土木工程的实习工作总结(收集6篇)
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土木工程的实习工作总结篇1
尊敬的公司领导:
您好!
我是张传灵,很荣幸能成为金强集团银滩项目的一名实习生。在实习之前,公司对我们实习生进行了专业知识以及职业素养的培训。在公司由傅总对我们实习生培训专业知识机会是难能可贵的,所以我倍感珍惜,傅总所培训的工程建设标准强制性条文房屋建筑部分是正是我们稍微薄弱的地方,在学校我们主要注重的是专业技能的学习,没有多少机会可以到工地上真刀真枪的实践。现在到工地上作为一名甲方的实习生,最实用的是傅总培训的房建的强条部分、以及傅总分享给我们的经验。在此深深感谢傅总!
培训之后我被分配到银滩项目上实习,项目经理是王德新经理,他人很亲切,对我们也很亲切。这次实习对于我来说是一个绝好的机会,不仅可以看清楚自己的能力,更可以学到和书本上完全不一样的知识面,古人常说:听不如看,看不如做。对于任何一份事业,没有一步步的做,又何来一步步的发展。在这次实习期间,虽然工程没有正式开工,但是我从各个方面了解了自己将来的工作性质、义务和责任,在工作上王经理和陈哥(陈忠平)教了我很多让我受益匪浅,他告诉我们在看图纸方面要结合起来比较系统的看,应该注意到图纸的说明以及大样节点图。实习让我置身于社会活动中,与不同的人打交道。也掌握了一些与人相处的方法,这也是一笔难得的财富。在工地上实习收获还是颇丰。
1、逐渐体会到了作为工程人员的辛苦,我也渐渐的适应了工地的`生活,给了我时间锻炼。不管以后做什么都有了吃苦耐劳的底蕴。
2、经过将近一个月的时间逐渐熟悉的工程的流程,也逐渐懂得作为甲方的工程人员如何与监理方、施工方、劳务方怎么交流怎么衔接。
3、通过实习将我在学校所学的理论知识和实践结合起来。我的综合能力也有了进一步的提升。
4、在图纸下来之后,结合11G101图集和西南图集与傅总培训的强条来看图纸,期间有很多不懂的地方,虚心向王经理和陈哥请教,他们也很乐意的为我解答,通过他们的讲解使我对钢筋的锚固与节点大样的理解有了更好的提升。
虽然实习也收获了很多,但是我知道我自己也还欠缺很多。现在工程还没有正式开工,所以对很多东西没有直观的印象,仅仅只是宏观的概念。
1、在看图纸时没有培养很好的立体想象能力,不能够很直观的想象出图纸所要表达的效果。
2、对于一些施工的操作顺序以及工艺不是很了解。
3、对11G101图集的内容还不够熟悉,在遇到放射筋以及双向板和单向板的钢筋配筋和锚固不是很熟悉。
总的来说,经过将近一个月的实习,我收获了很多,同时也发现了我很多不足的地方,对于我所欠缺的我会虚心向王经理以及陈哥和其他同事求教,我自己也会加强学习,争取在最短的时间将我所欠缺的弥补起来。来到银滩项目也是为我以后的专业指明了一条路,我相信我的选择没有错,我也会沿着这条路坚定不移的走下去。
土木工程的实习工作总结篇2
时光一晃而过,转眼之间我已经实习半年了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了深刻的回忆。在这段时间里各位领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,特别是师傅在平时工作生活中耐心恳切的教导,让我充分感受到了他们“海纳百川”的胸襟,感受到了做为一个一线的工程人员“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了工程人作为拓荒者的艰难和坚定。在对他们肃然起敬的同时,也为我有机会成为工程行业的一份子而惊喜万分。
