网约车行业调研报告范文

在商场上，对于具体的传播效果和最终整体价值的鉴定和分析是给予企业的作战谍报，是不可缺少的理论指导，而这一切又需要构建在底层精准数据支撑之上。最佳的网络营销策略就如同一把尚未开刃的宝剑，而精准数据的支撑就是让宝剑出锋的关键。尤其是在金融危机的影响下，各路商家进行市场推广时都不得不紧缩银根，希望可以以最少的代价来换取最多的价值，很显然对网络营销的要求和期待也就更高了。

那如何才能获得精准数据，而汽车品牌网络营销中的数据价值又将如何发挥出它的最大价值？关于这个问题，日前由“国内互联网行业最大的第三方数据服务商”——万瑞数据携手中国汽车工业协会市场贸易委员会、中欧国际工商学院校友汽车产业俱乐部和中国汽车咨询中心网在上海华亭宾馆，共同举办的“2009金融危机下汽车品牌网络营销价值高层研讨会”上，我们获悉了最明确的答案。

在这次会议上，来自万瑞数据的数据研究专家，为我们一起揭开了数据的神秘面纱，数据价值在汽车品牌网络营销中最美丽的一面得到了最真实的展现。

数据：Thedatayougiveusmeans?——

万瑞数据与汽车网络营销结缘，始于2008年北京车展。只是当时处于摸索阶段，产品还不够成熟，所出具的报告只是一个粗略的概况。今年4月，万瑞数据自主研发了“万瑞数据TM全数据整合应用平台”，平台包含6种监测产品，覆盖中国网民用户约2亿人。整个数据平台，从用户规模、地域覆盖、用户价值、沟通深度以及购买信息等各个方面，全面挖掘、精工细作，将数据与分析完美集合，为媒体与广告主构建了一个隶属于第三方的数据监测平台。平台不久之后的上海车展，可以说是“万瑞数据TM全数据整合应用平台“第一次系统的应用。

在上海车展期间，万瑞数据利用全数据整合应用平台，以全流量监测、广告投放量监测、抽样调查等多种样本来源互为印证，对车展期间汽车网络媒体的传播效果、用户价值、厂商的网络传播与广告效果等开展深入全面研究，先后了5份车展专题研究报告。

万瑞数据研究总监、首席分析师张宇中，在会议上利用上海车展的系统研究报告，以媒体和用户的沟通关系为主线，从汽车网络媒体的传播效果、用户价值、厂商的网络传播与广告效果几方面着手，深入、全面的探讨了网络媒体价值与汽车品牌网络传播效果。

他认为，在网络营销逐步迈向精细化的今天，数据不再只是一堆无意义的符号抽象集合，数据价值的作用愈加凸显。品牌营销，尤其网络品牌营销，更关注用户体验，注意与消费者或者说是网民之间的互动。这一点，在汽车品牌网络营销中体现的尤为明显。

对于受众而言，内容即广告：品牌传播，购买选择过程中的信息影响，用户使用体验交流，都是广告的一种形式。而全量数据监测则打通广告与用户的联系——谁浏览了广告，用户还浏览了哪些网站内容，以及用户的访问行为分析。对于汽车厂商而言，在进行汽车品牌网络营销的时候，就可以用这些关键、精准的数据作为依据来衡量自己的营销策略与未来走向。

网络，凭借汽车目标受众规模、受众覆盖、受众价值、沟通效果方面的价值，成为汽车行业传播的主要媒体。而通过用户主动与商家进行互动交流的信息行为，则又建立起了汽车厂商与目标用户全程深度沟通的信息影响路径。

网约车行业调研报告范文篇2

2014年，江淮汽车及底盘累计销售近45万辆，同比下降约10%。其中SUV、MPV和多功能商用车同比销售上涨，轿车、卡车和汽车底盘同比销售下滑。

而今年3月5日，江淮汽车的《2015年2月产销快报》显示，今年前两个月该公司SUV销量累计销售超过4万辆，同比大幅增长了364%，多功能商用车销售同比增长17.8%，尽管MPV、轿车、卡车、底盘销量同比出现下滑，但前两个月，该公司汽车及底盘销量合计仍增长了4.7%。

