农村物流配送问题篇1

[关键词]物流网络；供销社；农资；运营模式

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533010

随着我国经济的迅猛发展，国家对“三农”问题给予高度关注。尤其是在以农牧业为主的内蒙古少数民族地区，党中央推行一系列惠农牧政策，促进农牧各项事业得到发展，实现少数民族地区经济繁荣、民族团结的稳定局面。内蒙古供销社承担着农牧区商品流通的使命，主要经营农资、农副产品、快速消费品和再生资源，其中农资（指化肥、农药、种子、农膜、农机设备及其辅助材料）是其最主要的经营产品。在内蒙古供销社农资营运中，物流网络发挥着重要作用，尤其是在物联网迅速发展与成熟的背景下，物流网络的功能和优势不断增强，势必对内蒙古供销社农资营运业务产生积极推动作用。基于此，本文提出了基于物流网络的内蒙古供销社农资运营模式。

在供销社的研究中，学者主要集中在组织结构和配送模式研究方面；而对于物流网路研究主要集中在物流网络理论、物流网络规划设计和信息化对物流网络的影响方面。本文更侧重于物流网络理论方面的研究：徐杰、鞠颂东（2005）通过对物流网络的内涵进行分析得出，其主要由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络构成；鞠颂东等（2007）指出物流网络的理论对资源整合与共享具有指导意义，而物流网络中的三个子网（物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络）共同运作可以提高物流服务效率；鞠颂东等（2009）总结了前期的研究成果，介绍了物流网络下的3个子网络的阶段研究成果；但是从物流网络角度研究农资运营模式的较少，本文以内蒙古供销社为研究对象，基于物流网络对农资运营模式进行研究。

1内蒙古供销社现行运营模式存在的问题

由于内蒙古农牧区分散、农村经济相对落后等一系列因素，导致供销社基层组织建设与运营模式依然存在诸多问题，并直接制约着其进一步发展。

内蒙古供销社现行的运营模式主要存在以下问题：一是配送方式以单向配送为主，导致配送成本高――农资产品从供应商到配送中心再到乡级农资专业合作社和村级农资服务中心，这种模式本身存在缺陷，只解决了农户的“买难”问题却没有考虑到“卖难”问题，同时由于到基层组织的运输距离长，农户相对分散以及农资产品种类多、数量少导致单向配送成本高；二是盈利空间有限――由于较高的配送成本与经营成本，导致基层供销盈利只能是局部环节，盈利有限，基层合作组织低价买进，然后高价卖出，将较高的经营与配送成本“转嫁”给农户。

2内蒙古供销社物流网络的优势

物流组织网络方面：供销社有六十多年的历史，最初是为了农业生产生活而成立的，其主要服务的对象是广大农牧民，其覆盖范围是全国。其物流组织的深度与广度都有较大规模。上级组织对下级组织调控能力变得更为快捷，受中级组织层级的影响变小，管理形式呈现扁平化管理模式。物流组织网络形成下级负责具体物流业务运作，上级统一协调并管理资源的格局。全区供销社总数中的8318%参照公务员法管理；人员的构成类型中，大专及以上学历占总人数的2474%。总体而言，具有较完善的组织网络。

物流信息网络方面：专业的信息化平台和综合计算机网络为内蒙古供销社的发展提供了信息保障，同时各基层组织还不断探索，加快了农村地区的信息化发展，欲通过信息共享来扩展销售渠道解决传统产品收益、流通难的问题。对于内蒙古供销社本身来说，物流网络优势能够大大降低人力、物力成本。

物流基础设施网络方面：物流网络基础设施网络由物流设施、物流设备构成，内蒙古供销社遍布13个盟市（包括满洲里），基层供销合作经济组织8368个。内蒙古供销社在物流基础设施方面拥有较为雄厚的物流网络，覆盖面广。在物流节点方面，内蒙古地区供销社的覆盖面积已经超过40%，在全国农牧区范围内具有覆盖率高的网络优势。在物流设备方面，由区直属企业自行安排。