在师傅的鼓励、指导和帮助下,我在不断的学习和实践中成长起来。作为徒弟,我成为了“导师带徒”活动中的一名受益者。初来公司之时,虽然我是土木工程专业毕业,但是没有实际性的接触工程这个行业,所以对于施工我也不是十分了解,因为理论上的知识与实际工作中有着很大的差异,所以在一年的实习期中如何实际理解工程实际的含义,懂得施工的具体步骤,以及注意各种事项,如何与搞工程的各种人员打交道便成为我的当务之急。刚到工地,我仍然感到十分的茫然,不知如何下手,从哪里做起。在师傅的指导下,我慢慢的知道了我应该做什么,我能做什么。在此我向师傅以及平时工作生活着给与我莫大帮助的领导和同事们表示真心的感谢。现将我的个人实习工作总结如下:
一、作为一名刚从大学校园里走出来的大学生,只有不断的学习才能在更短的时间内适应新的环境和新的角色
在学校我们只是对于工程方面的知识有一些大致的、片面的认识,而这些知识对于一个技术员来说是远远不够的。我们只有从严要求自己并且不断的`学习规范、图纸等与工程实际相关的知识,将理论知识与现场的实际完美的结合才能更好的武装自己,才能更好的管理现场、服务现场,才能更好的完成一个技术人员的本职工作。
二、互相学习,虚心请教
我们首先得学会放下自己的身份,我们不在是一个学校的学生,而仅仅是一个刚刚踏上工作岗位的新员工,我们毫无工作经验,对于一些突发事件也不知道如何处理。这些都要求我们平时工作中多观察,多请教。所谓三人行必有我师,通过向现场有丰富施工经验的员工请教以及从师傅那里学的了许多施工经验,同时也学到了工作细心和待人处事的方法;在工作中学到了如何总结经验,程度的避免犯错,向同事和前辈请教,虚心接受批评。许许多多的实践指导着我应该在以后的工作生活中如何开展工作,更好的把自己的工作做好,继续发扬艰苦奋斗的工作精神,不断在工作中充实自己,在熟练运用专业技术知识和以往经验的同时,也不断积累工作中的未知经验,做到在工作中少犯错,到不犯错,成为一名优秀的xx员工。
三、加强自我总结,在得失中不断成长
师傅的言传身教不仅仅让我在工作中找到了正确的方向,也指引着我不断向新的更高的高度成长。在师傅的要求下,我平时注重加强自我总结,总结施工中的一些方法、施工中学要注重的一些重点事项、必须得控制的一些参数以及平时的一些得失。一年的工作学习中我也总结了一下几条:首先是关于工作态度的问题,虽然我工作的内容不是设计一些高、精、尖的行业,但是也需要在平时的工作中本着认真负责的态度,多跑现场,多查规范,多抓细节,在保质量的同时杜绝一些安全质量隐患。这不仅是对企业负责,也是对自己负责的表现;其次是学习方法的问题,勤学、善思、多记是我自己半年来的总结。
基于目前隧道施工技术已经比较成熟,这就给我提供了一个很好的平台,在平时的工作中要多学习,多向周围的人学习,学习他们的施工技巧,学习他们对突发事件的处理方法,然后在学习过程中多思考,多问问自己为什么,在各种为什么么中看看努力尝试创新。最后在今后的工作中,我但要懂技术指导,还要懂得现场管理,要学会管理,管理施工队和施工工人,保证施工工人按正确的技术规范去施工,对于不正确的施工情况,要及时制止并予以改正,当然,这要以自己熟悉各种技术规范为基础,这样才能在管理中做到井然有序,有条不紊。
四、多向师傅取经
有了师傅的陪伴,我少走了许多弯路,从他的身上,我不仅学到了现场施工的经验,同时也看到了他那务实的工作态度,这深深地影响着我,而他对我生活上的关心更让我倍感温暖。作为徒弟,我诚挚地感谢师傅对我的关心和爱护,也感谢公司“导师带徒”活动为我们提供了这样的一个交流平台,“导师带徒”活动这样一条无形的纽带联结在我们师徒之间,为我们增加了交流沟通和相互学习的平台。在这里还得要感谢帮助过我的同事们。我会继续努力,更加主动地、虚心地向大家多学习,多请教,积极创新。在以后的工作中,我会将师傅和领导们对我的关心和帮助转化为工作上的动力,虚心请教师傅和其他同事,真心诚意地接受师傅的指导和督促,争取在工作中更快地成长,不辜负公司的期望!
