旅游市场的特征篇1

[关键词]乌鲁木齐；自驾车旅游者；动机；行为特征

[中图分类号]F590[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2014）46-0151-04

1引言

自驾车旅游在我国兴起于20世纪90年代。而新疆由于经济发展水平的限制，自驾车旅游发展至今仍然滞后。2011年新疆自治区政府“关于推进旅游业跨越式发展的意见”中提出要加强自驾车旅游服务基础设施建设，推动自驾车旅游的发展。自驾车旅游开发需了解市场需求，据此提供适销对路的产品，而目前新疆自驾车旅游市场的研究不足，从而导致自驾游旅游产品开发滞后。

因此，本文选取乌鲁木齐自驾车旅游者为调查对象，通过问卷调查，研究新疆自驾车旅游者的动机和行为特征及自驾车旅游市场的发展规律，从而提出相应的市场开发对策。

2文献综述

自驾车旅游是指旅游者以私家车或租赁汽车为主要交通工具，以休闲体验为主要目的，以自发组织为主体的前往目的地旅游的连续过程及由此引发的各种现象与关系的总和[1]。

自驾车旅游者是开展自驾车旅游活动的主体，是自驾车旅游行程和发展的关键因素。他们是选择以自驾车为旅游方式的旅游者，既包括自驾车旅游的第一参与人，也包括自驾游的其他同行参与者[2]。也就是说，自驾车上的每一个参与人都属于自驾车旅游者。他们进行自驾车旅游活动受自身旅游动机的驱动。其出游动机以观光、休闲度假为主，娱乐健身也越来越被人们关注[3]。不同文化群体也表现出不同的动机，例如，相关研究发现，美国自驾车旅游者的主要动机是探亲访友，与我国有较大差异[4]。

自驾车旅游者行为是指旅游者对旅游目的地、旅游方式、旅游目的、旅游时间、旅游偏好等的选择特征，以及与其紧密相关的旅游意识、旅游效应、旅游需求的特征[2]。本文中，自驾车旅游者行为包括其动机行为、行为偏好、旅游者旅行过程中的行为和旅游结束后的评价行为。

目前我国对自驾车旅游者的行为特征研究主要集中在出游方式、出游伙伴、出游目的地选择、出游时间、出游人数等方面[5-8]，对原有研究的基础进行拓展和创新不足。

3乌鲁木齐自驾车旅游者的动机及行为特征研究

31研究方法和研究过程

本研究调查时间为2014年1月～3月，调查对象是居住在乌鲁木齐的、具有自驾车旅游经验的旅游者，包括自驾车旅游的第一参与人，也包括自驾车旅游的其他参与者。

问卷通过向驴友团、各单位自驾车旅游爱好者发放。笔者也在乌鲁木齐繁华地段如友好路、中山路、人民路等，对目标群体――自驾游客街头发放问卷。共发出问卷213份，回收有效问卷180份，有效回收率8451%。

32乌鲁木齐自驾车旅游者的动机

自驾车旅游者动机是指旅游者的心理期望及其生理需求通过自驾游和消费过程得到满足的旅游驱动力。

调查表明，观光、休闲度假、放松身心、寻求自由个性是自驾车旅游者的主要动机。其中，以观光和休闲度假为动机的自驾车旅游者所占比例最大，为52%。其次是逃离日常生活、放松身心等动机的游客（19%），寻求自由个性的比例为12%，健身探险占8%，这三类人群多以青年为主。

33乌鲁木齐自驾车旅游者的行为特征研究

自驾车旅游者的行为特征主要包括出游时间特征、出游组织特征、消费特征、信息渠道、空间行为特征等。

331出游时间特征

时间维度的自驾车旅游行为特征可以从出游时间、出游持续时常和出游频率三方面来分析。

双休日和“五一”、“十一”两个小长假是旅游者选择最多的时间段，由此可见有充足的时间保证是参加自驾车旅游的必备条件。带薪休假所占的比例为较低，仅为12%，这与带薪休假制度在乌鲁木齐市的实施尚不完善有关。

另外，受新疆冬季严寒天气和春节传统团聚节日观念的影响，春节出游比例最低（7%，见下表）。出游的持续天数与出游时间段的选择密切相关，其中出游1～2天、3～4天的比例最大，共占80%。从出游频次来看，大部分被调查者一年自驾车出游在5次以内（占92%），而出游频次在1～2次的比例为48%。对比内地出游频次的已有研究，这一比例明显偏高，说明乌鲁木齐市自驾车旅游市场发展还处于较低水平，大多数自驾车旅游者的自驾游经验较少①。

332出游组织特征

（1）出游伙伴。大多数的游客在出游时会选择与家人、朋友同事一起，所占比例为71%。其中18～29岁的自驾游客偏好于与同事好友一起出行，通过自驾车旅游找到归属感、增进彼此的感情。而30～39岁的旅游者则多选择与兴趣爱好的汽车俱乐部驴友一起开展自驾车旅游活动。40～49岁、50～59岁这两类人群平时忙于工作，当时间允许时多会选择与家人一起出游。旅行社组织的自驾车游客仅占7%，由此可见旅行社介入自驾车旅游的市场不足，相关旅游产品缺乏。

（2）出游人数。自驾车旅游者出游时以2～4人、5～7人为主，比例分别为47%和43%。独自一人所占比例最低，为4%。这说明自驾车旅游者偏爱与适中人数一起旅行，以保证旅游质量。

（3）汽车来源。55%的自驾车旅游者驾驶私家车出游，出游伙伴多为家人、朋友同事，行程比较自由，而45%的自驾游客是与同伴一起租车、拼车，这种出游方式比较经济实惠，很受“有本无车”一族的青睐，这也说明乌鲁木齐市汽车租赁行业在自驾车旅游兴起的过程中具有巨大的市场潜力。

（4）旅游服务中介介入程度。94%的自驾车旅游者出游的行程由自己安排，这类人群追求灵活自由、个性，不愿意受到旅行社或其他组织的约束。4%的自驾车旅游者的行程部分自己定，其他旅行社安排，只有2%的自驾车旅游者全有旅行社安排，这两类游客多为中、老年人。总体上看，乌鲁木齐旅游企业对自驾游的开发不足，产品和服务尚不能满足旅游者的需求。