3内蒙古供销社农资运营模式的构建

依托内蒙古供销社物流网络优势以及内蒙古供销社运营模式现状，对内蒙古供销社农资运营模式进行设计，通过对物流组织网络、物流信息网络和物流基础设施网络的资源整合，达到提高内蒙古农资营运效率的目的。而“一网多流，双向盈利，充分利用电子商务平台”的新型运营模式解决了原有农资运营模式存在的弊端，充分利用内蒙古供销社内部的组织网络、信息网络和基础设施网络优势。

内蒙古供销社的农资运营模式中的主体分别是农资生产企业、自身以及农户，内蒙古供销社在进行运营时，可以分为两部分：一是农资产品流入农户手中，二是农户手中的农产品“进城”。农资产品流通是通过基层专业合作社收集农户的农资需求信息，并将信息反馈到信息管理中心或是网上电子商务平台，然后由内蒙古供销社向农资生产企业下达订单，最后将农资产品通过配送中心，分别经乡级专业合作社、村级服务中心，最终到达农户手中。农产品流通是将农村农产品通过电子商务平台进行销售，加工生产企业和城市超市在网上订购农产品，订购需求信息到达基层组织，针对需求对农产品进行收购，最终统一配送到加工生产企业和城市超市。在这个过程中，物流组织网络通过信息流引导和控制盟市级与乡村级的基层组织，削减中间管理，实现扁平化管理；同时，新型运营模式将信息化引入内蒙古供销社农资营运中，通过电子商务平台，生产企业、农户可以直接订购自己需要的产品，有效地解决农户“卖难”问题。在实际配送中双向配送减少配送成本。在物流基础设施网络方面：通过合理规划配送路线，根据运输货物量及订单要求选择合理的交通运输工具。具体运营流程如下图所示。

新型农资运营模式

4结论

基于物流网络的内蒙古供销社农资运营模式，改进了传统模式的缺陷，解决了农户“卖难”的问题，同时充分发挥了供销社内部的物流网络优势，为内蒙古供销社农资营运提供保障，实现农资生产企业、供应商、城市超市、农户多方共赢。

参考文献：

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[4]李弘农资邮政物流网络的资源利用效率评价与配置优化研究[D].北京：北京交通大学，2012

农村物流配送问题篇2

责任竞争力案例

公司简介

中邮物流有限责任公司隶属于中国邮政集团公司，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业。公司下设31个省级子公司，是集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

问题

在我国经济迅猛发展的背景下，“三农”问题逐渐成为国家发展亟待解决的重中之重。如何更好地为解决“三农”问题提供可持续的产品和服务，从而减轻农民负担、改善农村流通环境、加快农业科技产业化，对国有企业来说具有极大的现实意义。

解决方案

1、建设“万村千乡市场工程”，为农民提供从耕种到收割的系列“一条龙”服务。主动为农民提供“种子+液肥+农药”的产品系列组合和“农资+快消品”的产品组合服务。截止到2007年底，已经有3944个网点通过“万村千乡市场工程”验收。

2、依托邮政网络为农民提供农资、生活用品的连锁配送服务。截至2006年底，邮政农村连锁配送业务的服务范围达到25个省（区、市）、1500个县（区），邮政“三农”服务网点总数已达24万处，覆盖行政村近34%。

3、围绕打造农村“电子商务平台”，开发建设了“中国邮政农资电子商务连锁配送信息系统”。系统已在江西、山东、河南等13个省上线运行，覆盖200多个地市、近1500个县邮政局、13000多个乡镇支局，上线项目700多个。

4、提供更多促进农业发展的途径，如积极采取“示范+配送”、“科技推广+配送”、“售后服务+配送”等运作模式，使农民逐步走上了科技种田的道路；利用邮政遍布城乡的金融网络优势，向农民提供全面安全可靠的金融服务，开办存单小额质押贷款业务，2007年累计贷款超过150亿元。

成效

2005年以来，全国邮政系统分销配送各类生活生产品430万吨。此外，中邮物流还积极进行新的尝试――农副产品进城，实实在在地帮助农民解决了销售难、费用大等问题，也得到了城镇居民的热烈欢迎；同时还为邮政分销配送业务开辟了新的领域。这些被多家媒体报道，取得了良好的社会反响。

