放弃原则自查整改措施范文篇1

在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。

二、土石方开挖施工方法

1.路基场地清理

A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。

B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。

C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。

D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。

2、路基土方开挖：

A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

B）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。

C）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。

D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。

F）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ051-93重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。

3.路基石方开挖

A）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。

B）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14d作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求及《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）第6.3.14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200mm的表面。

C）爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

D）应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

E）由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。

F）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

G）爆破方法：

①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。

②用潜孔机钻孔，非电毫秒****、导爆管起爆2#岩石硝胺****，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。

③钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。

④装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔****量，注意起爆****的安放位置。

⑤装药后，要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防****脚线被破坏。

⑥敷设爆破网时，要特别注意****的方向，尤其是****与导爆索连接时不能反接。

⑦根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。

⑧个别大块孤石处理：根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。

⑨爆破警戒区的确定：按《爆破安全规程》中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

⑩爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机，装入大型自卸汽车运至填方地段。

4.弃方的处理

A）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。

B）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。

C）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

5.质量控制要点：

A）正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。

放弃原则自查整改措施范文篇2

关键词：市政工程；施工；保护；环境；协调

市政工程建设的项目很多，由于我国环境环境制度不够健全，所以在市政工程建设的过程中，采用的技术缺乏环保性，对周围环境造成了破坏。为了提高市政工程的质量，保证市政工程的环境效益，施工单位需要采用环保的措施，还要坚持过程控制的原则，在项目施工时加强控制，降低对环境的影响。为了实现市政工程施工与保护环境协调发展，相关工作人员制定出了一些科学的措施与方法，下面笔者对进行简单的介绍。

1市政工程建设对生态环境的影响

1.1对生物多样性的破坏。市政工程建设的过程中，会对施工场地的树木进行砍伐，而且场地地面表层覆盖的土会被清除，这对原有植物有着永久性破坏，会减少植被生物的数量，还会减少生物的多样性。施工期间产生的噪音也会对周围栖息的动物产生不利影响，很多野生动物会被迫迁徙到其他地方，所以市政工程建设破坏了生物的多样性。1.2造成水土流失。在市政工程建设的过程中，很多植物都会别挖走，地表的植物也会减少，这影响了生态的平衡，而且降低了地表土层的抗蚀能力。在雨水的影响下，会出现水土流失的问题。一些弃土场也是水土流失多发地带，有的山区面坡发生水土流失也是坡面弃土引起的，这对周围生态环境带来了不利影响。1.3大气污染。在公路建设的过程中，需要运输较多的施工材料，比如水泥、沙子、石料等，来回运输的过程中会产生大量的粉尘，尤其是在比较干燥的环境下，严重时会引起大气污染。1.4水资源污染。有的施工单位不重视资源保护，在施工的过程中随意丢弃废物，对周围水资源造成了较大的影响，一些废弃物或者生活污水排放到水环境中，会产生污染源。另外，在混凝土浇筑与养护时，也会对自然水体产生污染，比如废水、车辆漏油等原因都会造成水资源污染。1.5噪音污染。市政工程建设是一项工期比较长的工程，而且使用的大型设备比较多，这使用的过程中会产生较大的噪音，这对周围居住的居民也有着一定影响，不利于居民的正常休息。据调查，很多市政工程产生的机械噪音都在60dB（A）以上。1.6固体废弃物污染。市政工程建设还会产生较多的废弃物，工程结束后会有大量的建筑垃圾，在清理的过程中，有的单位会随意丢弃，一些生活垃圾还会招引蚊蝇，这会引起疾病的传播。

