探险家的故事作文范文篇1

1.1人为事故居多

海上石油勘探开发溢油事故的风险源多种多样，而风险的暴露多由人为操作而引发。比如海上石油平台装置的复杂性导致人为操作失误的可能性加大;海底管道腐蚀和泄露部分源于工程质量问题，以及海上活动造成的外力碰撞;注水式开发是我国广泛使用的海上油气开采方式，对地层压力监测、注采比控制、注水工艺有很高的要求，操作的失误可能会引发严重的地质性溢油(李雪飞等，2013)。

1.2风险呈现区域集中性

我国海上油气开发活动多集中在渤海海域、南海北部湾海域、海南西南部海域以及广东南部海域，东海远海有个别油气田分布，而黄海则没有分布。因此，石油勘探开发溢油环境风险也集中在石油资源密集海区，风险暴露的几率具有鲜明的区域特性。其中渤海油气开发活动在近岸海域以及近海相对密集，加之渤海为半封闭海域，这导致渤海溢油风险的总体概率和损失可能均要高于其他海区。

1.3风险损失范围难确定

海上作业受到自然因素的影响，溢油造成的风险损失范围和规模受到风、浪、流作用的主导，导致应急监测、预警和措施有较大的被动性。同时目前的溢油处理技术能对溢油损害进行一定范围和程度的控制，但当溢油规模较大时，则难以完全抑制大范围损失的发生。尤其是水下部分的泄漏，对漏点搜寻、溢油量测算造成较大的难度，水下封堵作业的复杂性也导致溢油的控制需要一定的时间和过程，在应对过程中溢油损失和影响不可避免地在扩大。

1.险损失不易量化和货币化

溢油造成的海洋生态损失实则为生态系统结构和功能的损失，不具有直观性。一方面，溢油造成的污染物会通过食物链进行传递和累积，生物受损范围无法完全确定，且不易发觉;另一方面，油污对生物健康的风险可能存在潜伏期，也许经过较长时间，具有特征性的损害才能被监测到。此外，损失量和损失程度需要使用一些数学模型进行评估，且无法彻底验证，生态损害的模型计算结论往往得不到法律上的承认(刘家沂，2010)。另一方面，我国海洋生态损失的货币化标准为推荐使用标准，仍有实践方面的问题阻碍损失的定量及其货币化。

2环境风险理想可保条件

传统风险可保性理论研究中，可保性条件是众多研究的焦点。风险的可保性主要取决于是否符合风险可保条件。目前，对于一般风险的可保条件，学者们都有相对集中且类似的观点。这些观点多集中于认为可以承保的风险一般必须满足大量性、纯粹性、可评估性、偶然性、经济可行性和分散性的原则。从可保风险的一般特性出发，韩海容、魏华林和林宝、黄昆、张琳、石兴等(赵昕等，2012)得出的观点较为一致，总结起来可以概括为:

(1)风险是同质的且大量标的均有遭受损失的可能性;

(2)损失必须是意外的;不可预知，非故意;

(3)风险必须是偶然的、随机的，即风险发生的对象、时间、地点和损失程度都是不确定的;

(4)可保性风险所造成被保险人的损失必须是是确定的或可以测定的可以用金钱来衡量的且有发生较大损失的可能性;

(5)保险对象的大多数不能同时遭受损失;

(6)风险必须是纯粹风险，即仅有损失机会而无获利可能的风险。

(7)风险或责任必须是特殊的，源自于个体或局部因素，必然风险或是基本风险是不可保的。从商业获利的观点来看，Freeman和Kuneruther的研究认为，风险可保的有两个前提条件，第一要求风险是可被评估的，风险具有确定的概率分布和次数分布，能够在一定精度上估算风险的频率和强度是进行保险精算的首要前提;第二，保险人能够依据具体的风险，厘定科学的保险费率(Freeman，P.K.etal，1997)。从防止道德风险和逆选择的角度出发，周志刚(周志刚，2005)的研究深化了保险费率厘定对风险可保性的影响，他认为保费应当控制在被保险人可承受范围之内，以确保把道德风险和逆向选择控制在一定范围内。Harrington和Niehaus也在其研究中强调了道德风险和逆向选择是风险可保性的重要成本因素，同时也指出保费附加成本也是影响风险可保性的一个重要因素(Harringtonetal，2005］。综上所述，结合新的保险需求和现代保险理论发展，可保风险应满足以下几点要求:

(1)风险符合大数法则，风险标的具有同质性

(2)损失必须具有意外性，非故意。

(3)对个体而言风险必须是偶然的、随机的

(4)风险具有纯粹性，没有因此获利的可能性;

(5)风险在一定程度上能够被评估;

(6)具有经济可行性，即可以通过保费的合理厘定，防止道德风险和逆向选择的发生，同时又在投保人承受范围之内。

3溢油环境风险可保性分析

随着科学技术进步与社会的不断发展，新的风险应运而生，实际很难完全满足理想可保条件，但新的保险需求却实际存在且越发明显。部分学者认为理想可保条件只是商业保险对风险的衡量标准，不能完全作为保险的实践依据。保险泛化理论的提出(赵昕等，2012)一定程度上弱化和模糊了可保条件的门槛。保险泛化理论认为可报风险的界限是相对的，实践操作上不存在绝对的界限，保险实际是一种契约，在一定条件下，只要被保险人和保险人达成契约，风险自然也是可保的。技术上的可保判定不能完全依赖理想化的理论标准。因此，理论上如海上石油勘探开发引发的大型溢油损失，可能不能完全满足所有理想可保条件要求，但在一定约束条件下，保险契约依然有成立的可能。

3.1可保条件符合性分析

海上石油勘探开发溢油环境风险具有同质性，且大量标的存在风险。本文标的是指面临风险的海洋生态结构和功能。风险性质方面，井涌、地质性溢油、管道破裂及火灾爆炸等事故的结果基本都表现为石油泄漏入海，并对一定区域造成生态系统损害，因此我国大量海上石油平台有着相似的环境风险性质。另一方面，我国海上风险源众多，2013年我国在生产的海上油气平台有196座，产油量约5217万立方米。有96%的海上油气平台分布在北海和南海区域(国家海洋局，2014)，与此相关的其他工作船舶作为风险源在数量上覆盖了一个较大的溢油风险标的范围。海上石油勘探开发溢油环境风险具有意外性，非故意。海上石油泄漏事故往往事发突然，一旦溢油事故超过了一定程度，作业者将面临停注、停钻、停产，以及大规模的人力、物力、财力的投入以控制污染局势，并可能负担长期的跟踪监测活动和法律责任，事故处理成本巨大。因此，从经济角度考虑，海上溢油事故的引发通常不是投保人的故意目的和行为。海上石油勘探开发溢油环境风险对于平台个体而言具有偶然性。石油勘探开发所涉及的石油平台、海底管道和工作船舶等设备都十分复杂，具有机械性，而且由人操控，且海洋环境特性不利于溢油污染控制，而这三个要素无法做到100%安全。这就导致海上石油勘探开发溢油发生的时间、地点、环境损害程度往往不可预知，具有偶然性。另一方面，假设溢油是安全生产制度不健全引发的环境责任事故，风险发生存在必然性，但风险概率存在于与事故责任相关的多个平台。那么特定平台的个体溢油风险是否会发生，何时发生，及环境影响都具有偶然性。海上石油勘探开发溢油环境风险具有纯粹性。海上溢油所造成的生态环境损失体现在时间和空间上，溢油首先造成水环境容量的损失，接着导致水产养殖业和捕捞业的经济损失，引发海洋生物、哺乳动物及海鸟的直接或间接死亡，最终传导至生态系统结构层面，导致生态系统服务功能的损失。且大型溢油污染空间范围广，延续时间长，意味着更大的经济损失和法律责任。而这些损失本身并不能给投保人带来任何的经济利益，因此，溢油环境损害无法使投保人获益的特性决定了此类风险是纯粹风险。