农村物流配送问题篇3

【摘要】本文就宁夏特色农业物流系统的现状进行了系统考察并对其存在的问题进行了简要分析。在综合物流系统发展趋势和发达国家的特色农业物流发展经验的基础上,提出了适合宁夏经济发展实际的特色农业物流系统配送模式。

【关键词】物流系统;配送模式

宁夏回族自治区为少数民族聚居的地区,农产品物流特别是与居民日常生活联系更为密切的鲜活农产品物流占有重要的战略地位,需要对鲜活农产品物流发展模式深入进行研究。尽管发展迅速的工业品物流模式能为鲜活农产品物流模式的建立与发展能提供较强的借鉴意义,但长期以来,理论界缺乏对区域鲜活农产品物流系统的专门研究,在实践中又缺乏有效的管理体系和制度安排,使得鲜活农产品物流的发展严重滞后。因此,如何针对宁夏省的自身特点设计出高效的鲜活农产品物流系统的配送模式,对于降低鲜活农产品流通环节的损耗、降低鲜活农产品的物流成本、充分发挥鲜活农产品的经济效益具有重大的现实意义。

1宁夏省鲜活农产品物流系统的现状分析

从理论上讲,物流系统由物流主体系统、物流作业系统和物流信息系统三个分系统组成。其中,物流主体系统主要包括鲜活农产品生产主体(在我国主要指农户),鲜活农产品经营主体(包括产地批发商,销地批发商,贩销户,农业合作组织,加工企业,零售终端比如连锁超市便利店等)。物流作业系统是指在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用的种种技能和技术,保证生产据点、物流据点、配送路线的正常运作,以提高鲜活农产品物流活动的效率。物流信息系统是指在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上,使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高鲜活农产品物流作业系统的效率。

1.1鲜活农产品经营主体规模日益扩大但功能不健全:近些年来,从事鲜活农产品经济经营的主体逐渐增多,主要体现在各类批发市场的建设上。吴忠水果批发市场建设投资达2060万元,固定资产总值3060万元,建筑面积达21000平方米,经营面积达34323平方米,经营果蔬品种达100余种,年客流量达912万人次,年成交额2.5亿元,年成交量为3亿公斤,是吴忠市产业化龙头企业,目前位居宁夏第二农产品集散中心。宁夏中卫宣和禽蛋专业批发市场位于中卫县东南部的宣和镇,占地面积40余亩,市场面积10330平方米,市场年客流量达3万人次,年交易量2万吨,其中禽蛋交易额2亿元以上。宁夏中宁县枸杞产地批发市场位于中宁县北环路,市场辐射宁夏、新疆、内蒙、陕西、河北、湖北、山西等多个省区,日客流量达2000人,日交易量70吨以上,旺季日成交额达200多万元,年交易额1.4亿元。宁夏灵武涝河桥清真牛羊肉批发市场位于灵武市郭家桥乡,市场屠宰的牛羊肉产品远销除海南,等以外的全国大部分省、市、自治区,日均客流量达4000人次,高峰期可达1.5万人次,年交易额突破2亿元,该市场已发展成为西北地区最大的牛羊肉及副产品综合批发市场。这些批发市场作为承载宁夏省主要鲜活农产品经营主体的核心形式,是鲜活农产品流通主渠道中的一个关键性环节,但是批发市场的功能仍然局限于传统批发市场的功能,即它将众多生产者的产品通过多种供应渠道汇集到一起,然后通过各种销售渠道送达消费者。由于鲜活农产品易腐烂、不易保鲜的特点,对批发市场的仓储技术,保鲜技术以及管理模式提出更高的要求,但是,绝大部分批发市场忽视这方面的建设,直接导致了鲜活农产品流通环节繁琐、交易效率低下、流通时间过长、损失率较大等后果,这样就很难适应社会经济迅速发展的需要。

