教职工交通安全教育培训范文篇1

加强驾驶员职业道德修养的措施

1.源头抓起，针对性地加强教育驾驶员的职业道德教育要从源头抓起，首先要从驾驶人考试培训抓起，尤其是驾驶员培训学校要把职业道德教育纳入驾驶人考试培训内容。坚决摒弃重驾驶技能、轻驾驶道德的培训模式。驾驶培训学校要设置专门的驾驶员职业道德教育课，将职业道德教育贯彻整个驾驶人培训的始终，增大驾驶职业道德考试内容的比例和分值，并且将职业道德考试作为必考科目，参加培训人员在职业道德教育考试合格后，准其参加驾驶技能考试。并要严格对培训人员思想品德审查，对有严重违法违纪行为、思想品德恶劣的人员禁止参加驾驶人培训，严禁其获得准驾资格。各级公安交通管理部门，要充分利用换证、年审、违章处理、培训等有利时机，有针对性地对驾驶员进行职业道德教育。

2.加强宣传，强化安全意识要充分利用广播、电视、互联网、报刊、广告等媒体进行公益性宣传。使交通法规、驾驶员的职业道德规范等内容家喻户晓，人人皆知，让全社会都形成共识：交通安全，人人有责。这样既可提高全民的交通安全意识，更可减少驾驶员的被动违法行为。形成良好的交通安全氛围，通过宣传和教育，使全体驾驶员都能做到以遵守职业道德为荣，反之为耻。增强驾驶员的事故防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、规范操作、谨慎驾驶”的道德要求落实到具体行动中，凡不利于安全行车的行为、观念要坚决、无情抵制，要时刻把人民群众的安危放在心上，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止交通事故的发生。

3.严管重罚，逐步形成习惯无论是交通运输单位、群众性驾驶组织、企事业单位都要重视对机动车驾驶员的职业道德教育，每年都要定期组织有驾驶证的人员进行职业道德和安全教育，采取多形式、多渠道以及生动的实例来教育引导他们，以提高驾驶员的素质和职业道德修养。把驾驶员的职业道德列入单位的考核，对有违反职业道德行为的要加强教育，对因职业道德缺失造成恶劣影响的要进行行政处罚，公安交通管理部门要运用先进手段对道路进行监控、管理。对少数不遵守交通法规驾驶人员，严格执法，加大处罚力度。让违章者在接受教育处罚中吸取教训，在法制层面来约束驾驶员的职业道德行为。使其改变任意违章的不良行为，逐步形成自觉遵守职业道德和交通法规的良好习惯。

4.扬善惩恶，职业道德深入人心

大力开展驾驶员职业道德评价活动，推出一批驾驶员职业道德标兵，充分发挥社会舆论的导向作用，大力宣传“最美司机”吴兵等最美人物的先进事迹，要以他们为榜样，带动全社会文明程度的提高，使模范遵守驾驶道德成为良好的社会风尚。同时，要对不文明的驾驶行为进行曝光，2012年国庆长假期间发生了一系列驾驶员道德缺失行为，造成了大量交通事故和道路拥堵以及环境污染等事件，中央及有关电视台等媒体进行了多次跟踪曝光，产生了强烈的社会反响，使驾驶员不文明的道德行为暴露无遗，起到了对广大驾驶员的警示作用。通过扬善惩恶、褒奖批评，促使全社会形成“行车有序，停车有律”的交通文明理想境界。

5.爱岗敬业，加强自身建设驾驶员职业对社会主义建设事业具有重要作用，是社会分工不可缺少的组成部分，每个驾驶员都要珍惜这份工作，热爱本职工作，在驾驶工作中维护驾驶职业的尊严，树立驾驶员队伍的良好形象。驾驶员职业是一种为社会服务性的工作，每个驾驶员都要有良好的服务意识，认真的服务态度，热心的服务作风。在实际工作中尊客爱货、方便群众、确保安全，真正做到服务于国家，服务于社会，服务于人民。

教职工交通安全教育培训范文篇2

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主”的方针，引导全市广大职工积极投入到这次安全生产知识电视教育培训活动中来，通过开展安全生产法律法规知识的普及教育活动，进一步增强职工的安全生产意识，不断提高职工的自我防范能力，有效预防重特大事故的发生，减少各类工伤事故的发生率，促进经济又好又快发展。

（二）工作目标。从2007年到2009年，用三年时间，使全市各类生产经营企业职工接受一次安全生产知识电视教育培训。使参加培训的职工熟悉国家安全生产法律法规，职工的安全生产意识和事故防范意识明显增强，职工的安全生产技能和事故防范能力明显提高，职工的“三违”行为明显减少，各类工伤事故得到有效控制；建立职工安全生产培训长效机制。