土木工程的实习工作总结篇3
进入公司已经有将近半年的时间,在公司领导的强有力的领导以及关心支持下,个人在x年度取得了不小的进步。本人在工作过程中,较好地完成了x年年度工作目标。现将有关x年度个人工作情况作如下总结:
一、年度工作情况
1、熟悉了解公司各项规章制度
我于x年月进入公司,为了更快更好地融入公司这个团队,为以后的工作打好铺垫,我加紧对公司的各项规章制度的了解,熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉,我为能进入公司这个团队感到自豪,同时也感到自身的压力。在以后的工作中,我将以公司的各项规章制度为准则,严格要求自己,廉洁自律,在坚持原则的情况下敢于创新,更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项工程的结构,现场情况
作为土建工程师,熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作,我多次深入现场,对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后,我查阅相关技术资料,对工程的结构情况进行研究,对以后施工重难点进行分析,对项目的基础形式进行分析,通过研究和分析,我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测,为下一步方案的编制提供了可靠的依据。
3、参加工程部管理制度的修改
为了便于以后工程部管理,我结合公司的要求以及工程部的实际情况,并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度,编制修改了工程部工程管理的各项规章制度,制度的编制有利于明确各个岗位的职责,为工程管理提供保障。通过这次编制,我对项目开发其它专业有了进一步的了解,也使自己下一步工作更加明确。
4、分析x年天气情况
为了完成x年公司的项目开发任务,并做出科学而且符合实际的x年工程部的工作内容以及项目施工进度计划,我对x年全年的天气情况进行分析,结合武陟县的常年的天气状况,对x年的天气进行了预测,同时将天气情况和工程进度互相结合,对工程进度进行合理的调整,抓紧施工良好季节,避开雨季大规模施工,并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。
二、存在的不足以及改进措施
x年即将随风逝去,回想自己在公司将近半年的工作,虽然工作量比较大,但是闪光点并不多,许多工作还有不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点:
1、缺乏沟通,不能充分利用资源
在工作的过程中,由于对其他专业比较陌生,又碍于面子,不积极向其他同事求教,造成工作效率降低甚至出现错误,不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”,在以后的工作中,我要主动加强和其他部门同事的沟通,通过公司这个平台达到资源共享,从而提高自己的'业务水平。
2、缺乏计划性
在工作过程中,特别是项目开发的施工阶段,由于缺乏计划性,工作目的不够明确,主次矛盾不清,常常达到事倍功半的效果,领导不满意不说,自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中,我要认真制订工作计划,做事加强目的认识,分清主次矛盾,争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
作为一个现代化人才,他应该是一专多能的,这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄,对房地产其它专业认识不够,特别是营销策划以及法律法规,这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中,我将加强其他专业的学习,充分利用公司资源,提高主观能动性,争取能成为一专多能的复合型人才。
土木工程的实习工作总结篇4
一个人简介
20xx年6月26号毕业于重庆交通大学土木建筑学院工程力学专业,同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训,7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。20xx年3月5号,我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。
二主要工作
在这段时间里,作为项目部的技术员,我按照公司及项目部的各项规章制度,按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。
1技术管理
在这半年里,我认真研习工程图纸、熟悉项目管理,管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护(人字形护坡、框格锚杆等)各项工程施工。
2资料管理
对于项目部、公司而言,工程施工完成并不是最终目的,施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据,所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中,坚持施工开始即进行资料整理,以保证资料的准确、及时、完善,为项目部每月的对上和对下计量做好充分的资料准备。
三具体工作情况
1、便道修理
高速公路施工地形比较复杂,划地征地等细节问题比较突出,在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰,所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。
南方雨水多,对路基破坏比较大。在路基尚未交验,雨水冲刷比较厉害的情况下,为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设,我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小,取料不固定,经常造成填料无法按时到达现场,为了抢时间,那段时间经常加班到凌晨两点多才能回项目部睡觉。
施工经验:
①便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论,尽量做到一次修理到位。
②最好用PC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便,小了工作面和工作量有限,均限制工作效率。