1.2物流系统的信息化建设发展迅速但农业物流信息体系不健全:在鲜活农产品物流技术的运用方面,应用于鲜活农产品物流的技术主要有物流信息技术,冷藏运输技术,仓储保鲜技术等,物流信息技术主要指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用。目前,对于宁夏省农民出售产品而言,农村信息服务点、电视、广播和电话是主要的信息渠道。据统计,我区5个地级市、22个县区、198个乡镇、2379个行政村,自2005年就已完成了村村通电话工程,截止2006年底,顺利解决了20乡镇不通光缆,91个乡镇不通宽带的问题。宁夏在187个乡镇已经全部通光缆、通宽带的基础上,用3至5年时间解决所有行政村宽带接入问题,在2007年年底,通光缆的行政村将达600多个。农产品的信息采集分析系统基本形成,在全区内形成了多条信息采集渠道和信息采集点,定期采集农村生产动态、供求、价格、科技、灾害、疫情、气象、农民收入等信息,形成了覆盖农业和农村经济领域的信息采集系统。农业信息服务网络的核心体系建设初具规模,基层信息平台建设迅速。一是建立了以“宁夏农业信息网”为基础平台的省区级农业信息网站。目前已成立为宁夏农业信息交流服务的核心平台。二是自治区所有市县(区)全部建成了农业信息平台。其中“中宁枸杞之乡”、“利通农业信息网”、“平罗农业综合信息网”等市县(区)的特色农业网站,内容结构合理,信息服务的领域日益拓展并接近用户需求。三是有80多个乡镇建立了农业信息服务站,占乡镇总数的45%。还在集镇、市场和村庄设立了120个信息的窗口。尽管近几年宁夏省农村信息网络建设取得了明显的进步,但相对于农业来说覆盖面有限,基础设施和网络建设方面还比较薄弱,整体水平仍然较低。表现在:一是用于农村信息服务的硬件建设、网络运行、信息采集、分布的资金短缺,光纤线路未能通到大部分农村乡镇,电脑在农村的使用率很低,电脑网络只存在于农村乡镇企业中,几乎没有农民为出售产品而购置电脑上网。目前,宁夏省内已有的农业物流专业服务网和各地市的农业信息网与县市一级、有关大中型企业联网的不多,农产品运输网、仓储网几乎处于空白,这些都对鲜活农产品的有效流通造成障碍。二是电话虽是便捷的通信工具,但因其可获取的信息资源不丰富且成本较高,目前只有富裕户和农村专业户的经营中较常使用。是三在农产品专业批发市场等物流中间商中,目前仍处于口头信息,文字单据信息、条码信息等信息技术初级阶段,先进的现代物流信息技术很少得到应用,冷藏运输技术、保鲜技术的应用程度也很低。

2鲜活农产品物流系统配送组织现实模式

根据发达国家的现代物流发展现状,现代农产品物流发展趋势主要表现在物流作业一体化、物流管理信息化、物流资源社会化、物流体系综合化。依据宁夏省经济发展的实际状况和鲜活农产品物流存在的问题并结合物流系统发展的趋势,提出以下四种物流配送模式。

2.1以批发商为主体的鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以销地批发市场中批发商为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种模式的交易伙伴不固定,大部分都属于随机交易,品种货源比较丰富,包括产地批发市场、销地批发市场、贩销户,可以自由选择交易的品种,这种模式的配送中心规模都比较小,所以交易的量也比较小,基本上没有冷库、一般是常温储存和运输。

2.2以生产基地为主体的鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以农产品生产基地为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种配送模式的货源全部来自自有基地生产的产品,所以货源相对比较稳定,反应快速、灵活,能够更好的满足农产品基地在物流业务上的时间、空间要求,能更好地保持鲜活易腐农产品的新鲜度,能更快速、灵活地满足消费者的要求。在物流系统的运作过程进行有效地控制,不必承担就货物配送的佣金问题的谈判成本,提高了配送服务效率。转贴于中2.3以连锁超市为主体的第二方鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以连锁企业为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。典型就是超市自建的鲜活农产品配送中心。我国超市经营鲜活农产品始于20世纪90年代,其主要目的是为了方便消费者一次性购买,提升超市的人气,从而带动商品整体营业额的增加,这种模式能够满足消费者对农产品品质更高的要求,对农产品进行优选、包装、深加工,显著提高了农产品的附加值,降低超市的进货成本,统一进货,规模采购,大大降低了生鲜农产品的采购价格,高效地配送,有效地缩短了产品的流通时间,降低了流通损耗,从而确保了产品的新鲜度和完好度,减少连锁店的存货和损耗。

