基因工程基本原理篇1

关键词：水泥稳定基层裂缝形成过程；裂缝分类；产生原因

Abstract:inthispaper,thehighwaycementstabilizedsubbasecracksformingprocess,thecrackclassificationandanalysisofcausesandresearch,acomprehensivestudyontheprocessofthisbasictypesofengineeringapplicationforeffectivediscussion.

Keywords:cementstabilizedsubbasecrackformationprocess;Crackclassification;causes

中图分类号：U416.214文献标识码：A文章编号：

水泥稳定碎石基层具有初期强度高且随龄期增长，它的力学强度还可以根据需要进行调整的特性。因此它作为一种半刚性材料，其良好的稳定性，强度及刚度，强度均匀性。加之易于就地取材，施工工艺简单成熟，工程经济等优点，近年来被大量应用于公路基层。但公路是一具动态的受力体，其受力模型与实际情况有差异较大，任何单一的分析与处理都将是一种不全面的，我们只有通过大量的实验与实践，通过不断的总结提高，理性地，抓主放次的定性。才能最终把这一基层材料用好。本文仅从裂缝形成过程，裂缝分类及成因进行探讨。

1.形成过程水泥稳定基层在施工完成及使用终结过程中，由于结构本身、材料特性、外载影响及自然因素的影响等，会产生不同层次及结构的裂缝破坏，我们把这一过程分为施工前过程，施工过程，使用及维护过程。

1.1、施工前过程

施工前过程是指在公路路基、垫层及底基层施工完成后至水泥稳定碎石施工前这一阶段。水泥稳定基层是一个半刚性基层，对基础的强度，稳定性，路基的均匀性更为重要，路基施工中由于设计，施工及特殊地质造成的路基的强度，稳定性及均匀性不足或缺陷我们称作施工前过程。主要情况有路基软基，地下水浸害，强度不均匀路基，稳定性不够路基。这一过程似乎与基层质量控制无关，其实质是对基层造成沉陷性病害。同时对路基造成的危害也是长期的，后期修复困难或者是不可修复的。所以我们要想获得良好的基层效果，必须加强这一过程的设计及施工控制，真正做成强基薄面的公路路面结构理想型。为基层病害的防治做好第一步。

1.2、施工过程

施工过程是指路基底基层验收开始施工水泥稳定基层至交付使用这一过程。这一过程是水泥稳定碎石基层成败的关键，从底基层的修补与验收，原材料的选择与控制，施工过程的拌和摊铺及养生，交通开放。其中的每个环节都将对水泥稳定基层的施工成败产生决定作用。这是水泥稳定碎石基层的裂缝形成主要阶段，是裂缝产生的源头。我们要控制好这一阶段的施工工艺，我们的水泥稳定基层施工已成工大半。

1.3、使用及维护过程

古语云：好货不如好护。任何东西都离不开维护，只有合理的使用，及时良好的维护，才是事半工倍的最佳途径。公路是一个动态的受力体，不但受到汽车等荷载的影响，更受到其它自然物质的侵害-----如雨雪等。我们只有防微杜渐，从头做起，及时有效防护，才能有效地把在施工中造成，使用中扩大的病害有效制止。同时提高公路的运输效益，降低养护成本，获得良好的经济和社会效益。

2.裂缝类型水泥稳定碎石基层的裂缝破坏主要经历了三个阶段。原材料融期的收缩裂缝，使用中的内应力作用裂缝及后期外力裂缝阶段，其分类如下。

2.1、收缩裂缝，水泥稳定基层的各原材料在加水经抖合铺筑辗压后至强度达至稳定的28天内产生。主要是由于压实后的水泥稳定基层中的水不断蒸发和水泥水化作用使水分不断快速少，产生毛细管作用、吸附作用、分子间力作用以及材料矿物晶体、凝胶体层间水的作用、碳化收缩作用等，使水泥稳定基层压实体产生体积收缩，形成收缩裂缝。此时裂缝一般较小并主要为横向。一般深约2-3cm，宽约1mm左右。

2.2、内应力裂缝：由于收缩裂缝的原因，水泥稳定基层在经过一个完整季节后，由于受内应力影响，水泥稳定基层自身材料干缩及温差等因素过程完成，此时的受力体已重新进行组合分配形成新的受力体，水泥稳定基层形成了长度不等的相对独立的受力板块。一般开裂间距为7米左右，缝宽进一步增大。应力裂缝主要还是横向裂缝为主。此阶段是因水泥稳定基层自身材料干缩和温差应变胀缩产生的拉应力超过水泥稳定基层自身的极限抗拉强度，使其从强度软弱处产生。

2.3、后期裂缝：中期内应力裂缝产生并成型后，水泥稳定基层形成相对无限连续的简支板受力体系。由于收缩裂缝及内应力裂缝的不断增大，并同时伴有纵向裂缝的形成，最终会以网裂片区的形式出现。此时由于受外力作用特别是车辆造成裂缝进一步扩大，加之自然原因特别是水的侵害，裂缝中由水的侵入导致路基强度降低，裂缝两边的水泥稳定基层逐步悬空形成相对悬臂板，以至整个基层的破坏。此阶段裂缝发展快，破坏段以网状出现，水泥稳定基层形成独立板块。并随之造成路基的连带影响。如遇雨季则由于水的浸入导致翻浆。

3、裂缝产生原因，裂缝形成原因是多种多样的，并且之间交错影响是相当大的，单从某一方面同样无法从根本上解决问题，只有通过大量的试验及实践不断总结。但万变不离其宗，我们只要抓住主要的，从源头上，就能从根本上控制其发生，并在实践中不断探索，最终有效解决这一问题。总结起来主要有以下几方面的原因。