多家机构预计江淮汽车3月销量有望进一步增加。对于2014年全年业绩，Wind资讯的数据显示，多家研究机构预测该公司2014年营业收入同比下降1%，归属母公司股东的净利润同比下降39%。而2015年该公司营业收入同比将增长24%，归属母公司股东的净利润同比将大幅增长102%。

江淮汽车2013年开始进行战略转型。现在看来，市场已经比较一致地认可了江淮汽车的转型之战。及时拥抱互联网，用互联网思维和互联网工具造车、卖车是其转型的亮点之一。

四个转变

2013年，当江淮汽车举起转型大旗的时候，该公司董事长安进曾对转型的原因做出如下解释，“随着汽车市场竞争形势日趋严峻，汽车厂商之间的竞争也从产品销售向营销服务全业务链延伸。因此，在这次战略调整中，我们要实现‘四个转变’。”

这“四个转变”分别为：从竞争导向向客户导向转变;从技术导向向价值导向转变;从制造导向向营销导向转变;从销售导向向服务导向转变。其核心是挖掘客户需求，满足客户的核心利益，以超出客户期望的产品和服务赢得客户。

在产品方面，江淮汽车的转型思路是打造更适应市场变化的拳头产品。该公司的一位工作人员告诉《投资者报》记者，公司提出要“做强做大商用车，做精做优乘用车”。基本思路是在卡车、MPV等有传统优势的细分市场，进一步巩固和发挥优势，形成战略核心业务;对SUV等预计成长空间较大的细分市场，实现成功切入，形成战略新兴业务。

他解释道：“2014年江淮汽车总销量之所以下降，主要由于轻卡销量下降，这其实是公司在主动推进转型调整，提升了轻卡的环保标准，尽管对当期销售产生了一定影响，但这将进一步构筑公司未来发展的核心竞争力。SUV特别是瑞风S3的阶段性成功也是公司推进转型的表现之一。”

以互联网思维造车、卖车

怎么更好地了解客户、服务客户？江淮汽车想到了借助互联网。据江淮汽车的工作人员介绍，江淮汽车对互联网思维的理解，核心在于“价值发现”，即寻找江淮的客户群体并挖掘客户的真实需求，从而精准定位产品，进行“价值设计”，再将精益求精打造的产品推广给客户，从而达到“价值实现”。

江淮汽车拥抱互联网的行动体现在多个方面。例如，江淮汽车将官网进行改版，提出要作为客户“私人定制”的网站。

有了这种想法之后，江淮汽车的官方网站不再是拘泥于企业形象展示，而是成为为客户提供从选车、购车、售后等一站式服务的载体。无论是普通浏览者、潜在客户还是各细分市场的客户，都可以在该网站快速获取有针对性的内容。江淮汽车还建立了基于移动互联网平台的APP。

网站和APP平台为江淮汽车开展客户服务，提供了便利。而在互联网平台上注册的个人背景、年龄结构、收入结构等认证信息，也为江淮汽车挖掘大数据，更好地适应市场提供了依据。

以瑞风S3为例，该产品的热销体现出江淮汽车将制造精神和互联网思维进行了有机结合。

通过大数据分析，江淮汽车发现小型SUV最受年轻消费者青睐，细分市场也进入了启动阶段，为抓住这一最具增长潜力的市场，瑞风S3不仅在车型设计上走个性化、运动的年轻路线，营销战术上也紧扣互联网脉搏。

国泰君安证券分析师王炎学将瑞风S3的互联网营销总结为三部曲。首先，多款植入产品的手机游戏，产品宣传通过手机游戏预热。第二，开在线会，吸引超过200万人同时在线参与活动，效率高，参会人员的信息也为最终销售提供了线索。第三，参加天猫汽车节，参与预定的用户享有优先提车权。

尝鲜互联网营销的瑞风S3，2014年8月上市后销量逐月上升。2015年1月，瑞风S3终端订车超过2.1万辆。

产品销量有望继续提升

不仅仅是预计瑞风S3的销量将上升，多家券商的研究机构还预计，2015年江淮汽车的新能源汽车销量将上升，轻卡销售将止跌。

中信证券在3月5日的一份研究报告中介绍，从今年1月1日开始，全国范围内将强制实施柴油车国四排放标准。该公司轻卡产品2014年已全面升级至国四标准，受益于全社会对环保问题的关注，预计该公司轻卡产品同比降幅将逐月收窄。东方证券同期的一份研究报告甚至预计，江淮汽车的轻卡销量从今年5月开始，将逐步止跌回升。