2.4以储运业为主体的第三方鲜活农产品物流配送模式:该模式主要是以运输、仓储业为主体所建立的鲜活农产品物流配送中心。这种模式与供应商建立了长期稳定的契约关系,货源的供应有组织保障,公司与农业生产企业、农民专业合作经济组织通过事先签订的合同明确双方的权责利,构成较为稳定和长期的交易行为,各节点的彼此信任度较高,在一定程度上保证了产品的质量。由于单个农户的种植规模比较小,能够提供的产品数量少、种类单一、品质和规格不均等,质量安全无法得到保障,加之交易成本高,因此单个农户无法满足一些特定客户的需求,而通过公司、基地、协会有组织的货源的供应,能够在一定程度上保证生鲜农产品的数量和质量的要求,通过双方合同形式,详细规定品种、数量、包装规格、等级、运输时限等内容,并且双方企业一般是具有一定规模的比较规范的企业组织形式,合同双方对于合同履行所负有的责任也很明确,能够在一定程度上保证鲜活农产品的数量和质量的要求,同时与客户建立了长期稳定的合作伙伴关系。

参考文献

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农村物流配送问题篇4

【关键词】邮政物流；配送；三网

一、隆回县邮政物流概述

隆回县邮政局成立于1998年9月28日，其前身是隆回县邮电局，分营后的隆回县邮政局，依托遍及全县的邮政局所和代办点，建立了“三网合一”（实物网、信息网、金融网）的运营体系，开展了邮政储蓄、金融理则、邮政汇兑、配送农业生产资料和生活用品、代办火车票等与农村、农业、农民生产生活密切相关的服务。邮政系统网点覆盖全国，直达乡村。其中邮政中心局位于桃红镇，26个乡镇共有邮政支局、所16个，1010个村中每个村都有邮政代办点，邮路总长255公里。农村投邮总长2595公里。隆回县作为近百万人口的农业大县，同时也是一个经济欠发达县，在社会主义新农村建设中，服务业发展滞后、流通渠道不畅等瓶颈严重制约着农村经济的发展。目前该农村物流市场主要可分为农业领域的物流配送和非农领域的物流配送，涉及到运输、储存、加工、包装、装卸、搬运和信息管理等。隆回县邮政自1999年起试点种子邮购业务，2001年以后发展逐步加快并提供其他方面的农资配送业务，发挥邮政末端配送优势，建立“生产企业+配送企业+农户”的流通模式，为农民提供种子、化肥、农药等农资产品和生活用品的配送服务。邮政“三农服务站”最大的优势就是网络，编织起了一张得天独厚的“物流网”。隆回县邮政物流主要利用邮车运送邮件的空闲空间，来运输、配送商品，这使得商品的运输成本有一定程度的降低。

二、隆回县邮政物流的主要特点

相对于全国的邮政网络来说，隆回县邮政物流和其他县级邮政企业一样处于这一网络的中间环节，它一方面联结着城市，另一方面又联结着广大的农村。然而县级邮政企业还没有跳出传统的框框。

1.隆回县发展邮政物流的优势。目前隆回邮政在农村具有强劲的发展潜力，很可能成为该县未来农村现代物流的主力军。其优势有：一是邮政百年品牌，深受农民信任；二是覆盖面广的投递网、信息通畅的信息网和方便快捷的金融网三网合一使得物流、信息流和资金流顺畅；三是强强联合，提供独特物流服务；四是竞争者实力相对弱小，竞争环境宽松；五是立足“三农”问题，可获取政策支持。