③料石宜采用15-25CM粒径的`石料。便道修理虽然对料石没特殊要求,但粒径过小的话,需要的量大,承重效果不佳,容易造成车辆下陷;粒径过大则不宜车辆通行,且摊铺难度较大。
2、台背回填
台背回填虽然属于附属工程,但如果回填不当,其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺:
①须在构造物完成后,强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填
②填筑时应两侧对称分层填筑压实,且每层的松铺厚度为15cm
③台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑,并用小型夯实机械夯实
④台背填筑底部顺路线方向长度为距台(墙)身外侧2.5m,填筑高度为原地面至构造物顶部,顺路线方向的填筑坡度为1:1,涵洞和通道的台背填筑范围具体如图1所示:
我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。K28+282通道是一个2×2.5m钢筋混凝土盖板通道,其回填难度有
①其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1-Φ1.5m圆管涵,开挖时不能被影响
②填筑时既要最小程度的开挖路基面,又不能破坏路基边线外的庄稼,压路机进入基坑时便道的开挖有点难度;且挖掘机受工作空间限制,容易破坏台背。
③对称碾压时,压路机调整不方便。
长河大桥0#台回填高度约为29米,宽度约为26米,填筑方量比较大。由于工程进度的要求,业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前,保质保量的完成桥台台背回填和锥坡处理,所以料石质量的控制和及时供应显得尤为重要。
回填过程中,料石种类的确定很大程度上影响了回填进度。监理和领导的意见分歧很大,但最终还是达到了平衡。在此过程中要遵循听从领导指示,及时反映监理意见的原则。还有一个要点,桥台左幅便道坡度较大,运料车机械性能不好的话爬坡难度较大,存在一定的安全隐患,给回填造成一定的难度。
施工经验:
①台背回填挖掘机宜采用PC200,压路机宜采用10-18T之间吨位且有强震的。挖掘机由于工作空间限制,太大无法施展,太小影响速度;压路机吨位小了无法压实,吨位大了机械体积较大,占用空间较大,致使开挖面增大,增加回填成本。
②台背回填须备有小型夯实机械,在台背向外0.5m范围,压路机无法碾压的部位夯实。运料车宜采用后八轮。
③压路机在松铺完成后,宜采用先静压2遍,然后微震2遍,再强震4遍的碾压方法。
④在回填方案提出之时,即应向领导反映确定哪种供应料石以及相应的料场。确保料石在供应的过程中质量可靠,持续不中断。
3、人字形护坡
护坡属于高速公路的附属工程,但其重要性同样不可忽视。从基槽开挖,浆砌片石,到抹面勾缝,每个工序都要控制到位。在这个过程中难度最大的就是附属工程的施工随意性比较大,必须严格规范。施工经验:
①对于片石,水泥的质量以及搅拌机的使用的管理,必须施工前便明确处罚办法,且出现问题能及时得到相应的解决。
②当分包层次较多,对现场工人管理力度不能到位时,须抓住各个分包层次中的包工头进行管理。
③由于附属工程随意性比较大,工人大多是当地临时招募的农民,所以对现场作业工人的人数和进度要在施工过程中进行全程适时调控,针对不同的情况灵活管理,以达到如期或提前完成工程的目的。
4、框格锚杆
框格锚杆在附属工程中属于比较重要的,其施工工艺也较人字形护坡复杂。在施工前必须明确施工办法及要点。
施工经验:
①必须明确报检程序,严格执行自检,不合格即不放过,加大对现场施工队的管理力度。
②准确掌控并引导施工队合理安排施工时间,尽快完成施工进度。四工作成效
这段时间里,我每天坚持白天在现场组织、管理施工,晚上做好当天施工记录、资料的编制整理以及相关规范的学习。遇到自己解决不了的问题向同事虚心请教,或者及时向领导反映。无论在工作上,还是生活上,虚心接受领导和同事对我提出的批评和劝诫,认真反省自我,力争做好每一件事。
虽然很累,但看到一项项的工程完成,我感到非常的欣慰和自豪。当然在工作上或者生活上,我都有很大的收获,但也发现了自身的不足,必须加以弥补:
1图纸和规范必须刻苦研习,认真掌握并实施到实际工作中去。
2工作上要有预见性。对领导已经安排或即将布置的工作了然于胸,并做好实施准备;对分包队伍的每个施工流程的实施和改变,以及时间和人员的安排要掌握好,并做相应的引导和安排。
3分包队伍的管理具有一定的复杂性和难度。要加强这方面知识的学习和沟通,把握管理力度和方法,出现自己解决不了的问题及时汇报领导。
五今后打算通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。
土木工程的实习工作总结篇5
两周的毕业实习匆匆过去了。通过此次的实习,加深了我对专业知识的,在实习过程中,我仔细观看了所参观的建筑,并仔细的做了记录。
通过两周的毕业参观实习,使我深深认识到我们要努力学习大学的知识。两个星期的实习结束了,这期间我学到了很多知识,也获取了不少实践经验。
持续两个星期的认识实习就这样结束了,两个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
在这两个星期里,我们去过新疆大学一号住宅楼,听过杨毅总工的讲座,看过新疆国际会展中心,我们知道了有关土建的更多知识,了解了土建的建筑工序和方法,知道了土建的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。
总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的`结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是人工智能建筑。他是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。
总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短两周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次我走出了学校,来到了工地参观是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。
我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续!
土木工程的实习工作总结篇6
我xxxx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单总结。