3.2可保条件矛盾性分析

地质性溢油损害难以评估。地质性溢油可能表现为地层断裂，导致油藏通过通天断层向海泄露。这种泄露不同于井涌，井涌可通过井口的流量监测评估溢油量，但地层破裂的位置、数量、范围具有随机性，漏油断层处不一定布有监测传感器。所以，溢油量计算的多个重要参数可能无法直接获得，影响溢油量的计算，直接导致海洋环境容量损失评估的不确定性。一旦环境容量损失估算不被法律认可或被低估，海洋生态环境损失将不完全具备可保的条件。海洋生态损害评估范围划定困难。海上溢油污染损害是一个复杂的系统，污染的后果会涉及生态系统结构和功能的方方面面。在同一污染事件中，除了直接产生的生态损失，如环境容量损失、生物的直接死亡，还会通过食物链把间接生态损失，如生物健康损害、服务功能损失等也包括在损失范围内，赔偿范围也随之扩大。因此，生态损失范围没有明确边界，影响范围广，随着污染损害中因果链的加长，因果关系的认定会趋于弱化。另一方面，溢油的发生与生态损害事实出现之间可能存在较长的潜伏期，潜伏期内发生生态损害的几率非常高，这就产生了长期风险，但依然没有明确边界。然而，近年来司法实践表现出强化受害人利益保护以及加重侵权责任的倾向，司法演进及溯及性的影响也加大了风险空间和时间尺度的不可评估性，高额赔偿金的裁定可能使保险公司和再保险公司遭受较大损失。

3.3风险可保性的辩证分析

一方面，海洋石油勘探溢油环境风险本身的特征决定了在风险的同质性、意外性、偶然性、纯粹性等方面是符合理想可保条件的。符合性分析的结论说明，从定性的角度来说，不管损害程度和风险发生的概率，该风险从这几个角度看理论上是存在一定可保性的。因此，不考虑风险涉及的具体量化技术问题时，海洋石油勘探溢油环境风险是可保风险。另一方面，风险可保在操作层面上的实现必须以科学的定量评估为基础。当风险涉及到需要具体定量的技术问题时，海洋石油勘探溢油环境风险的特征与理想可保条件出现了部分的矛盾。这种矛盾主要表现为风险的可评估性不强，这包括风险发生概率预测、溢油量估算、生态损害评估范围划定，以及货币化标准。这种技术性矛盾更多地体现在大型溢油事故中，而此类风险却有着很大的风险分散需求。而由此引发的根本性的矛盾是巨大的风险和有限的赔付能力之间的差距。或者说在自愿保险的情况下，难以厘定出合理的保费，以防止逆向选择的发生，同时又在投保人承受范围之内。从保险实践角度出发，理想可保风险条件对于可保风险的界定比较模糊，并且多数属于定性的、原则性的描述，可操作性不强。因此，这些可保性理想条件是适应一定时代条件下的较为经典的基本原则，可以做为初步判断的标尺，但并不能成为当前风险发展形势和需求下，判断某类具体风险是否可保的严格依据，更不是解决不可保的风险变成可保的风险的技术手段。然而，保险的实质是一种合约，只要保险人和被保险人双方能够达成利益上的共识，保险就会成立。而能否达成利益共识的关键就在于风险的可分散性。因此，在定性可保的基本前提下，海洋石油勘探溢油环境风险可以通过解决一些技术性和政策性问题，并设置具体的保险合约条件，运用多样化的保险技术手段，诸如免赔额、再保险和除外责任等工具，在操作层面实现有条件的可保。