2.经营方向。从目前的市场状况来看，许多县城的生活类消费品流通量大，需求旺盛，邮政应以社区为物流配送的接入点，与一些超市或规模较大的商场、粮油部门、家具店等合作，为其提供运输服务，并对居民所订购的商品实行配送上门、入户送达。对于广大农村地区，开始“村邮工程”的建设，并在此基础上将村一级的投递点作为邮政物流配送的接入点，向农村用户集中配送化肥、农药、种子、饲料等生产用品和小家电、小百货等生活用品。

3.邮运网路的运能。该县邮政点多面广，这是大家公认的事实，然而就目前来看，隆回县农村地区交通条件较差，邮运路线长，而邮件量少，长期以来造成了邮政在这方面投入高收效低；而在城市虽然有宽敞的邮件处理场地，但却只限于传统邮件的处理而使得县邮政局的邮件处理或接转中心功能单一，没有充分被利用，造成了固定资产的闲置，生产人员的劳动量也没有达到饱和状态。

4.营销方式。营销方式十分落后，沿用简单粗暴的全员营销的方式，下压销售任务，导致一些职工不惜降低批销价格来完成任务，严重扰乱了市场的销售秩序，一方面是使小商店对邮政批销的价格浮动产生怀疑，以后还有较大的降价空间，于是等待观望，影响了邮政批销商品的上架率；另一方面使厂家对邮政擅自扰乱其市场价格的行为感到极为不满。由于经营方式的原始，所批销的商品堆放在各农村支局的营业柜台内，有的放在闲置的支局局房内，没有及时的盘点库存，没有即时的市场需求信息反馈，有的是采取等客上门，偶发性的发生商品交易。

5.物流观念。旧体制旧机制内做物流业务，分配制度和基本管理制度严重滞后，观念尚未转变，思想尚未解放，首先是投递网络尚未作为一个统一体来经营，没有把投递人员优化并培训成专业性较强的业务员，管理者的管理水平严重滞后，商品批销物流是一个崭新的行当，隆回县邮政以前没有涉足，由于运作该业务继续沿袭邮政旧的分配制度，员工缺乏应有的积极性，各项管理体制不健全，各个环节的工作职责不明确，服务质量差，送货慢，资金回笼慢。

三、隆回县邮政物流配送发展对策

1.加大宣传，扩大知名度。在业务发展初期，群众对该县邮政物流业务不了解。为尽快打开业务局面，农村支局（所）要充分利用其空余房舍，在营业厅设立物流商品展示专柜（展台），支局所长、营业员、投递员、代办员在作好原有工作的同时，都兼物流商品宣传员和营销员，以送货上门、批销等形式，把批发部、饭店、代销点、村委会、农村“红白理事会”和乡镇的“七所八站”变成物流商品的销售终端。同时各支局应利用乡镇集市时机，通过窗口宣传、拉条幅、散发宣传纸、播放光盘等方式进行宣传；利用投递员走乡串户的便利条件，进行广泛的口头宣传。

2.制定有效的激励政策。为充分调动各支局开发物流业务的积极性，隆回邮政应该制定有效的激励政策，让投递员真正得到实惠。首先要将现有投递网进行整合，使其适应物流配送和信息传递运作的要求，形成由县城投递网、农村投递网组成的合二为一的邮政递送队伍。其次要组建一支专职的物流配送和具有营销职能的专业物流队伍，可以试行招聘一批由县城、支局组成的专职配送队伍，全面实行酬金制和计件工资的分配考核机构。除了要靠农村邮政工作人员之外，还要大力发展农村推广员，把在农村威望高、有影响、号召力强的“种田大户”、“科技示范户”、“致富能手”、“小诸葛”整合到邮政农资配送推广员队伍中，聘请当地的农技推广人员组成“专家型”的农技服务队伍，推动农资配送业务的快速发展。

3.实现投递工具摩托化。隆回县交通比较复杂，随着物流业务的不断发展，投递员每天需要携带的产品越来越多，自行车和两轮摩托载运能力低的局限越来越突出，直接影响了物流业务的进一步发展。为解决这一问题，中心局应为全县投递员赞助用于购置三轮摩托车。硬件的改善、投递工具承载能力的增强，促使物流业务的进一步发展。