（三）工作重点。2007年以煤矿、非煤矿山企业职工培训为重点，2008年以建筑、危险化学品行业企业职工培训为重点，2009年以机械、冶金、建材、电力、道路交通等行业的企业职工为重点。通过培训，到2009年底，力争使全市所有生产经营企业的职工经培训考试达到合格。

二、组织领导

为加强对全市职工安全生产知识电视教育培训活动的组织领导，建立市职工安全生产知识电视教育培训活动联席会议制度，联席会议由市总工会牵头，市安全生产监督管理局、市劳动和社会保障局、市公安局、市建管委、市交通局等有关部门为成员单位。联席会议下设办公室（以下称市职工安全培训办公室），具体负责培训活动的组织实施，办公室设在市总工会，市总工会副主席曹和家同志任办公室主任。各县（市）区、市有关部门和中央、省在黄大型企业（由市职工安全培训办公室确定名单）要比照成立相应的组织机构，加强对所属企事业单位职工安全生产知识电视教育培训活动的组织领导。

三、培训范围和对象

（一）培训范围。境内的所有生产经营单位。

（二）培训对象。生产经营单位中除法律法规规定由政府安全生产行政主管部门负责培训考核的企业主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员以及需取得安全生产培训资格证以外的企业单位其他各类管理人员、从业人员，进城务工的农民工、临时工。

四、培训和考试内容、方式

（一）培训内容及方式

培训内容：全市职工安全生产知识电视教育培训统一使用《全国职工安全生产知识电视培训教材》（该教材由两部分组成，一是职工安全生产知识电视教育培训光盘，二是与光盘配套的书本资料）和国务院《工伤保险条例》对职工进行培训。各单位可结合各自实际，增加职工必须了解和掌握的行业安全技术操作规程及企业安全生产规章制度等内容。

培训方式：市职工安全培训办公室负责指导各地、各系统和各单位的培训和考试工作。培训主要以企业为单位，通过组织职工观看全国职工安全生产知识电视教育培训光盘、学习配套教材的形式进行；各企业可根据企业自身特点，采取多种有效培训形式结合进行。培训时间不少于40个学时。

（二）考试内容及方式

考试内容：全国职工安全生产知识电视培训教材（占70%），行业和企业安全操作规程及安全生产规章制度（占30%）。

考试方式：按照省职工安全培训办公室的统一部署，统一提供试卷，设定专门考场，组织对参加培训的职工进行闭卷考试。对参加培训的农民工，可采用开卷方式进行考试。对考试成绩合格者，报经省职工安全培训办公室审核后发给统一制作的《湖北省职工安全生产知识电视教育培训合格证书》。不合格者可重新考试一次；仍不合格需重新参加培训和考试。

五、实施步骤

（一）制订培训计划。各县（市）区、各系统和各单位要结合本单位实际，按照市职工安全培训办公室的要求填报《职工安全生产知识电视教育培训活动组织机构成员名单和培训实施方案》（附件1），制订出三年详细的培训计划和方案，自本意见下发之日起十天内，报市职工安全培训办公室。

（二）组织报名。各县（市）区、各系统和各单位要按照市职工安全培训办公室的要求填报《职工安全生产知识电视教育培训活动报名汇总表》（附件2），统一向市职工安全培训办公室报名。市职工安全培训办公室根据各县（市）区、各系统、各单位报送的培训计划和报名情况，统一向省职工安全生产知识电视培训办公室报送并征订培训教材。

（三）培训、考试及发证。每年的5月至11月，为职工培训、考试的阶段。市职工安全培训办公室将对各县（市）区、各系统、各单位开展培训活动情况进行指导，统一安排参加培训的职工进行考试。具体考试时间另行通知。对考试合格者由各县（市）区、各系统、各单位将职工的电子档案资料（包括姓名、性别、文化程度、职称、单位名称、从事工种、身份证号码、培训单位、培训时间、培训内容和考试成绩）报送市职工安全培训办公室，由市职工安全培训办公室上报省职工安全培训办公室。经省职工安全培训办公室审核后，发给统一制作的培训合格证书。鼓励职工参加职业技能鉴定，鉴定合格者由劳动保障部门核发国家职业资格证书；特有工种由相关部门鉴定后报劳动保障部门备案。

（四）总结表彰。每年底市职工安全生产知识电视教育培训工作领导小组对全市职工安全生产知识电视教育培训工作进行总结，对培训活动优秀组织单位、优秀组织工作者和优秀学员给予表彰。总结表彰办法另行制订。