333消费特征

（1）旅游总消费。从消费情况来看，日消费为200～400元和400～600元的比例比较大，分别为44%和32%。其次是200元以下，比例为17%。最后是600元以上，比例是7%。这与自驾车旅游者的经济能力有关。经济能力越强，消费水平越高。金融医疗工作者和国企工作者的消费水平多在日消费为500～600元和600元以上。这类人群的文化水平多为本科和研究生及以上学历。而日消费为200元以下的多为学生，这类人群还没有经济能力，因此消费水平比较低。

（2）住宿条件选择。选择普通酒店的比例最大，为34%。其次小旅馆、度假村和露宿、当地居民家，分别为25%、23%和14%。自驾车旅游者来自城市，出游是为了感受与城市不一样的生活，更注重体验。而选择星级酒店的比例仅为4%，这类人群的月工资多在5000～6000元、6000元以上。

334信息渠道

亲朋好友推荐是自驾车旅游者最主要的信息获取来源（占32%），其次为互联网（占28%）。18%的被调查者通过自驾车驴友的信息获取旅游资讯，只有7%的自驾车旅游者是通过旅行社广告获得旅游信息。由此可见，旅行社对自驾车旅游市场的介入不足，旅行社在开发自驾车旅游市场方面仍有很大的潜力。

335空间行为特征

（1）旅游目的地选择。50%的自驾车旅游者选择去知名度比较高的目的地。自驾车旅游者希望远离城市的喧嚣，尽情体验自然，因而生态环境好并且有特色的景点，也受到青睐，被调查者的27%选择了此类。选择一般旅游景点的被调查者较少（占19%）。选择欠开发旅游景点的被调查者所占比例最小，仅为4%，去此类景点的自驾车旅游者多数从事科研工作。

（2）出游空间范围。自驾车旅游者的单程出游距离以200～300km和100～200km居多，比例共为62%，这类人群大多周末出游，选择去乌市周边的县市，出游天数多为1～2天。其次是300～500km，比例为16%，出游天数多为3～4天，这类自驾车游客多选择去库尔勒。而500～800km的比例为14%，这类游客多选择五一、十一黄金周去伊犁和哈密。800km以上所占的比例最少，仅为8%，其中有去喀什、和田的游客，也有出疆的游客。由此可见，乌鲁木齐市本地游客参加的自驾车旅游多为短线旅游。

34自驾车旅游者对自驾游旅游设施的满意度评价

问卷从住宿、餐饮、停车问题、加油站、公路标示及路线引导、途中汽车修理、救援设施、旅游过程中的旅游信息网络这8方面对自驾车旅游者进行了满意度调查。通过对180份自驾车旅游者满意度分析，得出自驾车旅游的发展存在以下问题，如下图所示：

自驾游客对相关设施的满意度评价图

（1）公路标示及路线引导匮乏。58%的自驾车旅游者对公路标示及路线引导不满意或非常不满意。自驾车旅游者出游，是希望在出游过程中可以体验乐趣、放松身心，然而公路标示及路线引导匮乏，使旅行变得乏味、单一、困难重重，降低了旅游质量。

（2）救援设施、途中汽车修理部门缺乏，安全没有保障。63%的自驾车旅游者对救援设施不满意或非常不满意。在出游之前，安全问题是要考虑的首要因素，而新疆在旅游救援设施方面建设滞后，没有专门的救援队伍。这严重影响了自驾车旅游者的满意度，是游客重游度减少的主要原因。

途中修理部门也相当缺乏，67%的自驾车旅游者对此不满意或非常不满意，自驾车旅游者在车坏或其他突发事件时无法保障正常的出游活动，会严重影响旅游质量。

（3）加油站分布不合理，供应不足。64%的自驾车旅游者对加油站的供应不满意或非常不满意。加油站匮乏会直接导致自驾车旅游无法继续进行。

（4）旅游过程中的信息网络缺乏、不完善。78%的自驾车旅游对信息网络的提供不满意或非常不满意。自驾车旅游者希望信息网络来获得关于目的地较全面、准确的信息。然而，信息网络发展的却并不完善，有些地方网络还是中断的。因此，旅游信息网络的滞后会给自驾车旅游带来很大的盲目性。

4自驾车旅游产品开发对策

41有针对性的开发自驾车旅游路线，特别是长线路线

新疆的旅游资源丰富，占全国实体旅游资源总量的83%，居全国首位。被中外称为“天然博物馆”。根据旅游资源的不同分类，可有针对性地开发出不同的主题线路。例如，可以针对考古人员、科研人员、历史爱好者开发出一条探索新疆历史文化的主题线路。短线到达乌鲁木齐周边，长线则到达喀什、于阗，特别是人文资源异常丰富的“丝绸之路”具有极大的开发价值。围绕新疆富饶的自然旅游资源，针对自驾车旅游者追求个性的特点，开发出具有“中国之最”的路线。合理规划路线，充分满足自驾车旅游者的心理需求。对于新疆多样的民族旅游资源，注重游客的参与度。可以开展民族艺术观赏、美食品尝、民间工艺品选购等等，游客参与其中，就会感受到民俗文化氛围，从而留下深刻印象。

42旅行社加大介入力度，开发自驾车旅游市场

就目前来看，旅行社对自驾车旅游市场的介入太少。。旅行社应抓住机遇，开发个性化、差异化的自驾车旅游产品。

（1）在旅行社内，设立专门的自驾车旅游部门。旅行社应该做好市场调研，以知晓自驾车旅游者的需求，然后根据调研结果成立专门的部门，招聘专业人员进行管理，明确工作任务、工作目标，有计划、有效率的完成工作。

（2）及时开发、完善和更新自驾车旅游产品。自驾车旅游的路线要结合市场的需求，合理而有特色。发现问题与不足时，要及时完善和创新。

43完善我国的带薪休假体制

由于现实种种原因，目前我国的带薪休假制度的执行和落实存在困难。带薪休假制度能够使旅游者相对自主地集中安排旅游时间，并有条件进行远距离、长时间的自驾车旅游活动，因此，从发展自驾车旅游市场的角度来看，完善我国的带薪休假体制同样具有重要意义。