4.强化服务，维护客户。在发展业务过程中，隆回邮政局应不断强化投递员的服务意识，要求投递员务必须想用户所想，急用户所急。让优质的服务去赢得用户的信赖，人们有什么需要总会到投递员那里去询问。

5.加强培训，提高素质。随着物流配送品种的不断增多，特别是随着一些科技产品的加入，投递员业务素质低的问题越来越明显，业务的发展迫切需要懂技术、懂操作的投递员。为此，隆回邮政局应加大投递员的业务培训力度，经常到厂家或社会上聘请有关技术员为他们讲课培训，不断提高投递员的业务素质，以满足用户和进一步发展物流业务的需要。

6.广做市场调研，开发适销对路产品。随着隆回这几年经济的发展，当农村市场潜力越来越巨大。为进一步占领农村市场，解决配送产品单一和不够适销对路的问题，隆回邮政局应组织市场调研，并以投递员为主，完善了市场信息反馈机制。建立一整套完整的服务反馈机制是确保邮政物流持久发展的需要。实践证明，目前许多城市小型配送公司之所以成功，就是物流配送服务响应系统在其中发挥了重要作用。比较常见的模式是经常深入了解客户的满意度，如客户是否对物流现状存在抱怨，有无错误送递，事故破损是否严重，最初设定的服务水准是否达到，在物流配送成本上的合理性有多大等等，以便及时对物流配送系统进行“微调”。根据从一线得到的市场信息，不断开发新的配送产品。

7.建立信息平台。农业要发展，信息是关键。隆回县邮政物流应该充分发挥邮政网络优势，完善服务平台，整合网站，搜集消费需求信息，建立信息库，实施了与企业、农民多边联合、优势互补的发展策略。

8.树立特色品牌，赢得农民信赖。隆回县邮政传统业务已有几十年甚至上百年的历史，邮政储蓄、特快专递也有一二十年的历史。邮政物流配送业务刚刚起步，没有项目要主动找项目，没有市场要深挖市场。对内要广泛宣传，动员职工；对外要树立品牌，取信客户。尤其是当前开拓农村市场，必须要有一个特色品牌，也就是融“产品、服务、信息、技术”为一体的农资物流配送业务品牌。所谓产品，就是要给农民提供货真价实、物美价廉、经济实用、品种丰富的农资产品和生活用品。产品不仅要看质量，还要看生产厂家。要选择那些重科研、重宣传、重推广、重信誉、有售后服务的厂家的优质产品。配送方式也可能逐渐由“邮政上门送”变为“用户登门要”，可谓“一年栽树，多年乘凉”。

隆回县邮政局应利用百年来深受农民信任的品牌，通过投递网、信息网和金融网三网合一，来大力发展农村现代物流。“以委托代办点为桥梁，乡镇邮政所为基层单位，县邮政物流中心为基本物流组织机构”的邮政物流农村运作模式，能最有效地利用邮政现有的优势，实现农村物流、商流、信息流、资金流、定单流、业务流高效顺畅有序进行，农民能引进适用的科技，买到满意的农资商品和消费品，生产的农产品能卖到好价钱，实现“农民增收、农村繁荣、农业发展”的目的，最终实现农村经济的腾飞。

参考文献

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[4]秦淑芬.中国邮政物流的发展战略[D].北京：对外经济贸易大学.2003

农村物流配送问题篇5

关键词：农村连锁超市现状；物流成本管理；方法

随着我国农村经济收入的不断提高，农村购买力也在不断增强，这使得农村的商业流通变得十分快速，农村的市场前景颇为广阔，随着城市之间的竞争加大，市场空间变得狭小，许多商家将投资目光投放到农村的商业市场。如今，连锁超市已经遍布在大江南北的农村地带，连锁超市在农村广阔商业圈扎根的同时，也出现了一定的弊端，连锁超市的自身发展与当地的环境和消费习惯息息相关。当前在农村的物流和技术手段并不是很先进，这样的情况使得农村连锁超市的物流产生的成本过高，基于以上所述内容，本文将对导致物流成本高的原因进行分析，从中找出科学、合理的管理策略，进一步促进我国农村连锁超市的发展。