3.1、路基排水功能，路基的整体稳定是所有稳定的前提，水是造成路基不稳的主要因素，特别是在地下水丰富的地区修筑公路，路基的排水更是重中之重，所以做好路基的排水系统显得犹为重要，基层是一个处在面层与底基层之间的主承重层，它的稳定是整个路基的关键。在路基施工别要处理好路基排水，特别是地下水，必须保证地下水位在路基中不至影响路基强度，否则一切都将是多余。要对路基的防水形成一个立体的防控体系。地下水必须采取盲沟，渗井等进行有效拦截和排泄，使其不对路基的强度及稳定性造成伤害。路面水采用截水沟，排水沟，边沟等进行排除。在雨较多地区还应采取增大路拱横坡的方法加快路面水的排除，保证路基不长时间受水的影响。

基因工程基本原理篇2

【关键词】建筑工程；施工过程；软土地基；处理技术

近年来，随着我国经济的快速发展，我国建筑工程特别是大型工程项目建设投入不断加大，随着建设规模的不断扩大，其中无可避免的要涉及到具有特殊地质条件的地段。软土地质是众多特殊地质中比较常见的一种类型，其存在会给建筑工程造成一种十分严重的威胁。因而，正确运用软土地基处理技术，有效应对软土地基对建筑工程施工活动的威胁十分重要。软土中含有大量的亲水胶体微粒，在外界建筑重力的作用，地基很容易产生侧向膨胀挤出滑动，造成不可收拾的后果，因此必须深刻分析软土地基的特点并对软土地基进行浅层或深层处理。

一、建筑工程软土地基的基本分析

1、软土地基的特性

软土地基问题是困扰建筑工程地基施工的重要问题之一。分析软土地基的特性不难得出，在整个建筑工程施工建设过程中，软土地基的特性问题是最重要的原因。软土地基是由强度低、压缩量高的软弱土层形成的地基。软土地基具有孔隙比和天然含水量大、压缩性高、透水性弱、抗剪强度低，沉降量大的特点。正是由于软土地基的含水量比较高，加之其渗水性也比较差，这些都造成了土地的空隙比较大，从而导致土地的抗压能力也会很差。稍微超出其自身承载力，时间一长就会出现一些不同程度的沉降问题，破坏整个地基建筑，并且一旦事故发生就会给整个建筑工程带来无法估量的损失。

2、软土地基处理的类别及处理原则

由于地基地质情况和土质的构成等问题，在通常处理软土地基时一般从地基的沉降处理和地基的稳定性处理两大方面入手。所谓的沉降处理就是运用固结沉降和减少沉降总量的方法。而软土地基的主要病害就是发生不均匀的沉降，因此降低或者避免软土地基的沉降就可以很好地提高软土地基的稳定性，增强整体强度。

经济原则一直是建筑工程软土地基建设要遵循的最基本的原则。在充分保证工程质量和建设效果的前提下，一定要选择最节省成本的原则。行业内部有以时间换金钱以金钱赢时间的原则。就是说在工期紧迫、时间有限的情况下，除非个别低地基地段高度在临界高度以下的，可不作为地基处理。

二、建筑工程施工过程中软土地基处理的基本方法

针对建筑工程软土地基处理的方法有很多种，每一种处理方法都有着其适应的对象和其本身的优缺点，因此在选择处理技术时，必须结合当地施工的自然地质环境和实际经济条件，选用一种或多种方法正确的处理，以解决问题，提高施工质量。

1、排水固结法

排水固结法的主要目的就是通过在软土地基表面施加不小于设计使用最大载重的预压荷载，使图中的水从图的缝隙中流出来，从而使图的强度提高。经过整个施工期的预压，软土地基中孔隙体积减少，会使地基完成大部分的沉降，土的有效应力增强，地基强度逐步增加。但是随着预压的结束，卸去了原先的预压荷载，地基就会出现一定程度的回弹。但是，当工程交付使用时，软土地基所能承受使用的荷载再次沉降。排水固结法的主要功效就是控制地基的沉降，通常与沙砾垫层法一起使用。当然这种方法的运用会由于预压时间过长导致工程的工期加长。

2、置换填土法

对于淤泥层比较薄的软土地基，可以采用置换填土的方法，顾名思义就是通过将原来的软土层全部挖出来换填渗水性强一些的泥土。相对于工程造价较高又不利于防渗的沙石，我们多选用粗砂、水泥石和灰土等一些更加经济实用的材料进行处理。这些材料一般都可以就地取材、造价较低，经济实用。需要注意的是，在回填过程中，一定要用压路机对回填的土进行压实处理，形成一定的受力层。增强软土地基的承载力合稳定性，保证施工质量。

3、粉喷桩的处理措施

之前介绍的置换填土法是针对淤泥层较薄的地基，但是如果淤泥层的厚度非常的大，如果仍然采用换土填土法，工程量会非常的大，经济代价也很大，就不是很实用。针对这类较厚淤泥层的应该采取粉喷桩的处理技术。粉喷桩主要是采用一些粉状物质加固料和原状土进行搅拌从而生成的一种具有高强度的混合材料。而通常情况下，水泥是我们最主要的粉状固化物质材料，经济实用。在进行粉喷桩施工时，要根据施工的时间选用凝结时间适宜的水泥，以避免在施工还未结束水泥就已经发生凝固的情况的发生。同时，水泥的剂量也应该严格进行控制，以确保搅拌的均匀性。