44完善沿路自驾车旅游标示与信息网络

自驾车旅游者在出游过程中对沿路路况及标示有很大依赖性。交通标示的缺乏很容易给自驾车旅游者增添麻烦，影响旅游质量及旅游者的满意度，所以应进一步完善交通标示。不少景区景点的路况很差，山区路况复杂，虽然目前公路沿线有各种的指示牌，但是字体太小、颜色不鲜明，有的指示牌上仅仅只有名称，没有距离提醒，也没有外文或者少数民族文字。标示虽然在那里，但却没有起到实质性的作用。在完善道路标示时应该做到人性化，来往的自驾车旅游者很多都不是本地人，有外国人，也有少数民族游客。标示的设计应该考虑不同受众群体，力求简洁并传达正确的含义。

自驾车旅游者是通过网络获取信息的，然而有些地方却没有被网络覆盖，自驾车不仅不能及时获得旅游信息，而且想要和外界取得联系都很困难，如果再出现事故造成车毁人伤，那将会产生巨大的不良后果。新疆想要把自驾车旅游业做强、做大，就必须要完善旅游信息系统的建设。就目前来说，首先信息网络的全面覆盖是必须解决的问题；其次自驾车旅游的网络平台缺乏，内容还不够丰富，而且更新速度较慢，这严重影响了自驾车旅游的发展；最后，网络信息要与外界信息要同步，实现一体化的服务。另外，拍摄自驾车旅游的宣传视频在电视台、网络平台上滚动播放。可以借鉴风景名胜取的宣传视频，进行以自驾车旅游为题材的宣传视频开发，并利用网络传播给大众，吸引更多的人参加自驾车旅游。

5结论

本文立足于乌鲁木齐自驾车旅游市场开发现状，通过问卷调研的方式了解、分析了乌鲁木齐市自驾车旅游者的动机和行为，旨在通过分析，发现乌鲁木齐市自驾车旅游者的特征，从而为乌市自驾车旅游市场的开发提供可行建议。研究得出以下较有启发意义的结论：

（1）乌市自驾车旅游者的主要出游动机是观光和休闲度假，这与传统大众旅游者的主要动机相一致，因此新疆发展旅游业要重视观光和休闲度假旅游资源的开发利用，以及这一类景区景点的配套设施建设。

（2）相较于内地发达地区，乌市自驾车旅游者的旅游经验相对欠缺，这从侧面反映了乌市自驾车旅游市场开发的滞后性。旅游管理部门和旅游企业应从各个渠道利用多种手段对自驾车旅游市场的开发进行宣传引导。

（3）在乌市自驾车旅游者的旅游过程中，旅游服务企业的参与程度较低，说明目前乌市旅游企业对自驾车旅游产品开发不足，不能满足旅游者的需要。

（4）在满意度调查中发现，乌市自驾车旅游者普遍对于服务基础设施，特别是道路引导标识和信息网络建设满意程度较低。可见服务基础设施是自驾车旅游市场发展的重要制约因素，旅游规划管理部门应当高度重视自驾车旅游配套服务设施体系的建设。

（5）自驾车旅游的空间距离和旅游时间受到可支配的闲暇时间的制约。国家带薪休假制度的完善与否对于长线自驾车旅游的开发有重要影响，对于新疆这样旅游景点分散，景点之间距离长的省份，影响更为明显。尽快完善带薪休假体制对于自驾车旅游的发展会起到极大的促进作用。

参考文献：

[1]张晓燕我国自驾车旅游市场细分研究[J].北京第二外国语学院学报，2006，（9）：74-79

[2]刘婧媛自驾车旅游者行为研究[D].北京：北京大学，2008，（8）：60-61

[3]刘欢国内自驾旅游研究进展[J].经济研究导刊，2011（18）：168-169

[4]宋伟，郑向敏自驾车旅游研究[J].云南地理环境研究，2005，5（9）：66-72

[5]王晓乐城市居民自驾车旅游行为特征及其影响机制研究[D].陕西：西北大学，2011

[6]孙慧君自驾车旅游行为特征分析――以北京地区为例[J].科技创新导报，2012（29）：227-228

[7]刘姗基于旅游者行为下的自驾车旅游市场研究[J].旅游纵览，2013（8）：25-26

旅游市场的特征篇2

[关键词]旅游客流；变化特征；伊宁市

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.02.111

1引言

旅游目的地与旅游客源地的空间相互作用形成了旅游流，旅游流以旅游客流为主体，[1]研究旅游客流时空变化特征是研究旅游者各种旅游行为的基础，对旅游目的地建设及旅游客源市场开发具有重要意义。[2]伊宁市位于新疆西北部，是伊犁河谷重要的物资集散地和工业中心。2015年，伊宁市三次产业结构比为3.3∶20.4∶76.3，第三产业占比较高。伊宁市旅游业发展迅速，2015年，旅游业在国内生产总值中的比重为31%，在第三产业增加值中的比重为40.54%，成为伊宁市的支柱产业。

2伊宁市旅游客流时空变化特征分析

根据《伊宁市统计年鉴（2007―2016）》、伊宁市国民经济和社会发展统计（2006―2015）获得伊宁市年接待游客量、疆外游客人数、疆内州外游客人数及伊犁州游客接待人数，旅游收入及宾馆旅游收入、旅行社及其他收入、景区（点）收入等统计指标（见下表）。

2.1伊宁市旅游客流时间变化总体呈“S”形

伊宁市旅游客流量时间上表现为波浪式增长的特征，以2009年为分界点，2007年客流量略有减少；2008年略有回升，但仍低于2006年；2009年出现最低值，这与2009年特殊事件有关，使得伊宁市旅游客流量出现最低。但2009年以后，伊宁市旅游客流保持稳定增长。2013年以后，增长速度有所减缓，年接待游客量基本稳定。2009年以前，伊宁市旅游处于起步阶段，2009―2013年，处于快速发展阶段，2013年以后，伊宁市旅游处于稳定发展阶段。