4溢油风险可保化对策的讨论

4.1溢油风险的特性曲线

风险损失特性曲线主要是通过风险的损失程度和发生事故的概率来表示的，即用风险事故发生的损失程度和对应损失程度发生的次数(即概率)来建立风险损失特性曲线，即保险精算中所说的损失额分布(罗云等，2004)。非寿险的保险实务中，风险分布主要有以下两类:

(1)损失额度越大的保险事故发生的概率越小，而损失额度越小的保险事故发生的概率越大。符合此类分布的有指数分布和帕累托分布。

(2)当损失额度很小时发生的频率也很小，当损失量增加时，其发生的概率也在增大，但当损失额度达到某一个额度时，发生损失的频率随着损失量的再增加反而减少，中间有一个单峰值。符合此类分布的有正态分布、对数正态分布等。大部分保险标的都存在大量的小额损失风险。对于海洋石油勘探开发风险而言，虽然风险源众多，包括钻井平台、采油平台、海底输油管线、浮式生产储油装置(FPSO)以及其他工作船舶等。但溢油多为小型事故。近年来发生海洋石油勘探开发溢油十多起，大多数是极少量原油入海。可见海上石油勘探开发溢油风险特性曲线也基本符合以上两种风险分布类型，存在大量小额损失。总的来说，多数事故溢油量小且可控，同时生态损害程度有限，但发生频率较高，对其承包可能导致众多小额赔付占用大量保险成本，不利于保险运作和大型风险分散。

4.2溢油风险可保化的技术手段

通过设置免赔额去除部分小额赔付溢油风险。由保险可保风险的定义可知，理论上损失程度比较小并且发生概率较大的溢油风险属于保险效果不好的风险。这部分小额损失风险可能会占据了保险公司大量的理赔成本，相应的附加费率就会比较高，对于保险双方来说都是不利的，同时也会削弱对大型溢油事故的救济能力。而免赔额的设定正是为了将这些小型可控溢油事故的小额损失风险除去，使剩余的风险属于较大的风险，达到石油勘探开发溢油风险可保化的效果。免赔额包括绝对免赔和相对免赔两种方式。假设A为某次溢油事故绝对免赔额的数值，如图1所示，那么表现在风险特性曲线上就是将低于免赔额A的风险全部截取去，对低于A的损失不予承保，而对A右侧损失较大的溢油风险予以承保。再者，假设A为某次溢油事故相对免赔额的数值，对低于A的损失不予承保。但如果当损失超过相对免赔额A后，对规定数额A以下的部分也承担赔偿责任，即相对免赔。免赔额的设置可以将石油勘探过程中容易消减和控制的微小环境损害排除在保险范围之外，而将承保的重点集中在对海洋生态环境威胁较大影响深远的事故损失上，集中保障生态损失救济的全面性。通过再保险转移分散大额赔付溢油风险。再保险是保险人在原保险合同的基础上，通过签订分保合同，将其所承保的部分风险和责任向其他保险人进行保险的行为(杨燕，2012)。如规模较大的地质性溢油或平台事故，其环境风险损失程度和出现概率可评估性较弱，不完全具备可保风险条件的风险，保险公司若不愿或难以承担该风险，可以选择超额再保险方式将这些风险可保化。超额再保险是指超出一定限额的赔偿责任由再保险人承担的一种再保险。对于原保险人因同一原因所发生的任何一次损失，或因同一原因所导致的各次赔款的总和，超过约定的自负额时，自负责任限额以内的损失由再保险分出人自行承担，超过自负责任限额以上的损失由再保险接受人负担最高限额内的部分。在风险特性曲线上是起到部分右截断的作用，巨大的损失风险将除去。正因为如此，大型溢油影响时空范围广、定损难所导致的不可保问题可以通过超额再保险的手段得到缓解。即使只明确部分海洋环境损害，且损失额度已经超越再保险分出人自负额度的情况下，再保险分出人就可以对溢油损害开展赔偿工作，而无需等到完全确认所有的损失。这样有利于及时赔付部分损失，开展生态赔偿和油污清理工作，而且不妨碍对损害的进一步确认，以及再保险接收人对超出赔付额度的赔偿责任。可见，保险人通过再保方式进行溢油风险转移，一方面可以扩大其承保能力，另一方面也可以使这些风险满足可保风险的条件。通过除外责任避免不可保溢油风险。除外责任又称图2再保险风险曲线示意图责任免除，指保险人依照法律规定或合同约定，不承担保险责任的范围，是对保险责任的限制(李宁等，2008)。对于由战争、地震、海啸所导致的大规模海上溢油而言，这类评估困难的、不具备大量同质保险标的、人为故意的，以及自然不可抗力造成的溢油风险可以认为是不可保风险。可以考虑采用除外责任将此类风险排除，使保险标的面临的风险尽量可保化。保险公司没有义务对所有的海上石油勘探开发溢油风险都给与承保，对于一些损失极其巨大或者原因比较特殊的风险，保险人可以不予承担此保险责任。