4、重锤夯实法

除此之外，在建筑工程施工建设过程中，重锤夯实法也属于较为常见的一种方法。解决方案即为，利用重锤自由落体的作用，现将其提高到一定的高度，然后让重锤自由下落，产生一个强大的力量，通过敲打地面使土地变得紧实。同时应该注意控制好重锤与地面的作用距离一般保持在10-40m即为最佳。重锤夯实法相比于其他提到的那些个方法具有自身极强的优势，对地基的加固效果非常好，对于外界环境的要求也相对较低。采用的设备也较为简单，更大程度的节约了原材料和劳动力。

5、沙砾垫层法

沙砾垫层法最重要的就是要掌握好沙砾的厚度。如果垫层时使用的沙砾过多，层度过厚就会对以后的施工带来困难，但是如果垫的过于薄了又会影响工程的质量，也无法达到预期的效果。这一层垫土还能起到一层排水面的作用，增加软土层的排水。让软土再填充负载的情况下能够加速排水稳固结构，这样就可以起到加强软土层强度的作用。但是这种排水层有一定的局限性，只能适用于一些软土层不厚但排水条件却相对较好的路段。

三、结论

建筑工程施工过程中软土地基处理技术和方法应用是否得当，关系到建筑工程的使用安全和使用寿命，制约着建筑工程施工的进度和运作的有序性。施工单位在选择软土地基处理技术和方法的过程中，应当紧密结合工程施工的具体特点和情况，做到因地制宜，根据施工现场地质条件的特点和工程建筑设计的规格和要求，正确的选择合适的软土地基处理技术和方法，以确保整个工程项目能够在施工期限内以及后期使用过程中，具有确定的安全性、可靠性、稳定性和达标性。

参考文献：

[1]万爽.浅谈高速公路软土地基的处理[J].企业技术开发，2011（09）.

基因工程基本原理篇3

关键词：施工项目；成本管理；控制；原则

Abstract:theconstructionprojectcostmanagementandcontrol,istheenterprisetocontroltheengineeringcostcore.Especiallybasedonqualityandpricecontrolofthematerial,itistoreducethecostfortheprojectofimportantways.Thispapermainlybasedonthecharacteristicsofthecostmanagementandcontrolprinciplesdiscussed,andthenelaboratesthecostofconstructionprojectmanagementandcontrol.

Keywords:constructionprojects;Costmanagement;Control;principle

中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：

一、前言

建筑施工项目的成本管理是建筑企业管理的核心内容。成本管理涉及成本控制和成本预算，是对各项目资源进行全面管理地过程，贯穿于整个工程建设工程。成本控制是成本管理的核心环节，是工程造价控制的重要内容。尤其是基于有效的成本控制原则，是施工企业创造经济价值的基础。

二、建筑施工项目的成本管理特点

（一）成本管理的有效性。成本管理的有效性主要体现于管理的一次性，也就是，项目的成本管理，是围绕施工项目的跟进过程，随着施工的进度，开展不同时期的项目管理。因此，成本管理的有效性非常重要，也是控制工程造价的重要方面。而且，在成本管理中，克服各种影响风险，尤其是市场价格风险，是实现成本管理有效性的重要途径。

（二）成本管理是成本控制的基础。建筑施工项目的成本管理是一项复杂而长期的过程，有效的成本管理是成本控制的基础。成本管理是围绕项目而展开的跟进管理过程，是成本控制中利润创造的核心。基于有效的成本管理，可以规范项目资源的管理，进而为成本控制创造了良好的环境。

（三）成本管理的目标性。基于建筑施工项目的复杂性，成本管理的目标性极强。而且成本管理是建筑企业管理的核心环节，是企业控制工程造价和工程质量的重要方面。而且，基于成本管理中的成本预算、成本审核、成本分析等环节，以经济效益的创造为目标，进而为企业创造经济价值。

三、建筑施工项目的成本控制原则

（一）成本控制的最小化原则。成本控制是以降低工程造价为目的，因而在成本控制中，需要遵循成本最小化原则。通过有效的控制手段，实现成本管理的目标。同时，强化安全管理、质量管理等领域，是成本控制最小化的重要方面。因此，在成本控制中，要基于施工工程，制定科学有效的控制方案。

（二）成本控制的全面性原则。成本管理是一项复杂的过程，其涉及多方面的管理活动。因此，在进行成本控制中，需要严格做到成本控制的全面性。对于各个施工项目，做到控制有效，并且强化控制过程的管理力度。

（三）成本控制的动态性原则。施工项目的成本控制，受到多方面的因素影响，尤其是施工项目变更、施工安全问题等，都会造成成本控制的变化。因此，在成本控制中，成本控制是灵活的，是出于动态的控制模式。而且，成本控制的动态性，体现于成本控制方案的有效性，也就是，基于工程需要，对控制方案进行有效的优化处理。

四、建筑施工项目的成本管理与控制

基于建筑施工项目的复杂性，其成本管理与控制，主要基于资源管理，尤其是人力资源和物质资源的管理，同时，质量成本管理、工程安全管理等也是管理与控制的重要方面。

（一）资源的成本管理与控制。资源成本管理主要基于人力资源和建筑材料展开。尤其是建筑材料的成本输出，占到工程造价的65%，因此，强化材料采购和质量的控制尤为重要。

1.人力资源的管理。在项目施工过程中，人工劳动输出量大，其费用占到工程造价的9%。因此，在成本管理中，要对人力资源进行有效的分配，避免人力资源的浪费。而且，人力资源的成本输出，受到人力市场和工程量的影响。因此，在项目施工中，要采取有效的措施，提高工人的工作效率，尽量减少用工量。