2.2伊宁市旅游客流主要来源为伊犁州内部

根据伊宁市游客的来源，将其分为疆外游客、疆内州外游客及州内游客三个部分。从伊宁市旅游客流流量及流向看，伊宁市旅游客流主要发生在伊犁州内。2006―2015年，伊犁州内游客量始终高于伊犁州外游客量。其变化趋势与伊宁市游客总量变化趋势基本一致，呈“S”形。2007年，疆外游客量高于疆内州外游客量，2008―2012年，始终是疆外游客量低于疆内州外游客量；2012年以前，伊宁市客流量主要为伊犁州游客，疆内州外游客与疆外游客人数的和始终小于伊犁州游客人数；2012年以后，伊犁州外游客量超过伊犁州游客量，伊宁市旅游客流量主要来自州外。这与伊宁市旅游景区的建设及南京对口支援伊宁市等国家政策有关，随着《远方的家》边疆行等一批节目的陆续出现，为伊宁市提供了良好的旅游宣传、营销平台，[3]使得伊宁市的知名度不断提高，吸引了越来越多的疆外游客。

2.3旅游资金流呈“S”形特征

2006―2015年，伊宁市旅游收入与旅游接待人数变化趋势基本保持一致，呈现波动增长态势，基本符合“S”形变化特征。从游客人均消费水平看，除2006年外，游客人均消费水平较低，在100元左右，其余年份，游客人均消费水平均保持在150～200元，且有不断增长的趋势。原因主要为：2006年，游客构成主要为州内游客，消费水平相对较低；2007年以后，疆内州外游客逐渐增多，尤其是2012年之后，疆外游客增多，两者总量超过了州内游客量。但人均消费水平仍然较低，总体人均不超过200元。

旅游收入首先主要流向宾馆；其次为景区（点）；最后为旅行社。主要原因为火车、私家车、旅游大巴等的便利程度逐渐升高，乌鲁木齐游客或以乌鲁木齐为中转的游客在乌鲁木齐住宿的比例增加，在伊宁市住宿的比例逐渐减少，与伊宁市星级宾馆的数量较少关系较大。伊宁市酒店专业工作人员较少，酒店服务质量较差，疆内州外游客选择一日游、疆外游客选择返回乌鲁木齐的比重增加。

3伊宁市旅游市场开发对策

对伊宁市旅游客流流向及旅游资金流向的分析显示：伊宁市旅游客源主要为州内游客，疆内州外游客是第二客源，疆外游客是第三客源市场。疆内州外游客的比例不断增加，疆外游客的比重也有不断增长趋势。基于此，提出伊宁市未来旅游市场开发策略。

3.1做好景区（点）维护与基础设施建设，稳定州内旅游市场

伊宁市作为伊犁河谷旅游集散中心及伊犁州政治、经济、文化中心，对全州的辐射效应较强。但州内游客大多是一日游游客，对宾馆、旅行社服务的需求较小，对伊宁市富含文化底蕴的喀赞其旅游景区、林则徐纪念馆等，孕育伊犁州人民的伊犁河等景观的需求较大，可以适当增加旅游商品、购物品的开发，使伊宁市成为州内居民的主要购物点，稳定州内旅游市场。

3.2借力“爱家乡，游新疆”活动，大力开发疆内旅游市场

“爱家乡，游新疆”活动是新疆针对冬季旅游低迷开展的一项活动，这为伊宁市旅游发展、旅游市场开拓提供了重要契机。伊宁市气候条件较好，冬季较为温和，以乌鲁木齐为代表的北疆城市，冬季气温较低，伊宁市成为“暖冬”，是躲避严寒的绝佳去处。伊宁市要发挥自身优良的气候条件，推出针对乌鲁木齐市的旅游活动，与乌鲁木齐市旅行社等开展合作，努力开发疆内旅游市场。城际列车的开通对伊宁市开辟客源市场具有重大意义。

3.3充分利用“对口援疆”政策，开拓疆外旅游市场

伊宁市的对口支援城市为南京市，在城市发展历程中，伊宁市与南京市颇为相似，南京市对口支援建设的喀赞其民俗文化旅游区已经初见成效，具有稳定的客源市场，尤其是对台湾游客吸引力较大。2016年暑期及中秋节对喀赞其旅游客流的调研发现，疆外游客中南方游客占比较高，其中大部分为广州、台湾等地区的游客。

3.4完善宾馆等接待设施及服务水平，提高游客满意度

根据市场调研得到的游客满意度分析结果及伊宁市e馆在旅游业发展中的重要地位，未来伊宁市需要不断完善宾馆基础设施，借助智慧旅游建设平台，建设智慧酒店，[4]满足游客不断增长的需求。尤其是要不断通过培训、引入酒店管理人才等方式提高宾馆服务人员服务水平、业务能力，酒店硬件设施与软件服务是游客选择停留与否的关键要素，尤其是面对不断成熟的游客，酒店更需要不断提高接待能力和标准，用良好的设施与服务提高游客满意度，进而提高游客住宿率及回头率。

4结论

伊宁市旅游业正不断朝着健康、有序的方向发展，其旅游客流流量经过起步、发展阶段，正在步入成熟稳定阶段。游客为主、疆内州外游客次之、疆外游客占比较小的态势，旅游的资金流主要流向旅游景区（点）及旅游宾馆，流向旅行社的资金较少。本文按州内、疆内州外、疆外的游客空间分布格局研究了伊宁市旅游客流的变化特征，后续将继续研究伊宁市旅游客流的网络分布特征。

参考文献：

[1]唐顺铁，郭来喜.旅游流体系研究[J].旅游学刊，1998，13（3）：38-41.

[2]彭红松，陆林，路幸福，等.基于社会网络方法的跨界旅游客流网络结构研究――以泸沽湖为例[J].地理科学，2014，34（9）：1041-1050.