4.3政府的政策引导

大型溢油环境风险的保险需求是十分迫切的，政策性的保障必不可少。从生态环境救济角度来说，大型溢油的预防、清理、修复及监测等措施需要大量的资金支持，长期依赖国家财政救济的做法只会助长溢油风险的不断发生。从经济健康发展角度来说，溢油风险总会存在，企业的石油勘探开发行为通过政府审批有其正当性，高额赔偿有可能将石油企业或作业者推向逆境，不利于行业的健康发展。因此，海上石油勘探开发溢油环境风险可保化的实践，需要政府做出方向性的循序渐进的引导和扶持，来转变依赖财政的海洋生态环境救济模式，需要建立更完善的保险制度保障，从政策层面保障投保行为的合理性，培养并提升海洋石油企业的主动投保意愿，并落实更加严格的海洋石油勘探开发工程溢油风险论证监督机制。制度建设方面，起步阶段我国宜选择以强制责任保险为主，以自主保险为辅的保险模式作为过渡，以应对我国海洋生态环境压力大，企业主动性不强的现实情况;政策引导方面，允许从时间尺度上分散大型溢油风险，给予高额赔偿分期、分批次的赔偿许可，合理设置环境责任保险追溯年限，并鼓励环境风险的再保险，强化环境风险社会化分担机制，维护社会经济活动的正当性;监督管理方面，严把海上石油勘探开发活动的风险论证关，强化风险情景的量化分析，推动溢油损害国家赔偿管理办法和货币化赔偿技术标准规范的出台，并重点引领解决大型溢油的科学评估难题。

5研究小结

探险家的故事作文范文篇2

（中国石油大学（北京），北京102200）

摘要：石油天然气作为我国社会经济发展的不可或缺的资源，其为社会的进步，人类的发展做出了巨大的贡献，可以这么说，石油和天然气的使用是人类走进现代化社会的基础和前提，可见石油和天然气对于一个国家的重要性。随着社会经济的发展，科学技术的进步，人类社会对于石油和天然气的需求越来越大，因此钻井开采工作越来越受到国家的重视，在钻井工程中，由于钻井工作很容易各方面的因素影响，如环境、地质、天气等，使钻井面临的风险也较大，为了进一步的研究钻井风险，制定策略最大限度减少风险，对钻井工程的风险量化就显得较为重要，因此本文就基于此对钻井工程风险量化进行分析，以为相关人士提供借鉴。

关键词：石油；天然气；钻井工程；风险量化

中图分类号：TE28文献标识码：A文章编号：1006-4311（2015）26-0043-03

作者简介：李乾（1990-），男，江苏徐州人，硕士。

0引言

对于石油天然气钻井工程来说，钻井地点的随机性以及周围环境的复杂性，往往给钻井工程带来极大的难度以及极高的风险，而对于整个石油和天然气开采工作来说，从最先的勘探导致最后的石油天然气开采全过程的安全性是强调的重点，为了确保整个开采工作的安全性，对于各个环节的风险控制就成为了极为关键的内容，而本文主要分析了钻井工程过程中主要面临的风险，并探讨了风险量化技术，以期望能够提高钻井工程风险控制力度。