2.建筑材料的成本管理。建筑材料费用占到工程造价的65%，其有效控制直接影响到工程的经济效益。在建筑材料上，要对采购环节，尤其是材料价格的控制尤为重要。在材料管理中，做到预算、计划、采购的有序进行。而且，对于重要的建筑材料，要进行有效的市场调研，对材料的质量和价格进行严格的控制。

3.机械费用的管理与控制。建筑项目的施工建设中，便随有各种机械的使用。因而，在资源的管理中，机械费用的管理和控制也非常重要。机械费用支出主要来源于设备的购买、维护、维修等方面，而且机械的操作和运输，也是费用支出的重要方面。因此，在机械费用的管理和控制中，设备的正确操作和管理，强化设备的利用率，进而缩短项目工期。

（二）施工质量的管理与控制。施工质量直接影响着人力资源和物质资源的二次输出，尤其是严重施工质量下，工程的返工，对于工程造价而言，就是一种额外的成本输出。因此，在施工建设过程中，要加强工程的监理工作，做到全面的工程管理。同时，对于突发事件或停工问题，要制定有效的处理机制，以减少停工而造成的资源浪费。

施工的安全管理，也是成本管理与控制的重要方面。施工安全问题影响着工程的质量，同时影响着工期。而且，安全事故中的人员伤亡，都是巨大的成本输出。同时，施工安全问题，直接造成工期的延误，这延长的工期都会怎增加成本的输出。因此，在强化工程安全管理，以控制施工的“二次”成本输出。

（三）工期管理下的成本控制。工期的长短直接影响人力资源的成本输出。尤其是工程赶工，是增加成本输出的关键因素。同时，施工工期的延误，造成的后期工程问题，诸如材料和设备的管理费用、工人费用，都是延误工期下，成本管理与控制的重要方面。因此，在工程项目的工期上，要严格控制施工进度，确保工程的如期竣工。而且，建筑施工受到天气等因素的影响，合理控制施工工期，是工程管理的重要方面。

五、结语

施工项目的成本管理与控制，是建筑企业管理的重要方面。尤其是基于施工项目的复杂性，采取有效的管理与控制措施，是控制施工质量，保障安全施工的重要途径。同时，成本控制中的成本最小化原则，贯穿于整个管理过程，是成本管理与控制的中心。

参考文献：

[1].浅谈公路工程施工项目的成本管理与控制[J].建设机械技术与管理;2010(10)

[2]黄为凡.施工项目成本管理与控制[J].中国城市经济;2010(08)

[3]张爱荣.论施工项目的成本控制与管理[J].科技情报开发与经济;2008(15)

基因工程基本原理篇4

[关键词]基建工程；成本管控；必要性；原则；问题；有效措施

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2012.23.014

[中图分类号]F275[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2012）23-0023-02

在建筑企业不断发展的过程中，企业内部已经形成了比较系统的管理体制，但是就基建工程项目管理来说，成本管理的观念还比较落后，管理方式还比较粗放，成本管控还存在一些问题，因此，应该对基建工程的成本管理采取有效措施，来提高建筑企业的经济效益。

1基建工程施工过程中成本管控的必要性

（1）有利于增加项目的经济效益。企业进行一切经济活动的最终目的就是获取最多的利益，基建工程施工中，成本管控有利于增加固定资产的使用维修周期，减少工程建设中需要的费用，减少基建维修需要的资金，还能够延长工程的使用寿命，节约了大量资金，增加了基建工程的经济收益。

（2）有利于促进项目的顺利完成。成本管控能够促进基建项目的顺利完成，对施工项目的管理水平、管理技术和成本管理的技术水平的提高都一定的促进意义。

（3）有利于缓解建设中的供需矛盾。成本管控要求在基建施工中，在保证质量的前提下尽可能地降低成本，使施工中的人力、物力和财力都得到一定的节省，缓解建设中的供需矛盾。

（4）有利于基建工程的长远发展。基建工程的成本管控能够加快工程整体的施工进度，能够为投资者带来更高的投资回报率，促进了社会效益的实现，因此促进了基建工程的良性循环和长远发展。

2基建工程施工过程中成本管控应该坚持的原则

（1）坚持三控制原则。三控制原则是我们在基建工程施工中应该坚持的原则，工程造价的管理首先要使设计概算在可接受的投资风险范围内，尽可能地降低投资风险，其次，要做好预算控制，使施工在合理的范围内进行，预算控制也要在合理的范围之内。

（2）坚持实事求是原则。实事求是是基建工程施工中必须要坚持的原则之一，基建工程施工中会出现这样那样的问题，而在施工前所做的工程预算和工程计划，都是根据以往的施工经验或者施工惯性制订的，在施工中难免会出现一些误差，这就要求我们必须从实际出发，工程计划应该按照工程实际来制订，在施工的过程中，也应该根据突发问题或状况适时的调整计划，对施工计划和成本管理进行动态的跟踪，认真对待施工中出现的问题，既不能眼高手低，也不能只凭经验办事。

（3）坚持统筹兼顾原则。在基建工程施工前工程造价确定后，首先要对工程成本做出合理预测，制订成本管理计划，在保证工程质量的基础上尽可能地降低成本，提高企业经济收益。其次，要把工程成本控制与工程质量控制紧密结合起来，统筹兼顾，在保证工程质量和安全的基础上，降低成本、加快进度，使企业获得最大的收益。