旅游市场的特征篇3

一、休闲文化视域下的旅游研究

西方国家关于休闲与旅游的研究已经取得非常丰厚的成果，1991年就已经成立了欧洲旅游和休困教育协会，开展各种跨国性的旅游和休闲教育活动。国外关于青年旅游的研究成果较为丰富，但是针对大学生旅游行为特征的研究就很难见到了，更多对其分类与偏好做过一些研究。如：Kim和Jogaratnam对美国大学生旅游的偏好进行分类，即适度者和狂热者，但这种分类过于简单，不能形象描述出大学生旅游者的内部差别。

二、成都市大学生旅游行为特征分析

1.问卷设计和收集

根据文章的理论分析，问卷以大学生在对休闲文化不同认识程度的基础上，设计了大学生旅游的动机、偏好和以及其他行为特征的调查内容，主要以成都所在地的四川大学、西南石油大学、成都理工大学、四川师范大学的大学生为调查对象，对200名大学生以网络问卷的形式进行了抽样调查，共发放问卷200份，回收有效问卷192份，有效回收率为96%。

2.样本基本情况

样本基本情况分析：性别方面，男女大学生人数差别不大，几乎各占一半；年级方面，调查对象主要集中为大三、大四，共占到75.00%，大一和研究生人数较少；专业属性方面，以工学、经济学和管理学专业同学居多，文科类专业同学较少；家庭出身地方面，绝大多数学生家庭经济不是特别好，75.01%都来自农村地区，尤以内陆农村居多。

3.大学生休闲文化生活概况

大学生休闲的主要目的是娱乐和放松，其次是人际交往和自我完善，而休闲就是“玩“，从而使人们的身心得到完全放松，充分释放压力，因此大学生休闲动机与休闲目的基本是一致的。

数据调查结果明显反映了旅游在大学生休闲方式中还未占主体，因此具有非常巨大的市场潜力。大学生常用的休闲方式是体育活动、网络休闲、睡懒觉、购物逛街，而旅游只占到实际休闲方式的15.63%。总结出体育活动、网络休闲等吸引大学生的共同特征，并将此特征运用到旅游产品开发中，吸引更多大学生进行旅游休闲。

4.大学生旅游行为特征数据分析

（1）大学生旅游动机分析

总的来说大学生对于以旅游作为休闲方式的喜爱程度是非常明显的，完全不感兴趣的学生几乎没有，所以大学生对与旅游的休闲的态度一定是积极性的。

关于大学生旅游的动机调查是对旅游产品形式的构建有力的考察依据。大学生出游的主要目的是放松心情、缓解压力，其次是游览观光和增长见识，因此文化动机和精神动机是大学生旅游的主要推动力。大学生个性类型呈现以追新求异型为中心的正态分布，中间多，两端少，但求新求异型多于自我中心型。所以大学生旅游以观光娱乐为主，追求自由为辅的现象与大学生个性特征也有着息息相关的影响，另一方面也反映了多样性的旅游产品才会对大学生旅游市场更具有吸引力。

（2）大学生旅游消费状况

在校大学生的主要主要任务还是学习，在经济方面还是不能够独立的。调查显示，关于外出旅游经费来源的渠道主要还是平时节俭和家庭支持，其次是兼职打工赚取。60.94%的同学生活费都在500-1000元之间，20.31%的同学生活费用在1000-1500元之间，说明大部分同学消费水平都在中档水平，现阶段处于500元以下低端生活费用额度的同学只占到15.63%，大学生旅游具有外出旅游的经济潜力。

总的来说大学生市场属于旅游市场中的低消费群体，消费能力有限，所以大学生旅游的重点不是旅游产品的充分享受，而是旅游过程的体验，满足求新求异的心理特征。

（3）大学生旅游偏好

按照大学生对目的地选择的热衷程度，自然山水最受大学生欢迎，86.15%的同学考虑自然山水，49.23%的同学选择文物古迹，所以自然山水和文物古迹是大学生旅游首要考虑目的地。

三、大学生旅游市场开发建议

1.积极引导大学生教育旅游，提高大学生休闲水平

大学生旅游市场发展的良性发展离不开学校的正确引导。旅游的社会教育功能有正向和负向功能之分，但是主体是正向的功能，也有隐性和显性之分，主要体现在旅游过程中的实际行为对环境、社会的影响是否在预期之内。根据旅游社会功能可以分为经济功能、文化功能、教育功能、政治功能等。尽管在20世纪60年代开始就有学者提出旅游的教育功能是旅游的基本功能之一，但迄今为止，人们对旅游“旅游的社会教育功能“的认识还是十分模糊[8]。旅游的教育的意义在于让大学生多接触社会实践，融入自然环境，学习生存技能，积累生活经验，培养人文精神，学习课本以外的社会知识[9]。

2.大力推动大学生旅游专线的设计

针对大学生特殊的行为特征，不同一般大众旅游的产品组合才能够更具吸引力。大学生更加热衷野外生存训练、生态旅游、专业考察、徒步旅行等方式，因此大学生旅游产品应结合三下乡、社会调查、修学等内容，让旅游产品不仅能够得到放松娱乐，也能有机会奉献社会，充分体现自身价值。

3.以优惠低价的旅游产品叩开大学生旅游市场的大门

旅游市场的特征篇4

一、旅游客源市场结构理论

旅游客源市场按消费者地理区域分布、时间分布及旅游动机类型可划分为旅游客源市场空间结构、时间结构、旅游类型结构。

美国著名旅游市场学家埃塞尔等人，按旅游者流向将旅游市场分为一级市场（即游客数占目的地接待总人数比例最大，一般达40%～60%的客源市场）、二级市场（即游客人数在目的地接待总人数中占相当比例的客源市场）以及目前来的人数尚少的机会市场（也叫边缘市场）。旅游客源市场空间分布集中性可用地理集中指数来定量分析，其模型为：

G为客源地的地理集中指数；Xi为第i个客源地的游客数量；T为旅游地游客总量；n为客源地总数。G值越接近100，游客来源越集中，旅游经营越不稳定；G值越小，则客源越分散，客源市场越稳定。

旅游客源市场随季节的不同而发生变化，因为对某一旅游地来说，不同的季节，其气候不同，加之存在一些影响客源季节性变化的社会因素（如节假日、传统习俗等），因而会出现旅游淡、旺季。

此外，旅游客源市场按消费者人口特征还可划分为年龄结构、性别结构、职业结构、文化层次结构、收入结构等。

为了适应不断变化的市场环境，在激烈的竞争中获得生存与发展，各旅游地、旅游企业必须研究旅游客源市场结构，明确自己的客源市场目标，以便对自己的旅游产品进行正确的定位，制定切实可行的客源市场规划，调整旅游产品经营组合，制定合理的价格政策，并集中人力、物力、财力等，选择最佳的宣传促销渠道，有针对性、有秩序地开拓自己的客源市场，以提高旅游客源市场占有率和旅游经济效益。