1石油天然气钻井工程风险评估体系量化的重要性

2014年8月，中石油长城钻探工程公司西部钻井有限公司旗下的长城40609钻井队在长庆油田实施实施日常钻井作业发生了井场闪爆燃烧事故，造成了多个井架和钻具以及其他的硬件设备被烧毁，直接损失高达300万元，通过调查发现该事故的主要原因是钻井队员在油层套管下放过程中钻井液没有循环充分，导致循环压井时间延后，导致地下油层的油汽进入到井筒中并快速向上窜升并在高压软管出口瞬间喷出，而在钻井过程中的金属和岩石摩擦产生高温和火星导致事故的发生，这就是钻井没有科学地评估出钻井液在实际过程中面临的风险，人员也没有采取科学的措施来判断钻井液是否充分导致事故出现。

对于石油天然气钻井工程来说，其由于所面临的环境、技术、人员等多方面的制约，使得其面临着巨大的风险，为了确保石油天然气钻井工程顺利的开展，需要对钻井工程施工过程中的所有风险进行科学的分析，从而制定出针对性的解决措施来避免出现各类风险事故，所以建立起石油天然钻井工程风险评估体系就显得极为重要，而对钻井工程的所有风险进行量化则直接将各类钻井工程中的所有风险进行数字化，然后通过科学合理的评估以及计算，得到一个科学的量化评分，这个评分能够直观的反应当前钻井工程所面临的风险，并能够形成鲜明的对比，帮助决策人员做出正确的决策。

2石油天然气钻井工程风险评估指标的量化

2.1量化原则

根据以往的研究经验，为了方便对钻井工程风险指标进行量化和计算，而钻井工程主要面临的风险有固有风险和事故易发性风险，从而人员、监测、事故影响以及应急方面来确定出风险事故发展的严重性，然后再确定出每个指标的权重评分。具体的量化原则方便为了计算主要约定以下内容：首先是对石油天然气钻井工程的固有风险指数G的指数评分为0~100分，得分越高说明工程在钻井过程中出现事故的几率就越大，其次对事故易发性指数Y的指数评分同样设置为0~100分，得分越高也就表示事故出现的几率越大；再者是事故的严重性指数S评分设置为0~10分，得分越高表示该事故的后果越严重；最后是风险评估值R值越高，表示工程遭遇的风险就越大，出现事故的几率就越大。

2.2量化方法和过程

从上述的分析情况来看，整个钻井工程主要划分了三个量化指标，分别是固有风险指数、事故易发性指数和事故严重系数指数。

固有风险指数可以进一步划分出三个分项指标，这三个分项指标是地质、流体和环境指数，这些指标表示的是钻井工程固定的风险，固有风险指数就等这三个分项指数风险和，根据以往的专家和学者研究经验，这三个分项指标的积分分别如表1。

对于事故易发性指数，同样的也可以进一步将其划分为三个分项指数，这三个分项指标是设计、设备和管理指数，和固有风险指数一样，事故易发性指数风险等这三个分项指数风险之和，对石油天然气工程的事故发生有直接的关联，其计分表如表2。