（4）坚持全面发展的原则。对基建工程的成本管控应该坚持全面发展的原则，成本管控不是在某个施工阶段进行的，也不是在某个责任部门进行的，而是贯穿于整个施工活动的过程中，是全员共同参与的管理活动，因此，对工程造价的管理应该进行全面、系统的管理。首先，要对各个施工环节和施工工序进行严密的监控，重点对施工现场进行监督管理，及时发现施工过程中出现的问题，并使问题在第一时间内得到解决，从而降低成本。其次，要加强各部门之间的联系与合作，无论是建筑单位、施工企业还是设计部门，都要从建筑施工的整体利益出发，加强相互之间的交流与合作，落实责任制。

3基建工程施工过程中成本管控的有效措施

（1）加强成本预测管理。成本预测是利用历史资料数据，采用统计分析、经验总结、数学模型等方法对成本进行科学的预测和推断，成本预测的准确性越高，成本管控的目标就越容易实现。加强成本预测管理应该从以下几个方面进行：首先，要保证成本预测资料的准确性。成本预测资料分为纵向数据和横向数据，纵向数据资料是施工单位各类施工材料的价格和消耗方面的数据，用来分析这些材料的价格和消耗发展趋势；横向数据资料是同类施工项目的成本资料，用于同类项目的成本对比。无论是纵向资料还是横向资料，其资料的准确性都直接影响成本预测的准确性，因此，要对这些资料进行严格的检查与核对，内容包括各项指标的价格、单位、口径是否一致，汇集、核算的时间是否完整，资料有没有重复或多余，要去伪存真，保证资料的准确性。其次，控制影响成本水平的因素。物价的变化、劳动生产率的高低、项目管理的费用开支等都属于影响成本水平的因素，对这些因素的控制可以结合其近期内在其他工程的实施，在当地分包企业的情况，结合市场行情，推测其对成本水平的影响和结果。再次，降低成本预测的误差。成本预测是指在施工之前对成本开支进行一定的分析和推断，这样的推断不是百分之百正确的，不可避免地就会产生成本误差，成本误差越大，成本预测的准确性就越小，因此应该尽量减少成本误差，如果出现误差较大的情况，要及时做好经验总结。

（2）加强制度建设，落实责任成本控制。制度建设是落实成本管理的理论基础，项目经济责任制则是成本管控有效的前提，施工单位能够参与市场竞争的必要条件就是进行项目管理。企业法人根据施工的要素和要求，任命具有能力和经验的项目负责人为项目经理，并组建项目经理部，实施项目经理责任制。项目经理具有较高的决策权，代表企业法人对工程项目进行全过程的管理，因此，项目经理责任制对基建项目的成本管控有着重要的作用。要想使项目经理责任制对项目成本的管控发挥应用的作用，首先应该明确项目经理责任制的内容和要求，企业法人应该对项目经理和项目部门进行明确的授权，明确其权利、责任和义务，明确岗位职责。项目经理是项目施工的直接负责人，项目经理应该对企业法人负责，对整个工程负责。其次，项目部应该明确责任成本，实施成本核算制度。责任成本是指按责任者的可控程度来归集的应当由责任者负责的成本。成本核算制度是提高项目管理能力的重要制度，是对原来按照行政层次进行项目核算的否定，它是项目部以责任成本为最高控制进行的项目收支核算，项目经理责任制的实施需要成本核算制的支撑。项目经理部门是项目成本的控制中心，提高整体效益是建筑施工企业进行项目施工的最终目标，因此，项目经理部门应该严格控制责任成本，成本核算工作应该细化到各项工作和岗位中去，促进工程整体效益目标的实现。

（3）加强施工材料管理。对基建工程来说，建筑材料的成本所占比重很大，甚至能够占有项目总成本的一半，因此，加强施工材料的管理是成本管控的必要内容。施工材料从采购到进场、投入使用、存放等都需要进行严格的控制，这样才能保证材料质量，降低材料成本。在进行施工材料采购时，采购人员必须持有由技术人员根据项目预算、施工进度和已完成工程的消耗量制订的采购计划，让材料供应商按时按计划供应材料，严格按照供应计划采购材料能够有效避免材料的积压与浪费，也不会因为材料供应不及时出现停工现象。在材料供应商的选择上也要十分谨慎，要对材料供应商进行实地考察、对比，选择信誉较好的材料供应商，合作顺利的话可以作为长期的合作对象。在材料采购后，材料的进场也要及时，材料进场应该综合考虑计划的消耗量、材料占用空间、天气状况、施工现场状况等因素把材料运送到最佳地点，这样能够有效减少因为天气原因、场地因素等造成的材料二次转运，降低材料在转运过程中的损耗和车油费。材料的投放应该严格按照材料的特点投放，有消耗定额的材料必须严格按照消耗定额来投放，没有消耗定额的材料，应该先对材料进行试验，检测出该材料的临时消耗定额，根据材料的初步投放、实际材料消耗需求，来推算材料消耗定额，根据这个定额投放材料。应该注意的是，材料的投放定额不是一成不变的，应该根据施工实际不断调整，以达到材料投放的最佳效果。