本文拟以全国百强县之首的江苏省江阴市为例，在对调查样本的社会人口统计特征和旅行特征，以及旅游者旅游动机正交旋转因子分析研究的基础上，对江阴旅游客源市场进行了较为深入地比较分析。

二、资料来源与研究方法

笔者于2013年6-7月，对江阴旅游者进行了当面问卷调查。发放问卷720份，回收有效问卷494份，有效回收率68.61%。

问卷包括三部分内容：被调查者的人口统计特征及社会属性、旅游行为特征、旅游动机表述。其中动机表述共21项，要求被访者用1（非常不同意）～5（非常同意）的等级方法来回复自己对旅游动机的表述，采用SPSS软件对调查数据进行分析处理。首先，对问卷的第一、二部分数据进行描述性统计分析和交互分析，考察目的地游客的人口社会统计学特征以及不同组别旅游者的决策等行为；然后，采用主成分分析法和其他相关数据分析方法对第三部分的动机进行归纳分析。

三、旅游者的背景特征研究

（一）客源地特征

根据数据分析结果发现：来江阴的游客中本省的占34.4%；江苏、上海和浙江、安徽所占比例也很大，四地之和达61.6%，这些地区距目的地较近，经济较为发达，居民旅游意愿较为强烈；其次是福建、河南以及山东等省也占据一定比例，这主要是由于这些地方在江阴做生意或是打工的人较多，这些人利用假期或闲暇时间到江阴旅游资源旅游的缘故。在客源调查中，江阴本地游客所占比例较高，这于江阴所有旅游景点只对本地市民免费开放有一定关系。总的来说，客源的距离衰减原理表现的非常明显，出游距离较短，中短途的旅游者占绝对多数。

（二）人口统计学特征

如表1所示：在年龄分布上，25―44岁的游客比例最高，这主要由于调查选择在非节假日期间进行，在旅游景区游玩的大都是本地市民和外地旅游者，45-64岁游客占25.7%，高于全国平均水平，其中很大一部分是单位组织的商务会议或奖励旅游。15―24岁的比例达18.8%，很多是工厂里打工仔打工妹利用休息时间一起出来游玩。14岁以下的比例最小，仅占0.8%。小孩主要是部分家长带孩子出来一起亲子游。

在文化程度上，由于受调查的游客中江阴本地游客较多，而江阴由于经济发达，教育重视，所以，江阴本地市民的文化水平普遍较高，同时，江阴由于重视人才的引进和培养，因此在以本地游客居多的旅游者中，高中以上的旅游者占90.5%就不足为奇了。

在月收入水平上，500元以下的占20.4%；500―2000元的中等收入人群居多，占37.8%；2000元以上的高收入也占相当比重，达到22.5%。与之相对应的是出游者的职业构成，企事业管理人员和文教卫生/专业技术人员占到34.2%，其次为学生为16.3%，服务销售商贸人员11.2%，职业构成与学历以及收入水平存在显著的正相关。

四、旅游者决策与动机行为研究

（一）出游方式

江阴游客以散客为主，占46.8%；其次是参加旅行社，占27.6%；再者是单位组织的福利、奖励旅游占16.3%，最后是因公务、出差、开会顺便出游的，为9.2%。其中，散客出游方式，又以家庭和亲朋结伴出游为重。总体来说，江阴旅游喜欢结伴出游，乐意与身边的人分享旅游经历。

（二）旅游信息来源

相关群体的介绍是主要的信息渠道，包括亲朋的推荐和旅行社的推介，分别占28.7%，9.3%，其中亲朋的推荐的28.7%是所有信息来源渠道中比例最高的，由此可以看出口碑对于游客的旅游决策起到异常重要的作用。另外一些白领倾向于在网站搜索旅游信息，比例为13.4%。这个比例也较高，说明在现代网络时代，大众对于信息的来源已经开始依赖于网络；最后广播电视的宣传手段作用也比较大，达到16.4%。而报刊杂志和旅行社推荐比例是最低的，只有10.1%和9.3%。

（三）主要交通工具

受客源地的影响，到江阴旅游所选交通工具主要以汽车为主（54.7%），另外私家车所占也比例非常高，达到23.1%。在客源市场开发过程中要特别关注自驾车旅游市场的特点和需求。

（四）旅游者的出游动机研究

使用SPSS16.0对江阴市旅游者旅游动机进行因子分析，首先对21项旅游动机描述项进行KMO统计量分析和巴特勒球形检验。KMO值=0.819，大于0.7，说明作因子分析的效果较好。巴特勒球形检验的概率是0.000，说明数据具有相关性，适宜做因子分析。采用主成分萃取方法提取公因子，并使用方差最大化正交旋转法对提取的公因子进行旋转，以使公因子有较满意的解释。以特征根大于1、因子负荷大于0.4为标准，可得5个动机因子，共解释54.9%的方差，能够概括江阴市游客主要旅游动机：

第一个动机因子包括9个变量，如考察学习、慕名而来、体验不同的生活风格、增长见识增加知识等，命名为“考察体验”动机，解释总方差的17.33%；第二个动机因子包括观赏美丽的风景、身体心理放松休息、处于平静的气氛中等，命名为“游憩放松”动机，解释总方差的16.95%，前两个动机因子解释方差最多，是解释江阴市旅游者动机差异的最主要因素；第三个动机因子包括探亲访友、和家人朋友在一起、带孩子游玩增长见识，命名为“增进亲朋感情”，解释总方差7.67%；第四个动机因子包括商务公务会议需求和建立友谊发展关系两个变量，命名为“商务/公务关系”动机，解释总方差6.97%；第五个动机因子只有一个变量，命名为“宗教”动机，解释总方差6.00%。