一、现今农村连锁超市的状况

（一）物流管理缺乏社会化、专业化的经营手段

如今农村连锁超市的数量不断增加，在拥有广阔商业前景的同时，也受到超市自身和环境的限制，首先从超市内部的角度来看，纵观超市的整体，超市内的专业水平不高，由于超市都有单独的供应商和物流渠道，物流活咏衔分散，库存积压和断货的现象层出不穷，同时库存的成本也较高。其次从超市外部的环境来看，农村地区的物流专业水平低，社会化意识较为淡薄，这样缺乏社会化和专业化的物流管理对农村连锁超市始终有着一定的制约作用，导致超市不具有核心的竞争能力，阻碍超市的进一步发展。

（二）物流信息技术手段落后

一些连锁超市的通信系统不健全，导致分店和总店之间的沟通受到阻碍。针对农村连锁超市中的技术指导、销售管理、信息交流以及商品的配送调剂无法完成。关于连锁超市的配送中心尚停留在人工的管理和记账，并没有记录在电脑中的管理系统，导致自身超市的经营信息缺乏科学的管理，同时，支持决策系统和管理信息系统不完善，库存积压缺货断货现象的出现也降低了进货、出货的准确程度。除此之外，一些农村连锁超市和供应商之间缺乏积极的沟通，数据交换也不能及时的进行，电子数据交换系统没有进行积极的应用。

（三）超市经营物流成本高

由于我国农村的人口居住地比较分散，且交通运输不发达、基础设施建设薄弱，物流并没有形成一个完整的体系，导致商品的物流成本高。关于配送中心方面的建设缺乏经济投入，企业配送中心建设滞后。与此同时，农村连锁超市的配送能力弱，无法实现商品的完全配送，使得配送商品的成本较高，一些流通企业参与农村连锁超市试点建设普遍出现亏损的现象。

二、物流成本管理方法

（一）增强员工的物流成本认识

一些超市的员工对物流成本缺乏正确的认识，这对超市的物流管理、成本活动产生着不利的影响。因此，加强超市员工的培训尤为重要，首先要让员工对物流管理保持准确的认知与了解，并且能够清楚的认识物流管理与超市经营的关系。因为超市的物流管理是增强超市竞争力、增加超市利润的重要保证。所以，需要超市管理人员和员工正确认识物流管理以及物流成本管理的重要性，要知道物流成本与超市经营的各个环节相辅相成，而不是独立的存在一个部门或是一个环节，超市的物流成本存在物流活动的各个环节。

（二）提高物流系统的效率

物流系统与超市的竞争力、盈利水平息息相关，因此，构建一个高效率的物流系统尤为重要。优化超市的物流系统需要结合超市自身的经营状况，在此基础之上寻找一个合理的物流运作方式。超市的物流管理部门包括物流系统规划和运营负责，是优化物流系统的主导者，也是提高物流系统效率的重要途径。

（三）完善物流成本的核算

如今我国农村的物流配送自有专属车队配送，但是整体的配送中心现代化水平较低。因此，在物流成本核算时，应该按成本责任单位及费用项目明细核算，统计与会计相结合的物流成本核算方式，这样的方式不需要对现行成本核算的帐表体系进行调整就可以将物流成本信息进行全面、系统的了解。

（四）加快农村超市配送中心建设

针对于农村超市配送中产生的局限性，加快农村超市配送中心建设尤为重要。首先，需要从根本上解决这一问题，扩大连锁超市和农村超市的配送率，努力提升配送的质量。进一步完善管理终端，是主渠道进货的重要基础条件。其次，需要制定配送中心建设的标准，同时也需要相应的政策优惠加以扶持，以此来推进农村连锁超市配送中心的建设。

三、结语

现如今我国农村连锁超市的物流成本过高已经成为参与市场竞争中的障碍，有效的控制和管理物流成本是物流成为连锁企业“第三利润源”的重要前提。只有进行有效的控制和管理物流成本才可以降低物流成本，从而增强连锁企业的核心竞争力，这已经成为增大超市利润空间的必要条件。

参考文献：