沟通、供应链的管理梳理(产品、市场、仓储、物流等)

12、电商核心要素：柔性供应链与价格、用户体验、运营推广

第一阶段：准备孕育期(20zz年8月)

1、运营团队准备(运营、美工、客服、仓管、推广、策划);初期美工和客服优先;计划在8月10日前完成;预算人员成本2W/月/6人。岗位工作流程标准化SOP规范制定、KPI考核定制

2、仓储物流准备(制定公司内部的仓储发货流程规范，选择价格服务合适的快递公司，制定全国物流价格表)

3、经营商品准备(根据淘宝指数与巴巴哈卖家工具数据分析;考察市场针对同行竞品分析，做出热销爆品的价格战略方案，初步制定有竞争力的引流款、主推款、活动促销款、利润款等产品方案);选品计划在8月15日前完成

4、根据每个季度的SKU数进行全年的销售目标分解;主推款、促销款与当季的SKU数配比;PV、UV、转化率、客单价目标分解;广告投入与其他活动资源的配比。计划在8月18日前完成。

5、运营与营销计划细化(制定店铺开业促销计划，进行站内和站外相结合的推广);计划在8月20日前完成。

6、基础人员的产品知识学习及服务话术培训(目前主要针对客服及仓储物流)

7、天猫上线准备：准备拍摄产品、美工图片处理、产品上传、宝贝标题关键词优化、描述页策划、广告文案、店铺装修等;店铺风格定位与选品;计划在8月28日前完成

8、天猫上线开业准备、预热(制造行业热点话题，通过软文或者其它植入点形式进行品牌宣传以及开业促销宣传，平台如微博、网易、新浪、搜狐等)

第二阶段：开张期、试运营(20zz年9月)

1、店铺装修、描述页优化，塑造品牌形象(从店铺装修、品牌介绍及殊荣、设计理念、顾客需求上着手，给消费者留下深刻的印象;统一设计包装盒、包装袋、品牌形象小礼品等);正式上线;计划9月3日前上线。

2、开业大促活动策划优化与实施，聚划算，0元购(满100送100优惠券);活动总结。

3、中秋大促：提前10天准备。9月9日前完成。

4、网店推广引流开始运作(主抓站内直通车、钻展、淘宝客等持续性)、养词;基础排名优化;关联搭配优化

5、站内帮派淘江湖微淘等传播推广体系构建;引流与提升转化率，内容营销为主，主推生态排毒和肠道营养健康;计划在9月20日前完成人员分工安排和推广计划。

6、数据记录每天商城的各项数据并进行分析(此项工作须长期持久;如UV、PV、转化率、跳失率等);月度运营计划和总结报表流程;运营表格计划在9月20日前完成。

7、活动小结，总结试运营阶段销售与产品、用户等数据，分析得失，分析不足并优化后期推广和活动计划。

第三阶段：运营成长期(20zz年第四季度)

1、制定成长期内周期性网店推广计划，分阶段的完成目标并分解指标;直通车和钻展为主;开拓淘客渠道。(开始站内站外SNS的推广);计划在10月初完成

2、活动策划、大促策划(开业大促、中秋活动?、重阳活动、双11大促、双12大促);其它活动：满减/优惠券/+1元换购/新品0元购等;各个活动准备期7—10天。

3、钻展10月开始测试，活动海报，并计划在双11前10天完成计划，优化并预案测试;双11主投钻展预算15—20W。

4、根据销售情况，以及淘宝同类目销售情况进行分析，适当的调整主推货品，开始打造爆款计划，选品测试。策划有针对性的活动与关联搭配、特惠套餐，商讨后优化方案并执行，引进流量打造爆款。计划在10月20日前完成。

5、直通车养词计划50个;调整优化质量得分、点击与转化率;定向与大词培养，计划在10月中旬完成。

6、站内推广与优化;站外SNS推广计划实施达到引流和品牌提升。计划在10月中旬完成。

7、根据店铺PV、UV、转化率、客单价等数据分析店铺可能存在的问题并及时改善，周期性做店铺诊断

8、制定会员等级与积分管理机制，遵循80:20定理，提升VIP会员复购率。计划11月10日前完成。

9、开设或购买一家淘宝C店(待议);店铺定位、人员安排准备、上线、运营计划等;计划在11月22日前完成。