五、江阴客源市场的开发构想

（一）明确并选择合理的客源市场目标层

根据对江阴旅游者客源地特征分析，江阴旅游者主要客源地应该重点锁定在华东及华东周边地区。

华东地区，特别是以上海为中心的长江三角洲，是我国经济比较发达、城市密集、人口稠密的地区，出游能力较强，加之，江阴是长三角地区的几何中心，交通发达，在本区内可达性较好。因此，该区应成为江阴市国内首选市场。华东周边地区距江阴也不远，在现代交通的背景下，华东周边的游客可以很方便的通过飞机、高铁、高速公路直达江阴。事实上，华东周边地区如福建、湖南、河南等地区在江阴市国内客源市场中已占一定比例。这地地区可进行适度的宣传促销，以作为江阴市国内客源市场的补充。

（二）加强区域合作

华东地区旅游资源丰富，区内集中了35处部级风景名胜区，还有许多著名的旅游城市，已形成一定的旅游网络。南京市无论在资源开发方面，还是在促销方面，都应该与片内其他地区加强合作，这样可以形成优势互补，还可以借助周围旅游区，提高自己的知名度，扩大自己的客源市场。如上海是著名的国际化大都市，其国内、境外客源市场都很大，其每年境外游客数达100多万人次，国内年流动人口达1亿人次，江阴距离上海只有198公里，沪宁高速、沿江高速、京沪高速、京沪高铁等多条交通线路直通上海，如能与上海方面合作，将上海的部分游客中转过来，那将是一个可观的数目。

（三）加大宣传促销力度

根据江阴旅游者的信息来源分析，江阴在客源市场的开发中一定要加大投入重点可以采取以下方式：（1）采用多种形式的广告，如在具有标志性的江阴长江大桥两边设置大型广告牌、在车站候车厅运用大屏幕广告等；（2）编印各种介绍江阴的小册子，并可作免费赠送尝试；（3）拍摄江阴旅游风光录像片，在国内外电视台播映；（4）运用广播电台向国内外广播宣传；（5）建设江阴自己的旅游网站，并加强在网络上进行江阴旅游形象的推广；（6）与其他地区联合宣传。此外，江阴旅游宣传要多走出去，多参加国内国际旅游方面的展销、促销活动等等。总之，可以通过不同渠道形成全方位、多层次的海内外促销网络。

（四）加快软、硬件建设，塑造良好的旅游城市形象

近年来，江阴的旅游基础设施、服务设施有了很大的改善，但还不尽如人意，尤其是市内道理狭窄、交通拥挤状况未能有效地改变，连接各个旅游景区的交通系统还未建成，市容市貌、卫生状况也有待进一步改观。因此，要尽快加强基础设施建设，改善城市旅游环境，进一步提高服务质量，树立良好的旅游城市形象，打造江阴在旅游者心中的良好口碑，使江阴市的旅游业再上一个台阶。

参考文献：

[1]保继刚，楚义芳.旅游地理学[M].北京：高等教育出版社，1999.

旅游市场的特征篇5

关键词：欧美国家；乡村旅游；特征

欧美国家乡村旅游的发展大多数是从20世纪60年代开始的；到80年代，进入快速发展时期。到90年代，进入成熟发展时期。而到20世纪与21世纪之交，其乡村旅游更呈现出持续发展的强劲势头。乡村旅游已成为当代欧美国家的主要旅游形式之一。如2003年，美国去农场度假的有1800万人次；法国的乡村旅游收入达100亿法郎,占该国当年旅游总收入的1/4。

欧美国家乡村旅游从产生到现在已有近50年的发展历史，经历了从起步、发展，到相对成熟的一个较为完整的过程。其乡村旅游的发展，呈现出许多基本特征。其乡村旅游发展上所呈现出的基本特征,对我国乡村旅游的发展具有极其重要的启示和借鉴意义。

1．旅游景点的经营特征

1．1私营化

欧美国家的乡村旅游大多是在私营农场基础上发展起来的。随着乡村旅游的发展，其农场主同时也是旅游业经营者；其乡村旅游景点的经营则为家庭私营。在美国这样的“度假农庄”吸引了大批游客前往度假。他们可以住在农家与农场主人一起生活。游客在观光度假之余，亦能尽情欣赏田园风光，体验农家生活，亲身参与农场生产活动。度假农庄的民宿房舍大多利用农家空出来的房间或农舍稍加改建整理而开放经营。

1．2小型化

欧美国家乡村旅游的基本经营单位，大多数为一个农场或一个家庭。这种小型化的经营特征，既符合其乡村旅游是在家庭农场基础上发展起来的历史,同时也恰好迎合了旅游市场的需求。英国开展乡村旅游的农场就是如此。从旅游开发经营的面积看,虽然各个家庭农场的面积大小各异,但是，旅游者在其中活动的空间却都不大。政府为了防止农庄走上商业化经营，规定农庄了的民宿床位，一般为2~6个房间，可提供4~15个床位，低于这个限度可以享有免税优惠。从所雇佣的旅游从业者看,开展乡村旅游的农场，其农场主平均雇佣全日制的旅游从业者大多数只有10名左右,农场主化在旅游上的投资，大多数平均也只有5万英镑左右。由此可见，其旅游经营规模是很有限的。

1．3兼营化

欧美国家的农场主，大都是一方面在从事农业生产的同时开展多种经营，另一方面在开展乡村旅游经营时依托农业生产的支撑。在他们看来，乡村旅游与农业生产密切结合，不可分离，彼此双赢，和谐共进；即使是乡村旅游的收入远远大于农业生产的收入,也不可对农业生产轻视、懈怠、甚至放弃，相反，要真真实实进行，一丝不苟经营；否则，如果将农业生产表演化，那就势必失去乡村旅游的原汁原味，削弱乡村旅游对外来游人的应有魅力。

1．4分散化

欧美国家庞大的乡村旅游需求市场与小型化的乡村旅游经营规模，必然导致乡村旅游多点式、分散化的发展格局。近年来，欧美国家乡村旅游分散布局表现十分明显。到2006年底，法国推出的“农庄旅游”,全国有1.6万户农家建设了家庭旅馆，开展旅游接待；意大利开展的“绿色乡村旅游”，其农庄已有6500家；巴西有5000家农场旅馆；美国仅纽约就有1500家开展乡村旅游的农场,而夏威夷州则多达5500个农场。众多的乡村旅游景点分散吸引了庞大的乡村旅游群体,在满足旅游市场需求的同时，又保证了农场的旅游产品质量不会因游人的过度集中而受损。这种多点分散、小型化的布局是旅游市场需求的必然产物。