在进行量化工作时，由于需要对所有分项指数进行赋值，整个过程较为复杂繁琐，并且量化专家的直觉以及经验判断对于量化判断极为关键，鉴于文章的篇幅原因，因此下文仅仅对固有风险中的地质指数量化进行简单的分析，地质指数风险主要面临的风险主要来源于底层压力系统、层系和埋深、储集层物性级别、岩性和地层倾角、其他因素。地层压力系统在0.9~1.2之间单项量化风险评分为0~5分，在1.2~1.4之间风险评分为5~10分，在1.4~1.8之间风险评分为10~15分，大于1.8的风险评分为15~20分，合计风险评分为0~20分。层系和埋深分析指数，如果井深不超过4500m，那么单项量化风险评分为0~5分，井深4500~600m，风险评分为5~10分，超过6000m风险评分为10~15分，合计风险评分为0~15分；储集层物性级别主要的影响因素是孔隙度不超过15%，渗透率不超过100*10-3μm2，风险评分为0~2分，孔隙度在15%~25%，渗透率在100*10-3μm2~500*10-3μm2，风险评分为2~4分，孔隙度在25%~30%，渗透率在500*10-3μm2~2000*10-3μm2，风险评分为4~7分，孔隙度超过30%，渗透率超过了2000*10-3μm2，风险评分为7~10分，总风险评分合计0~10分；岩性和地层风险因素评分，如果是工程钻井容易踏、易漏、易变等评分为0~8分，地层可钻性高、地质情况较好、倾角合理则风险评分为0~2分，合计总风险评分为0~10分，其他因素风险评分为0~5分。

接下来是后果严重系数量化工作，这表示的是事故发生后所带来的英雄哥和范围，系数越高则表明风险严重程度越高，主要的分析系数指标有影响范围系数S1，人员分布系数S2和监测应急能力S3，它们的指标系数分别如表3-5所示。

2.3相对风险分值

相对风险分值=风险指数和*后果严重度系统=（固有风险指数+事故易发性指数）*后果严重度系数，最终得到的相对风险分值分数，然后即可根据风险分值分数进行分级标准设定。

3石油天然气钻井工程风险分级标准

在实际操作过程中，石油天然气钻井工程中所有的指标进行评分赋值需要由经验极其丰富的专家来完成，风险的评分需要依赖专家丰富的经验和主观判断，虽然说不同的专家所赋值有所差异，但是一定程度上还是能够给予钻井工作一定的借鉴作用，根据本文所选择的指标体系以及评分体系，结合以往的研究数据和经营，再借鉴了一些钻井方面专家的建议，本文将石油天然气钻井工程的风险标准分为了四个等级，分别是Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级，Ⅰ级的风险总评分为不超过100分，表示钻井工作风险很低，Ⅱ级的风险总评分为100~200分，表示钻井工作面临中等风险，Ⅲ级的风险总评分为200~500分，表示表示钻井工作面临较高风险，Ⅳ级的风险总评分超过了500分，表示钻井工作面临极高风险。

4建立风险评估指标量化的效果

2014年8月，中石油长城钻探工程公司西部钻井有限公司旗下的长城40609钻井队在长庆油田实施日常钻井作业发生了井场闪爆燃烧事故。经国家安全监管总局调查，该起事故暴露出中国石油天然气集团公司所属企业安全生产主体责任不落实，对钻井工程承包商的选择、考核把关不严，以包代管；承包商陕西省靖边县天通实业有限责任公司安全基础薄弱，安全管理松懈，违章违规作业，应急处置能力严重缺乏。试想，倘若当时40609钻井队能够对钻井风险评估进行量化分析，也就不会出现这次重大事故了。这次事故之后，中石油长城钻探工程公司全面深入开展了陆上石油天然气安全生产大检查工作，全面深入地对外包工程进行了清理整顿活动，40609钻井队建立了钻井过程中风险量化评估体系，至今没有再出现一起钻井事故。

5结束语

总体来说，对于石油天然气钻井工程来说，安全管理是极为重要的工作内容，为了能够确保钻井工程顺利进行，为后续的石油和天然气开采工作奠定良好的基础，需要对钻井工程中所面临的安全风险问题进行详细的分析和量化，通过数据来直观的观察钻井工程的风险，从而制定出最合理的防风险策略，为此本文简单的分析了钻井工程风险量化方法和流程，为相关人士提供参考。

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