六、工作要求

（一）加强领导，精心组织。各级、各部门和中央、省在黄大型企业要充分认识做好职工安全生产知识电视教育培训活动的重要性和必要性，切实加强对职工安全生产知识电视教育培训工作的组织领导，落实责任，建立健全培训组织机构，制定实施方案，形成齐抓共管的工作机制。

（二）大力宣传，广泛发动。各级、各部门和企业要采取多种形式，大力宣传职工安全生产知识电视教育培训活动的目的和意义。要通过宣传和发动，在全社会营造学习安全生产法律法规和知识的良好氛围。

教职工交通安全教育培训范文篇3

职工安全意识培训可通过采取大量的案例分析、法律、法规的学习、参观安全教育展览等学习方式，使职工明确对其个人而言“安全是一把双刃剑，遵守规则，安全就保护你；违背规则，安全就会让你付出惨痛的代价。对企业而言，离开安全，乘客的出行将失去保障；离开安全，稳定的社会秩序将会被打破；离开安全，任何目标都将无法实现。

二、安全教育培训能使职工掌握安全知识，做到“我懂安全

城市轨道交通企业的运营是一个复杂联动系统的统一运作,它具有涉及专业多、自动化程度高、运营安全可靠度要求高的特点。因此，要想实现为老百姓的出行提供安全、快捷、舒适、正点、大运量的服务,安全教育培训就必须放在首要位置上，并要加大安全知识教育培训力度。

我国的城市轨道交通已进入了全盛发展时期。城市轨道交通的列车速度越来越快、密度越来越大，列车发车间隔从最初的5、6分钟，提高到3、4分钟，甚至更短，运行能力不断提高。例如，2011年4月，北京地铁1、2号线第13次缩短运行间隔，缩短后1号线为2分15秒，2号线为2分钟，是世界发车间隔最小的地铁之一。目前我国城市轨道交通已实现从单线独立运行到多线网络运行，不同制式和技术水平的专业系统得到充分对接和整合，网络运营效率得到提升。但由于网络系统呈现线路特征个性化、技术水平差异化、设备制式多样化等特点，各系统的运行维护和行车组织、客运组织等专业管理的难度都大大增加。面对上述这些高难的运营情况，要保证运营的安全、高效、正点，仅凭职工吃苦耐劳、无私奉献的精神是不够的。人的思想影响人的行为，安全意识只是一种安全愿望，职工要实现这种愿望，必须通过以自身安全素质和技能为支撑的行为去实现。也就是说职工有了安全运营意识，并不能完全遏制安全事故的发生。所以，要满足城市轨道交通的快速发展，保证安全高效运行，职工还应掌握必要的安全知识。安全知识是城市轨道交通职工行为安全的理论指导，没有安全知识作指导的安全意识，仅仅是盲目自恐、谨小慎微，不能算真正的安全意识。只有掌握了必要的安全知识，当遇到如车站客流量过大混乱而拥挤、突遇牵引变电站直流开关跳闸导致大面积停电、信号控制系统突然发生故障、列车脱轨、发生爆炸、毒气、火灾、恐怖袭击等紧急情况时，才可能做到从容对待、临危不惧、保障运营安全。所以，城市轨道交通企业开展职工安全教育培训时，应及时扩展安全知识范围的广度、内容的深度，使职工掌握高新技术的设备和进行高水平的管理，做到“我懂安全。

三、安全教育培训能提高职工的安全技能，使职工做到“我能安全

随着运营线路不断增加、运营系统愈发复杂，人的不安全行为、各种设备的不可靠状态和安全管理的缺陷，都可能导致严重的事故。因此，在加大职工关于安全意识、安全知识培训力度的同时，还应注重安全操作技能的培训。

提高职工安全操作技能，能为职工行为安全提供能力保障，做到“我能安全。安全教育技能培训能使职工掌握三个方面的安全操作技能：1.在正常情况下工作，职工能严格按照各项规章制度和操作规程进行操作，保证工作顺利进行。2.出现异常情况时，职工能迅速、果断采取措施，准确判断问题的性质、严重程度并能正确进行处理，防止或延缓事故的发生。3.在事故发生后，职工能采取正确应急措施，遏制事态发展，保障自身、他人和设备安全，减少事故造成的损失，降低事故的社会危害性。以运营关键岗位、单兵作战的城市轨道交通车辆驾驶员的工作为例，有效的安全教育培训，不仅能让驾驶员在思想上筑起牢固的安全运营防线，还能让驾驶员运用所学知识、技能，及时、准确、妥当处理运营列车出现的各级各类故障和突发事件，减小对运营的影响。