（4）提高工程质量，有效降低成本。工程质量是建筑工程项目的生命，不仅关系到本项工程的经济收益，也关系到企业的信誉，关系到企业未来的长远发展，因此，工程质量是建筑企业普遍较为重视的问题。目前我国的大多数建筑企业都认识到工程质量的重要性，提出“安全生产，质量第一”的生产口号。工程质量对工程成本的影响也很大，如果工程质量不合格，那么严重了会造成工程的返修，造成施工成本的大幅度过增加，因此，建筑企业应该制定严格的质量管理制度，落实质量管理责任制，加强质量安全管理的宣传，提高工作人员的质量管理意识，各级的质量自检人员应该定岗、定点、定责，对施工工序的质量进行自检，把质量管理落实到整个施工过程中，消除项目质量的通病，尽量避免或者杜绝返工现象。一些工作人员对质量和成本之间的关系认识不明确，认为提高质量就会降低成本，降低成本质量就没有保障，把两者对立起来。这是对质量和成本关系认识的偏差，实际上质量和成本的关系看似对立，其实是统一的关系，质量不合格势必会造成成本的增加，而质量和成本之间的矛盾可以通过施工技术和手段有效解决，新技术、新工艺的运用不但能够提高工程质量、加快工程进度，也会在一定程度上降低成本。

（5）提高全体人员的成本控制意识。成本控制不单单是企业领导者应该重视的问题，所有的工作人员都应该具有成本控制的意识，项目经理部要想做好成本管控，要对所有工作人员进行管理，因为成本管控不仅是财务人员的责任，也不仅是领导层和项目经理的责任，也是全体工作人员的共同责任，因此，成本管控工作应该重视加强全员的成本控制意识。首先，项目经理应该以身作则，为工作人员树立榜样，项目经理要与企业法人签订责任书，明确自己在成本管控中的责任和义务，确定责任成本，在施工过程中如果由于人为因素超出了责任成本，项目经理的奖金要有一定的扣除，相反，如果工程成本控制在责任成本之内，并且低于成本预测计划，企业应该给项目经理一定的奖金鼓励。其次，项目部门的责任应该进行层层分解，并且层层都需要签订责任书，明确项目部成员的具体责任、权利和义务，提高项目部成员的成本责任意识。再次，完善考核措施。项目部门可以成立专门的考核小组，在每一道工序完成之后，考核小组根据成本完成的情况对相关人员进行赏罚，提高工作人员参与成本控制的积极性。

4总结

企业经营的最终目标就是最大限度地获取经济利益，在激烈的市场竞争中占领一席之位，而成本管控对提高企业的经济利益有着至关重要的作用，建筑企业只有不断改善经营管理的模式，针对成本管控存在的问题制订一系列的成本管控计划，才能切实发挥成本管理的作用，促进企业的长远发展。

主要参考文献

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[2]郭靖.探讨企业基建工程项目成本管理问题及解决思路[J].中小企业管理与科技：上旬刊，2010（12）.

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[4]郑敏芳.探讨企业成本管理优化方案[J].中小企业管理与科技：上旬刊，2010（12）.

[5]张梓明，黄定锋.建筑基建会计的隐形成本[J].财务与会计，2009（10）：28-29.

[6]张宏亮.谈我国企业的内部控制与风险管理[J].工业审计与会计，2009（2）.

[7]宁健武，张雪平，张阳.关于水电工程项目成本管理的思考[J].中国农村水利水电，2010（2）.

基因工程基本原理篇5

关键词：深基坑工程；事故；监理工程师；安全控制

SafetyControlofDeepDoundationPitEngineering

ZhangZhujia

(JiangsuJiudingGlobalTechnologyGroupCo.,Ltd.JiangSUXuzhou，China)

Abstract:Howtoreducethepossibleaccidentsandtheconsequentlossesconstitutesthemosturgentproblemindeepfoundationpitengineering.Bytheanalysisofthecauseoftheaccidentofdeepfoundationpitengineering,howtocontrolthesafetyofdeepfoundationpitengineeringisdiscussedfromthepointofviewofsupervisionengineer.

Keywords:deepfoundationpitengineering;accident;supervisionengineer;safetycontrol

中图分类号:TV551.4文献标识码：A文章编号：

1.引言

随着经济发展和城市建设的需要,土地资源紧张的矛盾日益突出,向高空、向地下争取建筑空间成为一个发展趋势，因此在建筑工程中，基坑开挖的深度及覆盖面积都在加大。为了保证基坑周围土体的稳定，保护基坑附近建筑物及设施的安全，在房屋密集不具备放坡条件的城市开挖深基坑必须构筑支护结构。该支护结构一方面可以保持基坑周边土体的垂直稳定，防止周边土体塌方，另一方面是形成一圈止水围幕阻止基坑外的水渗入基坑从而使基础和地下室的施工能顺利进行。由于基坑的支护结构是临时设施，设计时的安全储备较少，同时由于地质条件复杂，因此在基坑工程中经常出现如支护结构破坏、基坑塌方及大面积滑坡；基坑周围道路开裂、塌陷，临近建筑物开裂甚至倒塌等，造成了恶劣的社会影响和巨大的经济损失。如何尽可能的减小深基坑工程施工中的事故发生率以及灾害损失，已经成为了一个迫切需要重视的课题。本文首先分析产生基坑工程事故的原因，然后从监理工程师角度出发探讨基坑工程控制方法。

2.深基坑工程的事故原因

深基坑工程的事故原因很多，按责任主体来划分可以划分为：建设单位管理问题；工程勘察问题；设计失误；施工单位问题以及监理管理问题。

2.1建设单位管理问题

根据基坑工程事故原因调查，建设单位原因导致基坑工程事故比例约6%。建设方现场管理混乱，投资方片面压价、层层分包或不适当地参与选择或强行拍板某种支护或降水方案；有的由于无力或延迟支付工程款，导致基坑挖土后长期暴漏在日晒雨淋中贻误支护时机，工程质量得不到保证。