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二、强力推进工作落实。局班子成员要围绕市委、市政府中心工作和年度民政工作重点任务，结合分工到各县（市、区）了解情况、督办工作，各科室要把强化工作执行力作为工作的重要准则，努力把督办检查成果转化为解决困难和问题的有效措施，确保各项民政政策落到实处。

三、切实开展群众工作。继续开展“挂包帮”直接联系服务群众工作。全体干部职工要按照结对帮扶的要求，继续采取“一帮一”、“多帮一”等形式，认真做好联系帮扶群众工作，深入帮扶对象家中走访了解情况，切实为群众解难事、办实事。按“一岗双责”的要求做好分管领域的工作，继续开展下访、约访、接访群众，及时解决群众诉求，维护群众利益。

四、增强调查研究实效。要紧紧围绕全市民政中心工作和重点任务，以及群众关心、关注的热点、难点问题确定调研主题，有针对性地安排调研活动。调研力戒走形式、走过场，多开展不打招呼、不做事前安排的随机性调研活动。局领导每年调研时间不少于60天，每年每个科室的调研课题不少于1个，局班子成员和科室负责同志要带头负责重点调研课题的实地调研和报告起草工作。局领导到各县（市、区）调研要轻车简从，科室参加人员不超过2人，县（市、区）民政局同志不超过3人，除交换工作意见外，不邀约县（市、区）党政负责同志参与。提倡蹲点调研和进社区、进村入户调研，调研结束后，形成工作建议或调研报告。

五、精简会议活动。严格会议活动的审批，不开不解决实际问题的会议。能以文电形式传达部署的不再召开会议。加强统筹，能合并的尽量合并召开。坚持开短会、讲短话、讲实话，不讲空话、套话。简化会场设置，减少会议时间。减少领导讲话篇幅，一般性会议一律不写讲话稿。全市大型民政会议原则上每年不超过1次，时间不超过1天。各科室（单位）召开的会议原则上不安排县（市、区）民政局主要领导参加，时间不超过半天，市局只安排分管领导出席，其他领导不陪会。提倡多个科室合并召开业务会议，减少会议次数。

六、规范出席各类活动。严格控制民政系统举行的各类活动，确需举行的，一律从简安排。未经局班子集体研究决定，局领导同志一律不出席县（市、区）民政部门和直属事业单位组织的会议及活动。局领导和科室负责人一般不出席社会组织的活动，确需参加的，报局主要领导或分管领导批准。

七、精简文件简报。严格控制文件总量，没有实质内容、可发可不发的文件，一律不发。局机关只保留《民政工作简报》1种，由局办公室统筹，各科室不办简报和内刊。一般性工作情况发局门户网站。压缩文件简报篇幅。除工作报告、发展规划等综合性文件外，市局文件原则上不超过3000字；报送市委、市政府的请示和报告不超过1500字，特殊情况不超过2000字；简报不超过1000字。

八、推进信息化建设。加强民政信息网络建设，推进电子公文系统建设，对于不的文件，原则上通过党政网传输，不单独印制纸质材料。加快机关信息化建设，进一步减少纸质文件和简报资料，降低运行成本，提高工作效率。

九、加强外出管理。严格遵守中央、省、市有关学习考察的规定，严禁以参加学习、考察、培训等为名组织干部外出公款旅游。严格出国（境）管理，外出严格按照规定乘坐交通工具，经费不得超过核定标准。

十、厉行勤俭节约。从严控制“三公”经费，凡市局机关能够承办的会议活动，不安排到机关以外消费场所举办，不在会场外营造氛围，不制作背景板，不摆放花草，不安排宴请以及娱乐活动。会议材料一律简装，不发放纪念品。加强公务车辆使用管理，严禁公车私用和领导干部驾驶公车。树立低碳环保理念，加强局机关文印耗材管理，公文用纸一律实行双面打印；严格执行空调使用规定，合理控制空调温度；加强用水用电管理，做到人走灯灭、水关、电脑断电，杜绝长明灯、长流水和电脑长期开启现象。