2市政工程施工与保护环境协调发展的措施

2.1加强生物多样性的保护。为了不影响生物的生长，施工单位可以在场地周围设置围栏，还要减少开挖的面积，不能破坏施工场地以外的地形以及地表植物。施工单位不能滥砍滥伐树木，需要得到相关部门的审批才能砍伐树木。在采购碎石材料时，要去正规的厂家订购，不能随意开挖周围的山体。施工单位还要设置绿化隔离带，保护路基周围的植物，施工完成后要及时还耕，或者进行景观再造。2.2加强水土保护。在路基开挖时，应尽量避免在雨天进行，还要避免在洪水期施工，在土方施工时，应采用随挖随运的原则，尽量减少水土流失现象的发生。在取土时还要减少地表暴露的时间，在取土完成后，要及时恢复植被。在雨量充足的地区施工，应设置排水沟，这样可以减少山体滑坡等事故的出现。对施工临时用地，先将原表层0cm~30cm有肥力土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土摊开推平到原位置，以利及时恢复植被。2.3大气污染防治。易扬尘的施工材料要采用封闭性较好的自卸车，运输时要采取覆盖措施。施工现场、储料场及材料运输线要定时洒水降尘。材料拌和设备应配备降尘装置，灰土拌和时应及时洒水降尘。严禁尾气排放严重超标的车辆进入施工场地，施工机械要提高工作效率，减少开机时间，减少尾气排放。2.4水环境污染防治。施工现场管理及施工人员的生活污水严禁直接排入附近水源，须经三级化粪池处理后用于农田灌溉。施工材料的堆放应远离地表水，并开挖环形沟和渗水坑以防止其外溢污染地表水。沥青混合料、混凝土等搅拌、养护产生的施工废水及施工机械清洗、维修产生的油污废水均不得直接排入附近水源，须经沉淀后上清液可循环使用，污泥部分及时清理。不得在附近水体中直接清洗车辆、施工机械和器具等。2.5噪声污染防治。当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。施工场地噪声已超过了有关规定的，为保护施工人员的身体健康，就做好劳动保护措施。比如安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间。发放防声耳塞、头盔等。主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。定期维护修理施工机械，使机械保持最低声级水平，有条件的加装消音装置，控制施工机械产生的噪音。如施工场地紧临人群居住区，施工场地两侧应采取修建高围墙、设置防音壁或密集植树绿化等措施，以降低施工噪声污染。2.6固体废弃物污染防治。现场管理及施工人员的固体生活垃圾应集中堆放并及时清运。一般施工废料可在适当环节进行利用或再生。如砂石等可填筑路基、作基础垫层，以及用于铺筑、改善地方道路、生产道路、乡间场坝等。无法利用的施工废料，应运至指定位置集中填埋或销毁。2.7人身健康环境的保护。市政工程施工期，由于人员较多，相对集中，一定要采取必要的卫生防疫措施。要设立专门卫生防疫机构，与当地卫生防疫部门配合做好疾病预防工作。对所有外来施工人员要进行健康检查，对查出有传染病或带菌者，要立即进行隔离，并采取相应的防疫措施。加强饮用水的管理和食堂的卫生安全管理。加强对施工区生活污水和生活垃圾的管理，生活区要保持清洁卫生，消灭蚊蝇孳生地。一旦发现有人得病，立即隔离并送医院，以免大面积传染。

3结论

社会发展越来越快，市政建设工程也越来越多，为了提高市政工程建设的质量，施工单位需要提高施工技术水平，要综合考虑环境效益以及社会效益，在施工的过程中不能对周围环境造成破坏。市政工程的工期比较长，在制定施工方案时，应引入环境保护的原则，还要减少环境污染现象，不能随意丢弃垃圾废物。施工单位还要对施工人员进行培训与教育，使其了解环境保护的重要意义，设计人员还要制定出有效的防治方法，这样才能实现社会的可持续发展。

参考文献

[1]刘天真.浅论市政工程施工安全管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（4）.

[2]许铁柱，杜嘉佶.市政工程施工管理和环境保护[J].中国城市经济，2011（23）.

[3]谷广利.对市政工程经济管理进行研究[J].现代经济信息，2013（22）.