2．旅游产品的类型特征

2．1观光参与性产品

乡村的观光参与性旅游产品，是近几年来随着旅游市场的需求而产生出来的旅游产品。乡村旅游观光有两层含义。其一是观赏整体农村的自然风光,接触大自然，欣赏大自然，体验大自然，回归大自然；其二是观赏乡村的生产方式、生活习俗和田园风光,这种产品是绝大多数乡村旅游产品经营者都自然或不自然地为外来旅游者提供的产品。为了更好地观赏乡村的生产方式和生活习俗,农场主往往有意将一些生产方式和生活习俗呈现出来,让旅游者参与进去，借以延长旅游者的滞留时间，增加旅游业的经济收入。夏威夷的农场主就将自家咖啡加工的全过程有计划地展示给旅游者，并让有兴趣参与咖啡加工的旅游者当一回咖啡加工工人。一些地方在开展乡村旅游时十分注重这种参与性旅游活动。在秋收季节，或果实采摘季节，旅行社组织城市居民到乡村去参加生产劳动。有的城市居民甚至到乡村租种耕地，全过程地从事农业生产劳动和农业经营活动。而农场主则成了旅游者的田园看护人。针对旅游市场的这种需求变化，许多农场都纷纷推出旅游者可以参与、能够参与和乐于参与的游览项目，如家畜家禽饲养、成熟果实采摘、秋季庄稼收割和捕鱼生产活动……此举，既可延长旅游者的滞留时间，又能增加农场主的经济效益。

2．2娱乐休闲型产品

农场为了更好地满足旅游者追新猎奇、求乐求知、求健求美等需求，往往开展多种形式的娱乐休闲活动。美国许多农场就举办西红柿节、甜洋葱节、土豆装袋节等活动。而更多的农场则因地制宜，相继推出骑马、乘马拉车、雪橇、滑翔、登山、漂流、徒步、钓鱼等活动。还有的农场请专家将玉米地种植设计成迷宫形式,推出玉米地迷宫游览活动，给旅游者带来了极大的乐趣。因场制宜地推出娱乐休闲型旅游产品,虽然有的已超出了乡村旅游范围,但是这种扩展对乡村旅游的发展却十分有益。这不仅拓展了乡村旅游的项目产品，而且避免了农场资源的闲置浪费。

2．3住宿餐饮服务产品

为旅游者提供住宿和餐饮服务，既是乡村旅游服务中最基本的服务，也是开展乡村旅游的最重要服务项目,更是能否接待旅游者和接待多少旅游者的最基本的条件保证。而且，这往往是欧美各国衡量其乡村旅游发展水平的最重要的标准。目前为旅游者提供住宿和餐饮服务的农场旅馆，巴西有5000家，意大利有6500家,法国有16000家。这些农场旅馆为旅游者提供的旅馆及床位是当地的风格，为旅游者提供的饮食是当地风味，使当地乡村旅游的特色得到了充分展示。

2．4旅游购品

欧美各国各个农场在开发乡村旅游时往往推出一些旅游购品以满足旅游者购物需求,并借此推销农副产品,以从中获取更多的收益。这些旅游购品,首先是农场出产的农产品和农副产品。如蔬菜、瓜果、粮食、咖啡、干酪、奶油等土特产品。其次是农场推出一些编织等手工艺品和旅游纪念品。这些旅游购品销售收入往往是全部乡村旅游收入的重要来源之一。夏威夷来自农副产品的直接销售收入竟占其乡村旅游总产值的1/3。在一般情况下，外来旅游者在同类产品中更愿意

从农场直接购买。特别愿意购买自己直接从农场亲手采摘的蔬菜水果和农场当面加工的奶油、咖啡及从农场酒窖中取出的葡萄酒等。

3．旅游市场的取向特征

3．1本地化

在欧美乡村旅游市场中，本地旅游者在旅游者总人次中往往占七成以上。在英国，这些本地旅游者从居住地到旅居地为2~3小时车程之内；在西班牙，这些本地旅游者从居住地到旅居地为100~200公里范围内。产生这种格局的原因有二：其一是乡村旅游景点众多,广泛分布在各个地区,人们对乡村旅游景点有较大的选择余地；其二是乡村旅游者对乡村旅游景点的选择性并不很强,只要有较好的环境、和谐的氛围、相应情境，就可满足游客需求,他们不会对具体内容过分苛求,也就无需跨区旅游。

3．2城市化

欧美国家的城市人口在总人口中的比重大都在70%以上。城市人口既是国家人口的主体，又是国家旅游人口的主体,更是乡村旅游市场的主体。乡村旅游市场正是立足城市人口的旅游需求而产生的。繁忙的工作生活压迫着城市居民的神经，他们更加向往重返没有城市污染和工业污染的大自然,向往能使人耳目一新的异域环境,这就构成了城市居民进行乡村旅游的主要动机。有的城市居民甚至在乡村拥有一块土地，每年用于度假之用。

3．3家庭化

据英国一些农场的旅游景点调查分析结果表明,以家庭为组织形式的乡村旅游客人占景点旅游者总数的40%左右。由此可见家庭游客的比重是比较大的。在欧美国家，近距离经常性地利用双休日进行以家庭为组织形式的自驾车旅游也是较普遍一种的形式。乡村旅游也是如此。乡村旅游中的观光、休闲和参与性旅游更是如此。

3．4学生化

学生是乡村旅游的重要群体。其主要原因是，城市学生需要学习知识，认识自然,了解社会，特别需要了解和认识农村、农业和农民。针对这种情况，学校或旅行社便有意识地组织学生开展乡村旅游。农场也针对学生旅游市场需求，开发乡村旅游产品。德国、法国等许多开展乡村旅游的农场都开设农业课堂。生长在城市的学生对农村、农业和农民完全陌生。他们有着追新猎奇、求乐求知的迫切需求和强烈愿望。因此，乡村旅游的学生市场有着巨大潜力。

参考文献:

［1］(英)约翰·斯沃布鲁克.景点开发与管理［M］.张文译.中国旅游出版社,2001.