2．2勘察方面的原因

据相关统计，由于勘察方面的原因造成的基坑工程事故约占5%。一是提供的勘察资料不准，设计所需的主要力学指标与实际相差很远，特别是有的指标偏大，使设计不安全；二是提供勘察资料不全，不细。有的深基没有进行专门的基坑勘察，有的勘察报告没有基坑设计的有关地层结构和强度指标，仅靠感观和经验参数进行设计；三是勘察过程中队水文地质勘察不够重视，缺少对基坑工程有意义的水文情况的评价，未能引起设计与施工人员的注意。

2.3设计方面的原因

基坑设计同时涉及到多种学科，如土力学、结构力学、基础工程和原位测试技术等。很多基坑支护由施工单位负责设计，而施工单位一般不具备设计资质，设计人员没有设计资格，主观地按经验设计，留下安全隐患。有些设计单位没有进行现场踏勘和调查，对地层结构和周边建筑结构、道路荷载、边界条件、管线、荷载认识不足，特别事对土质构造、地质成因以及地下水的形成要掌握不够详细。工程施工过程中，现场条件变化与设计不符，未能进行动态调整。据相关统计，设计原因造成的基坑事故据约占45%，说明设计考虑不周造成的事故概率相当高。

2.4施工单位方面的原因

据统计，该方面原因造成的事故占总调查总数的40%。主要由于施工部门思想上存在基坑支护是临时性工程的观念，施工管理、施工质量马虎大意，偷工减料，锚杆、土钉入土深度不够，支护结构强度不足；施工组织设计不当基坑上部堆土，使边坡增加超荷载，有的基坑上部行走机械挖土机等；不按设计工况开挖和支护，大面积超挖；基坑开挖后没有及时进行支护及隐蔽，导致长时间暴露，应力释放，雨水下渗，强度降低；施工单位没有应急预案，出现险情或突发事件时没有抢险措施，盲目处理导致事故加剧。

2.5监理方面的原因

该方面的原因导致基坑事故占总数的4%左右。一方面由于不按程序进行审核和控制；二是自身水平有限，建议失误；三不能进行实时监控和信息反馈。

3.监理工程师对基坑支护的控制措施

监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程监理人员人员。监理工程师是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁。在基坑工程质量事故预防方面，监理工程师应该从以下几点抓起。

监理工程师在项目实施过程中虽然受建设单位委托，但不能盲目服从于建设单位。对建设单位不合理的节省费用、压缩工期、选用不合理的方案和实力不强的施工队伍行为进行制止。要求建设单位委托监测单位进行基坑监测。

监理单位应该对设计单位资质，设计人员资格进行审查，对设计方案的有效性进行审核；要求设计单位提出监测方案和预警标准。

现场管理过程中要求施工单位的施工方案必须按设计工况进行施工，措施得当，有安全和质量保证，应急预案必须科学可行，任何人不得擅自修改设计。针对危险性较大的基坑工程责成施工单位按要求单独编制分部分项工程安全专项施工方案，方案必须报经监理审核通过后方可实施。对于超过一定规模的危险性较大的基坑工程，要求施工单位组织专家对基坑工程专项方案进行论证。对施工中发现的问题及时控制和解决；对施工单位的违规行为及时制止。

提高自身专业水平，熟悉地质勘察报告及基坑工程勘察报告，对工程中发生的变化、违规施工，突发性事件的发生，及时向建设行政主管部门及建设单位、设计单位反映。对施工单位反映的问题及时得到解决，对违规施工及时制止。

4.结语

深基坑工程事故时有发生，引起基坑安全事故的原因很多，但存在共性。本文根据不同责任主体分析了基坑事故发生原因。监理工程师应从事故发生原因入手，提高自身专业水平，对基坑工程的施工进行有效监控。

参考文献：

1.陈军.风险管理理论在深基坑工程中的应用[J].安徽建筑，2008,6:200-202

基因工程基本原理篇6

在我国公路建设发展的过程中，随着经济水平的发展对公路建设的要求越来越高，面对我国土地条件比较复杂的的情况下，个关于对公路工程中软土地基的技术提高了更高的要求，本文主要通过对公路工程中软土地基中表层处理法、加载法、竖向排水法等处理方法和处理原则进行了阐述和分析，为公路工程中软土地的施工提供相关参考依据。

关键词：软土地基；处理技术；处理原则

中图分类号：B82文献标识码：A

引用

公路建设过程中软土地基的处理不同于其他建设项目的处理，在公路软土地基的施工过程中，不仅需要考虑软土地基的特殊地理材质还需要协调好公路发展的总要求，文章通过介绍公路工程中软土地处理的原则和处理方法，为工程建设软土地更好的实施和投资提供相关参考依据，从而提高公路建设的效率。

一公路工程中软土地基的特点和处理原则

1.1软土地基的特点

各国对软土地基的规定都不相同，在我国对软土地基的规定指的是那些强度相对比较低、但压缩量比较强的软土土层，这些软土土层含有的矿物质和有机物质比较多，重要包括粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层结构部分。[张紫千,王志杰.软土地基上的路基施工技术探析[J].科技信息(学术研究),2007,(13)]因此软土地基一般具有下列特点:通常软土地基中所拥有的含水量比较丰富，一般占整个地基的一半左右，这是由于特殊的地理位置所决定的；虽然软土地基强度相对比较低但压缩性能强，公路软土地基的压缩强度为0.03左右，属于高压缩性土地；抗剪强度比较低，公路软土地基的快剪粘性比较低，同时透水性能较差，很多软土地基的渗透系数相对普通地基渗水系数低；触变性能较明显，当外界对其产生干扰时，软土地基容易在强度方面受到影响，流动性能就会明显的表现出来；相对普通地基而言，软土地基由于自身的结构构成导致软土地基的承载能力比较低，一般为50Kpa左右，在施工过程中，一般需要对软土地基进行适当的加固处理才能进行相关的公路建设。