在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在校园所学专业毫不相干,但我还是十分认真地对待每一项工作。
接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方应对公司有了新的认识,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在必须程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。
第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我第一次接触关于送电线路施工的相关工作,在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录,虽然有些专业术语比较陌生,但经过查阅相关参考书,我对送电线路施工有了一个大概的认识,再经过向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程,我深刻体会到了工程资料归档的要求之严格,工程数据要求之真实精确,从而使我在上工地之前就提前要求自己必须要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是,对待工程数据严肃认真、一丝不苟。
分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发,一向到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁就是最好的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么完美,作为一名河南送变电的职工,我们更就应关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,但是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才明白,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比
这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一向工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。
在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,明白了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,明白了护线看似简单,实际上务必时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报状况,遇到问题务必及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。
在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽必须要注意将防盗帽与螺丝杆对正,如果不留意拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续持续谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。
从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。
测工培训结束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮忙下,我对送电线路施工有了更进一步的认识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。
在师傅的热情关怀的耐心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际状况,我对质量控制的关键和重要项目在概念上有了必须程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了必须的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。
在架线施工中,我以前负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。
在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们理解了我们的看法,从而更正了此缺陷。
除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮忙下,我一向负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。
转眼间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。
忘不了农历大年二十九,举国上下都在高高兴兴准备过农历新春,我作为光荣的送电工队伍中的一员,仍然在山沟沟里挖着地锚坑,准备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后立即开始放线做好准备。
忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工,当我们一天的`工作结束时,手早已被雨水浸的发白。
忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条立刻就要吊在身上的蛇。
忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来继续工作。
忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……
那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的建立而积攒起来的,这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的群众就是一座大熔炉,在那里工作,有公司专业人员的悉心指导和耐心教育,更难得的是公司的老职工老师傅和许许多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会更加虚心学习,经常吸取教训、总结经验,不断提高自己的业务水平,做一名优秀的送变电员工。
 
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