1.2软土地基的处理原则

根据软土地基的独特的特点和特殊的地质结构，公路工程建设中在面对软土地基的项目施工时，需要贯彻两个基本的原则：其一是经济适用性的原则，为了达到公路建设的经济性原，是对于软土地施工的过程中一般通过自然沉降法来达到土层结构的稳定，自然沉降法采用堆载预压的方法进行地基的自然沉降而达到土地结构的稳定；其二是时间性原则，一般功臣建设过程中除了要考虑到资金和拨款等方面的限制还必须考虑到在规定的时间内及时、有效的的达到施工的目标，一般通过相应的工程技术进行建设和施工。

二公路工程中软土地基的处理方法讨论

在公路工程建设的过程中，对于软土地基的施工处理，要综合考虑到软土地基的地质特点和独性质，既要达到经济合理、质量过关的要求也要在现有的技术条件、施工环境以及劳动力市场的条件下合理、及时的完成对公路软土地基的建设，在现实施工的过程中，软土地基会在施工的过程中遇到比较大的困难，我们可以通过以下几种施工方案因地制宜的加以选择和应用：

2.1加载法

在处理软土地基强度比较低和沉降的问题上，可以通过对软土地基加载法的实施来达到加强软土地基强度和沉降的效果。加载法主要通过对地基的压力适当的增大来达到软土结构中天然水的含量，或者通过填土的方式，在软土地基的上层盖上一层沙子或者小石子再铺上隔水性能很好的防水膜，这时候由于大气压强的差值来达到软土地基强度的处理。在使用加载法对软土地基进行施工时，一定要在原来地基承载能力范围内填补沙子或者小石子，否则会破坏软土地基的结构和基本稳定性，还要考虑工程拨款资金方面的限制，因为这种方法所需要的相关费用是比较多的。

2.2塑料排水板法

这种塑料排水板的目的也是为了实现软土地基的强度和承载能力，加载法是通过在地基上面直接铺上沙子等物质来增大对地基的压力，而塑料排水板法是采用在软土地基内部插入塑料排水板，再通过相关渗水通道设施的建立来达到排水性能和方式的改变，保障排水的及时性和方便性，提高软土地基的排水功能，最终达到加强软土地基强度和稳定性的目的，不过在进行塑料排水板进行施工的时候也要综合考虑其本身存在的缺陷，因为在软土地基内插入塑料排水板会相应的改变原来软土地基的机构构成，甚至有时候会影响软土地基的沉降性能从而影响软土地基的稳定性能。

2.3降低地下水法

由于软土地基中水含量是比较多的，为了适当的减少软土地基中水含量，通过减低地下水法可以达到这个目的，这种方法的运用可以不受地基深度的限制，通过在地基上面或者中层部分区域采用降低地下水法，在综合考虑土层结构的渗水性能作为最基本的依据，当附近有比较充足的水源时，则要大量的把水抽出去，当附件水资源很少或者抽水区域出现障碍时，则要在软土地基区域采用相关设施进行保留和围护；在进行水量的增减时候要在符合抽水压力和水势大小的影响等综合因素下进行施工。

2.4粉喷桩加固法

这种方法的实施是需要相关专业设备和技术的，通过把空气进行压缩再将水泥喷射在加固的深层软土地基中，并在原来的位置进行高强度的压缩和搅拌，[彰明.软土地基加固的理论、设计与施工[M]。北京：中国电力出版社，2006]这中方法的运用可以让软土地基在段时间内最大限度的吸收周围的水资源，再通过适当的物理和化学反应，通过一系列的变化过程，把原来强度比较低的软土基地转变成强度比较大和能达到施工要求的水泥柱体，这种方式对公路软土地基强度的加强会产生很大的影响从而大大提高软土地基的稳定性和承载能力，但是在进行施工的过程中，要注意到搅拌机的位置的准确性、时间的适当性和相关的检验和维护工作。

不管哪种方法的运用都要根据不同地区软土地基的具体特点和施工环境的具体情况，具体问题具体分析，在实践处理软土地基的问题时相关施工人员和政府要综合考虑公路实施过程中的资金、环境、设备等综合因素的基础上，在满足软土地基基本的承载能力和公路施工质量的前提下[李王飞.浅谈公路工程软土地基的处理方法及优点[J].科技传播,2011,(03)]，采用经济效益最好、时间最短和质量最优的处理方法，实现公路工程软土地基使用的综合效益，推进我国公路建设向更好的方向发展。

结束语

软土地基的处理在我国公路工程建设项目中是经常需要面对和解决的问题，文章通过先阐述了软土地基的特点和处理原则之后，分析了软土地基实施过程中处理的几种方法，根据具体的实际情况采取不同的实施策略，为我国公路的建设发展提供相关的信息参考，为促进我国公路事业的发展贡献我的微薄之力。

参考文献

[1]张紫千,王志杰.软土地基上的路基施工技术探析[J].科技信息(学术研究),2007,(13)